Terminé
13 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OLIVIER Gilles RIFFARD Cédric n°306 - PEUGEOT 309 GTI 16 | 8"9 | - - | I - 1 | 0"2 | 0"1 | -0"4 | -1"6 | -1"5 | 0"7 | -0"3 | 1"2 | 0"0 | 1"1 | 0"6 | 0"5 | 0"1 | -0"1 | -0"3 | 0"2 |
| 2 | PENEL Vincent CLEMENCON Gil n°318 - SIMCA 1100 TI | 16"7 | +7"8 +7"8 | B - 1 | 1"7 | 0"3 | -0"4 | 0"8 | 1"2 | 4"2 | 2"1 | 0"1 | 0"2 | 0"5 | -1"0 | -1"4 | 0"9 | -1"1 | -0"6 | -0"2 |
| 3 | ROBINET Fabrice ROBINET-LOISEAU Paul n°302 - PORSCHE 911 3,0 SC | 22"8 | +13"9 +6"1 | H - 1 | 2"3 | 0"7 | 0"3 | 2"2 | 2"0 | 4"9 | 3"1 | 0"5 | 0"0 | 1"4 | 1"2 | 1"0 | 2"2 | 0"2 | 0"6 | -0"2 |
| 4 | NOUE Jean-Marc CHAUDEBON-SALEIL Nadia n°300 - BMW 325 IS Coupé | 24"2 | +15"3 +1"4 | H - 2 | 1"5 | 0"3 | -3"4 | -2"5 | -1"1 | 1"3 | 0"2 | -1"2 | -2"0 | -1"0 | -1"2 | -2"9 | 0"2 | -1"1 | 1"9 | 2"4 |
| 5 | SANCHEZ Fabrice SANCHEZ-PAGES Valeron n°313 - PEUGEOT 205 GTI | 24"7 | +15"8 +0"5 | I - 2 | 0"9 | 0"7 | -0"5 | -0"3 | 0"3 | 2"7 | 1"2 | 0"3 | 0"7 | 1"1 | -0"8 | -0"4 | 3"0 | 9"7 | 1"1 | 1"0 |
| 6 | GUILLAUME Claude GUILLAUME Brigitte n°308 - OPEL Ascona | 26"3 | +17"4 +1"6 | I - 3 | 0"2 | -0"1 | -0"8 | 0"0 | 1"3 | 3"3 | 0"1 | 2"8 | -0"1 | 9"5 | 1"9 | 1"0 | 0"9 | -3"1 | -1"2 | 0"0 |
| 7 | DOREY Jérôme ROUX-BERNARD Philippe n°310 - BMW 325 IS | 27"0 | +18"1 +0"7 | I - 4 | 2"4 | -0"2 | -0"7 | 0"2 | 1"4 | 3"9 | 1"6 | -1"5 | -1"5 | 0"0 | -1"7 | -2"4 | -0"6 | -2"2 | -2"5 | -4"2 |
| 8 | AMOREAU Franck BROC Denis n°305 - CITROËN AX | 30"5 | +21"6 +3"5 | H - 3 | 0"7 | 0"6 | -3"1 | -2"4 | -1"6 | 3"0 | 1"6 | 0"6 | -1"8 | 1"1 | 2"2 | -0"3 | 3"1 | 3"2 | 4"7 | 0"5 |
| 9 | BARLET Jérôme BARLET Olivier n°304 - PEUGEOT 205 GTI | 35"7 | +26"8 +5"2 | H - 4 | 4"1 | 3"2 | -0"2 | 2"4 | 2"9 | 6"1 | 5"1 | 2"6 | 0"9 | 1"4 | 0"6 | -1"6 | 0"2 | -1"0 | 1"0 | -2"4 |
| 10 | NOUET Patrick MARTY Steven n°309 - PEUGEOT 205 GTI | 42"0 | +33"1 +6"3 | I - 5 | 1"0 | 0"1 | -2"5 | -1"6 | -0"9 | 1"1 | -0"3 | -3"1 | -3"9 | -2"1 | -4"1 | -6"1 | -3"8 | -4"3 | -3"0 | -4"1 |
| 11 | D'HERIN Alban D'HERIN Virginie n°317 - LEYLAND Mini Cooper 1300 | 1'00"9 | +52"0 +18"9 | B - 2 | 0"3 | -1"1 | -1"0 | 21"0 | 9"8 | 0"7 | -0"1 | 0"9 | -1"6 | 0"8 | -2"8 | -2"8 | -5"6 | -6"1 | -3"5 | 2"8 |
| 12 | VARENNE Frédéric VARENNE Laurent n°316 - LEYLAND INNOCENTI Mini 1300 | 1'22"5 | +1'13"6 +21"6 | I - 6 | 4"2 | 1"5 | 0"1 | 4"6 | 5"1 | 7"1 | 5"5 | 4"3 | 4"1 | 4"9 | 6"0 | 5"5 | 8"1 | 5"4 | 8"2 | 7"9 |
| 13 | CHARBONNIER Rémi CHARBONNIER Cécile n°303 - RENAULT Turbo 2 | 1'40"4 | +1'31"5 +17"9 | H - 5 | 5"0 | 3"2 | 2"5 | 3"3 | 3"5 | 11"8 | 11"2 | 10"4 | 8"4 | 8"3 | 6"2 | 3"0 | 7"1 | 5"9 | 7"6 | 3"0 |