19 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OLIVIER Gilles RIFFARD Cédric n°306 - PEUGEOT 309 GTI 16 | 10"2 | - - | I - 1 | 1"9 | 0"1 | 0"5 | 0"2 | 0"0 | 0"3 | 0"5 | 0"4 | -0"2 | 0"0 | 1"1 | 0"8 | 0"0 | -0"3 | 0"1 | 0"2 | 0"1 | -0"9 | 0"2 | 0"1 | -0"2 | 0"5 | 1"0 | 0"4 | 0"2 |
| 2 | RAYMOND Antoine LAURENT Élisa n°312 - RENAULT 5 Alpine | 34"2 | +24"0 +24"0 | I - 2 | 7"1 | 4"3 | 0"2 | -0"1 | 0"6 | 0"2 | 0"8 | -0"1 | -0"1 | 0"3 | 3"2 | 2"8 | -0"3 | -1"8 | -1"3 | -0"6 | 0"7 | 0"1 | 1"1 | -0"2 | -0"9 | -0"2 | 2"6 | -2"2 | 2"4 |
| 3 | SANCHEZ Fabrice SANCHEZ-PAGES Valeron n°313 - PEUGEOT 205 GTI | 34"4 | +24"2 +0"2 | I - 3 | 8"8 | 6"4 | 2"7 | 0"1 | -0"8 | -0"6 | -0"3 | -1"5 | -1"8 | -0"4 | 1"5 | 1"2 | 0"3 | -0"6 | -0"1 | -0"7 | -0"7 | -2"3 | -1"3 | -0"9 | 0"1 | -0"3 | 0"5 | 0"3 | -0"2 |
| 4 | GUILLAUME Claude GUILLAUME Brigitte n°308 - OPEL Ascona | 38"6 | +28"4 +4"2 | I - 4 | 11"0 | 8"1 | 4"3 | 1"9 | 0"8 | 0"5 | 1"5 | 0"2 | 0"1 | 0"6 | 1"9 | 2"4 | -0"3 | 0"7 | 0"8 | 0"0 | 0"3 | -0"4 | -0"2 | 0"3 | -1"0 | 0"1 | 0"4 | -0"2 | 0"6 |
| 5 | D'HERIN Alban D'HERIN Virginie n°317 - LEYLAND Mini Cooper 1300 | 49"5 | +39"3 +10"9 | B - 1 | 1"9 | -1"4 | -0"1 | -0"8 | -0"9 | -1"0 | -0"7 | -1"3 | -1"9 | -0"6 | -0"8 | -1"6 | -2"1 | -3"0 | -6"4 | -4"0 | -1"4 | -2"9 | -1"3 | -2"1 | -2"3 | -3"5 | -2"4 | -3"2 | -1"9 |
| 6 | NOUET Patrick MARTY Steven n°309 - PEUGEOT 205 GTI | 49"7 | +39"5 +0"2 | I - 5 | 7"2 | 4"7 | 1"0 | 0"1 | 0"1 | 1"3 | 1"7 | -0"4 | -0"4 | 0"7 | 2"5 | 2"4 | 1"1 | 0"1 | 0"7 | -0"6 | -1"1 | -2"8 | -2"3 | -2"4 | -3"9 | -3"2 | -2"7 | -3"0 | -3"3 |
| 7 | VITALIEN Alain COSTE Jean-Luc n°315 - PEUGEOT 309 GTI | 1'05"3 | +55"1 +15"6 | I - 6 | 9"8 | 7"5 | 3"9 | 1"9 | 1"3 | 1"8 | 2"7 | -0"1 | 0"9 | 1"4 | 3"5 | 3"4 | 2"2 | 1"5 | 2"6 | 2"7 | 2"7 | 1"1 | 1"9 | 2"1 | 0"9 | 2"0 | 2"8 | 1"8 | 2"8 |
| 8 | DOREY Jérôme ROUX-BERNARD Philippe n°310 - BMW 325 IS | 1'09"0 | +58"8 +3"7 | I - 7 | 8"6 | 5"6 | 1"2 | -1"1 | -2"1 | -1"4 | -0"3 | -3"0 | -2"6 | -1"1 | 0"9 | 0"8 | -1"0 | -1"5 | -1"0 | -1"9 | -2"1 | -3"8 | -3"4 | -2"7 | -4"6 | -5"1 | -4"5 | -4"6 | -4"1 |
| 9 | VARENNE Frédéric VARENNE Laurent n°316 - LEYLAND INNOCENTI Mini 1300 | 1'09"2 | +59"0 +0"2 | I - 8 | 12"0 | 9"2 | 5"2 | 2"9 | 2"5 | 3"0 | 4"5 | 1"6 | -1"0 | 0"1 | 2"2 | 2"2 | 1"0 | 0"1 | -0"4 | 0"1 | 0"6 | -1"2 | -1"5 | -0"6 | -2"1 | -3"6 | -4"9 | -4"5 | -2"2 |
