14 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VILLET Marc VUILLEMEY Pierre Gilles n°314 - Peugeot 205 Gti 1.6L | 56"6 | - - | I - 1 | -0"1 | -1"1 | 3"6 | 4"2 | 3"8 | 2"1 | 6"7 | 6"0 | 1"6 | 0"5 | 2"0 | 1"5 | -0"7 | 1"2 | -0"1 | 1"3 | 0"1 | 0"6 | 1"1 | 0"7 | 2"0 | 1"0 | -0"1 | 3"9 | 3"4 | 4"5 | 2"7 |
| 2 | REYNAUD Bertrand FOURNEYRON Bruno n°312 - Peugeot 205 Rallye | 1'21"6 | +25"0 +25"0 | H - 1 | -3"2 | -4"2 | 1"8 | 2"9 | 2"2 | 1"7 | 6"1 | 5"4 | 1"2 | 1"0 | 2"6 | 1"8 | -0"7 | -0"9 | -1"4 | -2"8 | -4"2 | -5"0 | -3"6 | -4"6 | -1"3 | -3"9 | -3"8 | -2"0 | -4"8 | -4"0 | -4"5 |
| 3 | BOURRIN Vincent PULBY Yannick n°308 - Volkswagen Golf 3 Gti 16V | 1'40"7 | +44"1 +19"1 | H - 2 | -1"9 | -0"2 | 3"6 | 5"8 | 5"8 | 4"9 | 8"7 | 8"4 | 4"1 | 3"6 | 5"8 | 6"9 | 5"4 | 5"4 | 4"6 | 3"7 | 2"3 | 0"7 | 0"0 | -0"1 | 0"7 | 0"7 | -1"1 | 3"6 | 2"3 | 5"5 | 4"9 |
| 4 | BRET Yannick BOIRON Michel n°301 - BMW 325i e30 | 3'28"0 | +2'31"4 +1'47"3 | H - 3 | 2"1 | 0"6 | 4"2 | 5"7 | 6"3 | 5"9 | 10"9 | 11"2 | 8"2 | 8"1 | 11"1 | 11"9 | 9"9 | 9"8 | 9"8 | 9"0 | 9"3 | 8"2 | 7"9 | 4"6 | 5"8 | 5"4 | 4"3 | 9"0 | 7"8 | 11"0 | 10"0 |
| 5 | MERCHIER Christophe MERCHIER Jerome n°315 - Volkswagen Golf Gti 16S | 4'37"1 | +3'40"5 +1'09"1 | I - 2 | 1"0 | 0"5 | 4"8 | 6"5 | 7"7 | 8"7 | 13"7 | 14"6 | 11"8 | 12"5 | 14"6 | 14"9 | 13"0 | 13"9 | 13"8 | 12"9 | 12"7 | 11"1 | 10"9 | 7"8 | 8"0 | 8"3 | 4"2 | 10"7 | 10"5 | 14"7 | 13"3 |
| 6 | COEL Christian LEGROS Barbara n°317 - BMW 2002 Ti | 5'05"9 | +4'09"3 +28"8 | I - 3 | 1"8 | 0"4 | 5"0 | 7"2 | 7"6 | 7"2 | 12"7 | 13"0 | 10"0 | 11"4 | 14"7 | 15"5 | 13"2 | 14"1 | 13"7 | 13"0 | 13"6 | 12"8 | 12"2 | 10"5 | 10"8 | 10"7 | 9"8 | 14"8 | 14"4 | 17"7 | 18"1 |
| 7 | BARLET Jerome BARLET Olivier n°303 - Peugeot 205 Gti | 5'09"3 | +4'12"7 +3"4 | H - 4 | 1"8 | 0"5 | 3"6 | 6"1 | 7"3 | 7"5 | 11"7 | 12"2 | 9"5 | 10"9 | 13"6 | 14"4 | 12"5 | 12"6 | 12"9 | 12"0 | 12"3 | 12"1 | 12"9 | 11"5 | 14"9 | 14"8 | 12"3 | 16"7 | 15"8 | 19"1 | 17"8 |
