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Classement ZR02 ZR02
2ème Bourgogne Classique Hautes-Côtes de Nuits - Arcenant 2025
Terminé
27 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 | C29 | C30 | C31 | C32 | C33 | C34 | C35 | C36 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lagler Philippe Lagler Marie n°20 - Fiat 124 Coupé | 12"0 | - - | R - 1 | -0"1 | -0"1 | -0"5 | 1"0 | 1"1 | 0"5 | -0"1 | 0"3 | -0"1 | -0"5 | 0"0 | -0"1 | -0"1 | 0"6 | -0"2 | 0"6 | 0"4 | 0"2 | -0"2 | 0"3 | 0"2 | 0"8 | 0"0 | -0"2 | 0"7 | -0"4 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 0"1 | -0"3 | 0"1 | -0"2 | 0"0 | 0"4 | 1"5 |
| 2 | Floriot Christophe Wein Philippe n°19 - Golf GTI | 16"1 | +4"1 +4"1 | R - 2 | -0"6 | -0"8 | -1"5 | 0"5 | 0"6 | 0"1 | -0"5 | -0"1 | -0"2 | -1"0 | -0"6 | -0"7 | -0"6 | 1"9 | -0"6 | -0"5 | 0"3 | 0"1 | -0"4 | -0"3 | -0"2 | -0"1 | -0"2 | -0"1 | 0"4 | -0"3 | 0"7 | -0"1 | -0"1 | -0"2 | -0"2 | -0"1 | -0"4 | -0"4 | -0"4 | -0"3 |
| 3 | Reuche Laurent Muller Yann n°17 - Opel Kadett | 17"3 | +5"3 +1"1 | R - 3 | 0"6 | 0"8 | -0"2 | 0"5 | 1"2 | 0"1 | -0"1 | 1"0 | -0"2 | -0"5 | -0"5 | -0"8 | -0"6 | 3"8 | 0"0 | 0"3 | 0"4 | -0"3 | -0"4 | -0"3 | -0"3 | -0"3 | -0"3 | -0"3 | 0"9 | -0"3 | 0"5 | -0"2 | -0"1 | -0"3 | -0"2 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 0"3 | 0"5 |
| 4 | Tavernier Maxime Tavernier Jacques n°28 - Audi 80 Quattro | 18"2 | +6"2 +0"9 | R - 4 | -0"4 | -0"2 | -0"5 | 0"6 | 1"3 | 0"8 | 0"5 | 0"3 | -0"1 | -0"6 | -0"2 | -0"4 | -0"2 | 1"8 | 0"2 | -0"2 | 0"5 | 0"0 | -0"1 | -0"3 | -0"2 | 0"0 | -0"3 | -0"1 | 1"0 | -0"3 | 1"1 | 0"5 | 0"1 | -0"3 | 1"6 | 0"6 | 0"0 | 0"4 | 0"8 | 1"7 |
| 5 | De Dain Pierre De Dain Nathalie n°7 - Alfa Roméo GTV6 | 18"3 | +6"3 +0"1 | R - 5 | -0"2 | 0"1 | -0"3 | 0"7 | 0"7 | 0"3 | 0"0 | 0"5 | 0"5 | 1"1 | 1"6 | 1"7 | 2"4 | 0"5 | -0"4 | 0"0 | 0"6 | 0"0 | 0"4 | -0"1 | 0"2 | 0"5 | 0"3 | 0"3 | 1"6 | -0"6 | 0"5 | 0"1 | 0"0 | -0"5 | -0"6 | 0"0 | -0"4 | -0"2 | -0"3 | 0"1 |
| 6 | Wante Jean Philippe Corvi Didier n°23 - Audi GT | 19"8 | +7"8 +1"5 | R - 6 | 0"5 | 0"1 | -0"2 | 0"6 | 1"1 | 0"3 | -0"2 | -0"1 | 0"4 | -0"3 | 0"7 | 1"6 | 0"8 | 2"4 | -0"9 | -0"2 | 0"1 | -0"2 | -0"1 | -0"4 | 0"0 | -0"2 | 0"5 | -0"4 | 1"3 | -0"7 | -0"1 | -0"4 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 0"2 | 1"1 | 0"4 | 1"0 | 2"1 |
