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Classement ZR07 St Jean - Echarasson
4ème RALLYE NATIONAL HISTORIQUE de REGULARITE SPORTIVE de LA DROME
Terminé
21 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GEORGES Rene VANDEVORST Robert n°311 - Volkswagen Golf GTI | 21"1 | - - | I - 1 | 1"7 | 3"5 | 1"6 | -0"1 | 0"1 | 0"0 | 2"0 | -0"2 | -0"1 | 0"1 | 0"1 | -0"8 | 1"6 | 0"0 | 0"5 | 0"8 | 0"1 | 1"4 | 0"8 | 0"8 | 0"7 | 0"8 | -1"0 | 1"4 | 0"9 |
| 2 | FASSIER Philippe CHEYNET Christophe n°327 - BMW 1800 TI | 22"3 | +1"2 +1"2 | B - 1 | 2"2 | 1"0 | -0"2 | -0"8 | 0"4 | 0"3 | 0"9 | 0"2 | 0"9 | 0"8 | -0"5 | -1"5 | 0"7 | -1"2 | -0"1 | 1"5 | -0"1 | -0"9 | 0"2 | 0"0 | -0"4 | 1"8 | -0"4 | 0"5 | 4"8 |
| 3 | SARRAZIN David BRUN D'ARRE Guillaume n°323 - BMW 2002 ti | 25"9 | +4"8 +3"6 | I - 2 | 0"1 | 1"1 | -1"6 | -0"2 | 0"7 | 0"3 | 1"2 | 0"1 | 0"5 | 0"7 | 0"4 | -1"0 | 1"5 | -1"0 | 0"4 | 0"9 | -0"1 | 0"4 | 0"6 | 0"9 | 1"6 | 1"0 | 0"3 | -6"0 | 3"3 |
| 4 | IUNG Emmanuel IUNG Martine n°301 - Lancia Delta Integrale HF | 28"1 | +7"0 +2"2 | H - 1 | 3"1 | 3"7 | 0"9 | -0"3 | 0"1 | -0"4 | 2"0 | -0"2 | 1"1 | 1"3 | -0"9 | -0"5 | 2"0 | -0"3 | 0"2 | 1"4 | 0"6 | 1"3 | -0"1 | 1"1 | 1"4 | 1"8 | 0"0 | 1"1 | 2"3 |
| 5 | BERNARD Denis BEVILACQUA Franck n°318 - Volkswagen GOLF TI MK1 | 30"6 | +9"5 +2"5 | I - 3 | 1"6 | 3"1 | -0"7 | -1"5 | 0"5 | 0"4 | 2"7 | 0"5 | 0"7 | 1"5 | 0"4 | -0"9 | 0"7 | 0"5 | -0"3 | 0"7 | 0"4 | 3"8 | 1"8 | 2"0 | 1"5 | 1"8 | -0"1 | 1"3 | 1"2 |
| 6 | SANCHEZ Fabrice SANCHEZ PAGES Valeron n°322 - Peugeot 205 GTI | 33"7 | +12"6 +3"1 | I - 4 | -1"0 | 1"3 | -1"1 | -1"3 | -2"7 | -1"7 | 1"2 | -1"1 | -0"9 | 0"1 | -1"5 | -3"9 | -4"3 | -3"6 | -1"1 | 0"6 | -0"8 | 0"3 | -0"1 | 0"0 | 0"6 | 0"7 | -0"7 | -2"2 | -0"9 |
| 7 | OLIVIER Gilles FORGEOUX Francois-Paul n°312 - Peugeot 309 GTI 16 | 36"7 | +15"6 +3"0 | I - 5 | 2"1 | 1"4 | 0"8 | 0"8 | 1"1 | 1"5 | 2"6 | 1"5 | 1"8 | 1"1 | 1"8 | 1"3 | 1"4 | 1"3 | 1"8 | 1"7 | 0"9 | 0"5 | 0"8 | 0"8 | 1"7 | 2"0 | 1"5 | 2"1 | 2"4 |
| 8 | DEJOURS Eric PREVOTAT Theo n°302 - Porsche 911 SC | 40"3 | +19"2 +3"6 | H - 2 | 1"5 | 2"5 | 0"6 | -2"2 | -0"1 | 0"1 | 2"6 | 0"4 | 0"9 | 2"7 | 0"2 | -1"6 | 1"0 | 0"0 | -0"6 | -0"8 | -2"5 | -0"9 | -2"0 | -1"8 | -2"5 | -1"6 | -3"1 | -3"3 | -4"8 |
| 9 | DOREY Jérôme ROUX-BERNARD Philippe n°319 - BMW 325 IS | 50"0 | +28"9 +9"7 | I - 6 | 2"0 | 3"6 | 0"6 | -1"9 | -1"5 | -0"7 | 1"9 | -2"6 | -1"0 | 0"5 | -1"4 | -2"6 | -1"9 | -2"7 | -2"3 | -2"9 | -3"1 | -1"5 | -1"9 | -3"5 | -1"3 | -1"0 | -2"5 | -2"4 | -2"7 |
| 10 | VERNOCCHI Eric BRUN PICARD Sandrine n°314 - Porsche 911 SC | 50"5 | +29"4 +0"5 | I - 7 | 2"2 | 2"7 | 0"0 | -0"9 | -0"3 | -0"8 | 0"5 | -0"9 | 0"3 | -0"4 | -0"3 | -4"9 | -2"6 | -3"0 | -2"4 | -2"1 | -3"9 | -3"4 | -3"9 | 1"2 | 1"3 | 3"9 | 1"3 | 2"3 | 5"0 |
| 11 | DAUPHIN Bernard PLAZA Francoise n°321 - Porsche 911 SC | 51"4 | +30"3 +0"9 | I - 8 | 3"1 | 4"3 | 2"8 | 0"5 | 1"8 | 1"9 | 3"8 | 1"6 | 3"1 | 3"1 | 1"5 | 1"5 | 3"4 | 1"0 | 1"3 | 2"1 | 1"2 | 2"3 | 1"9 | 2"4 | 1"8 | 2"6 | 1"9 | 0"0 | 0"5 |
| 12 | PENEL Vincent CLEMENCON Gil n°328 - Simca 1100 TI | 52"2 | +31"1 +0"8 | B - 2 | 3"0 | 5"3 | 2"9 | 1"5 | 1"6 | 0"2 | 4"0 | 0"0 | 0"7 | 2"6 | 1"6 | 1"7 | 3"1 | 1"0 | 1"3 | 1"3 | 1"5 | 1"2 | 1"3 | 2"4 | 0"9 | 2"3 | -0"1 | -5"4 | -5"3 |
| 13 | GUIMAUVE Pierre PLANTECOSTE Vincent n°305 - Toyoto Celica | 56"6 | +35"5 +4"4 | H - 3 | 4"2 | 5"6 | 4"0 | -0"3 | -0"8 | 4"2 | 6"8 | 2"6 | 2"6 | 4"0 | 0"1 | -0"7 | 3"1 | 0"8 | 1"1 | 1"5 | 1"8 | 3"2 | 1"6 | 0"3 | 1"6 | 2"7 | 1"3 | 1"5 | -0"2 |
| 14 | LAMOTTE William LAMOTTE Benjamin n°324 - Renault 5 Alpine | 59"6 | +38"5 +3"0 | I - 9 | 2"7 | 5"1 | 2"8 | 0"9 | 1"3 | 1"4 | 4"2 | 1"6 | 2"1 | 3"3 | 0"5 | 2"1 | 3"4 | 1"8 | 1"8 | 2"8 | 2"4 | 2"7 | 1"6 | 0"4 | 2"6 | 2"5 | 2"2 | 3"0 | 4"4 |
| 15 | BIE Sophie CHEYNET Brigitte n°320 - Volkswagen Sirocco GTX | 59"7 | +38"6 +0"1 | I - 10 | 3"5 | 7"0 | 5"9 | 2"9 | 0"5 | -0"9 | 2"7 | 1"4 | 2"7 | 3"6 | 0"8 | -0"5 | 1"3 | -0"9 | -0"2 | 0"7 | 0"9 | 2"4 | 1"6 | 3"1 | 2"7 | 5"3 | 4"8 | 1"6 | 1"8 |
| 16 | SCHMITT Bertrand SCHMITT Isabelle n°304 - Porsche 911 Carrera | 1'00"0 | +38"9 +0"3 | H - 4 | 1"1 | 2"1 | -0"3 | -2"0 | -1"3 | -0"9 | 2"4 | -3"3 | -0"6 | 0"8 | -2"9 | -2"6 | -1"3 | -3"7 | -2"6 | -2"7 | -2"9 | -3"0 | -3"3 | -1"9 | -2"7 | -1"6 | -2"9 | -5"9 | -5"2 |
| 17 | CUOQ Gilles OSTYN Christophe n°315 - Citroën CX 2400 GTI | 1'47"1 | +1'26"0 +47"1 | I - 11 | 7"8 | 10"7 | 10"2 | 7"0 | 1"7 | -2"8 | -0"9 | -1"9 | -0"8 | 1"9 | -0"7 | -2"2 | -1"6 | -1"8 | -1"2 | 4"0 | 3"4 | 6"2 | 6"8 | 6"1 | 3"7 | 4"7 | 4"1 | 6"9 | 8"0 |
| 18 | IMBERT Eric IMBERT Brigitte n°303 - Peugeot 205 GTI | 2'18"4 | +1'57"3 +31"3 | H - 5 | 8"6 | 11"4 | 12"0 | 10"8 | 7"3 | 3"5 | 2"5 | -1"0 | -0"9 | 2"5 | -0"3 | -3"5 | -3"2 | -4"8 | -4"8 | -6"5 | -9"7 | -8"9 | -7"7 | -7"0 | -5"6 | -3"5 | -4"1 | -6"5 | -1"8 |
| 19 | BUISSON Nicolas DEWRVEILHER Flavier n°307 - Peugeot 205 Rallye | 2'36"0 | +2'14"9 +17"6 | H - 6 | 9"2 | 13"0 | 13"2 | 12"1 | 9"2 | 7"2 | 7"3 | 5"1 | 5"2 | 8"7 | 6"9 | 4"4 | 4"9 | 3"7 | 4"4 | 2"8 | 1"2 | 1"9 | 3"3 | 4"4 | 5"5 | 6"3 | 6"1 | 4"8 | 5"2 |
| 20 | PASQUIER David BEAUREL Christian n°316 - Mazda 323 GTR | 8'35"4 | +8'14"3 +5'59"4 | I - 12 | 2"5 | 9"5 | 10"1 | 11"2 | 12"1 | 13"1 | 14"2 | 15"2 | 16"2 | 17"6 | 18"8 | 19"3 | 24"3 | 22"5 | 18"9 | 26"4 | 26"1 | 29"1 | 29"3 | 29"9 | 29"8 | 31"2 | 26"2 | 24"9 | 37"0 |
| 21 | CONTURSI Bernard CONTURSI Florent n°329 - Trabant P601 | 18'48"1 | +18'27"0 +10'12"7 | B - 3 | 21"7 | 29"6 | 32"9 | 36"7 | 35"6 | 37"1 | 40"4 | 42"4 | 44"0 | 47"9 | 47"4 | 46"5 | 47"1 | 47"0 | 45"0 | 45"6 | 45"9 | 49"6 | 52"0 | 54"3 | 55"8 | 56"8 | 56"7 | 55"6 | 54"5 |