Terminé
30 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 | C29 | C30 | C31 | C32 | C33 | C34 | C35 | C36 | C37 | C38 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FASSIER Philippe CHEYNET Christophe n°334 - BMW 1800 TI | 25"7 | - - | B - 1 | -0"2 | 1"9 | 0"7 | 0"4 | -0"2 | 1"0 | 1"3 | -1"2 | -0"1 | 0"1 | -0"9 | -0"7 | -0"9 | -0"7 | -0"1 | -0"5 | 1"5 | 1"7 | 0"6 | 1"1 | 1"1 | -0"3 | -0"3 | 0"5 | 0"0 | 0"8 | 0"0 | -0"3 | -0"8 | 0"1 | 0"2 | 0"3 | 1"3 | 1"0 | 1"2 | 1"0 | 0"1 | -0"6 |
| 2 | MOULIN Michel GENESTON Lukas n°318 - Renault GT TURBO | 35"2 | +9"5 +9"5 | I - 1 | -0"3 | 0"6 | -0"7 | 2"5 | 2"4 | 2"2 | 3"2 | -0"9 | 0"2 | -0"7 | 0"7 | -0"2 | -0"2 | -0"3 | -0"7 | 0"7 | 0"6 | 2"2 | 1"1 | 1"3 | 1"9 | -1"2 | -0"4 | 0"2 | 1"3 | 1"0 | 0"2 | -0"1 | -0"3 | 1"9 | -0"1 | -1"3 | -0"2 | 0"2 | 0"9 | 1"6 | 0"3 | -0"4 |
| 3 | ZANOTTI Bernard GASTALDI Guy n°324 - Alfa Roméo GIULIA | 48"4 | +22"7 +13"2 | I - 2 | -0"1 | 2"9 | 1"9 | -0"9 | -1"3 | -0"4 | 1"4 | -1"2 | 1"0 | -1"0 | -1"6 | -1"3 | -1"3 | -1"5 | -2"7 | -1"3 | -1"5 | 0"0 | -0"9 | -0"2 | 1"7 | -0"8 | -0"5 | -0"6 | -0"2 | -0"5 | -2"2 | 0"0 | -0"2 | 2"3 | -0"5 | -0"4 | 0"9 | 1"4 | 2"3 | 3"8 | 3"1 | 2"6 |
| 4 | ROQUES Dominique GINESTE Vincent n°327 - Renault CLIO | 53"4 | +27"7 +5"0 | I - 3 | 0"7 | 1"3 | 0"5 | 2"1 | 0"4 | 2"3 | 3"5 | -1"5 | -0"8 | -0"3 | -0"9 | -1"5 | -1"3 | -0"5 | -2"4 | -1"5 | -1"4 | -0"1 | 0"5 | 1"1 | 2"4 | -1"5 | -4"0 | -1"3 | -0"2 | -0"4 | -1"6 | 0"8 | -0"7 | 2"6 | -2"6 | -3"2 | -2"2 | -1"8 | -1"0 | -0"1 | -1"1 | -1"3 |
| 5 | PASQUIER Frédéric BEAUREL Christian n°319 - Mazda 323 GTR | 1'00"1 | +34"4 +6"7 | I - 4 | 0"4 | 1"0 | 0"2 | 0"5 | 0"2 | 2"5 | 3"4 | 1"1 | 1"4 | 0"4 | -0"1 | 0"8 | 1"2 | 1"7 | 0"3 | 1"4 | 1"6 | 3"1 | 2"5 | 3"0 | 4"5 | 1"0 | 0"3 | 0"6 | 1"9 | 2"0 | 1"6 | 2"2 | 0"6 | 2"3 | 0"7 | 0"7 | 1"2 | 1"7 | 2"7 | 3"8 | 2"9 | 2"6 |
| 6 | SANCHEZ Fabrice SANCHEZ PAGES Valéron n°328 - Peugeot 205 GTI | 1'07"5 | +41"8 +7"4 | I - 5 | -0"8 | 0"6 | 0"1 | -0"2 | -0"6 | 0"3 | 2"3 | -1"5 | 0"9 | -1"4 | -1"4 | -1"2 | 0"7 | 0"6 | -1"3 | -0"2 | -0"4 | 1"0 | 1"2 | 2"2 | 3"6 | 0"9 | 0"9 | 1"4 | 0"9 | 0"6 | 1"7 | 1"1 | 0"8 | 4"0 | 0"7 | 1"7 | 3"3 | 4"3 | 5"0 | 6"6 | 5"6 | 5"5 |
| 7 | BRULANT Nadine FINE Christian n°322 - Mazda 323 4*4 GTX | 1'09"7 | +44"0 +2"2 | I - 6 | -0"3 | 1"4 | 1"2 | -0"2 | -0"9 | 1"5 | 2"9 | -0"5 | 0"3 | -0"6 | -0"6 | -1"0 | 0"0 | 1"1 | -0"4 | 2"5 | 2"5 | 4"1 | 4"2 | 5"2 | 6"8 | 3"7 | 2"3 | 0"1 | 0"6 | 0"5 | -0"8 | 0"9 | -0"9 | 1"2 | -0"7 | -0"2 | 1"5 | 2"6 | 3"6 | 4"5 | 3"7 | 3"7 |
| 8 | BOYER Jean Louis PINEDE Astrid n°302 - Ford Escort MK2 Rs2000 | 1'14"9 | +49"2 +5"2 | H - 1 | 0"1 | 1"5 | 1"5 | 1"5 | 1"2 | 1"4 | 3"0 | -0"6 | 0"8 | -0"3 | -0"6 | -1"0 | -0"3 | 0"7 | -1"2 | 0"6 | 0"5 | 2"4 | 2"3 | 3"3 | 5"9 | 4"0 | 2"6 | 1"2 | 1"5 | 1"3 | -0"3 | 0"9 | -1"9 | 2"2 | -0"4 | 0"1 | 1"8 | 3"1 | 4"3 | 6"5 | 6"1 | 6"0 |
| 9 | LEYRIS Stéphane ROBERT Sébastien n°315 - Mini Austin | 1'15"8 | +50"1 +0"9 | I - 7 | -0"1 | 0"1 | 0"3 | 0"3 | -0"6 | 0"4 | 2"8 | -1"9 | -0"9 | -1"6 | -1"7 | -2"3 | -2"1 | -1"6 | -3"2 | -2"8 | -2"0 | -0"8 | 1"1 | 1"4 | 2"7 | 1"8 | -0"8 | -2"4 | -1"6 | -3"0 | -4"3 | -3"8 | -4"3 | -1"6 | -4"5 | -4"8 | -3"5 | -2"8 | -1"4 | 1"2 | 1"7 | 1"6 |
| 10 | SAUVAGNAC Jérôme LOPEZ Claude n°331 - Peugeot 106 Rallye | 1'27"1 | +1'01"4 +11"3 | I - 8 | -0"3 | 1"1 | 0"3 | -0"1 | -1"1 | 0"2 | 2"2 | -1"3 | -1"0 | -2"3 | -3"2 | -3"7 | -3"1 | -2"3 | -3"7 | -2"7 | -2"3 | -0"8 | -0"2 | 1"5 | 3"7 | 0"8 | -0"9 | -3"2 | -3"5 | -3"8 | -4"3 | -1"9 | -5"3 | -2"9 | -6"8 | -5"3 | -3"8 | -2"9 | -1"9 | -0"4 | -0"9 | -1"4 |
| 11 | TARBOURIECH Philippe DAZIANO Jean-Yves n°321 - Opel KADETT GTE | 1'46"5 | +1'20"8 +19"4 | I - 9 | 0"4 | 0"4 | 0"2 | 0"5 | -0"7 | 2"1 | 3"9 | -0"6 | 0"3 | 0"8 | 0"2 | 0"1 | 1"0 | 1"8 | -0"1 | 1"8 | 1"9 | 3"1 | 2"8 | 4"2 | 5"5 | 1"3 | -0"3 | -2"9 | -3"7 | -6"4 | -5"1 | -4"1 | -7"3 | -3"8 | -7"8 | -6"5 | -5"2 | -4"7 | -4"1 | -3"1 | -3"8 | -4"0 |
| 12 | CHOLVY Fabrice MORIN Frédéric n°300 - Renault R 12 GORDINI | 1'47"0 | +1'21"3 +0"5 | H - 2 | 1"0 | 1"1 | 1"7 | -0"6 | 0"3 | 1"9 | 4"1 | 0"8 | 1"4 | -0"3 | -0"9 | -0"9 | 0"7 | 1"9 | 1"0 | 3"6 | 3"7 | 4"6 | 5"4 | 7"1 | 9"2 | 6"5 | 4"6 | 2"5 | 2"2 | -0"6 | -1"8 | 0"6 | -1"5 | 3"1 | -0"5 | 0"2 | 1"7 | 3"5 | 4"3 | 6"7 | 6"9 | 7"6 |
| 13 | HUGON Jean-Paul DE PASSEFONS Thierry n°316 - BMW 325 IS | 1'49"0 | +1'23"3 +2"0 | I - 10 | 0"4 | 0"7 | 0"6 | 2"8 | 2"7 | 3"4 | 6"3 | 2"7 | 3"0 | -0"2 | 1"0 | -0"1 | 0"8 | 2"3 | 0"4 | 2"7 | 2"6 | 4"1 | 5"6 | 7"3 | 9"6 | 6"7 | 4"9 | 2"7 | 2"1 | 0"3 | 0"1 | 1"3 | -0"7 | 3"3 | -0"2 | 0"2 | 1"7 | 3"2 | 4"1 | 6"0 | 6"1 | 6"1 |
| 14 | OINVILLE Olivier KALLENBACH Thierry n°329 - Alfa Roméo GIULIA | 1'55"0 | +1'29"3 +6"0 | I - 11 | 0"8 | 1"0 | 0"8 | -0"1 | 0"6 | 2"6 | 4"2 | 0"7 | 1"8 | -1"3 | -2"0 | -4"1 | -2"8 | -1"4 | -1"8 | 0"4 | 1"8 | 3"1 | 3"5 | 5"4 | 8"0 | 5"3 | 4"1 | 1"8 | 3"0 | -0"9 | -1"3 | -0"1 | -0"2 | 3"3 | 0"3 | 1"7 | 3"7 | 5"6 | 7"0 | 9"0 | 9"7 | 9"8 |
| 15 | CANTOURNET ALTAYRAC Yoan VERNET Franck n°310 - Audi S2 Quattro | 2'57"7 | +2'32"0 +1'02"7 | H - 3 | 1"3 | 1"7 | 3"0 | 0"4 | 0"4 | 0"5 | 4"5 | 1"8 | 3"1 | 0"8 | -0"5 | -0"9 | 1"4 | 2"9 | 1"1 | 4"2 | 4"8 | 6"7 | 7"2 | 8"9 | 12"5 | 9"1 | 7"2 | 4"5 | 3"8 | 1"9 | 2"8 | 5"8 | 3"2 | 7"0 | 3"6 | 4"6 | 6"7 | 8"0 | 9"2 | 10"7 | 9"9 | 11"1 |
| 16 | CUOQ Gilles OSTYN Christophe n°320 - Citron CX GTI | 3'02"9 | +2'37"2 +5"2 | I - 12 | 1"7 | 1"4 | 1"6 | 1"3 | 2"4 | 5"3 | 9"1 | 6"3 | 7"8 | 2"1 | 1"6 | 1"0 | 2"9 | 4"5 | 2"6 | 5"6 | 5"5 | 7"6 | 7"8 | 9"4 | 11"5 | 8"2 | 6"8 | 4"5 | 4"5 | 0"3 | 0"1 | 1"2 | 0"7 | 2"2 | -0"2 | 2"6 | 5"2 | 7"2 | 8"0 | 10"6 | 10"8 | 10"8 |
| 17 | DEFOUR Christophe KREMER Stéphane n°307 - Alfa Romo 2000 GT | 3'43"7 | +3'18"0 +40"8 | H - 4 | 2"9 | 2"7 | 3"6 | 1"0 | 0"7 | 2"0 | 4"2 | 1"9 | 2"8 | -0"8 | -0"8 | 0"0 | 0"8 | 2"0 | 1"3 | 3"4 | 4"7 | 5"7 | 7"5 | 9"4 | 12"5 | 11"7 | 11"2 | 9"4 | 11"1 | 8"3 | 7"2 | 9"9 | 7"5 | 8"4 | 4"9 | 5"5 | 6"7 | 8"0 | 9"3 | 11"6 | 11"1 | 11"2 |
| 18 | GABET Frédéric BRUGIERE Jean-Philippe n°326 - Alpine A 310 | 5'42"6 | +5'16"9 +1'58"9 | I - 13 | 4"4 | 5"3 | 7"1 | 4"5 | 6"4 | 7"0 | 10"1 | 7"3 | 9"1 | 4"6 | 4"2 | 3"9 | 5"6 | 6"5 | 5"6 | 7"5 | 9"1 | 11"0 | 12"0 | 13"7 | 16"1 | 14"0 | 13"1 | 11"2 | 11"1 | 6"4 | 7"1 | 8"1 | 7"5 | 10"7 | 7"5 | 8"5 | 10"6 | 11"7 | 12"1 | 14"2 | 14"0 | 13"8 |
| 19 | TAILLE Thierry TAILLE Hugo n°312 - Peugeot 106 xsi | 6'26"1 | +6'00"4 +43"5 | H - 5 | 9"3 | 10"5 | 11"2 | 8"7 | 9"2 | 9"5 | 12"9 | 10"5 | 11"8 | 7"8 | 7"2 | 7"2 | 8"5 | 9"6 | 8"3 | 9"7 | 9"7 | 11"4 | 12"5 | 13"5 | 15"5 | 12"7 | 11"3 | 9"2 | 9"8 | 6"3 | 6"0 | 8"7 | 6"6 | 9"7 | 6"8 | 7"5 | 9"1 | 11"1 | 12"2 | 14"6 | 14"8 | 15"2 |
| 20 | VERBIGUIE Francis CALMEJANE David n°332 - Audi Quattro | 6'47"0 | +6'21"3 +20"9 | I - 14 | 5"0 | 5"3 | 7"3 | 4"2 | 3"4 | 5"3 | 7"3 | 5"7 | 7"0 | 2"3 | 2"4 | 0"2 | 1"5 | 3"2 | 2"8 | 5"3 | 7"4 | 9"0 | 10"6 | 14"1 | 17"4 | 17"1 | 16"9 | 14"7 | 15"5 | 11"9 | 11"4 | 12"5 | 12"4 | 15"4 | 12"7 | 14"7 | 16"8 | 19"2 | 19"9 | 22"7 | 22"9 | 23"6 |
| 21 | MAZAURIC Alex COQUOIN Jean Michel n°330 - Volkswagen GOLF GTI | 7'11"4 | +6'45"7 +24"4 | I - 15 | 1"8 | 1"3 | 2"0 | -2"7 | -2"8 | -2"7 | -0"9 | -4"4 | -4"1 | -11"0 | -13"0 | -17"8 | -18"2 | -17"5 | -19"5 | -18"3 | -17"5 | -16"7 | -15"4 | -13"4 | -11"2 | -13"3 | -14"8 | -16"7 | -17"7 | -19"2 | -18"2 | -17"8 | -14"6 | -11"2 | -15"2 | -14"3 | -11"5 | -9"7 | -9"4 | -7"1 | -4"9 | -3"5 |
| 22 | TESTON Mathieu AILHAUD Elodie n°325 - Renault R5 TS | 8'01"4 | +7'35"7 +50"0 | I - 16 | 4"1 | 4"6 | 6"4 | 3"1 | 3"6 | 4"2 | 7"4 | 5"7 | 6"9 | 2"8 | 2"6 | 2"2 | 3"0 | 4"4 | 3"5 | 5"8 | 6"7 | 8"2 | 11"1 | 14"4 | 16"7 | 16"3 | 15"5 | 14"0 | 15"1 | 16"1 | 16"1 | 18"0 | 18"2 | 21"9 | 19"7 | 21"3 | 22"7 | 24"6 | 25"6 | 28"9 | 29"8 | 30"2 |
| 23 | RAOUX Patrice RAOUX Justin n°313 - Talbot SUNBEAM | 8'58"2 | +8'32"5 +56"8 | H - 6 | 3"3 | 4"7 | 6"3 | 3"1 | 3"4 | 5"8 | 9"4 | 8"2 | 9"8 | 5"0 | 4"4 | 2"4 | 4"3 | 6"0 | 5"0 | 8"8 | 10"6 | 12"2 | 12"7 | 15"1 | 19"2 | 17"3 | 18"1 | 16"6 | 18"4 | 15"8 | 14"8 | 15"7 | 16"4 | 21"3 | 19"5 | 21"5 | 24"2 | 26"7 | 30"5 | 33"6 | 33"8 | 34"3 |
| 24 | THERON Cédric PARILLA Vincent n°304 - Toyota CELICA | 9'04"3 | +8'38"6 +6"1 | H - 7 | 4"4 | 6"3 | 8"5 | 6"5 | 6"9 | 7"9 | 11"1 | 9"1 | 10"9 | 5"8 | 5"4 | 2"9 | 4"6 | 5"8 | 5"7 | 8"6 | 10"9 | 12"1 | 14"4 | 18"9 | 22"1 | 21"3 | 21"5 | 19"5 | 20"5 | 17"4 | 15"6 | 17"2 | 17"6 | 20"5 | 17"7 | 18"6 | 20"7 | 23"0 | 24"1 | 26"5 | 26"8 | 27"0 |
| 25 | CLAVEL Mathieu CLAVEL Michel n°301 - Renault ALPINE A310 V6 | 11'13"9 | +10'48"2 +2'09"6 | H - 8 | 8"0 | 9"7 | 11"4 | 10"0 | 10"8 | 12"9 | 16"2 | 14"5 | 16"1 | 11"1 | 10"5 | 8"1 | 9"5 | 11"4 | 11"0 | 15"1 | 16"7 | 18"4 | 19"4 | 22"0 | 25"0 | 24"3 | 24"4 | 22"8 | 23"0 | 20"5 | 18"9 | 20"7 | 19"7 | 20"8 | 18"0 | 19"2 | 21"2 | 24"2 | 25"0 | 26"9 | 27"8 | 28"7 |
| 26 | REY Alexandre REY Louane n°305 - Peugeot 104 ZS | 14'52"4 | +14'26"7 +3'38"5 | H - 9 | 5"3 | 5"8 | 7"8 | 6"5 | 7"3 | 9"3 | 12"9 | 11"9 | 13"9 | 11"5 | 11"8 | 11"1 | 13"5 | 15"5 | 15"9 | 19"2 | 21"0 | 22"2 | 23"6 | 26"2 | 29"2 | 28"6 | 28"4 | 27"0 | 29"5 | 28"3 | 28"6 | 30"8 | 31"3 | 35"1 | 34"0 | 35"7 | 37"6 | 40"3 | 41"3 | 44"1 | 45"0 | 45"4 |
| 27 | CHOMIER Anthony LARDERET Eric n°309 - Peugeot 104 ZS | 22'37"2 | +22'11"5 +7'44"8 | H - 10 | 8"3 | 10"1 | 12"5 | 9"7 | 11"1 | 13"9 | 19"0 | 17"4 | 19"0 | 16"4 | 16"3 | 16"0 | 18"2 | 20"7 | 20"9 | 25"5 | 27"5 | 30"5 | 34"0 | 38"3 | 42"1 | 43"5 | 44"2 | 42"7 | 46"0 | 46"3 | 46"5 | 48"1 | 49"9 | 55"4 | 54"5 | 56"9 | 59"7 | 1'03"1 | 1'04"3 | 1'08"6 | 1'09"9 | 1'10"2 |
| 28 | LEGRAND Dominique LA TARTARA Bernard n°308 - Peugeot 205 RALLYE | 28'42"6 | +28'16"9 +6'05"4 | H - 11 | 15"1 | 19"8 | 23"1 | 22"7 | 24"6 | 27"5 | 31"1 | 31"9 | 33"8 | 30"5 | 31"1 | 28"8 | 30"3 | 32"5 | 32"2 | 34"9 | 36"5 | 37"8 | 40"3 | 44"1 | 47"3 | 48"2 | 51"0 | 49"7 | 54"2 | 54"7 | 54"6 | 57"9 | 58"7 | 1'03"7 | 1'03"2 | 1'06"5 | 1'08"1 | 1'11"1 | 1'11"8 | 1'16"6 | 1'17"8 | 1'18"9 |
| 29 | RISTORTO Hugues DE PAZ Renald n°333 - Lancia Fulvia | 30'16"4 | +29'50"7 +1'33"8 | B - 2 | 12"4 | 14"9 | 17"7 | 16"0 | 18"6 | 22"4 | 28"4 | 31"0 | 33"8 | 29"7 | 28"5 | 29"5 | 31"0 | 32"6 | 32"4 | 36"5 | 37"6 | 39"5 | 42"8 | 46"6 | 50"9 | 51"7 | 53"9 | 53"4 | 58"3 | 1'01"4 | 1'02"9 | 1'03"3 | 1'06"2 | 1'13"0 | 1'13"3 | 1'14"9 | 1'17"5 | 1'19"6 | 1'20"2 | 1'24"0 | 1'24"9 | 1'25"1 |
| 30 | BOURRIN Vincent PULBY Yannick n°303 - Volkswagen GOLF 3 GTI 16V | 1h00'16"4 | +59'50"7 +30'00"0 | H - 12 | 1h00'16"4 |