| 7 | Hoffner Patrick Maillier Cornelia n°9 - Visa Chrono | 20"0 | +8"0 +0"2 | R - 7 | 1"0 | -0"1 | -1"2 | 0"8 | 0"5 | 0"0 | 0"1 | -0"2 | 0"5 | -0"4 | -0"5 | -0"1 | -0"5 | 5"2 | -0"3 | -0"5 | 0"8 | 0"0 | -0"2 | -0"6 | -0"2 | -0"1 | -0"1 | -0"1 | 1"0 | -0"2 | 0"6 | 1"0 | 0"3 | 0"1 | -0"3 | 0"3 | -0"3 | -0"2 | 0"9 | 0"8 |
| 8 | Perriaud Olivier Briquet Nathalie n°1 - Citroën AX sport | 20"6 | +8"6 +0"6 | R - 8 | -0"1 | -0"4 | -0"9 | 0"4 | 0"6 | -0"2 | -0"1 | 0"2 | 0"5 | 0"9 | 1"5 | 1"0 | 0"8 | 0"6 | -0"8 | -0"5 | 0"7 | -0"6 | -0"4 | -0"6 | -0"5 | -0"5 | -0"1 | -0"5 | 1"9 | -0"3 | 0"1 | -0"4 | -0"2 | -0"5 | -0"6 | -0"2 | -1"0 | -0"5 | -0"5 | -0"9 |
| 9 | Durin François Durin Patricia n°8 - Mini Cooper | 24"1 | +12"1 +3"5 | R - 9 | 0"9 | 0"8 | -0"5 | 1"1 | 1"2 | 0"0 | -0"2 | 0"1 | 0"6 | -0"8 | -0"7 | -0"5 | -0"3 | 1"2 | -0"9 | -0"5 | 1"2 | 0"1 | 0"3 | 0"9 | 0"3 | 0"4 | 0"8 | 0"4 | 1"5 | 0"3 | 1"6 | -0"7 | -0"2 | -0"3 | -0"2 | 0"0 | -0"2 | -0"2 | 0"6 | 3"6 |
| 10 | Ragot Edith Heymans Stéphane n°16 - Cox 1302 | 30"3 | +18"3 +6"2 | R - 10 | -0"2 | -0"2 | 0"1 | 0"6 | 1"0 | 0"7 | 0"2 | 0"3 | 0"0 | 0"7 | 1"3 | 1"8 | 1"6 | 2"2 | -0"1 | 1"0 | 0"6 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 0"1 | 0"4 | 0"5 | -0"1 | 1"8 | -0"2 | 2"0 | -0"1 | 0"4 | 9"8 | -0"1 | 0"1 | -0"2 | 0"2 | 0"8 | 0"7 |
| 11 | Guillon Patrick Pirot Philippe n°22 - Golf GTI | 47"8 | +35"8 +17"5 | R - 11 | -0"1 | -0"2 | -2"0 | 0"9 | 0"8 | 1"6 | -0"1 | 0"2 | -0"6 | 0"0 | 1"1 | 0"4 | 1"6 | 0"8 | -0"3 | -0"4 | 0"5 | -0"5 | 0"3 | -0"2 | -0"3 | 0"5 | 0"3 | -0"6 | 0"8 | -0"4 | 1"3 | -0"4 | 0"1 | 25"0 | 2"9 | -0"6 | -0"4 | -0"9 | -0"6 | 0"1 |
| 12 | Duchatelle Christophe Bordereaux Géry n°26 - Volvo Amazon | 1'03"7 | +51"7 +15"9 | R - 12 | 1"3 | 0"2 | 0"2 | 2"4 | 3"0 | -0"2 | 3"0 | 2"1 | 1"5 | 1"1 | 2"3 | 2"2 | 2"2 | 0"0 | 1"1 | 0"9 | 2"1 | 0"3 | 0"9 | 1"3 | 2"1 | 2"5 | 3"0 | 2"1 | 3"3 | 1"1 | 3"2 | 0"7 | 1"7 | 1"4 | 1"9 | 2"2 | 2"2 | 3"4 | 1"9 | 2"7 |
| 13 | Zipper Gérard Zipper Suzanne n°6 - Berlinette Hommel | 1'08"3 | +56"3 +4"6 | R - 13 | -0"2 | 1"2 | -1"2 | 1"2 | 1"1 | 0"5 | -0"1 | 0"2 | -1"1 | -0"5 | -1"4 | 0"8 | 0"2 | 2"5 | -0"6 | 0"8 | 0"3 | -0"1 | 0"8 | 0"2 | 1"6 | 2"5 | 3"5 | 1"0 | 3"2 | 0"0 | 1"4 | -0"2 | 0"0 | 20"3 | 4"5 | 2"0 | 3"5 | 3"0 | 2"8 | 3"8 |
