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Classement ZR15 ZR15
2ème Bourgogne Classique Hautes-Côtes de Nuits - Arcenant 2025
Terminé
22 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lagler Philippe Lagler Marie n°20 - Fiat 124 Coupé | 4"2 | - - | R - 1 | -0"3 | -0"1 | 0"0 | -0"6 | -0"2 | -0"4 | -0"5 | 0"6 | 0"2 | -0"5 | 0"0 | 0"3 | -0"4 | -0"1 |
| 2 | Drapier Jean Pierre Domange Benoit n°2 - Ford Escort MK3 | 5"1 | +0"9 +0"9 | R - 2 | -0"1 | -0"2 | 0"3 | -0"4 | -0"2 | -0"5 | -0"5 | -0"8 | -0"8 | 0"2 | 0"0 | -0"2 | -0"5 | -0"4 |
| 3 | Reuche Laurent Muller Yann n°17 - Opel Kadett | 5"3 | +1"1 +0"2 | R - 3 | -0"2 | -0"2 | -0"7 | 0"2 | -0"2 | 0"3 | -0"2 | -0"2 | -0"6 | -0"5 | -1"0 | -0"2 | -0"3 | -0"5 |
| 4 | Hoffner Patrick Maillier Cornelia n°9 - Visa Chrono | 6"0 | +1"8 +0"7 | R - 4 | -0"4 | -0"2 | -0"6 | -0"7 | -0"6 | -0"2 | -0"2 | 0"5 | 0"3 | 0"3 | 0"1 | -0"4 | 1"1 | -0"4 |
| 5 | De Dain Pierre De Dain Nathalie n°7 - Alfa Roméo GTV6 | 6"3 | +2"1 +0"3 | R - 5 | 1"0 | 1"3 | 1"0 | 0"1 | -0"2 | 0"4 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | -0"7 | 0"0 | 0"3 | 0"3 | 0"9 |
| 6 | Ragot Edith Heymans Stéphane n°16 - Cox 1302 | 6"8 | +2"6 +0"5 | R - 6 | 1"3 | 1"0 | 0"8 | 0"1 | 0"2 | 0"2 | 0"1 | -0"3 | -0"1 | -0"2 | 1"8 | -0"3 | -0"2 | -0"2 |
| 7 | Durin François Durin Patricia n°8 - Mini Cooper | 7"3 | +3"1 +0"5 | R - 7 | -0"1 | 1"4 | 0"0 | -0"8 | -0"2 | 1"0 | -0"3 | 0"2 | -0"1 | 1"9 | -0"2 | 0"3 | 0"4 | -0"3 |
| 8 | Perriaud Olivier Briquet Nathalie n°1 - Citroën AX sport | 7"8 | +3"6 +0"5 | R - 8 | -0"2 | -0"2 | -0"7 | -0"6 | -0"9 | -0"8 | -1"0 | -1"0 | -1"1 | -0"3 | -0"3 | 0"0 | -0"2 | -0"5 |
| 9 | Duchatelle Christophe Bordereaux Géry n°26 - Volvo Amazon | 8"4 | +4"2 +0"6 | R - 9 | 0"8 | 0"1 | 1"1 | 0"0 | -0"7 | -0"4 | -0"8 | -0"2 | -0"4 | 0"2 | 2"0 | 0"6 | 1"1 | 0"0 |
| 10 | Jacquet Bernard Nicolas Pascal n°14 - Toyota Célica | 8"9 | +4"7 +0"5 | R - 10 | 0"0 | 1"0 | -0"2 | 0"4 | 0"1 | 0"0 | -0"2 | 0"4 | -0"1 | -0"6 | 0"4 | 3"9 | -0"8 | -0"8 |
