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Classement ZR03 ZR03
2ème Bourgogne Classique Hautes-Côtes de Nuits - Arcenant 2025
Terminé
27 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Perriaud Olivier Briquet Nathalie n°1 - Citroën AX sport | 6"5 | - - | R - 1 | -0"3 | -0"2 | -0"3 | -0"3 | -0"1 | 0"1 | 0"8 | 0"0 | 0"2 | -0"1 | 0"2 | 0"1 | 1"2 | -0"6 | 0"9 | 0"3 | 0"3 | 0"5 |
| 2 | Wante Jean Philippe Corvi Didier n°23 - Audi GT | 10"5 | +4"0 +4"0 | R - 2 | -0"2 | -0"4 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | 0"8 | 1"6 | 0"0 | 0"0 | 0"6 | -0"3 | 3"1 | 0"5 | -0"8 | 0"2 | 0"8 | 0"3 | 0"8 |
| 3 | Lagler Philippe Lagler Marie n°20 - Fiat 124 Coupé | 15"8 | +9"3 +5"3 | R - 3 | 0"4 | -0"2 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | 0"5 | -0"1 | -0"6 | -0"2 | -0"5 | 0"4 | 1"4 | -0"1 | 0"6 | 2"6 | 2"9 | 2"5 | 2"6 |
| 4 | Ragot Edith Heymans Stéphane n°16 - Cox 1302 | 17"1 | +10"6 +1"3 | R - 4 | 0"4 | -0"5 | 1"0 | 0"8 | 1"6 | 0"7 | 0"5 | -0"3 | 0"2 | -0"2 | 0"0 | 1"1 | 0"4 | -0"6 | 8"5 | -0"1 | -0"1 | -0"1 |
| 5 | Jacquet Bernard Nicolas Pascal n°14 - Toyota Célica | 17"5 | +11"0 +0"4 | R - 5 | -0"1 | -0"2 | 0"0 | -0"3 | -0"1 | 0"1 | 2"3 | 0"6 | 1"2 | 0"8 | 2"2 | 3"3 | 2"2 | -1"9 | 0"3 | 0"5 | 0"4 | 1"0 |
| 6 | Floriot Christophe Wein Philippe n°19 - Golf GTI | 20"4 | +13"9 +2"9 | R - 6 | -0"4 | 0"0 | -0"6 | -0"5 | -0"3 | -0"2 | 0"5 | 0"6 | 1"4 | 0"5 | 0"9 | 3"2 | 0"8 | -1"5 | 4"9 | 1"3 | 1"7 | 1"1 |
| 7 | Tacnet Dominique Vivier Sophie n°3 - Renault 5 Turbo 2 | 26"6 | +20"1 +6"2 | R - 7 | -2"1 | -2"3 | -2"1 | -1"9 | -1"9 | -1"9 | -0"6 | -1"7 | -1"6 | -2"0 | -1"8 | -0"3 | -1"8 | -0"4 | -0"7 | -0"3 | -0"3 | 2"9 |
| 8 | Tavernier Maxime Tavernier Jacques n°28 - Audi 80 Quattro | 28"9 | +22"4 +2"3 | R - 8 | -0"3 | -0"4 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | -0"2 | 1"8 | 1"0 | 1"5 | 0"8 | 1"6 | 3"0 | 2"5 | 1"4 | 5"1 | 3"6 | 2"4 | 3"2 |
| 9 | Durin François Durin Patricia n°8 - Mini Cooper | 52"8 | +46"3 +23"9 | R - 9 | 1"1 | -0"1 | 1"1 | -0"3 | 0"5 | 0"2 | 5"6 | 3"3 | 3"4 | 3"1 | 3"2 | 7"9 | 4"9 | 16"6 | 0"9 | -0"1 | -0"1 | 0"4 |
| 10 | De Dain Pierre De Dain Nathalie n°7 - Alfa Roméo GTV6 | 1'35"7 | +1'29"2 +42"9 | R - 10 | -0"2 | 0"1 | 0"2 | 0"7 | 0"3 | 0"8 | 34"3 | 3"3 | -0"4 | -0"2 | -0"1 | 2"2 | 0"3 | 0"8 | 22"0 | 13"1 | 8"2 | 8"5 |
| 11 | Simon Fabienne Marze Bertrand n°25 - Alpine A110 | 1'49"2 | +1'42"7 +13"5 | R - 11 | -0"8 | -0"4 | -0"7 | -1"0 | -1"7 | -1"3 | 8"4 | -0"7 | -2"2 | -2"8 | -2"3 | -1"4 | -2"7 | -1"7 | 57"1 | 19"1 | 2"4 | 2"5 |
| 12 | Clement Patrick Clement Florence n°4 - 205 Africa Raid | 1'50"7 | +1'44"2 +1"5 | R - 12 | -2"2 | 4"0 | 1"1 | 5"9 | 1"3 | 3"6 | 6"1 | 2"0 | 3"3 | 2"3 | 4"4 | 7"4 | 5"1 | 6"8 | 34"4 | 13"6 | 4"1 | 3"1 |
| 13 | Darthout Francis Darthout Chantal n°27 - Volvo | 1'57"4 | +1'50"9 +6"7 | R - 13 | 1"2 | 0"7 | 1"4 | 1"9 | 1"4 | 1"0 | 2"2 | -2"4 | -2"3 | -3"0 | -3"0 | 0"7 | -3"3 | -2"2 | 27"2 | 20"1 | 21"9 | 21"5 |
| 14 | Zipper Gérard Zipper Suzanne n°6 - Berlinette Hommel | 2'04"7 | +1'58"2 +7"3 | R - 14 | 0"6 | -0"3 | -0"1 | 0"8 | 0"4 | 1"1 | 3"7 | -0"1 | -0"3 | -0"4 | -0"1 | 3"9 | 1"3 | -1"6 | 1'00"0 | 32"2 | 10"0 | 7"7 |
| 15 | Guillon Patrick Pirot Philippe n°22 - Golf GTI | 4'05"2 | +3'58"7 +2'00"5 | R - 15 | -0"4 | -0"1 | 0"9 | -0"4 | -0"2 | 0"4 | 0"1 | -0"7 | -0"6 | -0"9 | -1"0 | 1"4 | 0"5 | 9"2 | 1'00"0 | 1'00"0 | 58"4 | 50"0 |
| 16 | Dumont Anthony Demoly Stéphanie n°5 - Peugeot 205 XS | 4'09"9 | +4'03"4 +4"7 | R - 16 | 0"5 | -0"4 | -0"6 | -0"4 | -0"3 | 0"4 | 0"2 | -0"4 | -1"2 | -1"1 | -1"2 | -0"9 | -0"6 | -1"7 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 17 | Hyvernat Alain Defosse Kevin n°29 - Opel Kadett | 4'18"1 | +4'11"6 +8"2 | R - 17 | -0"4 | 0"7 | 1"5 | 0"6 | 0"5 | 0"3 | 2"1 | 1"9 | 0"5 | 0"4 | 0"6 | 5"8 | 1"2 | -1"6 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 18 | Drapier Jean Pierre Domange Benoit n°2 - Ford Escort MK3 | 4'27"6 | +4'21"1 +9"4 | R - 18 | -0"4 | 0"4 | 0"0 | -0"2 | -0"1 | 0"3 | -3"0 | -3"7 | -4"3 | -3"6 | -3"2 | -2"9 | -2"6 | -2"9 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 19 | Laporte Alain Laporte Monique n°12 - Lancia Fulvia | 4'27"6 | +4'21"1 +0"0 | R - 19 | -2"5 | -1"7 | -1"0 | -1"1 | -0"8 | -1"9 | -0"1 | -2"7 | -5"4 | -3"5 | -3"6 | 0"0 | -2"9 | -0"4 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 20 | De Saint Wandrille Patrick Lasarreff Basile n°21 - Porsche 911 | 4'28"0 | +4'21"5 +0"4 | R - 20 | 0"6 | 0"9 | 1"7 | 2"5 | 1"7 | 0"2 | 2"6 | 1"8 | 2"4 | 1"6 | 2"5 | 3"8 | 3"2 | 2"5 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 21 | Lory François Lory-Dugeny Véronique n°18 - Porsche 911SC | 4'35"8 | +4'29"3 +7"8 | R - 21 | -0"1 | 0"6 | -0"4 | 3"8 | 3"0 | 0"3 | 3"7 | 4"9 | 3"4 | 1"5 | 3"1 | 6"4 | 3"6 | 1"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 22 | Vulin Pierrick Vulin Laurence n°11 - BMW 2002 TI | 4'49"9 | +4'43"4 +14"1 | R - 22 | -2"4 | -2"8 | -3"5 | -2"6 | -2"6 | -2"8 | 15"8 | 4"2 | 0"4 | -2"2 | -3"8 | -1"1 | -1"4 | 4"3 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 23 | Fleury Ludovic Fleury Myriam n°24 - Austin Mini | 6'52"8 | +6'46"3 +2'02"9 | R - 23 | -1"2 | -6"0 | -13"4 | -18"4 | -22"6 | -31"4 | -4"9 | -8"0 | -11"6 | -9"5 | -12"6 | -10"2 | -11"7 | -11"3 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 24 | Deloche Vincent Deloche Elise n°10 - Lotus Elise | 7'09"6 | +7'03"1 +16"8 | R - 24 | 6"4 | 1"3 | -4"3 | -6"6 | -9"6 | -13"7 | 12"7 | 18"9 | 19"8 | 18"6 | 17"8 | 21"8 | 22"8 | 15"3 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 25 | Duchatelle Christophe Bordereaux Géry n°26 - Volvo Amazon | 8'16"5 | +8'10"0 +1'06"9 | R - 25 | -0"2 | -0"2 | 0"0 | 1"2 | 0"3 | 0"9 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 7"1 | 1"1 | 3"7 | 1"8 |
| 26 | Reuche Laurent Muller Yann n°17 - Opel Kadett | 12'02"2 | +11'55"7 +3'45"7 | R - 26 | -0"4 | -0"4 | -0"3 | -0"4 | -0"2 | -0"5 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 27 | Hoffner Patrick Maillier Cornelia n°9 - Visa Chrono | 12'03"1 | +11'56"6 +0"9 | R - 27 | 0"3 | -0"3 | 1"0 | 0"9 | -0"2 | 0"4 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |