22 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | De Dain Pierre De Dain Nathalie n°7 - Alfa Roméo GTV6 | 8"9 | - - | R - 1 | 2"4 | 1"3 | 0"1 | -0"2 | -0"4 | 0"2 | -0"4 | -0"7 | 0"2 | -0"4 | 1"6 | 0"0 | 0"3 | -0"7 |
| 2 | Reuche Laurent Muller Yann n°17 - Opel Kadett | 9"3 | +0"4 +0"4 | R - 2 | 2"4 | 0"1 | -0"3 | -0"8 | 0"6 | -0"7 | -0"7 | -0"7 | -0"9 | -1"4 | 0"1 | 0"0 | 0"1 | 0"5 |
| 3 | Jacquet Bernard Nicolas Pascal n°14 - Toyota Célica | 10"2 | +1"3 +0"9 | R - 3 | 0"9 | 0"6 | -0"2 | -0"4 | -0"4 | -0"1 | -2"0 | -1"7 | -0"7 | -1"5 | -0"1 | -0"6 | -0"5 | -0"5 |
| 4 | Hoffner Patrick Maillier Cornelia n°9 - Visa Chrono | 11"5 | +2"6 +1"3 | R - 4 | 0"9 | 0"9 | -0"2 | 0"0 | -0"3 | -0"2 | -2"2 | -1"8 | -2"0 | -1"8 | 0"1 | 0"2 | 0"2 | -0"7 |
| 5 | Ragot Edith Heymans Stéphane n°16 - Cox 1302 | 12"9 | +4"0 +1"4 | R - 5 | 3"8 | 2"7 | -0"2 | 0"1 | -0"3 | -0"3 | -0"4 | -0"7 | -0"8 | -0"5 | 0"3 | 0"1 | 1"8 | -0"9 |
| 6 | Perriaud Olivier Briquet Nathalie n°1 - Citroën AX sport | 13"7 | +4"8 +0"8 | R - 6 | 0"2 | 1"1 | -0"2 | -0"2 | 1"0 | -0"7 | -1"2 | -1"9 | -1"9 | -1"3 | -0"1 | -1"0 | -1"0 | -1"9 |
| 7 | Wante Jean Philippe Corvi Didier n°23 - Audi GT | 13"8 | +4"9 +0"1 | R - 7 | 3"3 | 2"1 | 0"7 | -0"9 | -0"2 | -0"3 | -1"4 | -0"7 | -1"8 | -1"5 | 0"2 | -0"3 | 0"1 | 0"3 |
| 8 | Durin François Durin Patricia n°8 - Mini Cooper | 15"2 | +6"3 +1"4 | R - 8 | 1"0 | 6"7 | -0"5 | 0"0 | -0"3 | -0"2 | -2"3 | -0"8 | -0"7 | -1"5 | 0"7 | 0"0 | 0"2 | -0"3 |
| 9 | Drapier Jean Pierre Domange Benoit n°2 - Ford Escort MK3 | 17"3 | +8"4 +2"1 | R - 9 | 0"9 | 5"8 | -1"0 | -0"1 | -0"3 | 0"8 | -2"1 | -1"7 | -1"2 | -0"3 | 2"0 | -0"2 | -0"1 | -0"8 |
| 10 | Lagler Philippe Lagler Marie n°20 - Fiat 124 Coupé | 20"4 | +11"5 +3"1 | R - 10 | 0"9 | 0"1 | -0"7 | 0"7 | -0"4 | 0"0 | -1"3 | 2"6 | 2"3 | 1"5 | 2"5 | 2"5 | 2"6 | 2"2 |
| 11 | Tacnet Dominique Vivier Sophie n°3 - Renault 5 Turbo 2 | 23"2 | +14"3 +2"8 | R - 11 | -0"9 | -0"1 | -1"0 | 0"0 | -1"3 | -1"9 | -2"3 | -2"3 | -4"1 | -3"1 | -2"1 | -2"1 | -1"0 | 1"0 |
| 12 | Duchatelle Christophe Bordereaux Géry n°26 - Volvo Amazon | 26"2 | +17"3 +3"0 | R - 12 | 2"8 | 1"8 | -0"8 | 2"0 | 0"9 | -1"6 | -1"2 | -1"8 | -2"6 | -3"5 | -1"0 | -1"7 | -1"8 | -2"7 |
| 13 | Floriot Christophe Wein Philippe n°19 - Golf GTI | 28"2 | +19"3 +2"0 | R - 13 | 3"1 | 6"7 | 2"1 | 0"4 | -0"5 | 4"5 | -2"3 | -0"9 | -0"6 | -1"5 | 0"5 | -0"6 | -1"9 | -2"6 |
| 14 | Lory François Lory-Dugeny Véronique n°18 - Porsche 911SC | 40"8 | +31"9 +12"6 | R - 14 | 4"2 | 7"5 | 3"3 | 1"1 | -0"3 | -0"9 | -4"6 | -5"5 | -3"5 | -1"7 | 4"0 | -3"6 | -0"2 | 0"4 |
| 15 | Hyvernat Alain Defosse Kevin n°29 - Opel Kadett | 41"7 | +32"8 +0"9 | R - 15 | 5"3 | 3"0 | -0"4 | 12"0 | 3"5 | 8"0 | -3"6 | -0"7 | 0"5 | -0"3 | 2"9 | 0"6 | 0"9 | 0"0 |
| 16 | Laporte Alain Laporte Monique n°12 - Lancia Fulvia | 1'13"5 | +1'04"6 +31"8 | R - 16 | 1"6 | 9"6 | 0"6 | 4"8 | 8"9 | 10"3 | -0"3 | 19"8 | -3"5 | -7"2 | -1"8 | 2"6 | 1"7 | -0"8 |
| 17 | Vulin Pierrick Vulin Laurence n°11 - BMW 2002 TI | 2'23"6 | +2'14"7 +1'10"1 | R - 17 | 2"6 | 6"5 | 0"7 | -15"5 | -14"2 | 2"2 | 3"8 | 38"1 | 6"5 | -2"9 | -8"1 | -12"1 | -14"8 | -15"6 |
| 18 | Simon Fabienne Marze Bertrand n°25 - Alpine A110 | 4'23"9 | +4'15"0 +2'00"3 | R - 18 | 9"0 | 24"8 | 18"0 | 3"2 | 9"6 | 46"5 | 30"1 | 56"3 | 28"4 | 14"2 | 8"1 | 10"3 | 3"7 | 1"7 |
| 19 | Darthout Francis Darthout Chantal n°27 - Volvo | 8'04"0 | +7'55"1 +3'40"1 | R - 19 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 23"4 | 35"4 | 1'00"0 | 59"0 | 1'00"0 | 28"4 | 14"7 | 0"3 | -4"6 | -7"1 | -11"1 |
| 20 | De Saint Wandrille Patrick Lasarreff Basile n°21 - Porsche 911 | 10'29"6 | +10'20"7 +2'25"6 | R - 20 | -8"2 | -1"3 | 1"1 | 19"1 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 59"9 |
| 21 | Clement Patrick Clement Florence n°4 - 205 Africa Raid | 16'40"0 | +16'31"1 +6'10"4 | R - 21 | ||||||||||||||
| 22 | Deloche Vincent Deloche Elise n°10 - Lotus Elise | 16'40"0 | +16'31"1 +0"0 | R - 22 |