| 14 | De Saint Wandrille Patrick Lasarreff Basile n°21 - Porsche 911 | 1'42"2 | +1'30"2 +33"9 | R - 14 | 5"3 | 2"2 | -0"4 | 2"5 | 3"2 | 2"9 | 1"3 | 3"5 | 2"6 | -1"5 | 0"1 | 0"4 | -0"3 | 2"6 | 2"0 | 4"4 | 1"2 | 0"7 | 2"8 | 0"3 | 2"4 | 3"0 | 1"0 | 0"7 | 3"6 | -0"2 | 2"9 | 1"3 | 1"4 | 22"8 | 4"7 | 2"4 | 4"5 | 1"7 | 3"1 | 6"3 |
| 15 | Darthout Francis Darthout Chantal n°27 - Volvo | 1'53"9 | +1'41"9 +11"7 | R - 15 | 0"9 | 0"2 | 0"9 | 0"5 | 0"8 | 1"8 | 0"9 | 2"9 | -0"1 | -0"3 | -0"3 | 1"0 | 1"2 | 14"3 | -1"5 | 0"5 | -0"6 | 0"0 | -0"7 | -0"3 | 7"4 | -0"2 | -0"5 | 0"1 | 4"7 | 9"1 | 2"9 | 6"5 | 3"8 | 22"0 | 8"2 | 4"5 | 1"6 | 3"0 | -0"3 | 9"4 |
| 16 | Hyvernat Alain Defosse Kevin n°29 - Opel Kadett | 1'59"0 | +1'47"0 +5"1 | R - 16 | 0"5 | 0"3 | -0"6 | 0"6 | 1"0 | 2"1 | 0"9 | 1"6 | 3"9 | 2"6 | 2"6 | 2"7 | 2"9 | 6"4 | 1"3 | 2"0 | 3"6 | 2"6 | 3"2 | 2"1 | 2"5 | 4"5 | 3"0 | 3"6 | 5"9 | 3"3 | 6"0 | 3"3 | 5"0 | 6"6 | 4"2 | 4"6 | 6"2 | 4"2 | 5"2 | 7"4 |
| 17 | Laporte Alain Laporte Monique n°12 - Lancia Fulvia | 2'00"3 | +1'48"3 +1"3 | R - 17 | -0"2 | 0"9 | 1"1 | -3"7 | 0"9 | 0"6 | -1"4 | 1"1 | -1"1 | -0"8 | -0"8 | -1"3 | -0"3 | 21"3 | -1"4 | -1"0 | -0"6 | -1"9 | -2"5 | -2"4 | -2"8 | -2"3 | -2"9 | -4"0 | -2"7 | 8"6 | 1"8 | 4"1 | -0"7 | 26"0 | 13"7 | 0"0 | -1"3 | -2"0 | -1"5 | -0"6 |
| 18 | Drapier Jean Pierre Domange Benoit n°2 - Ford Escort MK3 | 2'12"6 | +2'00"6 +12"3 | R - 18 | 2"6 | 1"9 | 1"7 | 2"9 | 3"2 | 3"5 | 3"3 | 2"5 | 2"1 | 2"7 | 3"1 | 2"5 | 2"5 | 6"5 | 3"0 | 3"8 | 4"3 | 3"3 | 4"3 | 3"2 | 3"4 | 4"3 | 2"0 | 4"3 | 5"6 | 2"4 | 3"1 | 3"2 | 2"7 | 8"5 | 4"7 | 4"5 | 7"4 | 4"2 | 3"6 | 5"8 |
| 19 | Dumont Anthony Demoly Stéphanie n°5 - Peugeot 205 XS | 2'30"1 | +2'18"1 +17"5 | R - 19 | -0"2 | -0"1 | -1"5 | -0"8 | -1"7 | -2"3 | -2"6 | -3"0 | -2"6 | -3"9 | -3"4 | -3"3 | -3"2 | -2"4 | -4"0 | -3"8 | -3"7 | -4"9 | -5"3 | -6"0 | -5"4 | -5"5 | -6"1 | -6"4 | -5"5 | -6"3 | -4"4 | -6"0 | -5"1 | -5"0 | -5"6 | -5"4 | -6"1 | -6"0 | -6"6 | -6"0 |
| 20 | Tacnet Dominique Vivier Sophie n°3 - Renault 5 Turbo 2 | 2'56"7 | +2'44"7 +26"6 | R - 20 | 1"7 | 1"8 | -0"1 | 2"7 | 2"9 | 4"3 | 3"6 | 3"8 | 3"6 | 4"2 | 5"0 | 5"2 | 4"9 | 6"5 | 4"3 | 3"6 | 4"8 | 4"6 | 4"8 | 5"0 | 4"3 | 5"3 | 5"3 | 4"4 | 7"1 | 5"2 | 7"6 | 6"0 | 6"6 | 7"4 | 6"2 | 6"4 | 5"9 | 5"7 | 7"3 | 8"6 |
