Toutes périodes (hors Classic)
18 classés
1 réintégration
| Pos | Equipage | Temps Écart 1er Écart prèc. | Groupe - Pos. Classe - Pos. |
|---|---|---|---|
| 1 | POUDREL Stephane TACUSSEL Maxime n°202 - BMW M3 | 5'30"8 - - | AJ - 1 E7- 1 |
| 2 | GETTO Thierry CHOL Sebastien n°201 - BMW M3 E30 | 5'35"2 +4"4 +4"4 | AJ - 2 E7- 2 |
| 3 | GIORDANENGO Philip REICHENECKER Josh n°210 - Ford Escort MK2 | 5'42"1 +11"3 +6"9 | 4/5 - 1 C5- 1 |
| 4 | FRIEDLI Thomas BUSTORF FRIEDLI Konstantine n°207 - Porsche 911 Carrera SC | 5'45"9 +15"1 +3"8 | 4/5 - 2 C8- 1 |
| 5 | SERVAIS Frank SANDOZ Bernard n°209 - Porsche 911 RS CARRERA | 5'46"8 +16"0 +0"9 | 4/5 - 3 B8- 1 |
| 6 | URBAIN Damien JAIME Julien n°205 - Porsche 911 SC CARRERA | 5'54"1 +23"3 +7"3 | 4/5 - 4 C8- 2 |
| 7 | DELLUC Claude LAFAYE Gerard n°216 - Renault R11 TURBO | 5'58"0 +27"2 +3"9 | AJ - 3 E5- 1 |
| 8 | MARGNAT Gauthier GUTIERREZ Hugo n°214 - BMW 325i E30 | 6'02"8 +32"0 +4"8 | AJ - 4 E7- 3 |
| 9 | PERROUD Pascal SERRE Pascal n°206 - Porsche 911 SC | 6'16"2 +45"4 +13"4 | 4/5 - 5 C8- 3 |
| 10 | GAROSI Serge PIRET Jean-Marc n°212 - Mazda 323 GTX | 6'18"6 +47"8 +2"4 | AJ - 5 E8- 1 |
| 11 | THOMAS Francis THOMAS Marie-Laure n°211 - Ford Escort RS MK2 | 6'20"2 +49"4 +1"6 | 4/5 - 6 C5- 2 |
| 12 | CONY Joel CONY Danielle n°219 - BMW 323i E21 | 6'22"4 +51"6 +2"2 | 1 - 1 C7- 1 |
| 13 | DEFFERT Francois Albert LAMOTTE Patrice n°218 - Renault R5 GT TURBO | 6'35"7 +1'04"9 +13"3 | NJ - 1 E7- 1 |
| 14 | RULLIERE Serge CREMILLIEU Agnes n°215 - Peugeot 309 GTI 16V | 6'44"6 +1'13"8 +8"9 | AJ - 6 E5- 2 |
| 15 | KOLLE Richard DE LA HAYE Thibault n°204 - Porsche AG Carrera R5 | 6'57"3 +1'26"5 +12"7 | 4/5 - 7 B8- 2 |
| 16 | ORSINI Jean-Jacques MERMOZ Francoise n°217 - Renault Super 5 GT Turbo | 7'11"8 +1'41"0 +14"5 | NJ - 2 E7- 2 |
Classic
18 classés
| Pos | Equipage | Temps Écart 1er Écart prèc. | Groupe - Pos. Classe - Pos. |
|---|---|---|---|
| 1 | BERTOMEU Regis BECUE David n°220 - BMW 325i E30 | 5'55"7 - - | Classic - 1 - |
| 2 | OLLIVIER Loic GADET Nadine n°222 - Ford ESCORT MK2 | 6'26"2 +30"5 +30"5 | Classic - 2 - |