Terminé
13 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OLIVIER Gilles RIFFARD Cédric n°306 - PEUGEOT 309 GTI 16 | 8"3 | - - | I - 1 | 0"1 | 0"5 | 0"1 | -0"6 | -0"4 | 1"8 | 0"0 | 0"8 | 0"2 | 1"2 | 0"5 | 0"2 | 0"4 | -0"2 | 1"1 | -0"2 | 0"0 |
| 2 | PENEL Vincent CLEMENCON Gil n°318 - SIMCA 1100 TI | 17"3 | +9"0 +9"0 | B - 1 | 1"8 | 0"9 | -0"1 | 1"3 | 1"4 | 3"4 | 1"6 | -0"1 | 0"4 | 0"8 | -0"8 | -1"9 | 0"7 | -1"3 | 0"5 | 0"0 | 0"3 |
| 3 | SANCHEZ Fabrice SANCHEZ-PAGES Valeron n°313 - PEUGEOT 205 GTI | 18"5 | +10"2 +1"2 | I - 2 | 0"3 | -1"5 | -0"9 | 0"1 | 0"6 | 3"0 | 1"5 | -0"4 | -0"3 | 0"4 | -0"5 | -1"4 | 2"4 | -0"1 | 2"1 | 1"4 | 1"6 |
| 4 | GUILLAUME Claude GUILLAUME Brigitte n°308 - OPEL Ascona | 20"0 | +11"7 +1"5 | I - 3 | 1"1 | 0"8 | -1"1 | 2"5 | 2"4 | 2"9 | 1"3 | 0"5 | 0"5 | 1"4 | 0"0 | 0"5 | 1"9 | 0"2 | 1"4 | 1"1 | -0"4 |
| 5 | ROBINET Fabrice ROBINET-LOISEAU Paul n°302 - PORSCHE 911 3,0 SC | 21"5 | +13"2 +1"5 | H - 1 | 1"8 | 0"9 | -0"3 | 1"3 | 1"9 | 4"1 | 2"8 | -0"7 | -0"9 | 0"3 | 0"6 | -1"3 | 1"1 | 0"3 | 1"8 | 1"1 | 0"3 |
| 6 | BARLET Jérôme BARLET Olivier n°304 - PEUGEOT 205 GTI | 23"1 | +14"8 +1"6 | H - 2 | 2"8 | 1"6 | -1"3 | 0"3 | 1"5 | 4"3 | 2"7 | 0"5 | -0"7 | 0"9 | 0"3 | -1"3 | 0"0 | -1"0 | 1"4 | 1"2 | -1"3 |
| 7 | DOREY Jérôme ROUX-BERNARD Philippe n°310 - BMW 325 IS | 29"7 | +21"4 +6"6 | I - 4 | 2"0 | 0"0 | -0"8 | 1"1 | 1"9 | 4"6 | 2"6 | -0"9 | -1"6 | 0"1 | -0"7 | -3"4 | -0"7 | -2"4 | -1"0 | -1"3 | -4"6 |
| 8 | NOUE Jean-Marc CHAUDEBON-SALEIL Nadia n°300 - BMW 325 IS Coupé | 38"9 | +30"6 +9"2 | H - 3 | 2"9 | 1"7 | -1"4 | 0"3 | 1"0 | 4"2 | 2"8 | 1"5 | 0"9 | 1"9 | 1"3 | -0"2 | 3"2 | 2"4 | 5"1 | 5"7 | 2"4 |
| 9 | VARENNE Frédéric VARENNE Laurent n°316 - LEYLAND INNOCENTI Mini 1300 | 40"6 | +32"3 +1"7 | I - 5 | 0"6 | -0"1 | -1"1 | 3"0 | 3"9 | 3"2 | 2"4 | -0"4 | -0"1 | 0"8 | -1"7 | -0"4 | 5"2 | 8"2 | 5"8 | 2"3 | -1"4 |
| 10 | D'HERIN Alban D'HERIN Virginie n°317 - LEYLAND Mini Cooper 1300 | 42"8 | +34"5 +2"2 | B - 2 | 0"8 | -0"5 | -1"5 | 4"1 | 0"6 | -4"0 | -0"3 | -3"2 | -2"3 | -0"1 | -3"9 | -3"3 | -1"4 | -5"9 | -2"5 | -3"8 | -4"6 |
| 11 | AMOREAU Franck BROC Denis n°305 - CITROËN AX | 1'33"7 | +1'25"4 +50"9 | H - 4 | 4"9 | 5"3 | 2"3 | 3"7 | 5"0 | 8"4 | 7"2 | 4"7 | 3"3 | 5"1 | 4"7 | 2"8 | 7"1 | 6"1 | 8"7 | 8"6 | 5"8 |
| 12 | CHARBONNIER Rémi CHARBONNIER Cécile n°303 - RENAULT Turbo 2 | 1'49"2 | +1'40"9 +15"5 | H - 5 | 6"8 | 5"3 | 3"7 | 4"5 | 5"0 | 10"8 | 8"6 | 6"4 | 4"5 | 5"0 | 4"3 | 2"3 | 9"5 | 8"1 | 9"7 | 9"6 | 5"1 |
| 13 | NOUET Patrick MARTY Steven n°309 - PEUGEOT 205 GTI | 2'38"1 | +2'29"8 +48"9 | I - 6 | 14"0 | 13"0 | 9"5 | 10"0 | 11"6 | 13"9 | 13"4 | 10"7 | 10"2 | 10"5 | 9"0 | 5"9 | 7"2 | 5"4 | 7"3 | 6"4 | -0"1 |