Terminé
18 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LAMOTTE William LAMOTTE Benjamin n°9 - RENAULT 5 Alpine | 27"4 | - - | REG - 1 | 1"7 | 1"8 | 1"0 | 1"0 | 0"3 | -0"8 | 0"9 | 0"5 | 4"3 | 0"8 | 0"6 | -0"6 | -0"3 | -1"2 | -0"2 | -1"7 | -1"2 | -2"7 | -5"1 | 0"7 |
| 2 | MAZABRARD Laurent ROUMEAS Guillaume n°2 - PEUGEOT 205 GTI | 30"2 | +2"8 +2"8 | REG - 2 | 0"1 | 0"7 | 1"0 | -0"6 | 0"6 | -0"3 | -0"3 | 0"0 | -2"6 | -1"6 | -0"7 | -3"4 | -2"3 | -1"9 | -2"8 | -2"2 | -1"7 | -5"5 | -0"4 | -1"5 |
| 3 | FLORENS Claude COISSIEU Julien n°15 - MERCEDES 450 SLC | 31"9 | +4"5 +1"7 | REG - 3 | 0"1 | 0"1 | -0"1 | -0"7 | 0"7 | 1"1 | 0"2 | 2"4 | 3"0 | -1"5 | -2"7 | -0"5 | -2"1 | -0"8 | -2"1 | -3"1 | -0"1 | -3"4 | -6"6 | 0"6 |
| 4 | TOURTEL HUBERT TOURTEL Agnès n°7 - BMW 323 | 33"1 | +5"7 +1"2 | REG - 4 | 1"2 | 1"5 | 2"3 | 2"0 | 1"2 | 2"3 | 1"8 | 0"8 | 4"3 | 1"2 | -1"1 | 0"5 | -0"9 | -1"4 | -0"2 | -0"9 | -1"7 | -2"0 | -4"4 | 1"4 |
| 5 | MANEVAL Lucie MANEVAL David n°10 - FORD Escort 1600 | 39"2 | +11"8 +6"1 | REG - 5 | -0"4 | 0"9 | 3"2 | 2"1 | 1"5 | 1"0 | 0"1 | 2"9 | 6"6 | 1"4 | -1"7 | -1"2 | 1"0 | -0"8 | 0"9 | 0"6 | -1"0 | 2"3 | -4"8 | -4"8 |
| 6 | TRACOL Thierry THOMAS Flavian n°12 - TOYOTA Célica | 41"2 | +13"8 +2"0 | REG - 6 | 0"1 | 0"1 | 0"4 | -0"5 | 0"7 | 1"2 | 0"8 | -0"9 | -0"6 | -0"8 | -3"4 | -2"5 | -3"8 | -3"7 | -3"7 | -5"0 | -4"7 | -0"1 | -6"8 | -1"4 |
| 7 | PELLEGRIN Pascal PELLEGRIN Nadège n°1 - PORSCHE 911 | 42"0 | +14"6 +0"8 | REG - 7 | -0"2 | 0"8 | 3"8 | -0"6 | 0"8 | -0"2 | -0"8 | -1"9 | -2"4 | -0"3 | -3"3 | -4"4 | -1"1 | -3"4 | -2"3 | -1"4 | -0"7 | 0"0 | -6"3 | -7"3 |
| 8 | MALSOT Guillaume BOURLIER Florent n°16 - PEUGEOT 106 Rallye | 42"3 | +14"9 +0"3 | REG - 8 | -0"2 | 0"6 | 0"0 | 0"9 | 0"0 | 0"9 | -0"5 | -1"7 | -2"1 | -0"3 | -1"4 | -2"6 | -2"0 | -1"9 | -2"4 | -3"9 | -5"1 | -5"3 | -8"4 | -2"1 |
| 9 | HOMEL Thiéry MEHADJI Amelle n°18 - BMW 2002 tii | 42"7 | +15"3 +0"4 | REG - 9 | 2"9 | 1"2 | -0"2 | -0"5 | 0"1 | 2"1 | -0"9 | 0"3 | 3"6 | -0"9 | -3"6 | -3"5 | -3"0 | -1"9 | -1"7 | -4"0 | -3"8 | -5"7 | 0"1 | -2"7 |
