24 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lagler Philippe Lagler Marie n°20 - Fiat 124 Coupé | 10"3 | - - | R - 1 | -0"2 | 0"0 | 1"2 | -0"5 | -0"6 | -0"1 | -0"2 | 0"0 | 1"9 | 0"8 | 0"5 | -0"2 | 0"5 | 1"3 | -0"6 | -0"2 | -0"6 | 0"2 | -0"7 |
| 2 | Guillon Patrick Pirot Philippe n°22 - Golf GTI | 14"0 | +3"7 +3"7 | R - 2 | -0"8 | 0"3 | 4"7 | -0"6 | 0"6 | -0"7 | -0"4 | -0"2 | 0"5 | 0"5 | -0"7 | 0"8 | 0"1 | 0"9 | -0"5 | -0"3 | -0"6 | 0"1 | -0"7 |
| 3 | Floriot Christophe Wein Philippe n°19 - Golf GTI | 16"3 | +6"0 +2"3 | R - 3 | -0"2 | 0"4 | 5"5 | 0"2 | 0"0 | 1"2 | 0"8 | 0"2 | 0"6 | 0"8 | 1"9 | 0"5 | 0"3 | 1"2 | 0"5 | -0"2 | -0"7 | -0"6 | -0"5 |
| 4 | Tacnet Dominique Vivier Sophie n°3 - Renault 5 Turbo 2 | 18"5 | +8"2 +2"2 | R - 4 | -1"9 | -0"9 | -0"1 | -1"5 | -0"8 | -0"4 | -0"6 | -0"4 | -0"8 | -0"7 | -1"0 | 0"9 | -0"1 | 1"5 | -1"6 | -1"0 | -1"8 | -1"9 | -0"6 |
| 5 | Durin François Durin Patricia n°8 - Mini Cooper | 19"4 | +9"1 +0"9 | R - 5 | 0"0 | 0"1 | 7"7 | 0"1 | 0"0 | -0"2 | 0"5 | -0"1 | 0"0 | 0"6 | -0"6 | 0"7 | 0"0 | 4"6 | -1"4 | -0"5 | -0"8 | -0"7 | -0"7 |
| 6 | Duchatelle Christophe Bordereaux Géry n°26 - Volvo Amazon | 20"7 | +10"4 +1"3 | R - 6 | -0"1 | 0"3 | 3"2 | -0"4 | 0"7 | 0"9 | 1"4 | 1"4 | 0"6 | 1"2 | 1"0 | 0"7 | 2"9 | 2"9 | 0"8 | -0"3 | 0"6 | -0"8 | -0"5 |
| 7 | Perriaud Olivier Briquet Nathalie n°1 - Citroën AX sport | 26"4 | +16"1 +5"7 | R - 7 | -0"2 | -0"1 | 1"8 | -0"2 | -0"3 | -0"1 | 0"4 | 0"0 | 15"8 | 0"9 | 1"3 | -0"2 | -1"2 | 1"1 | -0"5 | -0"4 | -0"5 | -0"7 | -0"7 |
| 8 | Reuche Laurent Muller Yann n°17 - Opel Kadett | 27"3 | +17"0 +0"9 | R - 8 | -0"2 | -0"7 | 1"9 | 0"1 | 0"2 | 0"8 | 0"9 | 0"3 | -0"2 | -0"3 | 0"4 | 0"2 | -0"6 | 0"8 | 17"4 | -0"2 | -0"6 | -0"9 | -0"6 |
| 9 | Hyvernat Alain Defosse Kevin n°29 - Opel Kadett | 28"3 | +18"0 +1"0 | R - 9 | -0"9 | -0"8 | 5"6 | 1"0 | 1"4 | 0"6 | 0"9 | 1"7 | 0"6 | -0"5 | 2"2 | 2"3 | -1"9 | 5"0 | -0"7 | -0"3 | -0"6 | -0"7 | -0"6 |
| 10 | Jacquet Bernard Nicolas Pascal n°14 - Toyota Célica | 31"0 | +20"7 +2"7 | R - 10 | -0"1 | -0"1 | 2"9 | 0"5 | 0"8 | 1"7 | 1"0 | 0"7 | 0"6 | 1"1 | 15"8 | 2"7 | 0"2 | 0"8 | 0"7 | -0"2 | -0"6 | 0"1 | -0"4 |
| 11 | De Saint Wandrille Patrick Lasarreff Basile n°21 - Porsche 911 | 35"7 | +25"4 +4"7 | R - 11 | 0"0 | 0"3 | 4"9 | 0"5 | 0"3 | 2"5 | 1"5 | 3"1 | 4"1 | 2"8 | 2"1 | 1"3 | 2"3 | 3"1 | 1"1 | 1"8 | 0"8 | 0"6 | 2"6 |
| 12 | De Dain Pierre De Dain Nathalie n°7 - Alfa Roméo GTV6 | 36"7 | +26"4 +1"0 | R - 12 | -0"1 | 0"1 | 1"8 | -0"7 | -0"4 | 1"1 | 1"2 | 1"2 | 0"2 | 0"1 | 1"6 | 2"4 | 0"3 | 2"6 | -4"7 | -4"2 | -4"6 | -4"7 | -4"7 |
| 13 | Ragot Edith Heymans Stéphane n°16 - Cox 1302 | 38"4 | +28"1 +1"7 | R - 13 | -0"1 | 0"0 | 4"0 | -0"3 | -0"2 | -0"2 | 0"2 | 0"4 | 0"1 | -0"3 | 0"9 | 0"7 | -0"2 | 5"1 | 24"6 | -0"4 | 0"1 | -0"5 | 0"1 |
| 14 | Hoffner Patrick Maillier Cornelia n°9 - Visa Chrono | 42"8 | +32"5 +4"4 | R - 14 | 0"0 | -0"1 | 1"9 | 0"6 | 0"6 | -0"5 | -0"6 | -0"3 | -0"6 | -0"7 | -0"2 | 0"1 | -0"9 | 0"6 | 27"5 | -2"2 | -2"0 | -1"5 | -1"9 |
| 15 | Lory François Lory-Dugeny Véronique n°18 - Porsche 911SC | 46"2 | +35"9 +3"4 | R - 15 | -0"7 | -0"1 | 8"4 | 0"6 | 0"8 | 1"0 | -0"5 | 0"0 | 6"9 | 4"6 | 0"8 | 1"1 | 3"9 | -0"4 | 5"0 | -0"1 | 4"4 | 6"3 | -0"6 |
| 16 | Drapier Jean Pierre Domange Benoit n°2 - Ford Escort MK3 | 1'08"4 | +58"1 +22"2 | R - 16 | 0"0 | 0"2 | 9"4 | 0"5 | 0"3 | 0"9 | 0"9 | 1"3 | 38"4 | 12"3 | 0"6 | -0"1 | 0"0 | 1"0 | -0"6 | -0"3 | -0"5 | -0"6 | -0"5 |
| 17 | Wante Jean Philippe Corvi Didier n°23 - Audi GT | 1'20"7 | +1'10"4 +12"3 | R - 17 | -0"5 | 0"0 | 5"6 | -0"8 | -0"4 | -0"5 | -0"6 | 0"4 | 0"2 | 0"7 | -0"7 | -1"5 | -0"8 | -0"5 | 40"8 | 7"5 | 6"4 | 6"3 | 6"5 |
| 18 | Darthout Francis Darthout Chantal n°27 - Volvo | 2'11"1 | +2'00"8 +50"4 | R - 18 | 0"1 | 0"1 | 9"4 | 2"4 | 1"2 | 3"4 | 1"7 | 4"7 | 13"0 | 7"0 | 3"6 | 11"7 | -0"2 | 12"9 | 25"0 | 9"9 | 10"5 | 7"0 | 7"3 |
| 19 | Vulin Pierrick Vulin Laurence n°11 - BMW 2002 TI | 2'25"9 | +2'15"6 +14"8 | R - 19 | -8"9 | -10"1 | -5"2 | -7"5 | -9"8 | -9"5 | -8"4 | -8"1 | -1"7 | -6"7 | -4"6 | 4"6 | -1"7 | 2"9 | 10"9 | 9"5 | 14"9 | 10"3 | 10"6 |
| 20 | Simon Fabienne Marze Bertrand n°25 - Alpine A110 | 3'38"7 | +3'28"4 +1'12"8 | R - 20 | -0"8 | -0"9 | 9"6 | 1"3 | -0"3 | 0"7 | 0"5 | 0"0 | 52"3 | 40"9 | -0"8 | 25"4 | 1"7 | -0"7 | 50"8 | 23"6 | -1"8 | -4"0 | -2"6 |
| 21 | Laporte Alain Laporte Monique n°12 - Lancia Fulvia | 3'50"2 | +3'39"9 +11"5 | R - 21 | -1"9 | -1"1 | 5"2 | -1"1 | -1"4 | -2"3 | -1"4 | -0"8 | 10"7 | -1"3 | -0"2 | 11"6 | -2"0 | 5"5 | 1'00"0 | 1'00"0 | 36"9 | 17"0 | 9"8 |
| 22 | Deloche Vincent Deloche Elise n°10 - Lotus Elise | 10'27"3 | +10'17"0 +6'37"1 | R - 22 | -1"2 | -6"7 | -3"4 | -5"0 | -8"0 | 14"3 | 6"8 | -3"1 | 32"4 | 30"4 | 36"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 23 | Fleury Ludovic Fleury Myriam n°24 - Austin Mini | 14'44"3 | +14'34"0 +4'17"0 | R - 23 | -0"1 | -8"9 | -1"6 | 18"2 | 16"1 | 59"4 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 24 | Clement Patrick Clement Florence n°4 - 205 Africa Raid | 16'33"0 | +16'22"7 +1'48"7 | R - 24 | 14"3 | 23"5 | 35"4 | 34"5 | 45"3 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |