34 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BLAISE Stephane BLAISE Nicolas n°58 - Volkswagen Golf | 9"2 | - - | I - 1 | -0"2 | 0"5 | 0"5 | 0"1 | 0"2 | 0"6 | 0"0 | 0"2 | -0"1 | -0"4 | -0"4 | 0"1 | -0"2 | 0"0 | -0"5 | 0"0 | 0"5 | -0"1 | 1"8 | 0"1 | 0"0 | 0"8 | -0"7 | 0"0 | 0"4 | 0"3 | 0"2 | 0"3 |
| 2 | DEFLANDRE Yves GENGOUX Baptiste n°61 - Porsche 911 | 13"3 | +4"1 +4"1 | I - 2 | -0"1 | 0"3 | 0"3 | 0"3 | -0"2 | 0"2 | 0"0 | -0"4 | 0"0 | -0"6 | -0"8 | 0"9 | 0"0 | 0"3 | -0"1 | -0"4 | 0"3 | -0"2 | 1"4 | -0"3 | -0"3 | 0"4 | -0"9 | -0"1 | 0"0 | 0"4 | 0"7 | 3"4 |
| 3 | LANTRES Christian LANTRES Marie n°85 - Subaru Impreza | 13"8 | +4"6 +0"5 | I - 3 | -0"4 | 0"6 | 0"7 | 0"4 | 0"1 | -0"3 | 0"4 | 0"2 | 0"1 | -0"6 | -0"4 | 0"5 | 0"3 | 0"2 | -0"2 | 0"7 | 0"3 | -0"6 | 2"2 | -0"4 | 0"2 | 0"3 | 0"6 | 1"6 | 0"2 | 0"7 | 0"2 | 0"4 |
| 4 | GAROSI Serge PIRET Jean-Marc n°59 - Porsche 911 T | 16"5 | +7"3 +2"7 | I - 4 | 0"1 | 0"1 | 1"3 | -0"3 | 0"2 | 0"7 | 1"1 | 1"3 | 0"0 | -0"5 | -0"7 | 1"0 | 0"2 | 0"2 | -0"8 | -0"2 | 0"5 | -0"6 | 1"5 | -0"4 | 0"1 | 0"3 | 0"1 | 2"2 | 0"3 | 0"3 | 0"3 | 1"2 |
| 5 | LOENS Philippe LOENS Nicolas n°80 - Opel Kadett GTE | 32"5 | +23"3 +16"0 | I - 5 | -0"3 | 0"2 | 2"5 | -0"2 | 0"0 | 0"1 | 0"2 | -1"3 | 0"0 | -0"6 | -0"7 | 1"0 | 0"2 | 0"2 | -0"2 | -0"5 | 1"3 | -0"3 | 6"5 | -0"2 | -1"2 | 0"5 | 0"3 | 3"1 | 0"4 | 0"4 | 1"7 | 8"4 |
| 6 | OLIVIER Gilles BAUDIN Elodie n°66 - Volkswagen GOLF GTI | 32"6 | +23"4 +0"1 | I - 6 | -0"1 | 0"2 | 1"4 | -0"4 | -0"2 | 0"6 | 1"1 | -0"2 | -0"3 | -0"5 | -0"7 | 1"6 | 0"2 | 1"0 | 0"8 | 0"9 | 0"5 | 2"8 | 7"6 | -0"2 | 0"1 | 1"7 | 0"2 | 2"2 | 0"2 | 0"2 | 1"3 | 5"4 |
| 7 | MOULIN Mathieu MOULIN Anais n°65 - Porsche 911 SC | 33"7 | +24"5 +1"1 | I - 7 | -0"2 | 1"0 | 1"4 | 0"0 | 1"0 | 0"0 | 0"2 | -0"2 | -0"1 | -0"6 | -0"7 | 0"9 | 0"3 | 2"2 | 1"0 | 2"0 | 0"6 | 3"6 | 8"5 | 0"4 | -0"3 | 0"4 | 0"4 | 2"8 | 0"5 | 0"4 | 0"6 | 3"4 |
| 8 | DOULS Jean-Pierre DOULS Isabelle n°83 - Peugeot 309 GTI 16 | 35"1 | +25"9 +1"4 | I - 8 | -0"3 | 0"0 | 2"6 | -1"1 | 0"3 | 0"0 | 2"2 | -1"2 | -1"7 | -0"6 | -0"4 | 0"9 | 0"2 | 1"4 | -0"5 | -0"7 | 0"3 | 0"9 | 4"5 | -1"4 | 0"0 | 0"5 | 0"5 | 2"9 | -0"1 | -1"8 | 1"7 | 6"4 |
| 9 | REUTER Daniel BERNARD Christian n°62 - Porsche 914 | 38"8 | +29"6 +3"7 | I - 9 | -0"1 | -0"1 | 1"6 | -0"2 | -0"1 | -1"0 | 0"1 | -0"9 | -0"5 | -3"7 | -3"6 | -1"2 | -1"2 | -1"9 | -2"6 | -0"6 | -1"1 | -0"6 | 1"4 | -1"3 | -2"5 | -0"7 | -0"8 | 2"0 | -0"3 | -0"7 | 1"5 | 6"5 |
| 10 | BERNARD Denis LETOCART Lucien n°68 - Volkswagen GOLF GTI | 43"9 | +34"7 +5"1 | I - 10 | 0"0 | 1"3 | 2"6 | -0"5 | -0"2 | -0"1 | 1"1 | -0"2 | -0"1 | -0"6 | -1"4 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"6 | -1"8 | 0"1 | 1"7 | 6"6 | -1"3 | -1"6 | 0"2 | 0"3 | 1"8 | 0"3 | -0"8 | 4"5 | 14"1 |
| 11 | VITALIEN Alain COSTE Jean-Luc n°73 - Peugeot 309 GTI | 1'06"9 | +57"7 +23"0 | I - 11 | 0"9 | 2"1 | 5"0 | 1"3 | 2"1 | 2"5 | 1"0 | 0"3 | -0"3 | -0"9 | -0"6 | 1"0 | 1"2 | 1"2 | 0"7 | -0"1 | 0"4 | 3"8 | 9"6 | 2"2 | -2"2 | 0"5 | 1"5 | 5"9 | 2"1 | 0"4 | 4"7 | 12"4 |
| 12 | GUILLAUME Claude GUILLAUME Brigitte n°64 - Opel Ascona | 1'08"4 | +59"2 +1"5 | I - 12 | 1"7 | 2"2 | 4"6 | 1"9 | 2"3 | 0"5 | 2"2 | 0"5 | 0"8 | 1"0 | 1"1 | 5"8 | 2"2 | 3"0 | 0"7 | 2"6 | 3"4 | 1"9 | 4"7 | 1"4 | 0"2 | 2"6 | 2"5 | 5"9 | 1"3 | 1"6 | 2"4 | 7"4 |
| 13 | DOULS Pierre DOULS Paul n°76 - Alfa Roméo Coupé GTV 2000 | 1'51"0 | +1'41"8 +42"6 | I - 13 | -0"2 | 0"2 | 1"2 | -0"7 | 2"1 | 5"5 | -0"4 | -1"4 | 0"9 | -1"7 | -1"8 | 0"7 | -0"4 | 1"1 | 2"2 | 0"8 | 2"4 | 7"7 | 15"4 | 7"0 | 1"0 | 0"5 | 1"7 | 7"0 | 5"2 | 4"7 | 11"7 | 25"4 |
| 14 | VERNEUIL Jean-Pierre FORGEOUX Francois-Paul n°60 - Renault R5 Alpine | 2'35"4 | +2'26"2 +44"4 | I - 14 | -0"3 | 0"3 | 2"5 | -0"4 | 1"2 | 5"4 | 0"2 | 0"0 | -0"5 | 4"0 | -0"6 | -0"1 | 0"0 | 1"5 | 0"9 | -0"4 | 1"3 | 8"6 | 14"4 | 8"2 | 4"3 | 4"5 | 7"5 | 13"5 | 12"3 | 11"6 | 19"5 | 31"4 |
