30 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PATRON GERARD PERQUIN LAURENT n°311 - VOLKSWAGEN GOLF GTI | 5"9 | - - | I - 1 | 0"4 | 0"1 | 0"3 | 0"3 | -0"1 | -0"1 | -0"2 | 0"1 | -0"8 | -0"6 | 1"7 | 0"0 | -0"1 | -1"0 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | 0"1 |
| 2 | VERSTRAETE BERNARD GENGOUX BAPTISTE n°314 - TOYOTA MR2 2.0 | 12"4 | +6"5 +6"5 | I - 2 | -0"2 | 1"1 | -0"4 | 0"0 | 0"3 | -0"2 | 0"3 | 0"4 | -0"6 | -0"1 | 5"5 | -0"3 | -0"4 | 0"1 | 0"6 | -0"3 | 1"5 | 0"1 |
| 3 | LEMAITRE JEAN LERMYTTE FRANCOIS n°313 - LANCIA DELTA | 13"6 | +7"7 +1"2 | I - 3 | 0"8 | 1"4 | 0"1 | 0"5 | 0"9 | 0"4 | 1"1 | 0"3 | 0"1 | 0"2 | 5"4 | -0"3 | 0"1 | -0"3 | 0"5 | -0"2 | 0"6 | 0"4 |
| 4 | DENIS LAURENT RAMBURE SYLVIE n°323 - TALBOT SAMBA | 15"2 | +9"3 +1"6 | I - 4 | -2"0 | -1"1 | 0"4 | 0"4 | 0"8 | -0"1 | 1"0 | 0"4 | -0"7 | 0"0 | 3"9 | -0"3 | 0"0 | 0"0 | 1"2 | -0"7 | 0"2 | -2"0 |
| 5 | MONTAGNE DANY POTEL CORINNE n°312 - ALFA ROMEO 1750GT | 16"2 | +10"3 +1"0 | I - 5 | -0"8 | -1"0 | -0"5 | 0"6 | 0"8 | -0"2 | 0"5 | 0"5 | -0"7 | 0"2 | 6"9 | -0"6 | -0"3 | -0"7 | 0"8 | 0"0 | 1"0 | -0"1 |
| 6 | MOUQUET BENOIT SAINT-MAXENT BORIS n°310 - BMW 323i | 19"2 | +13"3 +3"0 | H - 1 | -0"5 | 1"6 | -0"2 | 0"9 | 0"9 | -0"3 | 0"7 | 0"5 | -0"6 | -0"1 | 6"8 | -0"4 | -2"1 | -1"1 | -0"3 | -1"0 | 0"4 | -0"8 |
| 7 | PASQUALINI GIANNI SEGUIN FABRICE n°321 - LANCIA BETA COUPEE | 19"9 | +14"0 +0"7 | I - 6 | -1"3 | 0"1 | -0"7 | 2"4 | 1"8 | 0"5 | 1"7 | 0"9 | -0"3 | 0"6 | 4"1 | 0"4 | 0"0 | -1"0 | -0"8 | -2"2 | 0"4 | -0"7 |
| 8 | THERY NICOLAS LANOY CHRISTOPHE n°317 - VOLKSWAGEN GOLF GTI | 20"2 | +14"3 +0"3 | I - 7 | -0"2 | 0"3 | -0"1 | 0"3 | 0"1 | -0"9 | -0"1 | -0"1 | -1"0 | -0"2 | 13"2 | 0"7 | -0"9 | -0"3 | 0"3 | -0"7 | 0"3 | -0"5 |
| 9 | CANNIAUX VINCENT CANNIAUX ROMAIN n°316 - ROVER MINI TC | 21"2 | +15"3 +1"0 | I - 8 | 0"0 | 1"4 | -1"8 | 0"6 | 0"6 | 0"3 | 0"8 | 1"5 | 0"6 | 0"5 | 5"8 | -3"4 | -0"3 | -0"7 | 0"7 | 0"2 | 1"8 | 0"2 |
| 10 | RAMBURE DENIS RAMBURE THIERRY n°322 - ALFA ROMEO GTV6 | 21"7 | +15"8 +0"5 | I - 9 | 0"1 | 2"5 | -1"4 | 2"4 | 2"2 | -1"7 | -0"5 | 0"6 | -0"1 | 0"7 | 3"7 | 0"6 | 0"1 | 0"2 | 1"3 | 0"9 | 2"0 | 0"7 |
| 11 | DEMORTIER THIERRY CHARLET VALENTIN n°315 - SAAB 99 | 23"9 | +18"0 +2"2 | I - 10 | 0"7 | 1"4 | 0"3 | 1"4 | 1"9 | 0"4 | 1"9 | 0"8 | 0"4 | 1"1 | 9"5 | 0"1 | 0"2 | 0"6 | 1"5 | 0"3 | 1"3 | 0"1 |