| 21 | Simon Fabienne Marze Bertrand n°25 - Alpine A110 | 3'24"5 | +3'12"5 +27"8 | R - 21 | -0"6 | -0"2 | -0"6 | -2"5 | -1"6 | -1"8 | -3"9 | -3"7 | -5"0 | -3"5 | -4"0 | -4"0 | -4"7 | 10"8 | -3"4 | -6"3 | -6"5 | -7"3 | -6"5 | -8"1 | -7"9 | -7"5 | -2"3 | -2"5 | -0"9 | 10"0 | -3"6 | -7"3 | -8"6 | 14"9 | -1"6 | -9"6 | -9"5 | -10"7 | -11"6 | -11"0 |
| 22 | Jacquet Bernard Nicolas Pascal n°14 - Toyota Célica | 3'55"2 | +3'43"2 +30"7 | R - 22 | -0"5 | 0"4 | 0"2 | 0"7 | 0"8 | 0"9 | 0"0 | 0"4 | -0"6 | 0"7 | 1"2 | 1"3 | 0"9 | 3"2 | 0"3 | 0"8 | 0"7 | 0"0 | 0"5 | 0"5 | 0"9 | 1"0 | 0"2 | 0"5 | 2"0 | 0"2 | 1"2 | 1'00"0 | 58"9 | 52"0 | 32"7 | 7"4 | -0"4 | -0"2 | -0"1 | 2"9 |
| 23 | Lory François Lory-Dugeny Véronique n°18 - Porsche 911SC | 9'54"0 | +9'42"0 +5'58"8 | R - 23 | 3"1 | 3"8 | -0"9 | 0"6 | 3"3 | 1"1 | -0"5 | 0"9 | 0"6 | -0"6 | -0"6 | 1"0 | 1"6 | 10"4 | 1"9 | 0"9 | 2"1 | 2"6 | 1"0 | 1"0 | 3"0 | 2"8 | -0"7 | 1"9 | 3"4 | -0"1 | 3"6 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 24 | Clement Patrick Clement Florence n°4 - 205 Africa Raid | 10'01"8 | +9'49"8 +7"8 | R - 24 | 3"1 | 2"2 | 1"2 | 1"0 | -0"3 | 0"2 | 1"2 | 4"0 | 0"1 | 2"1 | 0"8 | 0"8 | 3"3 | 13"1 | 1"0 | 1"7 | 0"6 | -1"4 | -0"8 | -0"5 | -1"2 | -0"6 | 1"7 | 4"3 | 6"3 | 6"6 | 1"7 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 25 | Vulin Pierrick Vulin Laurence n°11 - BMW 2002 TI | 13'45"0 | +13'33"0 +3'43"2 | R - 25 | -2"0 | -2"9 | -7"6 | -5"7 | -3"4 | 1"7 | 2"4 | 9"1 | 4"8 | 10"6 | 8"6 | 6"4 | 6"5 | 53"1 | 36"1 | 30"9 | 15"2 | 5"3 | 2"9 | 1"3 | -0"6 | -0"8 | 4"8 | 4"7 | 7"8 | 27"7 | 22"1 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 26 | Fleury Ludovic Fleury Myriam n°24 - Austin Mini | 16'05"6 | +15'53"6 +2'20"6 | R - 26 | 3"5 | 1"1 | -14"6 | 8"8 | 7"1 | 13"7 | 10"3 | 7"8 | 3"0 | 2"5 | -7"6 | -5"6 | -2"4 | 52"3 | 36"6 | 19"0 | -2"3 | -8"8 | -17"2 | -28"1 | -36"6 | -42"0 | -27"4 | -26"5 | -24"0 | 8"1 | 8"7 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 27 | Deloche Vincent Deloche Elise n°10 - Lotus Elise | 36'00"0 | +35'48"0 +19'54"4 | R - 27 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |