Terminé
35 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DEFLANDRE Yves GENGOUX Baptiste n°37 - Porsche 911 | 13"9 | - - | I - 1 | 0"1 | 1"1 | 0"0 | 2"2 | 1"3 | 0"2 | 1"8 | -0"1 | -0"5 | 0"9 | 0"6 | -0"5 | -0"2 | -0"8 | 0"1 | -1"4 | -0"3 | 0"6 | -0"4 | -0"6 | -0"1 | 0"1 | 0"0 |
| 2 | BAILLET Christophe LECONTE Gaëtan n°38 - Porsche 911 | 16"8 | +2"9 +2"9 | I - 2 | -0"4 | 0"4 | -0"4 | 1"8 | 0"3 | -0"5 | 0"9 | -1"3 | -2"0 | -0"8 | -0"9 | -1"9 | -0"7 | -0"8 | 0"3 | -0"6 | -0"6 | 0"1 | -0"8 | -0"3 | 0"2 | -0"5 | 0"3 |
| 3 | GEORGES Rene VANDEVORST Robert n°40 - Volkswagen Golf GTI | 20"3 | +6"4 +3"5 | I - 3 | -0"1 | 2"8 | -0"4 | 2"3 | 0"2 | -0"2 | 2"0 | -1"1 | -1"8 | 0"4 | 0"8 | -0"1 | -0"2 | -1"1 | 0"3 | -1"0 | 0"6 | 3"2 | -0"7 | -0"2 | -0"2 | -0"4 | 0"2 |
| 4 | LOENS Philippe LOENS Nicolas n°44 - Opel Kadett GTE | 25"7 | +11"8 +5"4 | I - 4 | -0"2 | 2"2 | 0"0 | 3"2 | 0"6 | -0"4 | 2"1 | -0"9 | -0"8 | 1"7 | 2"5 | -0"2 | -1"5 | -1"0 | -0"2 | -1"8 | 0"7 | 2"6 | -0"3 | -1"7 | -0"1 | -0"6 | 0"4 |
| 5 | DAUPHIN Bernard GOURSAUD Yves n°48 - Porsche 911 SC | 26"5 | +12"6 +0"8 | I - 5 | 0"1 | 3"4 | 1"2 | 4"2 | 1"5 | 0"3 | 2"5 | -0"3 | -0"8 | 2"0 | 2"1 | -0"1 | -0"4 | -0"2 | 0"9 | -0"4 | 0"7 | 2"7 | 0"1 | -1"6 | 0"1 | 0"2 | 0"7 |
| 6 | TARBOURIECH Philippe GASTALDI Guy n°55 - Opel Kadett GTE | 29"5 | +15"6 +3"0 | I - 6 | 0"0 | 1"8 | -1"2 | 1"8 | 0"3 | -0"2 | 2"1 | -1"2 | -1"6 | 0"7 | 1"3 | -3"4 | -1"5 | -0"1 | 0"8 | 0"3 | 2"8 | 5"4 | -0"5 | -1"4 | -0"1 | 0"1 | 0"8 |
| 7 | RAYMOND Antoine LAURENT Elisa-Noémie n°46 - Renault 5 Alpine | 35"4 | +21"5 +5"9 | I - 7 | 0"2 | 3"0 | 1"2 | 3"6 | 3"0 | 0"5 | 2"9 | 1"5 | 0"8 | 4"4 | 5"2 | -0"1 | -0"4 | -0"4 | 1"2 | -0"6 | 1"0 | 3"4 | 0"4 | 0"1 | 0"4 | 0"6 | 0"5 |
| 8 | GUILLAUME Claude GUILLAUME Brigitte n°41 - Opel Ascona B | 39"5 | +25"6 +4"1 | I - 8 | 1"2 | 3"9 | 0"8 | 4"1 | 2"3 | 1"2 | 3"1 | 0"4 | -1"0 | 1"0 | 2"2 | 1"1 | 0"9 | 0"3 | 1"8 | 0"5 | 2"5 | 6"1 | 0"8 | 0"4 | 1"6 | 0"8 | 1"5 |
| 9 | MOULIN Mathieu MOULIN Anais n°39 - Porsche 911 SC | 42"8 | +28"9 +3"3 | I - 9 | 1"5 | 3"7 | 1"6 | 4"8 | 2"6 | -0"1 | 3"2 | 0"9 | 0"3 | 4"8 | 5"1 | -2"2 | -1"4 | 0"0 | 0"9 | 0"1 | 2"4 | 4"1 | 0"3 | 0"1 | -0"1 | 0"4 | 2"2 |
| 10 | CALVEL Pascal MARESCHAL Philippe n°60 - Lancia Delta Integrale | 43"4 | +29"5 +0"6 | I - 10 | -0"1 | 3"1 | 1"0 | 3"8 | 2"3 | 0"6 | 2"8 | 0"6 | -0"1 | 3"5 | 3"7 | -3"5 | -2"3 | -1"8 | -2"9 | -0"9 | 1"8 | 5"1 | 0"3 | -0"8 | 0"9 | 0"6 | 0"9 |
| 11 | FASSIER Philippe CHEYNET Brigitte n°63 - BMW 1800 Ti | 47"8 | +33"9 +4"4 | B - 1 | -1"0 | 0"4 | -1"9 | 0"7 | -1"5 | -2"2 | 1"1 | -2"7 | -3"1 | 0"4 | 0"3 | -1"9 | -2"2 | -2"4 | -1"0 | -2"4 | -2"0 | -0"4 | -3"4 | -3"8 | -4"0 | -4"6 | -4"4 |
| 12 | PEYRE DE FABREGUES Emmanuel BEVILACQUA Franck n°64 - Mini Cooper S mk1 | 1'08"6 | +54"7 +20"8 | B - 2 | 1"0 | 3"4 | 2"6 | 6"8 | 5"4 | 3"7 | 6"4 | 4"7 | 3"0 | 6"7 | 7"1 | -1"4 | -1"2 | -0"3 | 2"4 | 0"6 | 2"2 | 4"6 | -1"2 | -1"9 | 1"2 | 0"7 | -0"1 |
| 13 | VERGNET Benoit NASICA Xavier n°30 - Renault Alpine A110 | 1'22"2 | +1'08"3 +13"6 | I - 11 | -10"9 | -8"0 | -8"0 | -3"5 | -2"7 | -3"4 | -0"5 | -0"9 | -0"7 | 4"2 | 5"4 | -0"5 | 0"2 | 2"2 | 2"0 | 2"1 | 5"6 | 8"7 | 3"4 | 2"2 | 2"8 | 2"2 | 2"1 |
| 14 | SCHMITT Bertrand SCHMITT Isabelle n°22 - Porsche 911 Carerra | 1'23"2 | +1'09"3 +1"0 | H - 1 | -13"8 | -6"2 | -3"5 | 0"4 | -0"1 | -1"6 | 1"3 | -0"2 | -0"4 | 3"4 | 5"6 | 0"5 | -2"6 | -4"0 | -3"8 | -3"6 | 1"2 | 5"4 | 3"1 | 3"2 | 5"9 | 6"3 | 7"1 |
| 15 | VERNEUIL Jean-Pierre FORGEOUX Francois-Paul n°43 - Peugeot 205 GTI | 1'25"0 | +1'11"1 +1"8 | I - 12 | 0"0 | 3"1 | 1"9 | 5"6 | 4"9 | 3"6 | 6"4 | 4"9 | 4"2 | 8"4 | 9"8 | 4"2 | -1"4 | -1"4 | 0"7 | -0"4 | 3"7 | 7"2 | 3"2 | 2"1 | 2"3 | 3"1 | 2"5 |
| 16 | REUTER Daniel COLLARD Thomas n°42 - Porsche 911 SC | 1'33"7 | +1'19"8 +8"7 | I - 13 | -8"2 | -3"1 | -4"0 | -0"5 | -1"2 | -2"1 | 1"2 | -1"1 | 7"0 | 1"5 | 2"9 | -2"4 | -5"8 | -5"4 | -4"7 | -4"0 | 1"1 | 5"5 | 3"8 | 4"5 | 7"2 | 7"8 | 8"7 |
| 17 | DOREY Jérôme ROUX-BERNARD Philippe n°52 - BMW 325 IS | 1'34"2 | +1'20"3 +0"5 | I - 14 | -1"0 | 3"2 | 1"8 | 5"1 | 3"2 | 1"0 | 4"3 | 2"1 | 1"6 | 5"5 | 6"2 | -1"3 | -5"8 | -5"0 | -5"0 | -6"3 | -3"1 | 0"4 | -4"5 | -6"3 | -7"6 | -6"6 | -7"3 |
| 18 | HERBETH Jean-Louis JOVER Christophe n°31 - Porsche 928 S | 1'38"9 | +1'25"0 +4"7 | H - 2 | -0"2 | 1"8 | 1"2 | 4"2 | 3"8 | 2"3 | 5"3 | 3"7 | 4"2 | 9"5 | 10"7 | 5"8 | 0"9 | -0"5 | 0"3 | 0"0 | 4"8 | 8"9 | 5"6 | 4"9 | 6"4 | 6"8 | 7"1 |
