38 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 | C29 | C30 | C31 | C32 | C33 | C34 | C35 | C36 | C37 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Forest Sébastien Forest Romain n°14 - Peugeot 104 zs | 22"5 | - - | R - 1 | -0"2 | 0"8 | -0"6 | -0"4 | 2"7 | -1"0 | -0"3 | -0"6 | 0"3 | 0"9 | 2"1 | 0"4 | 0"3 | 0"5 | 0"1 | -0"1 | -0"2 | 0"0 | -0"1 | 0"2 | -0"3 | -0"5 | 0"6 | 0"3 | 0"1 | -0"5 | -0"3 | -0"7 | 0"9 | 1"6 | -0"6 | -1"1 | 0"6 | -1"6 | -0"1 | -0"3 | 0"6 |
| 2 | Belgy Valentin Mareschal Philippe n°4 - Lancia Delta | 22"8 | +0"3 +0"3 | R - 2 | 0"3 | 1"1 | -0"3 | 0"4 | 3"7 | -0"8 | -0"1 | 0"3 | 1"3 | -0"8 | 2"5 | 0"2 | -0"9 | 0"0 | 0"1 | 0"5 | -0"1 | 0"0 | 0"4 | -0"1 | -0"3 | -0"4 | 0"3 | 0"1 | -0"8 | 0"5 | 0"8 | 0"9 | 1"0 | 0"5 | 1"1 | -0"3 | -0"1 | -0"9 | -0"1 | -0"3 | 0"5 |
| 3 | Basty Jean Luc Tavernier Jacques n°32 - Renault 5 GT Turbo | 25"4 | +2"9 +2"6 | R - 3 | -0"4 | 1"1 | -0"4 | -0"2 | -0"3 | -0"5 | 0"0 | -0"3 | 1"5 | 0"3 | 2"2 | 0"1 | 0"0 | -0"6 | -0"6 | -0"8 | -1"1 | -0"7 | -0"4 | -0"7 | -1"0 | -0"8 | -0"6 | -0"2 | -0"7 | -0"8 | -0"4 | -0"6 | 0"3 | 0"2 | -0"4 | -0"1 | -0"8 | -2"0 | -1"2 | -1"6 | -1"5 |
| 4 | Chaidron Claude Nicolas Pascal n°23 - Ford Escort MK1 | 26"1 | +3"6 +0"7 | R - 4 | -0"1 | 1"3 | -0"4 | -0"3 | 2"0 | 0"3 | -0"7 | 0"3 | 0"3 | 0"2 | 1"8 | 1"7 | -1"9 | 0"0 | -0"3 | 0"3 | 0"1 | 0"2 | -0"5 | -0"5 | -0"9 | 0"0 | -0"5 | -0"2 | 0"7 | 0"6 | 0"8 | 0"3 | 0"2 | 1"6 | -0"4 | -0"3 | -0"6 | -1"2 | -1"9 | -1"1 | -1"6 |
| 5 | Lecaillon Patrick Wein Philippe n°6 - Alpine A110 | 28"8 | +6"3 +2"7 | R - 5 | -0"4 | 0"4 | -0"6 | -0"2 | 0"6 | -1"0 | -0"1 | 0"0 | 0"9 | -0"8 | 1"9 | 0"7 | 1"2 | -0"8 | -0"7 | 1"8 | -1"0 | -1"1 | -1"4 | -0"6 | -0"4 | -0"3 | -0"5 | 0"8 | 0"4 | 0"7 | 0"5 | 0"4 | 0"0 | 1"7 | -1"1 | -1"2 | -0"3 | 1"6 | -1"0 | -1"3 | 0"4 |
| 6 | Floriot Christophe Floriot Pierre Etienne n°2 - VW Golf GTI | 29"7 | +7"2 +0"9 | R - 6 | 0"7 | 2"2 | -0"3 | -0"2 | 1"0 | -1"6 | -1"2 | -1"1 | 1"5 | 1"3 | 2"9 | 0"6 | 0"0 | 0"3 | 0"1 | 0"5 | -1"7 | -1"1 | -1"0 | -0"8 | -1"0 | -0"5 | -0"5 | -0"1 | -0"3 | -0"3 | -0"2 | -0"5 | 1"1 | 1"1 | 0"5 | -0"2 | 0"2 | -1"0 | -0"8 | -0"6 | -0"7 |
| 7 | Ansiaux Jean Pierre Javaux Benjamin n°24 - Austin Cooper 1300 | 32"8 | +10"3 +3"1 | R - 7 | 0"8 | 1"8 | 0"5 | 0"2 | 3"2 | -0"6 | 0"0 | 1"1 | 2"6 | 0"0 | 2"3 | 0"6 | -1"0 | -0"8 | -0"8 | 0"2 | -0"7 | -0"4 | 0"4 | 0"3 | -0"1 | 0"6 | 1"3 | 1"2 | 0"4 | 1"1 | 0"9 | 0"8 | 1"9 | 2"8 | 1"6 | 0"5 | 0"4 | -0"3 | 0"0 | -0"4 | -0"2 |
| 8 | Guillon Patrick Pirot Philippe n°21 - VW Golf GT | 35"2 | +12"7 +2"4 | R - 8 | 0"0 | 1"2 | 0"6 | -0"2 | 9"5 | 4"3 | 0"1 | 0"1 | 0"5 | -0"2 | 2"1 | 0"8 | -0"6 | -0"9 | -0"5 | -1"2 | -1"1 | -0"9 | -0"3 | -0"7 | -0"3 | -0"5 | 0"5 | 1"2 | 0"0 | 0"9 | 0"1 | 0"1 | 0"5 | 1"1 | 0"3 | -0"3 | -0"3 | -1"5 | -0"3 | -1"2 | -0"3 |
| 9 | Zipper Gérard Zipper Suzanne n°20 - Berlinette Hommell | 37"0 | +14"5 +1"8 | R - 9 | -0"5 | 0"4 | 0"9 | -0"7 | 4"0 | 1"0 | -0"2 | 0"0 | 1"6 | 1"2 | 5"0 | -0"1 | -0"8 | -1"2 | -0"6 | 0"4 | -0"5 | 0"2 | -0"6 | -0"3 | -0"5 | -0"7 | -1"0 | -0"3 | -0"8 | -0"2 | -0"9 | -0"7 | 3"0 | 2"8 | 0"4 | 0"0 | -0"1 | 4"6 | -0"1 | -0"5 | -0"2 |
| 10 | Besborodko Stéphane Bodart Bérénice n°36 - Porsche 944S2 | 38"0 | +15"5 +1"0 | R - 10 | -0"7 | 1"1 | -0"4 | -0"9 | 1"9 | -0"5 | -0"8 | -0"9 | 0"3 | -0"7 | 2"6 | 0"2 | 0"3 | -0"9 | -1"1 | -0"6 | -1"4 | -1"1 | -0"9 | -1"6 | -1"5 | -1"6 | -1"9 | -0"2 | -0"5 | -0"7 | -0"6 | -1"1 | 0"3 | 0"5 | -0"4 | -1"0 | -1"0 | -1"5 | -2"0 | -2"1 | -2"2 |
| 11 | Wante Jean Philippe Pégé Kyméo n°27 - Porsche 911 SC | 48"5 | +26"0 +10"5 | R - 11 | -0"8 | 1"2 | 1"9 | 0"5 | 3"6 | -0"9 | -0"3 | -0"5 | 1"2 | 0"9 | 2"1 | 3"2 | -0"3 | 1"2 | 0"3 | 0"0 | -0"7 | -0"4 | 0"9 | 0"4 | 0"8 | 1"0 | 1"3 | -1"1 | 0"5 | 0"7 | 0"8 | -5"8 | 2"6 | 3"0 | 3"7 | 1"5 | 0"2 | -2"1 | 1"1 | 0"0 | 1"0 |
| 12 | De Varine Odilon Domange Benoit n°16 - Ford Escort | 51"0 | +28"5 +2"5 | R - 12 | 0"2 | 0"9 | -0"1 | -0"5 | 5"1 | 1"0 | -0"2 | -0"6 | 1"6 | 7"8 | 1"1 | -1"1 | -1"9 | -1"8 | -1"9 | 0"5 | -2"8 | -2"0 | -2"2 | -2"3 | -2"4 | -2"4 | 0"3 | 0"1 | -0"6 | -0"5 | -1"0 | -0"6 | 1"0 | 0"8 | 0"5 | -1"0 | -0"6 | 0"1 | -1"0 | -1"4 | -1"1 |
| 13 | Tacnet Dominique Vivier Sophie n°9 - Renault 5 turbo 2 | 51"6 | +29"1 +0"6 | R - 13 | -0"8 | 1"1 | -0"2 | 0"2 | 2"0 | -0"8 | -0"4 | -0"3 | 0"9 | 0"7 | 2"9 | 0"8 | 0"0 | 0"8 | 0"3 | 1"3 | 0"7 | 0"5 | 1"8 | 1"2 | 1"2 | 1"3 | 1"4 | 1"0 | 1"1 | 1"9 | 2"5 | 1"8 | 2"3 | 2"9 | 2"4 | 1"9 | 2"1 | 6"6 | 1"1 | -1"1 | 1"3 |
| 14 | Evrard Jacques Paque Dominique n°37 - Porsche 911 | 53"0 | +30"5 +1"4 | R - 14 | -0"8 | 0"8 | 0"1 | 0"2 | 10"1 | 5"0 | -2"3 | -1"1 | 0"6 | 1"1 | 1"8 | 0"2 | -0"6 | -2"5 | -0"9 | -2"0 | -2"1 | -1"9 | -1"4 | -0"5 | -0"9 | -0"4 | -0"6 | -0"5 | 0"0 | -0"3 | 0"2 | -0"2 | 0"9 | 0"7 | -0"3 | -0"5 | -2"3 | -0"9 | -2"3 | -2"6 | -3"4 |
| 15 | Jacquet Bernard Vandeloise Luc n°26 - Toyota Celica | 57"2 | +34"7 +4"2 | R - 15 | -0"3 | 1"0 | 0"4 | -0"1 | 3"1 | -0"7 | -1"1 | -1"0 | -0"4 | -1"0 | 0"7 | -0"4 | 0"3 | -1"2 | -1"4 | 0"1 | -2"8 | -2"0 | -1"2 | -1"6 | -2"2 | -2"1 | -1"4 | -2"0 | -2"0 | -1"8 | -1"9 | -1"9 | 0"2 | 1"5 | -2"4 | -2"3 | -2"3 | -1"0 | -3"8 | -4"1 | -3"5 |
| 16 | Belgy Jacky Belgy Nathalie n°3 - VW Golf GTI | 1'03"1 | +40"6 +5"9 | R - 16 | 0"0 | 1"0 | 0"3 | 0"7 | 10"6 | 4"9 | 0"9 | 1"0 | 3"5 | 0"8 | 11"1 | 1"9 | -0"1 | -0"5 | -0"7 | 0"3 | -0"3 | 0"1 | 0"8 | 0"5 | 0"8 | 0"8 | 0"9 | 0"2 | 0"7 | 0"6 | 1"0 | 1"3 | 0"5 | 2"2 | 3"4 | 1"6 | 0"1 | 8"0 | 0"0 | -0"1 | 0"9 |
| 17 | Lagler Philippe Lagler Marie n°5 - Fiat x1/9 | 1'03"7 | +41"2 +0"6 | R - 17 | 1"6 | 3"1 | 2"1 | 1"9 | 4"5 | 1"3 | 1"2 | 1"3 | 2"3 | 1"5 | 2"7 | 0"9 | 0"7 | 1"5 | 1"4 | 2"9 | 0"3 | 1"4 | 1"2 | 1"5 | 1"6 | 1"5 | 1"2 | 1"8 | 1"7 | 1"9 | 2"0 | 1"6 | 3"1 | 2"6 | 1"1 | 0"5 | 2"2 | 2"3 | 1"1 | 0"9 | 1"3 |