| 10 | CHARBONNIER Rémi CHARBONNIER Cécile n°303 - RENAULT Turbo 2 | 1'18"7 | +1'08"5 +9"5 | H - 1 | 9"6 | 6"8 | 3"6 | 6"4 | 6"1 | 6"6 | 7"5 | 4"1 | 1"6 | 2"3 | 3"7 | 3"6 | 1"9 | 1"3 | 2"4 | 1"9 | 1"9 | 0"9 | 1"9 | 2"1 | 0"4 | -0"2 | 0"7 | 0"5 | 0"7 |
| 11 | ROBINET Fabrice ROBINET-LOISEAU Paul n°302 - PORSCHE 911 3,0 SC | 1'26"8 | +1'16"6 +8"1 | H - 2 | 10"6 | 8"7 | 5"5 | 3"8 | 3"0 | 3"5 | 4"8 | 2"4 | 0"6 | 1"8 | 4"4 | 4"5 | 3"0 | 2"3 | 3"3 | 2"9 | 3"0 | 1"8 | 3"0 | 3"5 | 2"0 | 1"6 | 2"6 | 2"1 | 2"1 |
| 12 | PICOREAU Joël MOURIQUAND André n°307 - PORSCHE 911 Carrera | 1'41"1 | +1'30"9 +14"3 | I - 9 | 12"6 | 10"7 | 8"1 | 6"7 | 6"1 | 6"2 | 6"7 | 3"7 | 1"8 | 2"3 | 3"9 | 3"9 | 2"6 | 2"3 | 3"3 | 2"9 | 2"8 | 1"2 | 1"7 | 1"6 | -0"2 | 1"1 | 2"9 | 2"8 | 3"0 |
| 13 | BARLET Jérôme BARLET Olivier n°304 - PEUGEOT 205 GTI | 2'32"2 | +2'22"0 +51"1 | H - 3 | 12"3 | 9"9 | 6"5 | 5"1 | 4"5 | 5"3 | 6"2 | 3"7 | 2"5 | 3"6 | 6"4 | 6"5 | 5"7 | 4"9 | 5"9 | 6"5 | 6"6 | 5"4 | 5"9 | 7"1 | 5"5 | 5"7 | 7"0 | 6"5 | 7"0 |
| 14 | GASQUET Hervé FRIEDRICH Sophie n°301 - RENAULT 5 Turbo TDC | 3'31"7 | +3'21"5 +59"5 | H - 4 | 15"2 | 13"2 | 9"8 | 8"7 | 8"5 | 10"4 | 12"4 | 9"8 | 8"1 | 9"2 | 11"6 | 11"6 | 9"7 | 8"8 | 9"6 | 8"1 | 7"6 | 5"4 | 6"5 | 6"7 | 4"4 | 3"8 | 4"7 | 3"7 | 4"2 |
| 15 | AMOREAU Franck BROC Denis n°305 - CITROËN AX | 4'22"0 | +4'11"8 +50"3 | H - 5 | 15"5 | 14"0 | 11"1 | 9"8 | 9"0 | 9"9 | 11"0 | 9"3 | 7"6 | 8"6 | 11"7 | 12"4 | 11"6 | 9"9 | 11"1 | 11"0 | 11"0 | 10"0 | 9"7 | 11"2 | 9"6 | 8"7 | 9"9 | 9"4 | 9"0 |
| 16 | NOUE Jean-Marc CHAUDEBON-SALEIL Nadia n°300 - BMW 325 IS Coupé | 4'23"2 | +4'13"0 +1"2 | H - 6 | 10"7 | 9"3 | 7"6 | 7"3 | 7"0 | 7"8 | 9"4 | 7"0 | 5"6 | 7"1 | 9"9 | 10"5 | 9"8 | 10"9 | 12"1 | 12"1 | 12"7 | 11"6 | 13"4 | 13"3 | 12"1 | 12"8 | 14"1 | 13"3 | 15"8 |
| 17 | ARRAGON David ARRAGON Élodie n°311 - PORSCHE 911 S | 4'46"4 | +4'36"2 +23"2 | I - 10 | 24"8 | 22"2 | 18"1 | 15"5 | 14"5 | 14"8 | 15"4 | 12"2 | 9"3 | 10"0 | 12"3 | 12"4 | 10"9 | 10"2 | 10"7 | 9"7 | 9"4 | 7"5 | 8"9 | 8"4 | 6"3 | 5"9 | 6"4 | 5"7 | 4"9 |
| 18 | RAVAUTE Philippe RAVAUTE Elea n°314 - AUSTIN ROVER Mini 1000 | 8'06"5 | +7'56"3 +3'20"1 | I - 11 | 17"6 | 16"3 | 13"7 | 12"9 | 12"8 | 14"1 | 16"1 | 14"3 | 14"3 | 16"3 | 19"1 | 20"3 | 19"9 | 20"5 | 21"9 | 22"2 | 22"6 | 21"7 | 23"4 | 24"1 | 23"0 | 23"1 | 25"2 | 25"5 | 25"6 |
| 19 | PENEL Vincent CLEMENCON Gil n°318 - SIMCA 1100 TI | 38'06"5 | +37'56"3 +30'00"0 | B - 2 | 38'06"5 |