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Classement ZR04 Col de Tourniol
4ème RALLYE NATIONAL HISTORIQUE de REGULARITE SPORTIVE de LA DROME
Terminé
23 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OLIVIER Gilles FORGEOUX Francois-Paul n°312 - Peugeot 309 GTI 16 | 15"6 | - - | I - 1 | -0"1 | 0"9 | -0"3 | 3"8 | -0"3 | 1"5 | 1"8 | 2"0 | 0"9 | 1"0 | -0"1 | 0"1 | -0"1 | 0"1 | -0"6 | -0"2 | 0"5 | 0"1 | 0"3 | 0"3 | 0"2 | -0"3 | -0"1 |
| 2 | GEORGES Rene VANDEVORST Robert n°311 - Volkswagen Golf GTI | 16"0 | +0"4 +0"4 | I - 2 | -0"4 | 1"1 | 0"2 | 4"3 | -0"4 | 0"2 | -1"2 | 0"1 | -0"4 | 0"5 | -0"6 | -0"6 | -0"9 | 0"0 | -0"4 | -0"6 | 0"3 | -0"1 | -0"4 | -0"5 | -0"1 | -1"5 | -1"2 |
| 3 | SARRAZIN David BRUN D'ARRE Guillaume n°323 - BMW 2002 ti | 17"6 | +2"0 +1"6 | I - 3 | 0"1 | 0"0 | -0"4 | 4"6 | -1"0 | 1"4 | 0"7 | 0"1 | 0"5 | 1"2 | -1"3 | 0"0 | -0"5 | -1"1 | -0"6 | -1"1 | -0"4 | -0"7 | 0"3 | -0"5 | -0"4 | 0"5 | 0"2 |
| 4 | BERNARD Denis BEVILACQUA Franck n°318 - Volkswagen GOLF TI MK1 | 30"4 | +14"8 +12"8 | I - 4 | -0"9 | 1"6 | 1"8 | 9"6 | 2"5 | 0"8 | 0"0 | 0"8 | -1"7 | 1"9 | -0"6 | 0"0 | -1"2 | -0"6 | -0"2 | -0"3 | 0"5 | 1"0 | 1"6 | -0"5 | 0"6 | -0"8 | -0"9 |
| 5 | LAMOTTE William LAMOTTE Benjamin n°324 - Renault 5 Alpine | 37"8 | +22"2 +7"4 | I - 5 | 0"0 | 2"7 | 2"6 | 7"4 | 0"1 | 2"1 | 3"1 | 2"1 | 1"2 | 3"9 | 0"4 | 1"2 | 1"8 | 1"0 | 0"5 | 0"7 | 1"5 | 0"7 | 1"5 | -0"2 | 1"7 | 0"9 | 0"5 |
| 6 | GUIMAUVE Pierre PLANTECOSTE Vincent n°305 - Toyoto Celica | 45"0 | +29"4 +7"2 | H - 1 | -2"8 | 0"3 | 0"9 | 6"7 | 2"7 | 1"3 | 1"2 | 0"1 | -3"6 | -2"7 | -4"0 | -2"7 | -1"7 | -2"8 | -3"3 | -2"3 | -1"8 | -2"4 | 0"0 | 0"1 | 0"9 | -0"5 | 0"2 |
| 7 | DAUPHIN Bernard PLAZA Francoise n°321 - Porsche 911 SC | 55"3 | +39"7 +10"3 | I - 6 | -0"2 | 1"4 | 0"4 | 4"9 | -1"4 | -13"5 | -15"2 | 1"3 | -0"2 | 4"3 | 1"2 | 1"1 | 4"0 | 0"9 | -0"7 | -1"6 | 0"3 | 0"6 | -0"3 | -0"5 | 1"0 | 0"1 | 0"2 |
