Terminé
19 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OLIVIER Gilles RIFFARD Cédric n°306 - PEUGEOT 309 GTI 16 | 9"8 | - - | I - 1 | 0"3 | 0"4 | 0"3 | -0"5 | 0"2 | 2"4 | -0"2 | 0"3 | 0"2 | 1"0 | 0"4 | 0"4 | 1"2 | 0"0 | 1"5 | -0"2 | 0"3 |
| 2 | SANCHEZ Fabrice SANCHEZ-PAGES Valeron n°313 - PEUGEOT 205 GTI | 17"5 | +7"7 +7"7 | I - 2 | -0"4 | -1"5 | -2"7 | -0"6 | -0"1 | 2"3 | 1"2 | 0"1 | 1"2 | 1"4 | -0"4 | -0"7 | 2"1 | 0"1 | 1"5 | 0"9 | 0"3 |
| 3 | PICOREAU Joël MOURIQUAND André n°307 - PORSCHE 911 Carrera | 20"0 | +10"2 +2"5 | I - 3 | 3"0 | 2"0 | -1"5 | -0"4 | 0"0 | 2"3 | 0"6 | -1"4 | -0"2 | 1"9 | 0"9 | 0"4 | 1"2 | -0"7 | 1"3 | 1"2 | 1"0 |
| 4 | CHARBONNIER Rémi CHARBONNIER Cécile n°303 - RENAULT Turbo 2 | 22"9 | +13"1 +2"9 | H - 1 | 2"5 | 0"2 | -0"5 | 1"1 | 1"1 | 3"6 | 1"9 | -0"5 | -0"7 | 2"4 | 0"8 | -2"0 | 1"5 | 0"2 | 2"2 | 1"4 | -0"3 |
| 5 | ROBINET Fabrice ROBINET-LOISEAU Paul n°302 - PORSCHE 911 3,0 SC | 26"6 | +16"8 +3"7 | H - 2 | 1"1 | 0"4 | 0"2 | 2"2 | 2"1 | 5"2 | 3"6 | 0"4 | -0"1 | 1"8 | 1"1 | -0"3 | 1"9 | -0"5 | 2"2 | 1"5 | -2"0 |
| 6 | DOREY Jérôme ROUX-BERNARD Philippe n°310 - BMW 325 IS | 29"0 | +19"2 +2"4 | I - 4 | 0"5 | -0"4 | -1"6 | -0"3 | 0"2 | 2"7 | 0"9 | -1"5 | -1"8 | -0"6 | -2"2 | -3"3 | -1"3 | -3"2 | -1"9 | -2"9 | -3"7 |
| 7 | RAYMOND Antoine LAURENT Élisa n°312 - RENAULT 5 Alpine | 31"2 | +21"4 +2"2 | I - 5 | 0"7 | 0"0 | 0"2 | 1"2 | 1"6 | 4"2 | 2"6 | 0"1 | 0"7 | 1"2 | 0"8 | 1"5 | 3"8 | 8"9 | 2"2 | 0"9 | 0"6 |
| 8 | NOUE Jean-Marc CHAUDEBON-SALEIL Nadia n°300 - BMW 325 IS Coupé | 33"0 | +23"2 +1"8 | H - 3 | -1"0 | -1"8 | -5"0 | -3"3 | -2"3 | 0"1 | -1"0 | -2"5 | -3"3 | -2"3 | -2"1 | -3"0 | -0"6 | -1"7 | 0"5 | 0"8 | -1"7 |
| 9 | D'HERIN Alban D'HERIN Virginie n°317 - LEYLAND Mini Cooper 1300 | 33"2 | +23"4 +0"2 | B - 1 | 0"1 | 0"5 | 0"7 | 1"5 | 1"5 | 2"0 | 0"2 | -2"0 | -1"5 | 0"7 | -2"0 | -2"2 | -2"7 | -4"0 | -3"3 | -5"1 | -3"2 |
| 10 | RAVAUTE Philippe RAVAUTE Elea n°314 - AUSTIN ROVER Mini 1000 | 35"4 | +25"6 +2"2 | I - 6 | -0"1 | -0"5 | -3"8 | -2"5 | -1"9 | 0"1 | -0"8 | -2"3 | -3"4 | -2"4 | -2"5 | -4"6 | -1"8 | -2"6 | -0"6 | -0"3 | -5"2 |
| 11 | BARLET Jérôme BARLET Olivier n°304 - PEUGEOT 205 GTI | 35"8 | +26"0 +0"4 | H - 4 | 1"7 | 0"6 | -0"4 | 1"6 | 2"7 | 5"7 | 4"6 | 1"6 | 0"5 | 2"0 | 2"0 | 0"1 | 1"9 | 1"4 | 3"2 | 3"4 | -2"4 |
| 12 | AMOREAU Franck BROC Denis n°305 - CITROËN AX | 40"5 | +30"7 +4"7 | H - 5 | 6"7 | 5"4 | 0"8 | 1"5 | 2"1 | 5"2 | 4"7 | 1"7 | 0"0 | 1"4 | 0"8 | -0"7 | 2"0 | 0"8 | 3"2 | 2"7 | -0"8 |
| 13 | GUILLAUME Claude GUILLAUME Brigitte n°308 - OPEL Ascona | 40"7 | +30"9 +0"2 | I - 7 | 0"5 | 0"3 | -0"5 | 1"2 | 1"8 | 3"5 | 2"5 | 2"5 | 2"2 | 2"6 | 0"3 | -2"0 | -1"7 | -3"3 | -2"4 | -3"2 | -10"2 |
| 14 | NOUET Patrick MARTY Steven n°309 - PEUGEOT 205 GTI | 42"3 | +32"5 +1"6 | I - 8 | 3"4 | 1"9 | 1"5 | 3"3 | 3"2 | 5"4 | 3"8 | 2"6 | 2"2 | 2"8 | 1"2 | 1"1 | 2"1 | 1"2 | 3"0 | 1"7 | 1"9 |
| 15 | VARENNE Frédéric VARENNE Laurent n°316 - LEYLAND INNOCENTI Mini 1300 | 53"6 | +43"8 +11"3 | I - 9 | -1"4 | -3"0 | -6"1 | -3"5 | -2"3 | 0"2 | -0"9 | -3"3 | -3"8 | -2"9 | -3"8 | -4"5 | -3"1 | -5"2 | -1"8 | -3"4 | -4"4 |
| 16 | GASQUET Hervé FRIEDRICH Sophie n°301 - RENAULT 5 Turbo TDC | 1'39"7 | +1'29"9 +46"1 | H - 6 | 5"9 | 4"2 | -0"9 | -1"1 | -1"2 | 2"5 | 0"6 | -3"7 | -5"3 | -6"6 | -9"2 | -11"6 | -8"6 | -10"1 | -7"5 | -8"1 | -12"6 |
| 17 | VITALIEN Alain COSTE Jean-Luc n°315 - PEUGEOT 309 GTI | 2'32"3 | +2'22"5 +52"6 | I - 10 | 6"6 | 4"8 | 3"6 | 4"5 | 5"3 | 7"5 | 6"4 | 2"7 | 1"3 | 9"3 | 13"8 | 12"4 | 14"6 | 14"0 | 15"4 | 15"2 | 14"9 |
| 18 | ARRAGON David ARRAGON Élodie n°311 - PORSCHE 911 S | 3'16"9 | +3'07"1 +44"6 | I - 11 | -6"0 | -8"7 | -14"6 | -14"6 | -13"8 | -11"6 | -11"7 | -10"8 | -10"2 | -10"1 | -11"4 | -13"4 | -10"8 | -12"9 | -10"0 | -10"7 | -15"6 |
| 19 | PENEL Vincent CLEMENCON Gil n°318 - SIMCA 1100 TI | 33'16"9 | +33'07"1 +30'00"0 | B - 2 | 33'16"9 |