| 15 | GERARDIN Bruno FONDERFLIC Jean-Claude n°50 - Porsche 968 SC | 2'41"5 | +2'32"3 +6"1 | H - 1 | 0"2 | 1"0 | 4"9 | 2"3 | 5"9 | 12"4 | 6"3 | 1"1 | 2"3 | 7"7 | 0"7 | 0"0 | -0"7 | -0"5 | 0"3 | -0"4 | 0"2 | 4"6 | 15"7 | 9"2 | 3"9 | 3"0 | 5"7 | 11"2 | 9"9 | 9"4 | 15"4 | 26"6 |
| 16 | VARENNE Frederic VARENNE Laurent n°84 - Leyland MINI COOPER | 2'59"0 | +2'49"8 +17"5 | I - 15 | -0"4 | -0"4 | 3"5 | -0"5 | 1"0 | 0"3 | -6"4 | -6"9 | -6"4 | -11"7 | -14"6 | -4"6 | -6"6 | -6"8 | -7"7 | -9"5 | -10"1 | -6"9 | -0"8 | -8"2 | -14"2 | -12"6 | -11"0 | -5"4 | -8"1 | -7"8 | -2"6 | 4"0 |
| 17 | COEL Christian COEL Didier n°70 - BMW 2002 | 3'15"3 | +3'06"1 +16"3 | I - 16 | 0"0 | 1"0 | 2"6 | -1"2 | 1"0 | 5"5 | 0"9 | -4"1 | 0"1 | 5"0 | 0"9 | 0"7 | 1"2 | 2"0 | 3"8 | 2"6 | 3"4 | 9"8 | 18"8 | 12"4 | 7"9 | 7"7 | 10"4 | 16"8 | 14"1 | 13"6 | 19"8 | 28"0 |
| 18 | RIERA Robert COULANGE Thierry n°54 - Peugeot 205 Maxi GTI | 3'15"6 | +3'06"4 +0"3 | H - 2 | -0"4 | -2"3 | 2"8 | -0"2 | 4"0 | 9"6 | 3"4 | -2"4 | -4"1 | -3"9 | -6"9 | -4"1 | -5"5 | -3"8 | -2"6 | -3"3 | -4"0 | 3"5 | 13"5 | 8"3 | 5"6 | 6"4 | 8"8 | 13"2 | 12"6 | 12"6 | 18"1 | 29"7 |
| 19 | VALCESCHINI Alain PUISSAT Marielle n°49 - Porsche 993 | 3'19"5 | +3'10"3 +3"9 | H - 3 | 0"2 | 0"9 | 3"2 | 0"0 | 1"8 | 3"5 | 2"1 | 2"1 | 2"6 | 0"8 | 0"5 | 4"2 | 2"7 | 5"3 | 4"1 | 3"8 | 6"0 | 9"7 | 16"4 | 10"3 | 7"0 | 8"3 | 10"8 | 15"5 | 12"8 | 15"3 | 20"1 | 29"5 |
| 20 | CLEMENT Dorian CLERMONT Fabrice n°55 - Peugeot 106 | 3'20"3 | +3'11"1 +0"8 | H - 4 | 1"7 | 2"7 | 4"0 | 0"5 | 4"9 | 10"8 | 4"5 | -1"5 | -0"8 | -3"0 | -5"8 | -1"5 | -1"9 | -0"6 | 0"1 | 0"1 | 0"1 | 8"8 | 16"4 | 10"2 | 5"9 | 8"1 | 11"7 | 15"4 | 15"7 | 14"5 | 20"3 | 28"8 |
| 21 | DAVID Jérôme LAFITEDUPONT Bernard n°74 - Peugeot 205 GTI | 3'49"3 | +3'40"1 +29"0 | I - 17 | -0"6 | 0"1 | 1"3 | -0"3 | 0"2 | 0"0 | -0"1 | -0"1 | -0"5 | 1'10"8 | 58"7 | 40"9 | 26"3 | 8"2 | 2"9 | 0"7 | 0"2 | 0"8 | 5"7 | -0"2 | -0"3 | 1"5 | -1"0 | 1"1 | 0"5 | 0"4 | 1"6 | 4"3 |
| 22 | CUOQ Gilles OSTYN Christophe n°72 - Citroën CX 2400 GTI | 4'02"1 | +3'52"9 +12"8 | I - 18 | -0"2 | 1"2 | 6"3 | 6"1 | 11"1 | 18"7 | 12"1 | 6"2 | 2"1 | -0"2 | -0"4 | 0"9 | 0"0 | 1"1 | 2"0 | 0"9 | 3"3 | 8"0 | 15"6 | 10"0 | 6"3 | 8"6 | 12"5 | 18"1 | 17"3 | 16"3 | 23"5 | 33"1 |
| 23 | MIKLOU Serge SERRE Jean-Jacques n°77 - Volkswagen GOLF GTI | 5'18"3 | +5'09"1 +1'16"2 | I - 19 | -0"3 | -2"1 | 4"4 | 4"0 | 9"4 | 12"9 | 7"9 | 1"5 | 6"0 | 16"7 | 9"0 | -0"6 | -0"5 | -0"2 | 1"0 | 0"8 | 1"3 | 10"5 | 18"7 | 13"3 | 10"0 | 13"4 | 17"7 | 24"0 | 25"5 | 24"6 | 33"7 | 48"3 |
| 24 | URLIQUE Laurent FERNET Sabine n°81 - Peugeot 504 Coupé V6 | 7'26"6 | +7'17"4 +2'08"3 | I - 20 | 1"0 | 2"2 | 6"3 | 6"3 | 10"3 | 14"8 | 8"9 | 5"4 | 7"1 | 14"6 | 7"8 | 9"8 | 10"9 | 11"0 | 13"7 | 13"5 | 14"4 | 19"7 | 25"9 | 19"3 | 15"2 | 21"4 | 24"4 | 27"8 | 28"5 | 27"5 | 33"7 | 45"2 |
| 25 | GUITARD Regis GUITARD Charles n°71 - Alfa Roméo GUILA Super 1600 | 8'07"6 | +7'58"4 +41"0 | I - 21 | -5"5 | -11"0 | -6"1 | -4"4 | 1"3 | 15"7 | 9"8 | 4"2 | 4"7 | 16"8 | 11"0 | 2"8 | -0"5 | -1"1 | 1"9 | 4"7 | 8"5 | 19"4 | 31"7 | 26"2 | 23"2 | 24"6 | 30"4 | 37"2 | 37"5 | 36"7 | 47"4 | 1'03"3 |
| 26 | DEJOURS Eric PREVOTAT Theo n°42 - Porsche 911 SC | 8'49"9 | +8'40"7 +42"3 | H - 5 | 1"1 | 3"0 | 5"9 | 3"5 | 3"9 | 6"6 | 8"4 | 7"9 | 6"2 | 9"6 | 10"6 | 14"1 | 14"3 | 21"7 | 21"3 | 22"1 | 24"2 | 26"9 | 30"3 | 25"1 | 24"2 | 28"4 | 29"7 | 35"3 | 32"0 | 30"8 | 36"1 | 46"7 |
| 27 | DOREY Jerome Michel ROUX-BERNARD Philippe n°51 - BMW 325 IS | 14'14"4 | +14'05"2 +5'24"5 | H - 6 | 0"2 | 1"9 | 4"4 | 5"5 | 12"0 | 21"7 | 18"5 | 13"2 | 19"6 | 39"4 | 34"4 | 28"2 | 21"7 | 15"0 | 16"1 | 17"2 | 18"4 | 26"6 | 37"6 | 38"3 | 38"0 | 43"2 | 50"9 | 58"4 | 1'01"6 | 1'00"7 | 1'08"3 | 1'23"4 |
| 28 | IMBERT Eric IMBERT Brigitte n°43 - Peugeot 205 GTI | 15'48"1 | +15'38"9 +1'33"7 | H - 7 | -4"4 | -7"6 | -1"4 | -1"2 | 4"1 | 14"9 | 12"5 | 9"1 | 11"5 | 30"7 | 26"5 | 21"3 | 19"3 | 21"8 | 27"2 | 29"1 | 31"4 | 40"9 | 49"6 | 46"0 | 45"1 | 52"5 | 59"8 | 1'06"2 | 1'09"4 | 1'10"7 | 1'18"2 | 1'35"7 |
| 29 | LANGLADE Dominique GRILLERE Arnaud n°53 - Renault Dauphine proto | 17'27"7 | +17'18"5 +1'39"6 | H - 8 | -4"2 | -9"7 | -6"3 | -4"2 | 2"1 | 20"4 | 18"2 | 14"9 | 21"3 | 36"6 | 30"3 | 23"0 | 20"7 | 17"6 | 24"2 | 25"9 | 29"5 | 46"6 | 59"6 | 55"0 | 52"9 | 59"5 | 1'04"4 | 1'11"5 | 1'16"5 | 1'15"5 | 1'22"4 | 1'34"7 |
| 30 | RAVAUTE Philippe RAVAUTE Elea n°79 - Rover Mini 1000 | 20'32"0 | +20'22"8 +3'04"3 | I - 22 | -6"9 | -14"0 | -10"1 | -8"4 | -1"0 | 17"4 | 15"3 | 10"2 | 14"7 | 34"9 | 30"0 | 23"7 | 21"1 | 20"3 | 27"7 | 31"7 | 35"5 | 53"6 | 1'10"5 | 1'06"1 | 1'07"1 | 1'12"4 | 1'20"3 | 1'28"9 | 1'32"2 | 1'31"3 | 1'44"4 | 2'02"3 |
| 31 | IUNG Emmanuel SCHMITT Bertrand n°41 - Porsche 911 SC | 21'31"6 | +21'22"4 +59"6 | H - 9 | -1"9 | -0"6 | 0"9 | -1"2 | 0"6 | 6"4 | 0"7 | -3"3 | 37"3 | 56"7 | 54"4 | 50"1 | 46"4 | 46"8 | 49"9 | 49"0 | 49"9 | 57"6 | 1'07"4 | 1'03"2 | 1'01"0 | 1'05"9 | 1'14"5 | 1'21"3 | 1'25"1 | 1'23"5 | 1'31"3 | 1'44"7 |
| 32 | LANGLADE Michel FRAYSSE Marie Renee n°45 - Opel Manta GTE | 25'00"7 | +24'51"5 +3'29"1 | H - 10 | -2"3 | -8"5 | -2"6 | 0"6 | 8"0 | 27"7 | 26"3 | 24"0 | 31"3 | 51"6 | 45"6 | 38"4 | 34"3 | 38"0 | 45"0 | 48"2 | 50"3 | 1'06"8 | 1'19"5 | 1'14"2 | 1'14"2 | 1'22"3 | 1'30"8 | 1'38"5 | 1'42"9 | 1'42"8 | 1'53"2 | 2'12"8 |
| 33 | VERNOCCHI Eric BRUN PICARD Sandrine n°82 - Porsche 911 SC | 35'00"7 | +34'51"5 +10'00"0 | I - 23 | -0"2 | 2"1 | 12"4 | 20"0 | 31"2 | 45"5 | 42"0 | 36"5 | 41"0 | 1'05"7 | 1'01"0 | 55"9 | 57"9 | 1'02"1 | 1'08"9 | 1'11"8 | 1'17"5 | 1'33"5 | 1'46"7 | 1'42"4 | 1'41"2 | 1'50"5 | 1'59"6 | 2'08"8 | 2'14"5 | 2'13"8 | 2'25"6 | 2'52"4 |
| 34 | MONANGE Jean-Jacques MONANGE Claude n°47 - BMW M3 Coupé | 46'07"1 | +45'57"9 +11'06"4 | H - 11 | -2"4 | -6"3 | 0"2 | 6"5 | 16"1 | 36"5 | 36"4 | 31"9 | 43"5 | 1'29"8 | 1'28"8 | 1'26"2 | 1'27"5 | 1'33"7 | 1'42"3 | 1'45"1 | 1'49"4 | 2'03"7 | 2'18"4 | 2'17"1 | 2'19"0 | 2'29"4 | 2'41"6 | 2'54"5 | 3'03"5 | 3'05"5 | 3'23"3 | 3'48"5 |