31 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PATRON GERARD PERQUIN LAURENT n°311 - VOLKSWAGEN GOLF GTI | 24"3 | - - | I - 1 | -0"3 | 0"1 | -0"4 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"6 | 3"1 | 0"3 | -0"1 | -0"3 | 2"1 | -0"3 | 2"7 | 2"8 | 4"7 | 1"1 | -0"2 | -0"3 | -0"5 | 0"3 | 1"0 | 0"4 | -0"5 | 2"0 | 0"0 | 0"1 |
| 2 | LEMAITRE JEAN LERMYTTE FRANCOIS n°313 - LANCIA DELTA | 32"6 | +8"3 +8"3 | I - 2 | -0"4 | 1"9 | 0"1 | 0"0 | 0"5 | 0"9 | 0"5 | 4"0 | 0"5 | 0"3 | 1"4 | 3"2 | 0"2 | 4"4 | 2"1 | 3"9 | 1"6 | -0"4 | 0"2 | 0"1 | 0"7 | 1"4 | -0"6 | -0"3 | 2"1 | -0"1 | 0"8 |
| 3 | VERSTRAETE BERNARD GENGOUX BAPTISTE n°314 - TOYOTA MR2 2.0 | 38"5 | +14"2 +5"9 | I - 3 | -0"3 | 1"5 | -0"2 | -0"1 | -0"3 | 0"6 | 0"1 | 5"5 | 1"5 | -0"1 | 0"5 | 2"3 | -0"6 | 2"9 | 3"9 | 6"3 | 4"2 | 1"8 | 0"6 | 1"1 | 0"4 | 1"2 | 0"0 | -0"3 | 1"8 | 0"3 | -0"1 |
| 4 | THERY NICOLAS LANOY CHRISTOPHE n°317 - VOLKSWAGEN GOLF GTI | 39"3 | +15"0 +0"8 | I - 4 | 0"3 | 2"0 | -0"2 | 0"2 | 0"2 | 1"5 | -0"5 | 4"9 | 0"4 | -0"5 | 2"3 | 2"8 | -0"6 | 3"8 | 3"7 | 5"8 | 3"2 | 0"7 | 0"4 | 0"2 | 1"3 | 0"8 | 0"5 | 0"4 | 1"8 | 0"0 | 0"3 |
| 5 | DEMORTIER THIERRY CHARLET VALENTIN n°315 - SAAB 99 | 49"6 | +25"3 +10"3 | I - 5 | 0"5 | 3"0 | -0"5 | -0"3 | 0"1 | 1"4 | 0"4 | 5"7 | 2"5 | 0"4 | 2"1 | 3"2 | -0"6 | 4"6 | 3"8 | 6"0 | 3"5 | 1"9 | 1"0 | 1"7 | 0"4 | 1"3 | 0"6 | 0"3 | 2"3 | 0"3 | 1"2 |
| 6 | DENIS LAURENT RAMBURE SYLVIE n°323 - TALBOT SAMBA | 54"5 | +30"2 +4"9 | I - 6 | 0"2 | 3"6 | -0"5 | 0"1 | -0"1 | 1"7 | 0"3 | 5"8 | 2"0 | -0"5 | 1"9 | 3"0 | 0"3 | 5"2 | 2"0 | 4"9 | 3"7 | 2"4 | 1"1 | 2"3 | 0"6 | 2"1 | -0"1 | 0"0 | 1"8 | 2"3 | 6"0 |
| 7 | MOUQUET BENOIT SAINT-MAXENT BORIS n°310 - BMW 323i | 1'15"0 | +50"7 +20"5 | H - 1 | -0"2 | 1"9 | 0"0 | -0"4 | -1"0 | 0"7 | 0"0 | 6"6 | 2"9 | -0"7 | 3"1 | 3"7 | 1"2 | 6"9 | 6"9 | 9"3 | 7"6 | 5"1 | 1"2 | 3"4 | 1"7 | 1"8 | -2"2 | -3"5 | -0"1 | -1"1 | -1"8 |
| 8 | CANNIAUX VINCENT CANNIAUX ROMAIN n°316 - ROVER MINI TC | 1'18"7 | +54"4 +3"7 | I - 7 | 1"9 | 3"4 | -0"3 | -0"2 | 1"1 | 2"2 | 1"0 | 6"1 | 2"9 | 0"2 | 2"1 | 1"6 | -0"2 | 3"9 | 6"1 | 7"8 | 7"1 | 6"2 | 3"0 | 4"1 | 3"6 | 2"4 | -2"4 | -2"9 | 2"3 | 0"4 | 3"3 |
| 9 | CHRISMENT JEAN-MARIE GENY ARNAUD n°302 - PEUGEOT 205 GTI | 1'19"8 | +55"5 +1"1 | H - 2 | -4"0 | 0"6 | -5"1 | -4"4 | -3"3 | 0"3 | -1"1 | 5"5 | 1"8 | -1"7 | -0"9 | -1"4 | -3"5 | 0"8 | -1"0 | 1"4 | 0"0 | -2"3 | -4"7 | -1"7 | -1"9 | -0"7 | -6"5 | -7"4 | -5"7 | -5"6 | -6"5 |
| 10 | MONTAGNE DANY POTEL CORINNE n°312 - ALFA ROMEO 1750GT | 1'19"9 | +55"6 +0"1 | I - 8 | 0"9 | 3"1 | -0"1 | 0"0 | 0"1 | 2"4 | 0"5 | 9"8 | 6"3 | 2"4 | 2"4 | 4"4 | 1"7 | 6"6 | 5"6 | 8"9 | 6"7 | 4"3 | 0"6 | 2"3 | 0"4 | 2"7 | -0"5 | -0"9 | 2"8 | 1"7 | 1"8 |
| 11 | DELATTRE ANTHONY VERDIN PIERRE-MARIE n°318 - PEUGEOT 205GTI | 1'24"1 | +59"8 +4"2 | I - 9 | 2"0 | 3"9 | 0"9 | 1"1 | 2"0 | 2"8 | 1"0 | 8"0 | 4"0 | 1"2 | 3"2 | 4"5 | 2"2 | 6"6 | 5"1 | 7"4 | 6"4 | 4"3 | 2"2 | 3"3 | 1"8 | 2"3 | 1"6 | 1"4 | 2"5 | 1"2 | 1"2 |
| 12 | DEJEAN NICOLAS SCELLIER HERVE n°307 - PEUGEOT 205 | 1'35"4 | +1'11"1 +11"3 | H - 3 | 0"9 | 1"3 | -0"9 | -2"6 | -0"8 | 1"2 | -0"2 | 7"0 | 4"4 | 2"2 | 3"0 | 2"4 | 0"8 | 6"0 | 3"9 | 6"7 | 6"4 | 5"7 | 2"3 | 5"5 | 5"6 | 6"3 | 1"0 | -3"5 | -3"6 | -4"6 | -6"6 |
| 13 | GAUDELET DIDIER MATEOS CARMELLE n°327 - RENAULT 122B00 | 1'49"4 | +1'25"1 +14"0 | I - 10 | 0"2 | 3"8 | -0"6 | -0"7 | -1"7 | 0"5 | -0"5 | 10"9 | 7"6 | 4"2 | 5"3 | 4"3 | 2"7 | 8"6 | 6"6 | 9"8 | 8"2 | 6"0 | 1"1 | 3"1 | 0"7 | 2"4 | -4"3 | -6"8 | -2"2 | -2"2 | -4"4 |
| 14 | QUILLET MICHEL DUMENIL YANN n°326 - RENAULT R5 | 2'25"0 | +2'00"7 +35"6 | I - 11 | 0"7 | 3"3 | -1"7 | -0"3 | 3"1 | 6"4 | 5"6 | 12"7 | 8"4 | 5"2 | 5"3 | 4"4 | 3"7 | 9"9 | 7"6 | 10"9 | 10"1 | 8"3 | 4"9 | 8"5 | 7"2 | 8"2 | 3"8 | 0"8 | -0"4 | 1"4 | -2"2 |
| 15 | JOLY GUILLAUME CHALIMONT LAURENT n°324 - RENAULT R5TS | 2'27"4 | +2'03"1 +2"4 | I - 12 | 2"6 | 2"2 | -2"0 | -0"4 | -0"2 | 1"8 | 0"5 | 8"0 | 5"3 | 3"8 | 5"0 | 6"2 | 3"3 | 8"8 | 7"5 | 10"1 | 10"5 | 10"3 | 10"0 | 12"2 | 10"4 | 11"0 | 6"9 | 2"1 | 2"8 | 2"2 | -1"3 |
| 16 | PASQUALINI GIANNI SEGUIN FABRICE n°321 - LANCIA BETA COUPEE | 2'45"2 | +2'20"9 +17"8 | I - 13 | 0"6 | 2"9 | -0"3 | 0"0 | -0"1 | 2"4 | 1"0 | 7"8 | 4"8 | 2"8 | 4"9 | 6"5 | 6"1 | 10"6 | 8"5 | 10"8 | 11"1 | 9"6 | 8"8 | 12"8 | 12"9 | 13"9 | 9"6 | 6"1 | 5"4 | 4"6 | 0"3 |
| 17 | CONROUX AYMERIC CONROUX MELISSA n°305 - PEUGEOT 106 S16 | 4'56"0 | +4'31"7 +2'10"8 | I - 14 | 2"5 | 0"6 | -5"9 | -11"5 | -12"0 | -8"2 | -7"9 | 3"8 | 2"3 | -0"1 | 0"4 | 0"0 | 0"7 | 7"8 | 10"1 | 14"9 | 15"6 | 14"0 | 12"2 | 18"6 | 20"9 | 26"1 | 21"6 | 18"8 | 19"0 | 20"9 | 19"6 |
| 18 | LECHERTIER VINCENT LECHERTIER JEAN-MARC n°325 - DAF 55 MARATHON | 5'33"9 | +5'09"6 +37"9 | I - 15 | 1"9 | 3"7 | 0"9 | 0"3 | 0"8 | 2"8 | 2"3 | 10"0 | 8"0 | 7"0 | 8"3 | 10"1 | 7"9 | 20"1 | 18"9 | 22"0 | 22"1 | 22"4 | 22"1 | 24"0 | 22"7 | 21"5 | 18"6 | 14"4 | 15"6 | 15"2 | 10"3 |
| 19 | BRISSART BRUNO BRISSART ANTOINE n°309 - TRIUMPH TR7 | 6'31"9 | +6'07"6 +58"0 | H - 4 | 1"0 | 1"8 | -0"7 | -0"3 | -0"1 | 3"4 | 3"0 | 12"8 | 11"1 | 9"1 | 11"1 | 11"8 | 11"4 | 19"1 | 17"8 | 20"9 | 21"6 | 21"7 | 20"7 | 24"7 | 25"3 | 28"7 | 24"6 | 21"2 | 23"2 | 23"9 | 20"9 |
| 20 | FALVY SYLVAIN FALVY MARIE-CLAUDE n°330 - BMW 323I | 6'39"3 | +6'15"0 +7"4 | B - 1 | 3"6 | 4"3 | -2"5 | -6"1 | -1"9 | 3"6 | 3"0 | 15"4 | 13"8 | 11"3 | 13"4 | 13"6 | 12"9 | 20"3 | 20"4 | 23"8 | 24"2 | 22"8 | 19"6 | 25"1 | 23"9 | 25"7 | 20"8 | 17"0 | 17"4 | 19"0 | 13"9 |
| 21 | RAMBURE DENIS RAMBURE THIERRY n°322 - ALFA ROMEO GTV6 | 7'20"4 | +6'56"1 +41"1 | I - 16 | 11"3 | 14"8 | 11"6 | 11"0 | 14"8 | 19"0 | 18"3 | 26"9 | 23"4 | 19"3 | 19"1 | 17"6 | 14"4 | 21"5 | 17"9 | 20"6 | 18"3 | 15"9 | 13"2 | 15"2 | 13"9 | 14"1 | 12"5 | 12"0 | 16"2 | 14"3 | 13"3 |
| 22 | KELLER GILLES DOUBLET FRANCK n°308 - RENAULT 19 16S | 8'24"1 | +7'59"8 +1'03"7 | H - 5 | 10"3 | 12"2 | 9"2 | 6"6 | 5"9 | 9"5 | 8"9 | 18"1 | 16"4 | 15"1 | 17"8 | 17"7 | 18"3 | 26"2 | 24"9 | 27"8 | 28"1 | 27"4 | 25"0 | 28"3 | 28"3 | 29"5 | 23"6 | 19"2 | 18"3 | 17"6 | 13"9 |
| 23 | BOUFFIN XAVIER BOUFFIN PASCALE n°329 - PEUGEOT 205GTI | 8'59"3 | +8'35"0 +35"2 | I - 17 | 6"1 | 7"3 | 1"9 | 3"3 | 5"8 | 9"1 | 7"7 | 17"9 | 15"2 | 12"6 | 14"4 | 13"0 | 11"8 | 19"6 | 21"7 | 26"3 | 27"3 | 27"5 | 30"4 | 34"5 | 34"6 | 37"0 | 32"9 | 28"7 | 29"1 | 32"8 | 30"8 |
| 24 | DOUCE BRUNO FOURDINIER FLORIAN n°304 - PEUGEOT 205GTI | 9'22"9 | +8'58"6 +23"6 | H - 6 | 8"8 | 8"7 | 2"6 | -3"2 | 1"8 | 6"2 | 6"0 | 17"1 | 15"2 | 13"5 | 15"6 | 15"7 | 14"9 | 22"7 | 21"0 | 30"4 | 31"0 | 30"4 | 27"7 | 36"2 | 35"7 | 37"4 | 33"7 | 31"1 | 32"2 | 34"1 | 29"9 |
| 25 | BRAUN RICHARD CARAMELLE LUCIE n°320 - OPEL 1900GT | 9'28"8 | +9'04"5 +5"9 | I - 18 | 6"1 | 6"2 | -0"5 | -7"6 | -7"3 | -2"0 | 0"0 | 14"1 | 12"2 | 10"3 | 12"7 | 14"6 | 13"9 | 23"5 | 24"7 | 28"2 | 28"2 | 27"0 | 27"2 | 34"8 | 36"3 | 39"3 | 34"6 | 33"6 | 38"8 | 43"4 | 41"7 |
| 26 | BOULANT JOHN BOULANT JULIE n°306 - RENAULT R8 1130 | 10'41"8 | +10'17"5 +1'13"0 | H - 7 | 11"2 | 13"4 | 8"9 | 4"6 | 3"0 | 7"1 | 7"0 | 15"5 | 13"5 | 13"1 | 15"2 | 16"4 | 16"7 | 24"9 | 28"9 | 32"6 | 33"9 | 34"0 | 34"7 | 39"7 | 40"5 | 42"5 | 37"5 | 34"2 | 35"9 | 38"9 | 38"0 |
| 27 | MARFING FLORIAN PLANCQ RENAUD n°331 - PEUGEOT 205 RALLYE | 15'58"8 | +15'34"5 +5'17"0 | B - 2 | 8"3 | 14"2 | 15"9 | 18"7 | 18"2 | 22"0 | 22"4 | 32"4 | 33"0 | 34"2 | 37"5 | 38"1 | 38"0 | 44"6 | 41"0 | 43"6 | 42"9 | 43"1 | 45"5 | 49"2 | 49"8 | 49"3 | 43"8 | 41"2 | 42"9 | 43"9 | 45"1 |
| 28 | BASSO JEAN FRANCOIS RICHARD FREDERIC n°301 - AUDI UR85 QUATTRO | 16'36"7 | +16'12"4 +37"9 | H - 8 | 10"7 | 11"6 | 4"8 | 0"5 | -1"2 | 3"7 | 3"9 | 28"0 | 30"0 | 31"0 | 35"3 | 38"4 | 39"9 | 51"0 | 55"7 | 58"6 | 59"0 | 56"9 | 53"8 | 57"4 | 56"5 | 58"6 | 52"8 | 48"0 | 50"2 | 52"1 | 47"1 |
| 29 | BOUFFIN JACQUES BOUFFIN MONIQUE n°328 - PEUGEOT 205 RALLYE | 28'13"7 | +27'49"4 +11'37"0 | I - 19 | 15"9 | 21"2 | 18"5 | 16"5 | 17"4 | 25"6 | 28"9 | 46"0 | 47"3 | 48"6 | 54"2 | 57"9 | 1'01"2 | 1'14"4 | 1'20"6 | 1'25"3 | 1'26"4 | 1'26"7 | 1'29"3 | 1'33"5 | 1'33"3 | 1'36"4 | 1'32"0 | 1'27"4 | 1'28"4 | 1'31"5 | 1'29"3 |
| 30 | PERINET GERMAIN HENRY EMILIE n°319 - AUSTIN MINI COOPER | 28'41"3 | +28'17"0 +27"6 | I - 20 | 19"4 | 26"3 | 28"7 | 32"5 | 32"8 | 37"3 | 37"2 | 51"0 | 50"3 | 50"3 | 54"5 | 1'00"9 | 1'02"2 | 1'09"8 | 1'10"7 | 1'13"2 | 1'14"8 | 1'17"4 | 1'21"9 | 1'25"9 | 1'25"6 | 1'28"7 | 1'29"7 | 1'29"6 | 1'36"5 | 1'38"3 | 1'35"8 |
| 31 | CARTIGNY JEAN MICHEL CARTIGNY KEVIN n°303 - RENAULT R8G | 29'36"2 | +29'11"9 +54"9 | H - 9 | 21"0 | 26"7 | 24"2 | 21"1 | 22"3 | 27"8 | 28"6 | 41"8 | 40"9 | 40"1 | 43"7 | 47"4 | 48"2 | 58"7 | 1'03"8 | 1'07"5 | 1'13"7 | 1'17"6 | 1'26"1 | 1'40"8 | 1'45"6 | 1'51"2 | 1'51"3 | 1'52"4 | 1'58"4 | 2'08"1 | 2'07"2 |