| 8 | CHOMIER Anthony DECLINE Baptiste n°311 - Peugeot 104 | 10'12"8 | +9'16"2 +5'03"5 | H - 5 | 4"7 | 4"3 | 9"9 | 12"5 | 13"1 | 13"4 | 19"2 | 20"2 | 17"8 | 18"4 | 22"1 | 25"3 | 23"2 | 23"3 | 23"5 | 23"9 | 24"8 | 24"5 | 25"6 | 24"8 | 26"3 | 27"2 | 27"0 | 37"1 | 38"2 | 41"7 | 40"8 |
| 9 | KREMER Stephane DEFOUR Christophe n°302 - Porsche 911 réplique 3L RS | 13'10"7 | +12'14"1 +2'57"9 | H - 6 | 7"5 | 7"5 | 13"2 | 15"3 | 16"4 | 17"1 | 21"8 | 22"0 | 22"2 | 24"1 | 27"4 | 30"2 | 30"0 | 31"8 | 31"9 | 32"1 | 33"0 | 33"2 | 34"7 | 34"3 | 37"6 | 39"4 | 39"0 | 44"3 | 46"1 | 49"8 | 48"8 |
| 10 | BONNIER Olivier BONNIER Charline n°304 - Peugeot 309 Gti | 15'02"2 | +14'05"6 +1'51"5 | H - 7 | 11"5 | 11"8 | 17"6 | 20"5 | 22"0 | 22"6 | 28"3 | 29"4 | 27"2 | 29"5 | 34"0 | 37"3 | 36"2 | 36"0 | 36"4 | 36"1 | 37"5 | 36"8 | 38"2 | 37"6 | 40"8 | 41"7 | 39"6 | 46"1 | 46"0 | 50"7 | 50"8 |
| 11 | FAYA Jean Claude BALAZ Yves n°307 - BMW 318 iS | 18'07"0 | +17'10"4 +3'04"8 | H - 8 | 12"6 | 12"6 | 17"8 | 20"8 | 22"9 | 24"9 | 29"8 | 30"9 | 31"5 | 33"4 | 37"6 | 41"8 | 41"5 | 43"1 | 43"6 | 44"1 | 45"9 | 46"5 | 48"4 | 49"8 | 53"6 | 53"3 | 53"4 | 59"0 | 1'00"2 | 1'04"9 | 1'03"9 |
| 12 | REOCREUX Herve AUBERT Mickal n°309 - Renault R8 gordini | 20'20"9 | +19'24"3 +2'13"9 | H - 9 | 11"6 | 11"5 | 17"6 | 21"6 | 23"8 | 25"4 | 31"1 | 33"3 | 34"4 | 38"1 | 42"9 | 47"4 | 47"9 | 50"4 | 51"4 | 51"3 | 53"9 | 54"1 | 56"0 | 56"8 | 1'00"2 | 1'01"6 | 1'01"3 | 1'06"8 | 1'07"2 | 1'11"6 | 1'11"7 |
| 13 | GUINAND Michel GONNET Jean-Claude n°306 - Ford Escort Cosworth | 24'52"4 | +23'55"8 +4'31"5 | H - 10 | 13"9 | 12"9 | 18"6 | 22"5 | 26"1 | 28"5 | 34"0 | 35"6 | 36"1 | 40"0 | 47"1 | 54"9 | 56"8 | 59"4 | 1'01"1 | 1'02"3 | 1'04"5 | 1'06"0 | 1'09"7 | 1'13"9 | 1'17"3 | 1'19"6 | 1'20"1 | 1'27"9 | 1'30"2 | 1'36"6 | 1'36"8 |
| 14 | JOLIVET Christian JOLIVET Latitia n°310 - Mini Austin | 27'30"1 | +26'33"5 +2'37"7 | H - 11 | 12"4 | 13"7 | 20"6 | 24"4 | 28"3 | 32"2 | 38"4 | 42"8 | 44"8 | 48"8 | 54"6 | 1'00"5 | 1'01"8 | 1'05"0 | 1'07"1 | 1'07"8 | 1'12"0 | 1'13"2 | 1'16"0 | 1'18"9 | 1'22"9 | 1'25"2 | 1'25"1 | 1'35"0 | 1'40"8 | 1'48"2 | 1'49"5 |