35 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DEFLANDRE Yves GENGOUX Baptiste n°61 - Porsche 911 | 8"8 | - - | I - 1 | -0"1 | 0"3 | -0"5 | -0"2 | -0"3 | -0"3 | 0"4 | -0"2 | -0"1 | 2"6 | 0"2 | -0"1 | -0"2 | 1"6 | -0"1 | 0"3 | 0"3 | 0"0 | 0"7 | 0"3 |
| 2 | BLAISE Stephane BLAISE Nicolas n°58 - Volkswagen Golf | 9"7 | +0"9 +0"9 | I - 2 | 0"1 | 0"0 | -0"2 | -0"3 | -0"7 | -0"4 | -0"8 | -0"4 | 0"1 | 1"8 | 0"2 | -0"5 | -0"4 | 1"6 | -0"2 | -0"7 | 1"1 | 0"1 | 0"0 | 0"1 |
| 3 | GAROSI Serge PIRET Jean-Marc n°59 - Porsche 911 T | 15"1 | +6"3 +5"4 | I - 3 | 0"0 | 0"3 | -0"6 | 0"2 | -0"5 | -0"6 | 0"3 | 0"1 | 1"1 | 1"8 | 2"2 | -0"2 | -0"1 | 5"0 | -0"3 | 0"3 | 1"2 | -0"2 | 0"0 | -0"1 |
| 4 | OLIVIER Gilles BAUDIN Elodie n°66 - Volkswagen GOLF GTI | 19"5 | +10"7 +4"4 | I - 4 | 0"9 | 0"2 | -0"2 | 0"2 | 0"0 | -0"4 | 0"1 | 0"2 | 1"1 | 3"4 | 2"7 | -0"2 | -0"3 | 5"0 | -0"2 | -0"7 | 1"5 | 1"1 | 0"9 | 0"2 |
| 5 | DAVID Jérôme LAFITEDUPONT Bernard n°74 - Peugeot 205 GTI | 19"7 | +10"9 +0"2 | I - 5 | 2"0 | -0"1 | -0"5 | -0"1 | -0"7 | -1"2 | -0"6 | 0"2 | 0"7 | 3"1 | 2"2 | -0"1 | -0"3 | 5"6 | -0"3 | 0"2 | 1"6 | -0"1 | 0"0 | 0"1 |
| 6 | LANTRES Christian LANTRES Marie n°85 - Subaru Impreza | 20"7 | +11"9 +1"0 | I - 6 | 1"9 | 0"1 | -0"2 | 0"2 | -0"5 | -1"2 | 0"4 | 0"2 | 1"4 | 2"4 | 4"3 | 0"7 | -0"3 | 3"1 | -0"3 | 0"3 | 0"9 | 1"1 | 0"9 | 0"3 |
| 7 | REUTER Daniel BERNARD Christian n°62 - Porsche 914 | 29"6 | +20"8 +8"9 | I - 7 | -0"2 | 0"0 | -1"4 | -1"2 | -1"5 | -1"3 | -1"8 | -1"0 | -0"1 | 3"8 | 5"5 | -0"8 | -0"7 | 4"6 | 0"5 | 1"6 | 0"2 | 1"2 | 1"8 | 0"4 |
| 8 | MOULIN Mathieu MOULIN Anais n°65 - Porsche 911 SC | 37"0 | +28"2 +7"4 | I - 8 | 1"1 | 0"1 | -0"2 | 0"3 | -0"1 | -0"4 | 0"2 | 0"2 | 1"9 | 5"0 | 5"5 | 0"8 | 0"7 | 6"5 | 4"0 | 3"5 | 2"2 | 2"0 | 1"9 | 0"4 |
| 9 | LOENS Philippe LOENS Nicolas n°80 - Opel Kadett GTE | 37"6 | +28"8 +0"6 | I - 9 | 2"2 | -0"1 | 0"1 | -0"4 | 0"0 | -0"3 | 0"3 | 0"3 | 1"2 | 5"5 | 7"6 | -0"6 | -0"7 | 4"6 | 1"7 | 2"6 | 2"4 | 2"7 | 2"9 | 1"4 |
| 10 | VARENNE Frederic VARENNE Laurent n°84 - Leyland MINI COOPER | 48"8 | +40"0 +11"2 | I - 10 | 4"2 | 3"6 | -7"4 | -6"1 | -2"7 | -2"2 | -0"7 | -0"4 | 0"1 | 4"3 | 5"2 | -2"5 | -3"6 | 3"7 | -0"3 | 0"0 | 0"5 | 0"1 | 0"0 | -1"2 |
| 11 | DOULS Jean-Pierre DOULS Isabelle n°83 - Peugeot 309 GTI 16 | 1'05"3 | +56"5 +16"5 | I - 11 | 1"0 | 0"2 | -0"1 | -0"4 | -0"8 | 0"2 | -0"9 | -0"3 | 0"1 | 5"5 | 7"0 | -0"7 | -1"7 | 5"7 | 3"7 | 5"7 | 7"2 | 7"9 | 8"9 | 7"3 |
| 12 | VITALIEN Alain COSTE Jean-Luc n°73 - Peugeot 309 GTI | 1'21"0 | +1'12"2 +15"7 | I - 12 | 5"1 | 12"2 | 3"7 | 0"2 | 0"6 | -0"3 | 0"5 | -0"1 | 2"0 | 3"9 | 10"3 | 1"7 | 0"8 | 7"9 | 4"7 | 4"6 | 5"4 | 5"9 | 5"7 | 5"4 |
| 13 | CLEMENT Dorian CLERMONT Fabrice n°55 - Peugeot 106 | 1'48"6 | +1'39"8 +27"6 | H - 1 | 3"9 | 2"5 | 0"3 | 0"4 | 1"5 | 0"4 | 0"2 | -0"2 | 1"5 | 4"8 | 8"7 | 0"9 | -1"9 | 8"4 | 6"6 | 9"1 | 12"3 | 14"1 | 15"5 | 15"4 |
| 14 | VERNOCCHI Eric BRUN PICARD Sandrine n°82 - Porsche 911 SC | 2'10"4 | +2'01"6 +21"8 | I - 13 | 2"1 | -0"2 | -0"7 | -1"4 | -1"5 | -1"1 | 0"3 | 1"0 | 3"2 | 8"9 | 12"5 | 4"9 | 3"9 | 12"7 | 9"7 | 11"7 | 13"3 | 13"0 | 14"9 | 13"4 |
| 15 | GUILLAUME Claude GUILLAUME Brigitte n°64 - Opel Ascona | 2'19"3 | +2'10"5 +8"9 | I - 14 | 2"1 | 0"4 | 1"1 | 1"1 | 0"7 | 1"0 | 1"5 | 2"0 | 3"9 | 9"0 | 13"5 | 4"7 | 3"8 | 11"7 | 9"8 | 11"5 | 13"4 | 15"9 | 16"9 | 15"3 |
| 16 | BERNARD Denis LETOCART Lucien n°68 - Volkswagen GOLF GTI | 2'28"1 | +2'19"3 +8"8 | I - 15 | 4"2 | 3"3 | -1"4 | -1"2 | 0"8 | 0"0 | 0"1 | 1"0 | 3"0 | 8"4 | 13"3 | 4"9 | 2"8 | 10"9 | 9"7 | 13"6 | 13"7 | 17"2 | 19"5 | 19"1 |
| 17 | DOULS Pierre DOULS Paul n°76 - Alfa Roméo Coupé GTV 2000 | 2'58"3 | +2'49"5 +30"2 | I - 16 | 4"0 | 3"3 | -0"2 | 1"0 | 1"0 | -0"5 | 0"3 | 1"2 | 2"9 | 8"5 | 12"3 | 4"9 | 3"7 | 13"6 | 12"9 | 15"5 | 20"4 | 22"0 | 25"8 | 24"3 |
| 18 | RIERA Robert COULANGE Thierry n°54 - Peugeot 205 Maxi GTI | 3'51"9 | +3'43"1 +53"6 | H - 2 | 4"8 | 3"0 | -2"5 | 0"1 | 0"7 | 0"4 | 1"1 | 3"1 | 4"6 | 9"8 | 15"5 | 10"6 | 10"7 | 19"3 | 18"5 | 20"8 | 24"2 | 26"1 | 28"6 | 27"5 |
| 19 | COEL Christian COEL Didier n°70 - BMW 2002 | 3'55"9 | +3'47"1 +4"0 | I - 17 | 6"2 | 4"6 | -2"4 | -1"4 | 0"0 | -0"3 | 0"0 | 2"0 | 3"2 | 9"5 | 14"5 | 7"7 | 6"7 | 17"6 | 18"9 | 22"7 | 26"3 | 28"9 | 31"6 | 31"4 |
| 20 | VALCESCHINI Alain PUISSAT Marielle n°49 - Porsche 993 | 4'16"3 | +4'07"5 +20"4 | H - 3 | 3"1 | 2"3 | 2"3 | 1"6 | 2"5 | 1"3 | 1"9 | 3"9 | 5"6 | 12"1 | 15"5 | 15"8 | 14"0 | 22"4 | 20"6 | 22"9 | 24"4 | 27"2 | 29"0 | 27"9 |
| 21 | CUOQ Gilles OSTYN Christophe n°72 - Citroën CX 2400 GTI | 4'32"8 | +4'24"0 +16"5 | I - 18 | 6"1 | 6"1 | -2"3 | -1"3 | -0"6 | -1"5 | 0"2 | 1"8 | 4"6 | 13"7 | 18"1 | 11"7 | 10"7 | 21"7 | 22"0 | 24"7 | 28"0 | 31"7 | 33"7 | 32"2 |
| 22 | GUITARD Regis GUITARD Charles n°71 - Alfa Roméo GUILA Super 1600 | 4'36"8 | +4'28"0 +4"0 | I - 19 | 10"9 | 14"2 | 3"9 | -0"5 | -0"6 | -1"9 | -0"8 | 0"0 | 1"8 | 9"3 | 16"6 | 9"7 | 7"6 | 20"6 | 21"8 | 25"5 | 29"0 | 31"3 | 35"5 | 35"3 |
| 23 | GERARDIN Bruno FONDERFLIC Jean-Claude n°50 - Porsche 968 SC | 4'51"0 | +4'42"2 +14"2 | H - 4 | 3"7 | 2"2 | -5"2 | -8"8 | -5"7 | -7"4 | -6"1 | -0"4 | 1"9 | 9"0 | 13"8 | 9"6 | 9"8 | 20"2 | 20"1 | 24"7 | 30"3 | 34"4 | 38"9 | 38"8 |
| 24 | VERNEUIL Jean-Pierre FORGEOUX Francois-Paul n°60 - Renault R5 Alpine | 4'56"2 | +4'47"4 +5"2 | I - 20 | 5"0 | 4"6 | -0"6 | -0"4 | -0"2 | -0"3 | 0"3 | 1"9 | 5"3 | 11"6 | 16"4 | 13"0 | 14"0 | 24"6 | 24"9 | 28"6 | 32"5 | 34"8 | 38"9 | 38"3 |
| 25 | URLIQUE Laurent FERNET Sabine n°81 - Peugeot 504 Coupé V6 | 5'05"8 | +4'57"0 +9"6 | I - 21 | 5"9 | 7"4 | 0"0 | -0"1 | 2"9 | 2"2 | 3"5 | 4"9 | 7"9 | 14"0 | 19"2 | 13"7 | 11"5 | 22"8 | 22"7 | 26"6 | 30"3 | 34"2 | 38"7 | 37"3 |
| 26 | DEJOURS Eric PREVOTAT Theo n°42 - Porsche 911 SC | 5'11"1 | +5'02"3 +5"3 | H - 5 | 2"7 | 2"3 | 2"2 | 4"6 | 6"9 | 6"8 | 7"4 | 9"9 | 10"3 | 17"3 | 19"6 | 13"7 | 15"0 | 23"4 | 22"7 | 24"7 | 27"1 | 30"4 | 32"5 | 31"6 |
| 27 | IUNG Emmanuel SCHMITT Bertrand n°41 - Porsche 911 SC | 5'19"3 | +5'10"5 +8"2 | H - 6 | 3"9 | 1"2 | -2"2 | -2"0 | -0"9 | -1"0 | -0"3 | 3"8 | 6"8 | 13"1 | 19"7 | 15"7 | 16"0 | 27"2 | 26"6 | 30"0 | 34"5 | 36"1 | 39"5 | 38"8 |
| 28 | MIKLOU Serge SERRE Jean-Jacques n°77 - Volkswagen GOLF GTI | 5'54"2 | +5'45"4 +34"9 | I - 22 | 7"2 | 7"5 | -1"5 | -2"4 | -0"7 | -2"2 | -1"1 | 1"2 | 5"1 | 13"5 | 19"4 | 13"9 | 13"9 | 25"5 | 28"1 | 33"7 | 39"4 | 43"0 | 47"6 | 47"3 |
| 29 | IMBERT Eric IMBERT Brigitte n°43 - Peugeot 205 GTI | 10'01"1 | +9'52"3 +4'06"9 | H - 7 | 9"8 | 10"4 | 3"3 | 0"6 | 4"7 | 4"6 | 6"3 | 10"8 | 14"8 | 20"7 | 29"7 | 28"6 | 31"2 | 42"6 | 49"7 | 55"8 | 1'02"4 | 1'08"6 | 1'13"8 | 1'12"7 |
| 30 | LANGLADE Dominique GRILLERE Arnaud n°53 - Renault Dauphine proto | 11'12"6 | +11'03"8 +1'11"5 | H - 8 | 11"8 | 15"1 | 9"3 | 7"4 | 12"7 | 14"4 | 15"8 | 19"8 | 22"6 | 27"6 | 37"5 | 33"7 | 34"6 | 48"2 | 49"4 | 54"8 | 59"2 | 1'03"3 | 1'08"0 | 1'07"4 |
| 31 | DOREY Jerome Michel ROUX-BERNARD Philippe n°51 - BMW 325 IS | 12'55"1 | +12'46"3 +1'42"5 | H - 9 | 7"6 | 10"2 | 3"3 | 2"4 | 10"7 | 12"5 | 14"1 | 20"0 | 23"6 | 32"1 | 39"4 | 37"7 | 41"9 | 57"1 | 1'00"8 | 1'08"0 | 1'15"2 | 1'23"0 | 1'27"8 | 1'27"7 |
| 32 | MANFIOTTO Nicolas CAULAVIER Bruno n°48 - BMW 325 IE30 | 16'24"4 | +16'15"6 +3'29"3 | H - 10 | 14"6 | 19"4 | 14"3 | 13"7 | 18"7 | 20"4 | 22"0 | 26"7 | 31"6 | 39"8 | 49"7 | 49"7 | 51"8 | 1'07"3 | 1'13"8 | 1'21"0 | 1'30"3 | 1'36"2 | 1'41"6 | 1'41"8 |
| 33 | LANGLADE Michel FRAYSSE Marie Renee n°45 - Opel Manta GTE | 17'49"1 | +17'40"3 +1'24"7 | H - 11 | 13"5 | 16"7 | 14"3 | 15"3 | 21"7 | 23"3 | 26"2 | 29"1 | 36"7 | 45"0 | 54"6 | 56"8 | 59"6 | 1'15"3 | 1'19"8 | 1'28"9 | 1'36"3 | 1'42"5 | 1'46"9 | 1'46"6 |
| 34 | RAVAUTE Philippe RAVAUTE Elea n°79 - Rover Mini 1000 | 17'58"7 | +17'49"9 +9"6 | I - 23 | 13"8 | 19"3 | 12"8 | 13"1 | 18"7 | 21"2 | 22"3 | 28"0 | 33"0 | 42"5 | 51"3 | 52"7 | 1'03"0 | 1'17"8 | 1'23"8 | 1'31"5 | 1'39"2 | 1'47"8 | 1'53"6 | 1'53"3 |
| 35 | MONANGE Jean-Jacques MONANGE Claude n°47 - BMW M3 Coupé | 25'18"9 | +25'10"1 +7'20"2 | H - 12 | 12"7 | 17"5 | 16"2 | 18"6 | 27"7 | 31"7 | 35"0 | 44"9 | 51"6 | 1'03"3 | 1'15"8 | 1'22"5 | 1'26"7 | 1'47"5 | 1'56"4 | 2'07"8 | 2'19"2 | 2'28"1 | 2'37"9 | 2'37"8 |