| 18 | Hoffner Patrick Maillier Cornelia n°19 - Citroën Visa GT | 1'18"0 | +55"5 +14"3 | R - 18 | -0"1 | 1"5 | -0"3 | -0"5 | 0"1 | 0"3 | -0"1 | 0"0 | 0"5 | -0"8 | 3"0 | -0"4 | -1"1 | 0"2 | 0"1 | 0"0 | -1"1 | 0"3 | -0"3 | -0"7 | -0"2 | -0"7 | -0"3 | -0"6 | -1"0 | 0"5 | 0"6 | 0"5 | 1"0 | 1"8 | 0"9 | -0"3 | -0"7 | 21"0 | 15"3 | 11"9 | 9"3 |
| 19 | Bodart Philippe Burlet Thierry n°25 - Porsche 911 SC | 1'19"5 | +57"0 +1"5 | R - 19 | 0"0 | 0"9 | 0"4 | -0"1 | 9"0 | 4"3 | 0"2 | -0"3 | 3"2 | 11"0 | 12"9 | 2"9 | 3"0 | 3"1 | 2"1 | 2"7 | 1"3 | 1"1 | 1"0 | 1"2 | 1"3 | 2"8 | 1"1 | 1"8 | -0"1 | -0"3 | -0"2 | -0"1 | 0"9 | 0"6 | -0"5 | -0"9 | -0"6 | 2"0 | 1"9 | 2"4 | -1"3 |
| 20 | Perriaud Olivier Briquet Nathalie n°1 - Citroën AX sport | 1'45"3 | +1'22"8 +25"8 | R - 20 | -0"1 | 1"8 | -0"5 | -0"8 | 4"5 | -0"9 | -1"2 | -1"2 | 0"5 | 28"3 | 18"7 | -0"7 | -1"6 | -2"5 | -2"5 | -1"3 | -3"4 | -3"1 | -3"0 | -3"7 | -4"2 | -4"2 | 0"2 | 0"0 | 0"3 | 1"6 | -0"2 | -0"2 | 0"4 | -0"5 | -1"5 | -2"3 | -2"2 | -1"1 | 0"0 | -0"2 | 5"9 |
| 21 | Sinopoli Anthony Sinopoli Delphine n°39 - Fiat 128 rallye | 1'51"1 | +1'28"6 +5"8 | R - 21 | 0"0 | 2"3 | 1"1 | 0"3 | 5"1 | 0"2 | 0"6 | 0"4 | 1"6 | 0"9 | 6"1 | 1"6 | 0"1 | -0"2 | 0"0 | 3"3 | 0"2 | 1"0 | 0"9 | 0"4 | -0"4 | 0"7 | 0"3 | 1"0 | 0"0 | -0"5 | -0"1 | 0"1 | 1"0 | 0"5 | -0"8 | -1"4 | -1"0 | 29"3 | 21"1 | 17"0 | 9"6 |
| 22 | Jouandou Damien Wante Stéphanie n°28 - Chevrolet Camaro | 1'59"6 | +1'37"1 +8"5 | R - 22 | -0"5 | 0"3 | -0"2 | -0"2 | 32"5 | 29"3 | 22"8 | 0"4 | 0"6 | -0"3 | 1"6 | 1"7 | -1"3 | 0"2 | -0"4 | 1"6 | -0"4 | -0"1 | -0"1 | -0"2 | 0"4 | 0"7 | 0"3 | -0"7 | -0"6 | 0"5 | 0"7 | 0"6 | 8"7 | 2"4 | 5"9 | 2"0 | -0"1 | -0"4 | -0"2 | -0"3 | -0"4 |
| 23 | Michelet Gilles Porcheron Carole n°10 - Ford Sierra Cosworth | 3'27"4 | +3'04"9 +1'27"8 | R - 23 | 0"0 | 1"2 | -0"1 | -0"2 | 1"6 | 0"4 | -0"3 | -0"1 | 1"5 | 1'00"4 | 44"5 | 22"9 | 18"7 | -10"8 | -10"6 | 1"3 | -1"0 | -1"0 | -1"4 | -0"5 | -1"5 | -2"2 | -0"6 | 0"3 | -0"2 | -1"2 | -0"8 | -1"3 | 1"2 | 1"0 | -0"8 | -0"2 | -0"9 | 4"4 | 7"8 | 4"0 | 0"5 |
