Retour au rallye VHRS
Classement ZR09 St Jean - Echarasson
4ème RALLYE NATIONAL HISTORIQUE de REGULARITE SPORTIVE de LA DROME
Terminé
21 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OLIVIER Gilles FORGEOUX Francois-Paul n°312 - Peugeot 309 GTI 16 | 12"9 | - - | I - 1 | 1"0 | 0"3 | 0"0 | -0"2 | 0"2 | 0"1 | 1"6 | 0"7 | 0"6 | 0"7 | 0"8 | 0"2 | 1"5 | 0"2 | 0"7 | 0"6 | 0"2 | -0"6 | -0"1 | -0"2 | 0"6 | 0"7 | 0"4 | 0"2 | 0"5 |
| 2 | GEORGES Rene VANDEVORST Robert n°311 - Volkswagen Golf GTI | 18"6 | +5"7 +5"7 | I - 2 | 1"1 | 1"6 | -0"5 | -0"4 | 0"2 | -0"5 | 2"9 | -0"5 | 0"0 | 0"4 | -0"1 | -0"9 | 1"5 | 0"1 | 0"5 | 0"5 | 0"1 | 0"8 | 0"3 | 0"6 | 1"4 | 1"8 | -0"2 | 1"6 | 0"1 |
| 3 | SARRAZIN David BRUN D'ARRE Guillaume n°323 - BMW 2002 ti | 25"7 | +12"8 +7"1 | I - 3 | -0"2 | 2"0 | -0"5 | -0"2 | -0"5 | 0"3 | 1"8 | -0"6 | -0"7 | 0"8 | 0"1 | 0"3 | 1"7 | 0"2 | 0"7 | 0"6 | 0"4 | 1"5 | 0"7 | 2"3 | 2"1 | 1"8 | 1"5 | 2"1 | 2"1 |
| 4 | FASSIER Philippe CHEYNET Christophe n°327 - BMW 1800 TI | 25"7 | +12"8 +0"0 | B - 1 | 0"2 | -0"4 | -0"7 | -1"1 | -0"3 | -1"3 | 0"6 | 1"5 | 0"7 | -1"3 | -2"0 | -3"2 | 1"6 | 1"1 | 0"7 | 0"3 | -0"1 | -1"4 | -0"4 | 0"0 | 0"8 | 1"5 | 3"0 | 1"2 | -0"3 |
| 5 | BERNARD Denis BEVILACQUA Franck n°318 - Volkswagen GOLF TI MK1 | 27"1 | +14"2 +1"4 | I - 4 | 1"5 | 2"3 | -0"2 | -0"1 | 0"0 | 1"6 | 1"5 | -0"5 | -0"1 | 1"6 | 0"7 | -1"9 | 1"5 | -1"0 | 0"8 | 0"6 | 0"3 | 3"1 | 1"7 | 0"7 | 0"7 | 1"8 | 0"7 | 0"9 | 1"3 |
| 6 | PASQUIER David BEAUREL Christian n°316 - Mazda 323 GTR | 42"9 | +30"0 +15"8 | I - 5 | 1"0 | 2"3 | -0"2 | 0"0 | 0"3 | 1"1 | 2"3 | 1"2 | 2"2 | 3"5 | 1"8 | 1"1 | 3"5 | 0"2 | 0"6 | 1"5 | 0"8 | 1"6 | 1"3 | 2"9 | 3"0 | 4"1 | 1"1 | 2"7 | 2"6 |
| 7 | LAMOTTE William LAMOTTE Benjamin n°324 - Renault 5 Alpine | 45"6 | +32"7 +2"7 | I - 6 | 1"9 | 4"1 | 1"9 | 0"7 | 1"0 | 1"2 | 3"3 | 1"4 | 1"9 | 2"5 | 1"7 | 1"1 | 3"1 | 2"0 | 1"8 | 1"9 | 1"1 | 1"1 | 0"7 | 2"4 | 1"6 | 2"0 | 0"9 | 1"9 | 2"4 |
| 8 | SANCHEZ Fabrice SANCHEZ PAGES Valeron n°322 - Peugeot 205 GTI | 47"6 | +34"7 +2"0 | I - 7 | 2"9 | 5"2 | 2"7 | -1"2 | -1"5 | -1"8 | 0"6 | -1"5 | 0"0 | 0"4 | -5"2 | -3"8 | 0"3 | -1"8 | -1"5 | -1"0 | -0"9 | -2"6 | -2"3 | -2"1 | -0"5 | -1"0 | -2"2 | -1"2 | -3"4 |
| 9 | VERNOCCHI Eric BRUN PICARD Sandrine n°314 - Porsche 911 SC | 48"0 | +35"1 +0"4 | I - 8 | 1"1 | 2"1 | -0"2 | -2"4 | -1"6 | -0"5 | 2"8 | 0"6 | 0"8 | 0"4 | -2"6 | -5"1 | -0"7 | -2"5 | -3"1 | -2"2 | -3"0 | -2"6 | -4"0 | -2"6 | 2"7 | 2"6 | -0"2 | -0"2 | 1"4 |
| 10 | PENEL Vincent CLEMENCON Gil n°328 - Simca 1100 TI | 49"7 | +36"8 +1"7 | B - 2 | 3"0 | 5"1 | 4"0 | 1"2 | 0"7 | 0"1 | 4"2 | 0"8 | 2"2 | 3"0 | -1"7 | -2"1 | 3"0 | 1"0 | 1"1 | 1"4 | 0"8 | 1"5 | 1"1 | 2"1 | 1"7 | 3"8 | 0"8 | 1"8 | 1"5 |
| 11 | IUNG Emmanuel IUNG Martine n°301 - Lancia Delta Integrale HF | 55"1 | +42"2 +5"4 | H - 1 | 3"2 | 4"6 | 2"0 | 0"6 | 0"9 | 0"5 | 1"4 | 1"0 | 1"0 | 2"4 | 1"4 | -0"6 | 3"0 | 0"2 | 2"1 | 2"7 | 1"4 | 4"1 | 2"7 | 3"3 | 3"5 | 4"4 | 3"1 | 2"6 | 2"4 |
| 12 | DOREY Jérôme ROUX-BERNARD Philippe n°319 - BMW 325 IS | 55"5 | +42"6 +0"4 | I - 9 | 2"0 | 3"6 | 0"5 | -1"9 | -2"0 | -0"7 | 1"5 | -2"4 | -0"3 | 0"8 | -2"4 | -2"6 | -1"2 | -3"6 | -2"0 | -3"2 | -3"0 | -1"5 | -3"0 | -2"7 | -2"5 | -1"6 | -3"6 | -2"5 | -4"4 |
| 13 | DAUPHIN Bernard PLAZA Francoise n°321 - Porsche 911 SC | 1'04"3 | +51"4 +8"8 | I - 10 | 3"1 | 5"2 | 3"7 | 1"0 | 1"5 | 1"1 | 4"1 | 1"5 | 2"3 | 4"2 | 1"6 | 1"4 | 4"2 | 1"2 | 2"1 | 1"9 | 1"2 | 3"8 | 3"6 | 0"1 | 3"6 | 3"5 | 2"8 | -1"4 | 4"2 |
| 14 | SCHMITT Bertrand SCHMITT Isabelle n°304 - Porsche 911 Carrera | 1'05"7 | +52"8 +1"4 | H - 2 | 2"8 | 4"7 | 4"5 | 2"9 | -1"4 | -0"1 | 0"8 | -2"3 | 0"0 | 1"5 | -1"9 | -2"6 | -3"2 | -3"0 | -2"0 | -2"5 | -3"5 | -1"8 | -3"6 | -2"8 | -2"8 | -2"3 | -3"9 | -4"4 | -4"4 |
| 15 | CUOQ Gilles OSTYN Christophe n°315 - Citroën CX 2400 GTI | 1'06"0 | +53"1 +0"3 | I - 11 | 3"8 | 6"3 | 4"9 | 2"8 | -0"2 | -4"9 | 0"0 | -1"7 | -2"8 | -0"6 | -4"1 | -2"9 | -1"6 | -4"3 | -1"3 | -0"3 | -1"1 | -0"4 | 2"9 | 3"2 | 1"7 | 4"8 | 5"2 | 2"7 | 1"5 |
| 16 | BIE Sophie CHEYNET Brigitte n°320 - Volkswagen Sirocco GTX | 1'24"7 | +1'11"8 +18"7 | I - 12 | 5"8 | 9"5 | 9"6 | 8"7 | 4"8 | 0"6 | 2"8 | -0"6 | 1"0 | 3"5 | -0"1 | -1"7 | 1"7 | -0"6 | 1"5 | 1"0 | 1"0 | 2"4 | 2"5 | 3"8 | 6"5 | 6"4 | 5"7 | 2"8 | 0"1 |
| 17 | GUIMAUVE Pierre PLANTECOSTE Vincent n°305 - Toyoto Celica | 1'37"3 | +1'24"4 +12"6 | H - 3 | 6"1 | 8"8 | 8"9 | 6"9 | 5"5 | 5"3 | 7"6 | 5"4 | 6"1 | 7"7 | 4"1 | 0"3 | 3"7 | 0"9 | 2"1 | 1"6 | 2"5 | 2"3 | 1"4 | 2"0 | 2"5 | 3"3 | 0"8 | 1"5 | 0"0 |
| 18 | BUISSON Nicolas DEWRVEILHER Flavier n°307 - Peugeot 205 Rallye | 2'08"1 | +1'55"2 +30"8 | H - 4 | 9"3 | 12"9 | 13"1 | 12"7 | 10"1 | 6"6 | 7"0 | 4"5 | 4"1 | 8"2 | 6"0 | 3"7 | 3"9 | 2"0 | 1"8 | -0"8 | -3"4 | -3"0 | -1"6 | -0"7 | 1"2 | 2"3 | 1"9 | 3"3 | 4"0 |
| 19 | IMBERT Eric IMBERT Brigitte n°303 - Peugeot 205 GTI | 2'54"6 | +2'41"7 +46"5 | H - 5 | 8"3 | 10"6 | 9"9 | 8"9 | 6"3 | 1"7 | 0"4 | -3"2 | -3"9 | -0"6 | -2"9 | -5"7 | -5"9 | -7"8 | -6"9 | -9"4 | -11"7 | -10"0 | -8"5 | -7"8 | -7"3 | -5"7 | -7"9 | -11"2 | -12"1 |
| 20 | DEJOURS Eric PREVOTAT Theo n°302 - Porsche 911 SC | 9'36"2 | +9'23"3 +6'41"6 | H - 6 | -1"7 | -0"2 | -2"0 | -5"2 | -10"7 | -13"6 | -12"9 | -15"3 | -14"6 | -13"5 | -17"6 | -22"8 | -24"1 | -26"1 | -28"3 | -30"7 | -32"2 | -31"3 | -34"0 | -34"7 | -36"9 | -38"3 | -40"1 | -46"4 | -42"9 |
| 21 | CONTURSI Bernard CONTURSI Florent n°329 - Trabant P601 | 17'08"2 | +16'55"3 +7'32"0 | B - 3 | 24"2 | 30"1 | 33"8 | 35"6 | 35"5 | 37"1 | 43"0 | 45"7 | 46"3 | 49"7 | 48"3 | 46"6 | 46"3 | 47"0 | 45"2 | 44"9 | 42"7 | 44"2 | 44"3 | 44"6 | 43"1 | 41"0 | 39"1 | 35"9 | 34"0 |