| 8 | IUNG Emmanuel IUNG Martine n°301 - Lancia Delta Integrale HF | 57"1 | +41"5 +1"8 | H - 2 | -0"5 | 1"3 | 1"7 | 7"0 | 0"8 | -0"3 | -0"1 | -0"4 | -4"9 | -2"5 | -3"8 | -1"4 | -2"9 | -3"2 | -5"0 | -2"8 | -3"1 | -3"4 | -1"2 | -2"3 | -1"7 | -3"4 | -3"4 |
| 9 | VERNOCCHI Eric BRUN PICARD Sandrine n°314 - Porsche 911 SC | 57"6 | +42"0 +0"5 | I - 7 | -0"9 | -1"8 | -2"4 | 2"7 | -5"5 | -5"4 | -5"6 | -5"1 | -5"7 | -1"9 | -3"0 | -2"7 | -2"0 | -2"6 | -1"6 | -0"5 | -1"7 | -1"8 | -0"7 | -2"1 | 1"4 | -0"3 | 0"2 |
| 10 | FASSIER Philippe CHEYNET Christophe n°327 - BMW 1800 TI | 58"1 | +42"5 +0"5 | B - 1 | -2"6 | -1"9 | -2"5 | 1"0 | -2"0 | -1"1 | -3"0 | -0"9 | -4"0 | -2"2 | -3"7 | -2"3 | -3"4 | -2"5 | -2"3 | -2"3 | -2"5 | -2"4 | -1"9 | -4"3 | -2"5 | -3"1 | -3"7 |
| 11 | BOURRIN Vincent DECLINE Baptiste n°306 - Volkswagen GOLF 3 GTI | 1'02"8 | +47"2 +4"7 | H - 3 | -1"3 | -0"3 | 0"4 | 5"8 | 1"3 | 2"6 | 2"1 | 2"2 | -0"9 | 0"3 | -4"2 | -4"1 | -5"5 | -6"8 | -8"9 | -4"2 | -2"2 | -2"2 | 0"3 | 1"3 | 2"9 | 1"2 | 1"8 |
| 12 | DEJOURS Eric PREVOTAT Theo n°302 - Porsche 911 SC | 1'05"6 | +50"0 +2"8 | H - 4 | -1"1 | 2"0 | 1"9 | 7"3 | 1"6 | 1"2 | 1"0 | 0"9 | -0"3 | 3"3 | 0"2 | 2"8 | 4"4 | 2"6 | 1"2 | 2"9 | 2"0 | 2"8 | 5"1 | 4"9 | 5"4 | 5"3 | 5"4 |
| 13 | SANCHEZ Fabrice SANCHEZ PAGES Valeron n°322 - Peugeot 205 GTI | 1'06"9 | +51"3 +1"3 | I - 8 | 4"6 | 4"8 | 5"8 | 12"9 | 7"7 | 3"2 | 1"8 | 3"0 | -1"3 | 0"3 | -2"8 | 1"1 | 3"4 | 0"9 | -1"8 | -1"9 | 0"4 | 0"5 | 1"3 | 1"6 | 1"7 | 1"3 | 2"8 |
| 14 | DOREY Jérôme ROUX-BERNARD Philippe n°319 - BMW 325 IS | 1'12"2 | +56"6 +5"3 | I - 9 | -0"1 | 1"8 | 2"0 | 7"1 | -1"2 | 1"5 | -1"2 | -1"0 | -3"0 | -1"1 | -3"7 | -2"5 | -2"9 | -4"5 | -4"5 | -3"7 | -4"4 | -4"3 | -2"4 | -3"6 | -3"1 | -6"1 | -6"5 |
| 15 | BIE Sophie CHEYNET Brigitte n°320 - Volkswagen Sirocco GTX | 1'14"3 | +58"7 +2"1 | I - 10 | -0"1 | 1"8 | 3"2 | 8"8 | 4"6 | 3"7 | 3"8 | 4"0 | 0"7 | 2"0 | -2"0 | 0"2 | 0"0 | -0"2 | -3"3 | 0"2 | -0"5 | 0"3 | 3"1 | 6"5 | 8"7 | 7"6 | 9"0 |
| 16 | IMBERT Eric IMBERT Brigitte n°303 - Peugeot 205 GTI | 1'15"7 | +1'00"1 +1"4 | H - 5 | -0"9 | 0"8 | 2"3 | 8"9 | 4"9 | 4"4 | 4"3 | 4"2 | 0"6 | 1"2 | -3"4 | -3"3 | -3"5 | -2"9 | -4"9 | -4"9 | -4"8 | -6"3 | -2"9 | -0"2 | 2"1 | 1"2 | 2"8 |
| 17 | PENEL Vincent CLEMENCON Gil n°328 - Simca 1100 TI | 1'25"1 | +1'09"5 +9"4 | B - 2 | 2"3 | 4"2 | 5"3 | 13"2 | 8"2 | 8"6 | 6"2 | 5"4 | 0"3 | -0"3 | -4"9 | -1"5 | -2"4 | -3"5 | -6"2 | -1"9 | -2"5 | -2"3 | -0"9 | -0"5 | 0"7 | -1"9 | -1"9 |
| 18 | BUISSON Nicolas DEWRVEILHER Flavier n°307 - Peugeot 205 Rallye | 1'30"4 | +1'14"8 +5"3 | H - 6 | 0"0 | 1"9 | 3"5 | 12"2 | 8"2 | 7"3 | 6"2 | 6"3 | 2"9 | 3"3 | -0"9 | -0"1 | -1"6 | -2"4 | -4"7 | -4"9 | -5"6 | -6"2 | -2"9 | 0"8 | 2"8 | 2"0 | 3"7 |
| 19 | PASQUIER David BEAUREL Christian n°316 - Mazda 323 GTR | 2'15"3 | +1'59"7 +44"9 | I - 11 | -4"2 | -5"4 | -6"4 | 0"4 | -8"6 | -6"5 | -8"4 | -9"7 | -12"4 | -10"0 | -16"6 | -14"7 | -10"2 | -7"7 | -5"2 | 0"4 | 0"4 | 0"5 | 3"0 | 0"2 | 1"2 | -1"8 | -1"3 |
| 20 | SCHMITT Bertrand SCHMITT Isabelle n°304 - Porsche 911 Carrera | 2'33"2 | +2'17"6 +17"9 | H - 7 | -2"8 | -0"9 | -0"2 | 4"1 | -2"1 | -4"0 | -4"5 | -5"1 | -8"8 | -5"9 | -7"2 | -6"6 | -6"8 | -8"2 | -9"9 | -8"8 | -8"9 | -9"4 | -7"7 | -8"9 | -8"8 | -11"3 | -12"3 |
| 21 | CUOQ Gilles OSTYN Christophe n°315 - Citroën CX 2400 GTI | 5'04"0 | +4'48"4 +2'30"8 | I - 12 | 7"0 | 12"2 | 14"0 | 20"2 | 13"9 | -3"1 | 12"4 | 11"0 | 7"8 | 8"6 | 3"9 | 3"1 | 4"9 | 8"2 | 12"2 | 17"4 | 18"8 | 18"1 | 21"1 | 22"3 | 22"8 | 20"4 | 20"6 |
| 22 | CONTURSI Bernard CONTURSI Florent n°329 - Trabant P601 | 9'28"1 | +9'12"5 +4'24"1 | B - 3 | 20"6 | 25"3 | 29"4 | 40"6 | 37"6 | 36"0 | 36"0 | 34"6 | 30"9 | 30"8 | 26"0 | 24"5 | 22"6 | 21"2 | 17"4 | 16"2 | 14"4 | 12"6 | 14"8 | 16"8 | 19"1 | 19"8 | 20"9 |
| 23 | RAVAUTE Philippe RAVAUTE Elea n°308 - Mini 1000 Rover Austin | 39'28"1 | +39'12"5 +30'00"0 | H - 8 | 39'28"1 |