13 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 | C29 | C30 | C31 | C32 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OLIVIER Gilles FORGEOUX François-Paul n°305 - PEUGEOT 309 GTI 16 | 12"0 | - - | I - 1 | 0"3 | -1"0 | 0"8 | -0"3 | -0"8 | 0"1 | -1"4 | -0"4 | -0"5 | 0"5 | 0"2 | 0"6 | 0"4 | 0"0 | 0"1 | -0"1 | -0"2 | -0"3 | -0"2 | -0"2 | 0"3 | 0"1 | 0"1 | -0"3 | 0"1 | -0"4 | 1"5 | -0"1 | 0"2 | 0"2 | 0"0 | 0"3 |
| 2 | GEORGES René VANDEVORST Robert n°304 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 15"1 | +3"1 +3"1 | I - 2 | 0"0 | -0"3 | 1"8 | 1"1 | 0"7 | 1"6 | -0"9 | -2"3 | -0"8 | 0"8 | -0"3 | 0"0 | 0"6 | 0"2 | 0"1 | 0"3 | -0"2 | -0"3 | -0"2 | -0"1 | -0"1 | 0"0 | -0"2 | -0"4 | 0"0 | -0"5 | 0"7 | -0"1 | -0"3 | -0"1 | -0"1 | 0"0 |
| 3 | REUTER Daniel COLLARD Thomas n°300 - PORSCHE 911 SC | 18"5 | +6"5 +3"4 | I - 3 | 0"0 | -0"9 | 0"9 | 1"5 | 1"2 | 2"5 | -0"3 | -1"3 | -0"7 | 1"5 | 0"0 | 0"3 | 0"4 | 1"0 | 0"5 | -0"2 | -0"3 | -0"5 | 0"4 | 0"2 | -0"4 | -0"3 | 0"1 | -0"4 | -0"1 | -0"4 | 1"1 | 0"0 | -0"1 | 0"6 | 0"2 | 0"2 |
| 4 | ARNAL Alain GOUDOU Denis n°312 - MORRIS Cooper S | 22"3 | +10"3 +3"8 | B - 1 | -0"1 | 0"6 | 2"5 | 2"6 | 2"1 | 3"6 | 0"6 | -1"2 | 0"4 | 1"4 | 0"5 | 0"4 | -0"4 | 0"3 | 0"2 | -0"9 | 0"1 | -0"4 | 0"0 | 0"3 | 0"0 | -0"2 | -0"5 | -0"2 | 0"2 | -0"5 | 1"2 | -0"2 | -0"2 | 0"1 | 0"3 | -0"1 |
| 5 | BAROUX DOUCET Philippe IACOBONE Jérôme n°313 - MINI Cooper | 42"7 | +30"7 +20"4 | B - 2 | -0"3 | -0"8 | 1"5 | 3"2 | 3"9 | 5"8 | 3"3 | 2"3 | 3"1 | 5"1 | 0"4 | 1"6 | -0"5 | 0"8 | 1"0 | -0"3 | 0"1 | -0"4 | 0"0 | 0"4 | -0"5 | -0"3 | -0"3 | -0"5 | -0"3 | -1"9 | 1"6 | -0"2 | -0"6 | 0"6 | 0"3 | 0"8 |
| 6 | LAMOTTE Patrice LAMOTTE William n°308 - RENAULT R5 Alpine | 51"7 | +39"7 +9"0 | I - 4 | 0"5 | 1"1 | 3"0 | 3"7 | 4"3 | 5"1 | 3"2 | 2"1 | 2"3 | 3"3 | 0"3 | 1"4 | 1"6 | 1"9 | 1"3 | 0"4 | 0"8 | 0"5 | 1"6 | 0"9 | 1"0 | 1"0 | 1"1 | 0"9 | 1"1 | 0"8 | 2"6 | 0"1 | 0"2 | 1"1 | 1"4 | 1"1 |
| 7 | GUILLAUME Claude GUILLAUME Brigitte n°306 - OPEL Ascona | 1'00"4 | +48"4 +8"7 | I - 5 | 2"0 | 1"9 | 3"7 | 3"9 | 3"5 | 4"6 | 2"1 | 1"1 | 2"1 | 3"2 | 1"9 | 2"3 | 1"6 | 2"2 | 2"0 | 1"2 | 0"9 | 0"5 | 1"4 | 1"8 | 1"8 | 1"1 | 1"2 | 1"4 | 1"1 | -1"2 | 1"4 | 1"0 | 1"1 | 2"0 | 1"7 | 1"5 |
| 8 | PICOREAU Adeline RAQUIN Marine n°307 - PORSCHE 911 SC Carrera | 1'43"1 | +1'31"1 +42"7 | I - 6 | 0"5 | 2"0 | 4"5 | 7"1 | 8"0 | 9"8 | 7"5 | 6"7 | 7"3 | 9"1 | 5"1 | 5"4 | 3"6 | 3"8 | 1"5 | 0"4 | 3"3 | 1"9 | 2"7 | 2"7 | 1"2 | -0"6 | 0"1 | -0"1 | 0"2 | -0"2 | 2"2 | 0"5 | 0"5 | 1"9 | 1"2 | 1"5 |
| 9 | VITALIEN Alain COSTE Jean-Luc n°311 - PEUGEOT 309 GTI | 2'07"2 | +1'55"2 +24"1 | I - 7 | -0"6 | 0"8 | 2"9 | 6"8 | 8"0 | 10"2 | 8"4 | 7"9 | 9"4 | 11"3 | 8"2 | 8"2 | 7"3 | 7"6 | 5"6 | -2"0 | -2"4 | -2"3 | -0"8 | 0"2 | -0"4 | -1"6 | -1"8 | -2"0 | -1"4 | -2"0 | 0"5 | -1"9 | -2"3 | -0"9 | -1"1 | 0"4 |
| 10 | BARLET Jérôme BARLET Olivier n°302 - PEUGEOT 205 GTI | 2'59"0 | +2'47"0 +51"8 | H - 1 | -2"8 | -1"3 | 0"3 | 5"3 | 7"1 | 8"9 | 7"7 | 8"5 | 9"3 | 12"1 | 8"4 | 8"9 | 8"1 | 9"5 | 9"0 | 1"8 | -2"3 | -2"7 | -3"7 | -2"6 | -2"0 | -4"7 | -5"1 | -5"8 | -5"9 | -5"4 | -2"9 | -6"9 | -6"4 | -4"4 | -4"7 | -4"5 |
| 11 | NOUE Jean-Marc DAZIANO Jean-Yves n°301 - BMW 325 IS coupe | 8'46"2 | +8'34"2 +5'47"2 | H - 2 | -11"2 | -11"9 | -9"8 | -5"7 | -3"9 | -2"0 | -3"5 | -3"4 | -2"2 | -0"4 | -2"8 | -1"4 | -3"6 | -2"2 | -2"0 | -10"3 | -14"4 | -14"7 | -15"6 | -14"4 | -13"9 | -19"7 | -24"1 | -27"7 | -34"0 | -35"3 | -31"7 | -37"7 | -42"6 | -41"1 | -40"9 | -42"1 |
| 12 | RAVAUTE Philippe RAVAUTE Eléa n°303 - AUSTIN ROVER Mini 1000 | 18'39"2 | +18'27"2 +9'53"0 | H - 3 | 7"9 | 9"6 | 13"1 | 21"8 | 26"2 | 29"0 | 28"6 | 30"5 | 32"7 | 36"2 | 35"5 | 38"1 | 37"3 | 40"6 | 42"1 | 39"1 | 37"6 | 39"6 | 40"9 | 46"5 | 50"2 | 47"5 | 44"7 | 43"5 | 41"0 | 38"8 | 41"8 | 36"3 | 32"1 | 34"5 | 37"4 | 38"5 |
| 13 | FARAUS Georges COURBOU Jean-Pierre n°309 - LOTUS Europa Twincam | 30'00"0 | +29'48"0 +11'20"8 | I - 8 |