| 19 | JEANGEORGE Nicolas BURGUN Benoit n°32 - Volkswagen Golf GTI | 2'05"8 | +1'51"9 +26"9 | I - 15 | 0"7 | 3"9 | 3"0 | 6"8 | 6"7 | 4"8 | 7"9 | 6"6 | 6"3 | 10"6 | 12"1 | 6"8 | 1"6 | 1"8 | 2"1 | 1"6 | 6"3 | 10"4 | 6"1 | 5"3 | 5"3 | 4"7 | 4"4 |
| 20 | CLEMENT Dorian FAUX Antoine n°24 - Citroën AX Sport | 2'13"1 | +1'59"2 +7"3 | H - 3 | -3"1 | -3"6 | -4"1 | 0"7 | 2"7 | 0"7 | 4"0 | 4"2 | 6"0 | 12"5 | 14"5 | 10"0 | 5"4 | 3"0 | 3"7 | 4"0 | 8"6 | 12"6 | 7"5 | 5"4 | 5"7 | 5"9 | 5"2 |
| 21 | GERARDIN Bruno FONDERFLICK Jean Claude n°23 - Porsche 968 SC | 3'14"1 | +3'00"2 +1'01"0 | H - 4 | -11"9 | -8"8 | -7"2 | -3"5 | -2"0 | -1"0 | 2"9 | 3"8 | 5"6 | 11"3 | 12"8 | 10"0 | 5"4 | 4"0 | 3"9 | 4"2 | 8"8 | 13"1 | 10"9 | 10"7 | 15"8 | 17"7 | 18"8 |
| 22 | VITALIEN Alain COSTE Jean-Luc n°57 - Peugeot 309 GTI | 3'31"7 | +3'17"8 +17"6 | I - 16 | -0"9 | 4"0 | 3"0 | 6"8 | 6"8 | 6"9 | 10"8 | 10"0 | 12"0 | 17"4 | 18"6 | 12"8 | 8"7 | 6"5 | 6"1 | 5"6 | 10"4 | 14"7 | 11"2 | 8"6 | 9"7 | 10"1 | 10"1 |
| 23 | BIOT Jerome COMBE Constantin n°25 - Peugeot 104 ZS | 3'44"1 | +3'30"2 +12"4 | H - 5 | -11"9 | -8"2 | -6"7 | -2"4 | 0"7 | 0"2 | 3"7 | 5"3 | 7"4 | 13"7 | 16"5 | 12"6 | 8"7 | 7"7 | 7"6 | 7"1 | 10"9 | 15"1 | 12"7 | 12"8 | 16"5 | 17"7 | 18"0 |
| 24 | BIE Sophie CHEYNET Thierry n°53 - Volkswagen Scirocco GTX | 5'11"9 | +4'58"0 +1'27"8 | I - 17 | -12"5 | -7"9 | -4"9 | -1"1 | 1"8 | 3"3 | 8"0 | 8"1 | 10"0 | 15"5 | 17"4 | 12"9 | 8"9 | 7"5 | 8"0 | 9"4 | 17"2 | 22"4 | 21"0 | 22"1 | 28"9 | 30"8 | 32"2 |
| 25 | CUOQ Gilles OSTYN Christophe Michel n°49 - Citroën CX 2400 GTI | 5'13"2 | +4'59"3 +1"3 | I - 18 | -14"0 | -12"3 | -10"5 | -6"5 | -3"6 | -2"8 | 3"0 | 5"4 | 6"7 | 12"2 | 14"4 | 10"1 | 9"8 | 13"1 | 14"8 | 14"7 | 20"0 | 24"8 | 21"2 | 20"3 | 23"7 | 24"8 | 24"5 |
| 26 | BERNARD Denis PIRET Jean-Marc n°51 - Volkswagen Golf GTI | 7'18"8 | +7'04"9 +2'05"6 | I - 19 | -13"1 | -10"1 | -8"2 | -4"8 | -1"6 | 0"8 | 5"1 | 7"7 | 10"4 | 17"6 | 20"4 | 16"2 | 13"6 | 14"5 | 15"1 | 16"6 | 24"5 | 32"2 | 34"7 | 36"5 | 43"0 | 45"4 | 46"7 |
| 27 | REGNIER Philippe REGNIER Michele n°58 - Alfa Roméo Coupé Bertone | 7'24"9 | +7'11"0 +6"1 | I - 20 | -1"3 | 4"0 | 5"6 | 9"6 | 11"7 | 12"6 | 17"3 | 17"7 | 19"8 | 25"6 | 27"5 | 22"4 | 18"3 | 16"9 | 16"8 | 16"9 | 22"5 | 28"5 | 27"2 | 27"2 | 30"8 | 31"7 | 33"0 |
