Terminé
8 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PAYAN Thomas PICHON-MARTIN Karine n°92 - Renault Megane 3RS | 21"0 | - - | H - 1 | -0"5 | -1"6 | -1"3 | -0"6 | 1"0 | 1"1 | 2"1 | 0"7 | 2"1 | 0"4 | 0"2 | 0"7 | 0"9 | 2"2 | -0"3 | 2"9 | 0"4 | 1"2 | 0"8 |
| 2 | CLUSEL Joel BERTALOTTO John-Andrew n°98 - Peugeot 206 S16 | 21"7 | +0"7 +0"7 | I - 1 | -2"6 | -2"9 | 1"0 | 0"1 | 1"5 | 0"1 | 0"8 | 0"0 | 1"2 | -0"4 | 0"2 | 0"6 | 0"0 | 1"1 | 0"8 | 4"0 | 1"5 | 2"8 | 0"1 |
| 3 | MARACHIAN Gabriel MASSAK Johann n°94 - Rover MGF CUP | 1'08"2 | +47"2 +46"5 | I - 2 | 2"1 | -3"9 | -5"4 | -8"2 | -4"8 | -5"0 | -3"3 | -3"4 | -2"3 | -4"1 | -3"3 | -0"7 | 0"8 | 0"4 | 1"7 | 4"9 | 3"7 | 5"1 | 5"1 |
| 4 | RITUPER David MAURICOUT Jean Louis n°95 - Porsche Cayman 5 Cup | 2'37"3 | +2'16"3 +1'29"1 | H - 2 | -8"5 | -13"6 | -9"4 | -5"9 | -10"4 | -9"7 | -8"3 | -7"0 | -5"1 | -5"0 | -3"0 | 0"0 | 4"0 | 7"1 | 7"7 | 14"9 | 13"7 | 14"3 | 9"7 |
| 5 | GAUSSIN Jean-Yves GAUSSIN Bernard n°91 - Alpine A 110 | 5'01"5 | +4'40"5 +2'24"2 | H - 3 | -0"8 | -1"5 | 1"4 | -0"9 | 2"2 | -1"4 | 1"5 | -1"1 | 0"5 | -0"1 | -3"0 | 1"0 | -0"1 | -0"1 | -3"6 | 3"7 | 4"7 | 5"2 | 4'28"7 |
| 6 | PARIS Frantz PARIS John n°93 - Porsche Cayman 718 GT4 | 5'26"1 | +5'05"1 +24"6 | H - 4 | 9"9 | -1"5 | 2"2 | -8"0 | -13"2 | -19"3 | -17"2 | -20"9 | -19"0 | -19"0 | -23"9 | -25"7 | -26"3 | -23"3 | -26"5 | -20"9 | -16"7 | -15"0 | -17"6 |
| 7 | FARAÜS Georges COURBOU Jean-Pierre n°97 - BMW Z4M | 7'31"7 | +7'10"7 +2'05"6 | H - 5 | 6"7 | -0"3 | 1"5 | -10"7 | -9"1 | -19"4 | -17"8 | -22"7 | -20"9 | -22"7 | -27"2 | -31"5 | -36"3 | -35"0 | -41"3 | -39"6 | -35"8 | -35"3 | -37"9 |
| 8 | VALLI José FERNANDEZ Alain n°96 - Alpine A 110 | 11'27"3 | +11'06"3 +3'55"6 | H - 6 | -5"6 | -17"4 | -20"2 | -37"0 | -41"4 | -50"5 | -48"0 | -47"8 | -46"3 | -46"0 | -49"0 | -48"8 | -44"5 | -40"1 | -38"6 | -29"6 | -26"2 | -24"3 | -26"0 |