Terminé
17 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LACASSAGNE Jean LACASSAGNE Jules n°204 - Lancia DELTA INTEGRAL | 18"3 | - - | H - 1 | 0"1 | 0"0 | 0"1 | 0"2 | 0"2 | 1"3 | -0"8 | -2"8 | 0"8 | 1"2 | 1"6 | 1"9 | 2"3 | 2"6 | 2"4 |
| 2 | POULAIN Dominique POULAIN Maria De Fatima n°201 - Alfa Roméo 75 V6 | 19"9 | +1"6 +1"6 | H - 2 | -0"4 | -0"8 | -0"6 | -1"5 | 0"8 | -0"7 | -1"1 | -0"3 | 2"0 | 1"3 | 2"4 | 1"8 | 3"3 | 2"9 | 0"0 |
| 3 | HUGON Jean-Paul DE PASSEFONS Thierry n°213 - BMW 325 IS | 27"9 | +9"6 +8"0 | I - 1 | 0"2 | 0"4 | 0"6 | 1"2 | 2"2 | 1"3 | 0"3 | 1"1 | 2"8 | 1"0 | 2"2 | 3"8 | 4"8 | 4"4 | 1"6 |
| 4 | GUIMAUVE Pierre PLANTECOSTE Vincent n°200 - Toyota CELICA CARLOS SAINZ | 1'03"1 | +44"8 +35"2 | H - 3 | -0"5 | 1"1 | 2"5 | 0"2 | 1"6 | 1"5 | 1"8 | 3"1 | 6"1 | 5"4 | 6"4 | 7"7 | 8"8 | 9"3 | 7"1 |
| 5 | LHERITIER Jean Marc LHERITIER Valerie n°215 - Porsche 911 SC | 1'07"8 | +49"5 +4"7 | H - 4 | 0"2 | -0"1 | 1"7 | -0"9 | 1"1 | 1"8 | 1"4 | 2"1 | 5"9 | 5"9 | 8"5 | 8"1 | 10"4 | 11"0 | 8"7 |
| 6 | VERNET Franck VERNET Joris n°209 - Subaru IMPREZA GT | 1'15"7 | +57"4 +7"9 | H - 5 | -0"1 | -0"5 | -0"4 | -1"1 | 0"1 | 0"2 | 0"1 | 0"6 | 7"8 | 7"2 | 9"9 | 10"5 | 12"5 | 13"0 | 11"7 |
| 7 | POLONAIS Yohan DELZANGLES Olivier n°203 - Opel MANTA GTE | 1'27"0 | +1'08"7 +11"3 | H - 6 | 0"5 | 0"0 | 1"4 | 1"0 | 3"0 | 3"3 | 3"0 | 4"6 | 7"7 | 7"6 | 9"7 | 10"3 | 12"4 | 12"4 | 10"1 |
| 8 | JULHES Bernard BALADIER Alain n°217 - Peugeot 106 XSI | 1'28"3 | +1'10"0 +1"3 | I - 2 | -8"9 | -8"4 | -7"4 | -9"3 | -8"6 | -8"5 | -8"1 | -8"0 | -4"8 | -4"6 | -2"5 | -2"4 | -1"1 | -1"5 | -4"2 |
| 9 | DELARBRE Jean-Michel AINS Emmanuel n°216 - Porsche 944 TURBO | 1'32"6 | +1'14"3 +4"3 | I - 3 | 1"4 | 5"2 | 6"5 | 3"2 | 4"3 | 4"7 | 4"4 | 6"5 | 8"1 | 8"5 | 8"3 | 7"9 | 8"2 | 8"0 | 7"4 |
| 10 | SALERNO Pierre DE OLIVEIRA Clara n°206 - Citroën AX SPORT | 1'33"1 | +1'14"8 +0"5 | H - 7 | -8"6 | -9"1 | -8"3 | -10"9 | -10"0 | -10"8 | -8"8 | -6"9 | -2"9 | -1"7 | 0"5 | 1"6 | 3"9 | 5"6 | 3"5 |
| 11 | OINVILLE Olivier OINVILLE Carole n°207 - Alfa Roméo GUILIA SUPER | 1'58"8 | +1'40"5 +25"7 | H - 8 | 0"3 | 1"2 | 2"3 | -0"5 | 2"7 | 3"0 | 4"2 | 5"1 | 9"0 | 9"9 | 12"9 | 15"2 | 17"7 | 18"4 | 16"4 |
| 12 | CAMBON-MOREL Corentin DEMONGEOT Tiphaine n°218 - Peugeot 205 XAD | 2'15"0 | +1'56"7 +16"2 | I - 4 | -0"3 | -0"4 | 1"7 | -1"1 | 0"3 | 1"6 | 2"2 | 2"3 | 9"8 | 11"8 | 16"7 | 18"6 | 21"6 | 23"5 | 23"1 |
| 13 | VERNET Alain LAPORTE Francis n°205 - Opel KADETT GTE | 2'24"2 | +2'05"9 +9"2 | H - 9 | 0"3 | 2"4 | 3"9 | 2"1 | 4"4 | 4"5 | 5"3 | 6"5 | 10"3 | 11"6 | 14"3 | 16"6 | 20"6 | 21"4 | 20"0 |
| 14 | CADARS Didier LAVERGNE Herve n°210 - Renault 11 TURBO | 2'44"0 | +2'25"7 +19"8 | H - 10 | -13"3 | -11"8 | -9"8 | -11"1 | -7"9 | -7"8 | -3"3 | 2"7 | 7"4 | 9"2 | 12"9 | 14"0 | 17"3 | 18"3 | 17"2 |
| 15 | FOUCAULT Pascal FOUCAULT Maxime n°219 - Alpine A310 | 3'00"9 | +2'42"6 +16"9 | I - 5 | -11"4 | -9"5 | -2"9 | -4"8 | -0"7 | 0"3 | 6"5 | 10"6 | 14"5 | 15"3 | 18"1 | 19"9 | 22"5 | 23"1 | 20"8 |
| 16 | BONNET Thomas FREILINGER Sophie n°214 - Peugeot 205 XS | 4'31"1 | +4'12"8 +1'30"2 | I - 6 | -5"8 | -3"3 | 1"0 | 0"4 | 4"5 | 6"9 | 9"9 | 15"0 | 20"8 | 23"9 | 29"7 | 33"0 | 36"6 | 40"3 | 40"0 |
| 17 | NERAT Jeremy AUTESSERRE Jean n°211 - Peugeot 306 TURBO D | 5'03"6 | +4'45"3 +32"5 | H - 11 | 2"8 | 4"3 | 7"7 | 6"6 | 9"9 | 11"6 | 14"1 | 18"6 | 22"8 | 24"8 | 29"0 | 33"3 | 37"3 | 40"3 | 40"5 |