| 28 | ARRAGON David ARRAGON Elodie n°59 - BMW 320 E21 | 9'39"9 | +9'26"0 +2'15"0 | I - 21 | -3"1 | -0"2 | 2"7 | 7"2 | 11"2 | 12"9 | 18"0 | 19"7 | 21"5 | 28"2 | 31"3 | 27"9 | 25"2 | 26"4 | 27"4 | 28"0 | 35"5 | 40"3 | 38"9 | 37"4 | 43"7 | 45"7 | 47"5 |
| 29 | LAMOTTE Patrice LAMOTTE William n°54 - Renault R5 Alpine | 11'01"7 | +10'47"8 +1'21"8 | I - 22 | 0"1 | 5"4 | 7"3 | 10"6 | 15"8 | 18"0 | 21"6 | 23"1 | 26"9 | 34"5 | 37"3 | 35"4 | 32"5 | 31"1 | 32"2 | 32"1 | 36"6 | 41"5 | 39"0 | 39"8 | 45"3 | 47"1 | 48"5 |
| 30 | IMBERT Eric IMBERT Brigitte n°27 - Peugeot 205 GTI | 11'59"7 | +11'45"8 +58"0 | H - 6 | -2"8 | 0"1 | 1"5 | 5"8 | 9"2 | 10"9 | 15"7 | 18"2 | 20"9 | 27"7 | 31"3 | 31"1 | 29"6 | 33"0 | 35"5 | 38"2 | 46"0 | 52"1 | 53"3 | 55"6 | 1'03"6 | 1'06"8 | 1'10"8 |
| 31 | COURT Gilles LESPAGNOL Hugo n°28 - Alpine Berlinette 1600S | 12'05"0 | +11'51"1 +5"3 | H - 7 | -7"8 | -2"5 | 1"4 | 5"3 | 9"7 | 11"2 | 16"6 | 19"2 | 22"7 | 30"9 | 34"3 | 31"3 | 30"3 | 33"3 | 35"1 | 36"9 | 44"8 | 50"6 | 52"5 | 54"2 | 1'02"2 | 1'05"2 | 1'07"0 |
| 32 | MALRIEU Vincent MEYERS Pierre-Jean Philippe n°56 - Alfa Roméo Giulietta SZ | 16'18"4 | +16'04"5 +4'13"4 | I - 23 | -3"0 | 1"8 | 6"9 | 11"1 | 17"7 | 20"6 | 25"6 | 29"7 | 33"1 | 41"5 | 45"2 | 44"0 | 43"4 | 46"2 | 48"0 | 49"6 | 58"1 | 1'04"5 | 1'09"1 | 1'10"6 | 1'20"0 | 1'23"1 | 1'25"5 |
| 33 | GUILLOT Christian BELLEVILLE René n°34 - Autobianchi A112 Abarth | 21'50"0 | +21'36"1 +5'31"6 | H - 8 | -2"0 | 3"8 | 8"4 | 14"0 | 21"8 | 24"8 | 31"5 | 38"3 | 43"1 | 53"3 | 58"0 | 58"9 | 59"3 | 1'04"2 | 1'07"5 | 1'11"1 | 1'21"0 | 1'28"7 | 1'33"8 | 1'36"6 | 1'46"5 | 1'50"2 | 1'53"2 |
| 34 | COURT Pierre COURT Anthony n°29 - Alpine Berlinette 1600S | 23'25"5 | +23'11"6 +1'35"5 | H - 9 | -2"1 | 4"0 | 8"8 | 14"3 | 22"1 | 25"6 | 31"2 | 36"0 | 40"6 | 50"1 | 54"6 | 57"9 | 1'00"9 | 1'05"3 | 1'08"7 | 1'13"7 | 1'26"7 | 1'35"6 | 1'45"0 | 1'48"7 | 2'01"1 | 2'13"2 | 2'19"3 |
| 35 | RAVAUTE Philippe RAVAUTE Elea n°50 - Mini 1000 Rover Austin | 26'18"5 | +26'04"6 +2'53"0 | I - 24 | 0"2 | 10"6 | 16"0 | 20"4 | 31"6 | 37"5 | 43"2 | 50"3 | 56"3 | 1'06"2 | 1'11"1 | 1'11"6 | 1'11"1 | 1'16"1 | 1'19"9 | 1'24"0 | 1'35"1 | 1'42"5 | 1'47"7 | 1'50"2 | 2'01"5 | 2'06"0 | 2'09"4 |