| 11 | Laporte Alain Laporte Monique n°12 - Lancia Fulvia | 9"3 | +5"1 +0"4 | R - 11 | 1"2 | 1"6 | 0"4 | 1"2 | -0"7 | 0"7 | -0"3 | -0"1 | 0"7 | -0"3 | 0"8 | -0"1 | -0"7 | -0"5 |
| 12 | Wante Jean Philippe Corvi Didier n°23 - Audi GT | 10"3 | +6"1 +1"0 | R - 12 | 1"3 | 1"5 | 0"5 | 0"1 | -1"1 | -0"6 | -0"2 | -0"6 | -0"5 | -0"2 | 2"1 | -0"2 | -0"7 | -0"7 |
| 13 | Tacnet Dominique Vivier Sophie n°3 - Renault 5 Turbo 2 | 11"0 | +6"8 +0"7 | R - 13 | 1"2 | 1"1 | 1"5 | 0"1 | 1"7 | 1"7 | -0"3 | 0"1 | -0"1 | 0"9 | 1"2 | 0"3 | 0"7 | -0"1 |
| 14 | De Saint Wandrille Patrick Lasarreff Basile n°21 - Porsche 911 | 16"7 | +12"5 +5"7 | R - 14 | 1"6 | 2"0 | 2"4 | 0"3 | 0"0 | 2"5 | 1"3 | -0"6 | 0"1 | -0"6 | 1"3 | 2"0 | 1"0 | 1"0 |
| 15 | Lory François Lory-Dugeny Véronique n°18 - Porsche 911SC | 17"2 | +13"0 +0"5 | R - 15 | -0"5 | 1"5 | 2"4 | 0"2 | -0"8 | -0"6 | 0"5 | -3"6 | -2"8 | 0"5 | -0"3 | -0"7 | 1"1 | 1"7 |
| 16 | Floriot Christophe Wein Philippe n°19 - Golf GTI | 18"0 | +13"8 +0"8 | R - 16 | 0"3 | 1"3 | -0"1 | 7"9 | 1"5 | -0"4 | -0"1 | 1"1 | 0"5 | 0"0 | 0"1 | 2"1 | 1"4 | 1"2 |
| 17 | Hyvernat Alain Defosse Kevin n°29 - Opel Kadett | 18"4 | +14"2 +0"4 | R - 17 | 1"1 | 1"8 | 2"1 | 0"1 | 0"6 | 2"1 | 2"1 | 1"0 | 1"9 | 0"2 | 0"0 | 1"5 | 3"2 | 0"7 |
| 18 | Darthout Francis Darthout Chantal n°27 - Volvo | 29"9 | +25"7 +11"5 | R - 18 | 1"7 | 3"9 | 0"5 | 3"3 | 2"4 | 0"4 | -0"8 | -0"5 | -1"2 | -1"1 | 0"5 | 7"6 | 0"8 | 5"2 |
| 19 | Vulin Pierrick Vulin Laurence n°11 - BMW 2002 TI | 33"3 | +29"1 +3"4 | R - 19 | 1"2 | -0"3 | 1"2 | 1"1 | -0"2 | 0"9 | 1"4 | 1"7 | 2"1 | 13"4 | 3"4 | -2"2 | -1"3 | -2"9 |
| 20 | Clement Patrick Clement Florence n°4 - 205 Africa Raid | 41"5 | +37"3 +8"2 | R - 20 | 1"5 | 2"1 | -0"1 | 1"2 | -0"7 | -1"7 | -1"0 | -2"0 | 0"1 | 18"2 | 10"1 | 1"3 | 0"7 | 0"8 |
| 21 | Simon Fabienne Marze Bertrand n°25 - Alpine A110 | 57"9 | +53"7 +16"4 | R - 21 | 1"5 | 4"2 | 2"6 | 4"3 | 4"6 | 2"8 | -0"2 | 1"7 | 1"7 | -0"1 | 1"6 | 12"6 | 8"8 | 11"2 |
| 22 | Deloche Vincent Deloche Elise n°10 - Lotus Elise | 6'09"8 | +6'05"6 +5'11"9 | R - 22 | -0"3 | 0"8 | 0"8 | 13"2 | 20"2 | -1"8 | -10"3 | -9"5 | -12"9 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |