25 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 | C29 | C30 | C31 | C32 | C33 | C34 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FASSIER Philippe CHEYNET Christophe n°334 - BMW 1800 TI | 32"4 | - - | B - 1 | 0"0 | -0"2 | 0"9 | -0"3 | 0"9 | 1"0 | 0"5 | 0"6 | 2"2 | 0"8 | 3"5 | 1"5 | 0"8 | 1"7 | -0"4 | 0"8 | 0"5 | 0"9 | 0"1 | 0"1 | -0"2 | -1"1 | 0"4 | 2"0 | 3"4 | 4"3 | -0"3 | 1"0 | -0"5 | -0"2 | 0"0 | -0"7 | -0"5 | 0"1 |
| 2 | PASQUIER Frédéric BEAUREL Christian n°319 - Mazda 323 GTR | 49"7 | +17"3 +17"3 | I - 1 | 0"5 | 0"0 | 1"4 | -0"2 | 0"8 | 1"0 | 0"0 | 0"7 | 2"9 | 0"4 | 2"8 | 0"7 | 1"7 | 3"6 | -0"2 | 1"0 | 0"0 | 3"2 | 0"8 | 0"3 | 0"5 | 0"8 | 4"0 | 5"2 | 4"3 | 6"2 | 2"0 | 1"1 | -0"4 | -0"5 | 0"4 | -0"3 | 0"2 | 1"6 |
| 3 | MOULIN Michel GENESTON Lukas n°318 - Renault GT TURBO | 58"6 | +26"2 +8"9 | I - 2 | -0"5 | -1"5 | 0"7 | 0"4 | -0"5 | 1"7 | 0"4 | -0"3 | 1"7 | 1"6 | 2"9 | 2"0 | 1"5 | 3"7 | 0"0 | 1"0 | -0"1 | 4"5 | 1"8 | -1"4 | -0"6 | -0"8 | 3"3 | 4"6 | 4"5 | 6"6 | 4"6 | 2"0 | 0"3 | -0"7 | 1"2 | 0"4 | 0"1 | 0"7 |
| 4 | TARBOURIECH Philippe DAZIANO Jean-Yves n°321 - Opel KADETT GTE | 1'08"6 | +36"2 +10"0 | I - 3 | 1"6 | -0"5 | -0"5 | 0"4 | -0"4 | 2"5 | 2"6 | -0"5 | 2"4 | -0"1 | 4"3 | 4"4 | 1"7 | 3"9 | -0"3 | 3"6 | -1"0 | 2"6 | 1"1 | -0"7 | 1"1 | -0"9 | 3"1 | 4"5 | 4"2 | 6"9 | 4"2 | 0"7 | 0"1 | 0"2 | 2"2 | -0"3 | 1"4 | 3"7 |
| 5 | TAILLE Thierry TAILLE Hugo n°312 - Peugeot 106 xsi | 1'10"7 | +38"3 +2"1 | H - 1 | 2"4 | -2"5 | -0"8 | -0"9 | -1"7 | 0"1 | 0"9 | -2"1 | 1"0 | -1"9 | 2"2 | 0"6 | -0"8 | 1"9 | -0"5 | 1"1 | 0"7 | 4"1 | 2"9 | -1"2 | -2"1 | -5"4 | -2"1 | 0"7 | 2"3 | 5"5 | 4"9 | 3"5 | 4"1 | -0"2 | 0"0 | -2"3 | -4"6 | -2"7 |
| 6 | SANCHEZ Fabrice SANCHEZ PAGES Valéron n°328 - Peugeot 205 GTI | 1'14"7 | +42"3 +4"0 | I - 4 | 1"3 | -1"4 | 0"8 | -2"1 | -1"4 | 1"3 | 2"0 | 0"4 | 1"3 | -1"4 | 4"0 | 1"8 | 0"7 | 3"5 | 1"4 | 2"7 | 0"8 | 4"7 | 2"7 | -1"8 | -1"7 | -1"2 | 2"8 | 4"5 | 4"4 | 7"7 | 5"6 | 2"8 | 0"2 | -3"1 | 0"3 | -1"3 | -1"0 | 0"6 |
| 7 | OINVILLE Olivier KALLENBACH Thierry n°329 - Alfa Roméo GIULIA | 1'19"6 | +47"2 +4"9 | I - 5 | 5"0 | -2"1 | -2"8 | -2"4 | -0"2 | 1"1 | 1"7 | -1"3 | 0"5 | -0"7 | 2"8 | 1"2 | 0"0 | 4"0 | 1"1 | 2"1 | 1"0 | 4"4 | 2"4 | -1"7 | -0"9 | -2"6 | 0"8 | 2"9 | 4"4 | 7"9 | 7"0 | 4"0 | 4"9 | 0"3 | 1"0 | -1"0 | -3"0 | -0"4 |
| 8 | CANTOURNET ALTAYRAC Yoan VERNET Franck n°310 - Audi S2 Quattro | 1'23"3 | +50"9 +3"7 | H - 2 | 5"8 | 1"1 | -2"4 | -1"8 | -1"7 | -0"4 | -0"1 | -2"1 | 0"9 | -2"1 | 1"8 | 0"6 | -0"9 | 2"8 | -0"6 | 1"0 | 0"0 | 4"2 | 2"0 | -2"6 | -2"3 | -4"2 | 0"0 | 0"9 | 2"8 | 5"9 | 4"1 | 2"2 | 0"8 | -5"2 | -3"4 | -5"6 | -7"0 | -4"0 |
| 9 | ZANOTTI Bernard GASTALDI Guy n°324 - Alfa Roméo GIULIA | 1'33"0 | +1'00"6 +9"7 | I - 6 | 1"6 | -2"6 | -1"0 | -2"4 | -2"5 | -0"3 | -0"4 | -3"3 | -0"5 | -3"1 | -0"7 | -2"4 | -1"7 | 1"9 | -0"2 | 1"2 | -0"3 | 2"5 | 1"3 | -2"2 | -3"9 | -6"9 | -3"2 | -1"6 | -0"5 | 1"0 | -0"6 | -2"9 | -4"2 | -7"6 | -4"8 | -8"1 | -8"5 | -7"1 |
| 10 | BOYER Jean Louis PINEDE Astrid n°302 - Ford Escort MK2 Rs2000 | 1'45"1 | +1'12"7 +12"1 | H - 3 | 4"4 | -1"6 | -1"0 | -0"7 | -0"6 | 1"5 | 2"6 | -1"0 | 2"5 | -0"1 | 3"7 | 2"6 | 2"4 | 7"2 | 5"0 | 6"9 | 4"6 | 7"8 | 5"7 | 1"5 | 1"4 | -1"1 | 2"0 | 4"1 | 5"0 | 8"6 | 6"8 | 4"7 | 4"0 | -0"3 | -0"4 | -1"2 | 0"1 | 2"0 |
| 11 | ROQUES Dominique GINESTE Vincent n°327 - Renault CLIO | 1'49"2 | +1'16"8 +4"1 | I - 7 | 3"3 | -2"5 | 1"7 | 0"1 | -2"7 | -0"6 | -1"1 | -6"0 | -4"3 | -4"2 | -3"3 | -5"0 | -7"5 | -4"2 | -7"1 | -7"1 | -1"2 | 1"6 | -0"8 | -5"9 | -6"8 | -9"5 | -3"1 | -2"6 | -1"6 | 2"8 | 0"5 | -2"1 | 0"0 | -2"4 | 1"4 | -1"8 | -3"3 | -1"1 |
| 12 | CHOLVY Fabrice MORIN Frédéric n°300 - Renault R 12 GORDINI | 2'08"3 | +1'35"9 +19"1 | H - 4 | 4"4 | 1"2 | 1"1 | 0"7 | -0"2 | 1"6 | 2"7 | 0"1 | 1"4 | 0"5 | 4"3 | 3"4 | 2"1 | 5"4 | 3"5 | 3"9 | 3"9 | 8"2 | 7"8 | 3"8 | 3"5 | 1"5 | 4"9 | 6"2 | 8"1 | 11"8 | 10"8 | 7"2 | 6"0 | 1"3 | 3"0 | 0"7 | 0"1 | 3"0 |
| 13 | BOURRIN Vincent PULBY Yannick n°303 - Volkswagen GOLF 3 GTI 16V | 2'37"8 | +2'05"4 +29"4 | H - 5 | 2"1 | -0"5 | 0"9 | 0"9 | 2"1 | 4"6 | 5"8 | 1"8 | 3"8 | 2"0 | 5"6 | 3"0 | 4"3 | 7"0 | 4"5 | 5"9 | 4"4 | 7"0 | 5"9 | 1"2 | 1"8 | 2"8 | 5"0 | 7"2 | 8"0 | 10"6 | 8"0 | 5"0 | 4"1 | 4"3 | 10"1 | 7"3 | 4"5 | 5"8 |
| 14 | RAOUX Patrice RAOUX Justin n°313 - Talbot SUNBEAM | 3'16"9 | +2'44"5 +39"1 | H - 6 | 6"7 | 2"4 | -2"0 | -5"1 | -5"6 | -6"1 | -4"4 | -8"1 | -7"5 | -11"8 | -10"4 | -10"3 | -12"5 | -7"9 | -10"3 | -8"1 | -8"2 | -3"2 | -1"9 | -5"1 | -4"4 | -6"1 | -2"2 | 0"1 | 2"3 | 6"4 | 5"4 | 2"9 | 3"6 | 0"6 | 4"0 | 4"1 | 6"2 | 11"0 |
| 15 | TESTON Mathieu AILHAUD Elodie n°325 - Renault R5 TS | 4'04"3 | +3'31"9 +47"4 | I - 8 | 5"3 | -0"3 | 0"0 | -0"3 | -0"4 | 1"9 | 2"9 | -0"4 | 2"3 | -0"2 | 3"8 | 3"0 | 2"3 | 5"1 | 3"7 | 6"2 | 5"6 | 9"7 | 10"1 | 7"9 | 7"6 | 5"4 | 10"2 | 11"1 | 14"8 | 17"8 | 17"7 | 16"1 | 15"9 | 11"4 | 12"9 | 11"2 | 9"3 | 11"5 |
| 16 | HUGON Jean-Paul DE PASSEFONS Thierry n°316 - BMW 325 IS | 4'13"2 | +3'40"8 +8"9 | I - 9 | 6"5 | 2"4 | 0"5 | 0"5 | 0"0 | 1"6 | 3"7 | 0"0 | 2"2 | 1"8 | 5"3 | 6"0 | 4"4 | 6"7 | 4"5 | 6"2 | 6"8 | 10"8 | 11"2 | 7"0 | 6"9 | 6"1 | 9"9 | 11"8 | 14"2 | 18"2 | 18"5 | 15"1 | 14"3 | 10"1 | 11"7 | 9"7 | 7"9 | 10"7 |
| 17 | LEYRIS Stéphane ROBERT Sébastien n°315 - Mini Austin | 5'54"6 | +5'22"2 +1'41"4 | I - 10 | 7"1 | 3"0 | -2"3 | -3"4 | -3"4 | -1"0 | 1"1 | -2"2 | 0"7 | -2"6 | 0"1 | 1"5 | 0"7 | 6"3 | 5"1 | 6"9 | 6"8 | 11"7 | 13"5 | 11"3 | 11"3 | 10"1 | 14"3 | 18"1 | 20"2 | 24"5 | 25"0 | 23"7 | 23"9 | 20"4 | 20"7 | 18"2 | 16"0 | 17"5 |
| 18 | CUOQ Gilles OSTYN Christophe n°320 - Citron CX GTI | 7'31"0 | +6'58"6 +1'36"4 | I - 11 | 10"0 | 7"7 | 4"7 | 2"2 | 1"6 | 2"3 | 6"0 | 2"7 | 4"8 | 1"2 | 1"9 | 3"1 | 3"3 | 9"1 | 7"9 | 8"6 | 8"9 | 15"6 | 17"2 | 13"8 | 14"6 | 14"0 | 19"0 | 21"7 | 25"5 | 29"6 | 29"9 | 28"0 | 28"1 | 23"1 | 24"1 | 21"4 | 18"6 | 20"8 |
| 19 | REY Alexandre REY Louane n°305 - Peugeot 104 ZS | 9'12"1 | +8'39"7 +1'41"1 | H - 7 | 9"1 | 5"7 | 1"8 | 2"8 | 3"2 | 3"3 | 5"7 | 2"0 | 4"3 | 1"0 | 5"5 | 6"4 | 6"3 | 11"1 | 10"1 | 11"7 | 12"2 | 17"6 | 18"8 | 16"8 | 16"9 | 16"5 | 20"8 | 24"4 | 27"1 | 31"8 | 32"4 | 31"1 | 31"6 | 29"3 | 32"8 | 32"7 | 33"2 | 36"1 |
| 20 | RISTORTO Hugues DE PAZ Renald n°333 - Lancia Fulvia | 12'04"5 | +11'32"1 +2'52"4 | B - 2 | 13"9 | 11"4 | 9"8 | 6"3 | 4"7 | 6"4 | 8"4 | 5"6 | 7"0 | 2"0 | 1"9 | 2"5 | 2"3 | 6"4 | 12"8 | 14"6 | 14"7 | 21"5 | 24"4 | 21"2 | 21"7 | 21"7 | 27"2 | 30"2 | 33"5 | 38"1 | 38"3 | 38"0 | 41"3 | 40"8 | 46"2 | 48"2 | 48"7 | 52"8 |
| 21 | GABET Frédéric BRUGIERE Jean-Philippe n°326 - Alpine A 310 | 16'14"7 | +15'42"3 +4'10"2 | I - 12 | 11"2 | 10"6 | 9"3 | 7"5 | 7"7 | 8"6 | 13"1 | 11"6 | 15"5 | 13"7 | 16"3 | 18"6 | 17"5 | 22"3 | 20"9 | 23"7 | 23"8 | 31"5 | 34"1 | 31"3 | 32"1 | 31"1 | 38"3 | 40"1 | 43"2 | 47"9 | 49"4 | 49"8 | 50"3 | 46"8 | 49"6 | 47"6 | 47"9 | 51"8 |
| 22 | DEFOUR Christophe KREMER Stéphane n°307 - Alfa Romo 2000 GT | 19'36"3 | +19'03"9 +3'21"6 | H - 8 | 9"4 | 9"4 | 7"5 | 6"9 | 7"4 | 9"0 | 12"8 | 11"3 | 14"4 | 13"1 | 16"9 | 19"8 | 21"5 | 26"6 | 26"0 | 27"9 | 29"4 | 36"3 | 38"6 | 37"1 | 37"8 | 38"7 | 43"3 | 47"0 | 49"6 | 55"5 | 58"0 | 59"6 | 1'02"9 | 1'03"9 | 1'08"9 | 1'08"4 | 1'09"2 | 1'12"2 |
| 23 | CHOMIER Anthony LARDERET Eric n°309 - Peugeot 104 ZS | 23'30"6 | +22'58"2 +3'54"3 | H - 9 | 14"5 | 13"7 | 13"1 | 11"1 | 14"2 | 16"8 | 20"7 | 18"9 | 21"2 | 20"3 | 25"6 | 29"1 | 29"3 | 34"8 | 34"6 | 36"0 | 37"9 | 45"1 | 47"7 | 46"4 | 46"8 | 47"5 | 53"6 | 57"1 | 1'00"9 | 1'05"8 | 1'07"4 | 1'06"9 | 1'08"7 | 1'06"0 | 1'10"1 | 1'09"2 | 1'08"4 | 1'11"2 |
| 24 | LEGRAND Dominique LA TARTARA Bernard n°308 - Peugeot 205 RALLYE | 41'44"9 | +41'12"5 +18'14"3 | H - 10 | 17"6 | 17"8 | 18"2 | 16"9 | 19"8 | 22"0 | 29"7 | 29"9 | 34"6 | 37"0 | 42"8 | 52"7 | 58"2 | 1'04"5 | 1'05"6 | 1'08"0 | 1'10"9 | 1'21"6 | 1'27"2 | 1'27"5 | 1'29"4 | 1'31"9 | 1'38"2 | 1'41"8 | 1'46"3 | 1'52"4 | 1'56"4 | 1'58"6 | 2'01"9 | 2'00"5 | 2'05"5 | 2'05"4 | 2'05"6 | 2'08"5 |
| 25 | MAZAURIC Alex COQUOIN Jean Michel n°330 - Volkswagen GOLF GTI | 49'13"1 | +48'40"7 +7'28"2 | I - 13 | 21"0 | 24"5 | 28"4 | 28"8 | 32"6 | 35"8 | 42"9 | 43"6 | 49"5 | 50"2 | 57"0 | 1'03"5 | 1'06"6 | 1'14"7 | 1'14"6 | 1'17"8 | 1'20"6 | 1'29"8 | 1'34"7 | 1'33"1 | 1'35"1 | 1'39"2 | 1'47"7 | 1'50"4 | 2'01"0 | 2'07"9 | 2'12"4 | 2'14"9 | 2'18"6 | 2'20"5 | 2'29"2 | 2'31"7 | 2'34"9 | 2'39"9 |