| 10 | COMBIER André ARANDA Patrick n°8 - NSU 1200 TT | 49"4 | +22"0 +6"7 | REG - 10 | -0"5 | 0"6 | -0"9 | 0"0 | 1"8 | 1"1 | 1"0 | 3"6 | 8"7 | -0"4 | -3"5 | -3"7 | -3"3 | -3"9 | -2"5 | -3"3 | -5"0 | -0"6 | -2"3 | -2"7 |
| 11 | GOUNON Jean-François BONNET Lilian n°5 - SIMCA 11 GLS | 52"9 | +25"5 +3"5 | REG - 11 | 0"0 | -0"1 | 2"1 | 0"5 | 0"1 | 0"8 | 2"1 | 2"3 | 5"4 | -0"3 | -2"5 | -2"0 | -1"9 | -5"2 | -3"8 | -3"3 | -4"1 | -5"5 | -8"1 | -2"8 |
| 12 | GALET Jean-François REYNAUD Pascal n°11 - BMW 325 ix Touring | 53"0 | +25"6 +0"1 | REG - 12 | -1"0 | -0"2 | -1"5 | -1"9 | -1"1 | -1"0 | -0"3 | -1"5 | -0"5 | -0"6 | -5"8 | -4"6 | -4"1 | -1"6 | -3"4 | -4"3 | -5"8 | -6"8 | -3"8 | -3"2 |
| 13 | CHEYNET Thierry CHEYNET Sébastien n°6 - RENAULT Super 5 GT Turbo | 53"6 | +26"2 +0"6 | REG - 13 | -0"4 | 1"8 | 1"0 | 2"1 | 1"8 | -1"0 | -3"1 | -0"6 | -1"5 | -0"3 | -2"5 | -3"4 | -1"3 | -1"6 | -4"4 | -3"7 | -5"8 | -6"8 | -9"2 | -1"3 |
| 14 | COSTEROUSSE Frédéric CLAPPE Rodolphe n°14 - FIAT Cinquecento | 1'00"9 | +33"5 +7"3 | REG - 14 | -1"2 | -0"3 | -0"5 | -1"2 | -1"7 | -0"2 | -1"2 | -2"6 | 1"0 | -3"8 | -5"8 | -4"3 | -4"1 | -4"9 | -3"6 | -3"4 | -5"9 | -1"2 | -9"7 | -4"3 |
| 15 | LIOZON Huguette LEMOINE Marjorie n°3 - RENAULT Super 5 GT Turbo | 1'20"2 | +52"8 +19"3 | REG - 15 | 2"7 | 1"8 | 3"3 | 1"4 | 6"3 | 3"0 | 4"9 | 8"1 | 8"9 | 0"2 | -1"4 | -4"5 | -2"3 | -2"3 | -3"2 | -4"2 | -5"6 | -3"0 | -9"1 | -4"0 |
| 16 | LIOZON Marcel STRADA Kévin n°4 - RENAULT Super 5 GT Turbo | 1'25"3 | +57"9 +5"1 | REG - 16 | -0"1 | -1"3 | 1"4 | 0"2 | 1"1 | -1"9 | -2"6 | -2"2 | -4"7 | -4"8 | -4"1 | -4"8 | -4"9 | -6"6 | -7"3 | -5"2 | -7"7 | -4"4 | -12"9 | -7"1 |
| 17 | BARBIER Jean-François PEVET Jean-Michel n°19 - CITROÊN ID 20 | 9'12"8 | +8'45"4 +7'47"5 | REG - 17 | 10"0 | 16"0 | 13"2 | -1"8 | 2"1 | 10"9 | 22"0 | 36"8 | 51"7 | 40"3 | 45"1 | 43"2 | 38"3 | 39"1 | 39"3 | 28"8 | 27"3 | 23"8 | 29"7 | 33"4 |
| 18 | DUMAS Serge LAGANT Éric n°17 - ALFA ROMEO Gialia Nova | 1h51'56"4 | +1h51'29"0 +1h42'43"6 | REG - 18 | 1"6 | 0"0 | 1"2 | 0"9 | -0"3 | 3"0 | 3"0 | 1"8 | 6"1 | 0"3 | 0"2 | -0"7 | -0"3 | 8"4 | 57"4 | 22'07"0 | 22'02"1 | 22'05"8 | 22'06"9 | 22'09"4 |