| 24 | Dumont Anthony Dumont Stéphanie n°11 - Peugeot 205 XS | 4'15"6 | +3'53"1 +48"2 | R - 24 | -0"3 | 1"2 | 0"6 | -0"7 | 3"6 | 0"3 | 0"1 | 0"7 | 1"1 | 18"7 | 12"7 | 7"1 | 10"8 | 7"6 | 6"1 | 7"9 | 6"9 | 7"3 | 7"5 | 6"6 | 6"4 | 6"4 | 6"0 | 6"9 | 6"8 | 5"7 | 5"7 | 5"3 | 6"1 | 7"2 | 6"2 | 6"6 | 6"2 | 27"2 | 16"9 | 14"3 | 7"9 |
| 25 | Colombet Nathan Logerot Yann n°12 - Peugeot 205 Océane raid | 4'44"0 | +4'21"5 +28"4 | R - 25 | -0"1 | 2"0 | 1"4 | -0"1 | 41"1 | 39"1 | 34"6 | 8"2 | 1"1 | 15"8 | 7"2 | -0"2 | 0"0 | -1"0 | -0"9 | 0"0 | 2"5 | 4"1 | -4"0 | -7"7 | -7"8 | -7"8 | -7"7 | -5"1 | -8"1 | -7"6 | -9"9 | -8"9 | 4"3 | -2"0 | -7"3 | -11"0 | -9"7 | 5"8 | 1"3 | -1"1 | -7"5 |
| 26 | Martin Luc Martin Michèle n°29 - Peugeot 205 GTI | 7'31"5 | +7'09"0 +2'47"5 | R - 26 | 0"2 | 1"3 | -0"5 | -0"3 | 7"0 | 4"0 | -0"8 | -1"1 | 1"8 | 1'00"6 | 46"8 | 28"7 | 23"8 | -2"5 | -0"5 | -0"1 | -1"3 | -1"5 | -1"1 | -0"7 | -1"5 | -0"6 | -0"5 | 1"0 | 0"3 | -0"1 | 0"0 | 0"7 | 0"6 | -0"2 | -0"4 | -2"1 | -0"4 | 10"0 | 1'26"1 | 1'23"5 | 1'18"9 |
| 27 | Waechter Francis Masse Jean Paul n°7 - Lancia delta Intégrale | 7'35"6 | +7'13"1 +4"1 | R - 27 | -7"4 | -7"8 | -2"4 | -1"6 | 33"7 | 31"1 | 27"7 | 16"8 | 15"3 | 29"8 | 25"0 | 18"2 | 18"0 | -17"4 | -20"2 | -16"0 | -15"9 | -12"0 | -7"0 | -6"6 | -0"3 | 1"7 | 11"1 | 17"1 | 0"3 | 2"8 | 2"5 | 5"1 | 19"4 | 14"9 | 9"5 | -0"7 | -2"8 | 8"1 | 10"0 | 10"4 | 9"0 |
| 28 | Renard Didier Renard Sophie n°38 - Alpine A110 | 8'04"1 | +7'41"6 +28"5 | R - 28 | 1"0 | 3"2 | 1"9 | 0"7 | 5"0 | 2"0 | 1"9 | 1"6 | 2"0 | 6"7 | 6"0 | 4"0 | 3"0 | 3"8 | 2"4 | 0"9 | -1"2 | -0"7 | -3"3 | -4"4 | -5"1 | -4"4 | -4"8 | 1"1 | -3"9 | -1"5 | -3"5 | -3"8 | -0"7 | -0"3 | -2"6 | -2"3 | -2"7 | 1'40"2 | 1'38"0 | 1'37"7 | 1'35"8 |
| 29 | De Saint Vandrille Patrick Lasareff Basile n°15 - Porsche 911 SC | 10'31"1 | +10'08"6 +2'27"0 | R - 29 | 0"9 | 3"1 | 4"6 | 0"0 | 8"2 | 6"3 | -0"1 | 0"2 | 0"8 | 5"0 | 4"2 | 0"7 | -0"2 | 0"1 | -0"6 | 5"3 | 3"6 | 5"4 | 4"9 | -0"9 | 0"8 | 1"0 | 1"3 | 0"4 | -0"2 | 0"3 | -0"4 | -0"2 | 2"9 | 1"9 | 1"3 | -0"5 | 0"7 | 2'09"9 | 2'23"1 | 2'24"7 | 2'26"4 |
| 30 | Morelière Gautier Morelière Céline n°22 - VW Notchback | 10'56"6 | +10'34"1 +25"5 | R - 30 | 0"6 | 8"2 | 8"2 | 5"8 | 15"4 | 12"6 | 6"2 | 3"1 | 5"8 | 5"8 | 13"5 | 7"9 | 13"1 | -11"1 | -2"6 | 5"9 | 3"7 | 4"2 | 2"2 | 2"4 | 1"7 | 1"6 | 4"0 | 6"3 | 7"0 | 6"1 | 5"6 | 6"7 | 15"3 | 9"1 | 2"4 | 8"8 | 10"9 | 56"4 | 2'05"8 | 2'06"0 | 2'04"6 |
| 31 | Billebeau Christian Lepee Nicolas n°34 - Porsche 911 SC | 34'06"1 | +33'43"6 +23'09"5 | R - 31 | 29"7 | 32"4 | 32"2 | 29"6 | 34"7 | 31"5 | 29"2 | 30"4 | 33"9 | 54"8 | 45"6 | 35"1 | 38"1 | 35"8 | 36"8 | 41"3 | 45"5 | 45"1 | 37"4 | 32"2 | 29"3 | 29"7 | 30"0 | 32"5 | 30"4 | 29"2 | 30"3 | 30"4 | 35"4 | 33"0 | 30"2 | 31"0 | 33"3 | 3'31"9 | 3'54"0 | 3'53"3 | 3'50"8 |
| 32 | Curti Olivier Monnier Sophie n°40 - Audi S3 | 34'52"3 | +34'29"8 +46"2 | R - 32 | -0"5 | 0"2 | 1"9 | 1"3 | 20"2 | 34"6 | 33"6 | 32"1 | 41"6 | 58"3 | 1'01"1 | 1'03"0 | 1'02"9 | 59"1 | 57"0 | 1'03"8 | 59"3 | 58"8 | 53"7 | 54"3 | 55"6 | 54"6 | 51"6 | 56"8 | 49"8 | 51"2 | 58"7 | 59"1 | 1'05"9 | 1'04"0 | 1'02"2 | 1'00"6 | 1'00"6 | 2'09"8 | 2'12"2 | 2'11"7 | 2'11"4 |
| 33 | Pretin Hubert Gomez Faustino n°30 - Austin Mini | 42'15"2 | +41'52"7 +7'22"8 | R - 33 | 41"9 | 43"2 | 47"4 | 45"4 | 57"7 | 1'01"3 | 59"1 | 46"0 | 45"9 | 55"0 | 59"4 | 53"6 | 55"1 | 39"8 | 38"3 | 45"7 | 54"9 | 58"1 | 51"8 | 50"5 | 46"5 | 46"3 | 39"3 | 49"9 | 43"1 | 43"5 | 36"6 | 36"8 | 51"1 | 53"1 | 46"3 | 38"0 | 38"2 | 3'52"8 | 3'59"7 | 4'01"3 | 4'02"6 |
| 34 | Guichard Philippe Heuillot Michelle n°41 - Porsche 911 | 2h19'09"9 | +2h18'47"4 +1h36'54"7 | R - 34 | 40"7 | 44"8 | 47"7 | 44"0 | 1'03"2 | 1'04"2 | 1'01"6 | 54"8 | 1'24"9 | 1'22"1 | 1'39"1 | 1'40"8 | 1'43"0 | 3'14"9 | 3'06"4 | 3'24"1 | 3'33"7 | 3'38"4 | 3'39"2 | 3'39"1 | 3'38"9 | 3'38"8 | 3'32"3 | 3'49"1 | 3'48"0 | 3'50"9 | 3'43"9 | 3'25"3 | 4'30"1 | 4'40"0 | 4'37"3 | 4'31"6 | 4'33"2 | 8'04"1 | 13'11"9 | 13'13"5 | 13'14"3 |
| 35 | Salin Christophe Dailly Isabelle n°33 - Porsche 997 | 5h08'08"2 | +5h07'45"7 +2h48'58"3 | R - 35 | 23"8 | 28"0 | 28"8 | 25"1 | 40"7 | 39"3 | 35"9 | 32"2 | 1'27"2 | 10'43"2 | 10'52"7 | 1'44"2 | 11'09"2 | 10'56"1 | 10'46"3 | 10'51"2 | 10'54"9 | 10'57"5 | 10'52"8 | 10'48"6 | 10'43"1 | 10'42"7 | 10'31"1 | 10'37"0 | 10'24"5 | 10'24"0 | 10'15"2 | 10'01"4 | 10'21"0 | 10'35"3 | 10'34"3 | 10'25"8 | 10'27"3 | 13'53"3 | 13'56"6 | 13'59"2 | 13'58"6 |
| 36 | Clement Patrick Clement Florence n°8 - Peugeot 205 raid | 7h34'01"1 | +7h33'38"6 +2h25'52"9 | R - 36 | 47"9 | 57"0 | 56"5 | 45"9 | 1'20"2 | 1'17"3 | 1'10"8 | 1'02"6 | 1'02"5 | 1'28"0 | 1'20"2 | 1'05"6 | 1'05"0 | 50"0 | 35"6 | 2'39"8 | 2'33"8 | 2'34"3 | 2'22"0 | 2'14"7 | 2'03"2 | 2'01"8 | 1'46"4 | 30'00"0 | 30'00"0 | 30'00"0 | 30'00"0 | 30'00"0 | 30'00"0 | 30'00"0 | 30'00"0 | 30'00"0 | 30'00"0 | 30'00"0 | 30'00"0 | 30'00"0 | 30'00"0 |
| 37 | Sante Frederic Antoine Sabine n°42 - VW Golf gr 1 | 8h12'13"9 | +8h11'51"4 +38'12"8 | R - 37 | -0"4 | 0"5 | -0"1 | -0"5 | 4"5 | -0"5 | -0"8 | -0"8 | 0"1 | -1"3 | 0"7 | 3'25"7 | 3'31"2 | 19'31"6 | 19'23"6 | 19'24"3 | 19'19"9 | 19'20"6 | 19'09"7 | 19'04"2 | 18'54"8 | 18'53"5 | 18'35"7 | 18'39"1 | 21'41"4 | 21'40"7 | 21'28"2 | 20'59"1 | 21'18"8 | 21'13"8 | 21'06"4 | 20'54"5 | 20'51"7 | 20'57"5 | 20'54"0 | 20'52"4 | 20'51"3 |
| 38 | De Dain Pierre De Dain Nathalie n°35 - Alfa GTV6 | 11h18'04"8 | +11h17'42"3 +3h05'50"9 | R - 38 | 5'03"5 | 4'45"9 | 4'43"3 | 4'31"7 | 5'26"2 | 5'22"4 | 5'16"7 | 5'02"4 | 5'02"0 | 5'00"9 | 5'07"9 | 8'20"1 | 8'21"6 | 24'35"8 | 24'25"6 | 24'27"9 | 24'22"4 | 24'22"1 | 24'11"0 | 24'05"9 | 23'57"2 | 23'55"7 | 23'37"6 | 23'41"2 | 26'43"9 | 26'42"6 | 26'30"6 | 26'01"2 | 26'20"3 | 26'15"6 | 26'07"8 | 25'56"7 | 25'53"7 | 25'59"4 | 25'57"0 | 25'55"6 | 25'53"4 |