| 12 | QUILLET MICHEL DUMENIL YANN n°326 - RENAULT R5 | 31"3 | +25"4 +7"4 | I - 11 | -1"3 | 5"3 | 2"5 | 1"6 | 1"7 | -1"6 | 0"2 | 0"3 | -2"0 | 0"1 | 4"4 | -2"4 | -4"1 | -1"5 | -0"1 | -0"1 | -0"3 | -1"8 |
| 13 | DEJEAN NICOLAS SCELLIER HERVE n°307 - PEUGEOT 205 | 38"3 | +32"4 +7"0 | H - 2 | -1"5 | 0"0 | -0"8 | -0"1 | -0"4 | -0"9 | 0"1 | -1"0 | -1"6 | -1"2 | 6"6 | -2"2 | -4"9 | -3"7 | -3"1 | -4"2 | -2"2 | -3"8 |
| 14 | GAUDELET DIDIER MATEOS CARMELLE n°327 - RENAULT 122B00 | 38"5 | +32"6 +0"2 | I - 12 | 0"7 | 1"4 | -0"6 | 0"6 | 0"7 | -1"5 | -0"1 | 0"7 | -1"5 | 1"0 | 12"8 | 3"0 | -4"6 | -1"5 | -2"1 | -2"5 | -0"6 | -2"6 |
| 15 | BOULANT JOHN BOULANT JULIE n°306 - RENAULT R8 1130 | 51"3 | +45"4 +12"8 | H - 3 | -8"2 | -0"7 | -0"9 | 2"2 | -1"3 | 0"1 | 2"8 | 0"1 | -3"7 | -2"7 | 10"2 | 6"7 | 2"3 | 2"0 | 3"2 | 1"2 | 1"9 | -1"1 |
| 16 | JOLY GUILLAUME CHALIMONT LAURENT n°324 - RENAULT R5TS | 52"7 | +46"8 +1"4 | I - 13 | -1"6 | -0"4 | 0"0 | -2"7 | -5"1 | -3"1 | -1"6 | -1"4 | -6"1 | -5"5 | 6"2 | -1"6 | -6"3 | -3"9 | 0"6 | -3"1 | 1"5 | -2"0 |
| 17 | CHRISMENT JEAN-MARIE GENY ARNAUD n°302 - PEUGEOT 205 GTI | 59"8 | +53"9 +7"1 | H - 4 | 0"2 | 5"4 | 4"2 | 3"2 | -1"8 | -3"0 | -0"3 | -1"6 | -3"0 | -1"1 | 7"9 | -0"1 | -5"7 | -6"4 | -5"4 | -5"3 | -1"8 | -3"4 |
| 18 | BRISSART BRUNO BRISSART ANTOINE n°309 - TRIUMPH TR7 | 1'01"3 | +55"4 +1"5 | H - 5 | -5"0 | -3"6 | -3"5 | -1"9 | -2"3 | -3"1 | -0"3 | -1"8 | -6"0 | -4"7 | 7"7 | -0"6 | -6"2 | -4"6 | -3"3 | -3"8 | 0"7 | -2"2 |
| 19 | BOUFFIN XAVIER BOUFFIN PASCALE n°329 - PEUGEOT 205GTI | 1'05"3 | +59"4 +4"0 | I - 14 | 2"8 | 4"1 | 2"6 | 4"7 | 6"0 | 4"0 | 5"4 | 3"4 | 1"4 | 3"2 | 10"6 | 0"7 | -5"6 | -5"2 | -0"9 | -1"4 | 1"7 | -1"6 |
| 20 | LECHERTIER VINCENT LECHERTIER JEAN-MARC n°325 - DAF 55 MARATHON | 1'22"3 | +1'16"4 +17"0 | I - 15 | 7"9 | 6"6 | 5"4 | 7"6 | 6"0 | 4"8 | 6"1 | 4"5 | 3"2 | 4"9 | 12"0 | 2"6 | 0"9 | 2"2 | 2"5 | 1"9 | 2"5 | 0"7 |
| 21 | BRAUN RICHARD CARAMELLE LUCIE n°320 - OPEL 1900GT | 1'29"3 | +1'23"4 +7"0 | I - 16 | -3"0 | -3"9 | -6"5 | -3"3 | -4"4 | -6"0 | -3"9 | -4"7 | -10"5 | -5"4 | 5"1 | -5"8 | -7"6 | -5"8 | -3"8 | -5"4 | -0"8 | -3"4 |
| 22 | DOUCE BRUNO FOURDINIER FLORIAN n°304 - PEUGEOT 205GTI | 1'39"0 | +1'33"1 +9"7 | H - 6 | 5"3 | 12"5 | 12"0 | 12"1 | 8"3 | 5"9 | 8"7 | 5"7 | -0"5 | 1"2 | 14"4 | 6"3 | -0"6 | -0"1 | 0"9 | -1"5 | 0"3 | -2"7 |
| 23 | CARTIGNY JEAN MICHEL CARTIGNY KEVIN n°303 - RENAULT R8G | 1'54"4 | +1'48"5 +15"4 | H - 7 | -1"2 | 5"9 | 6"1 | 8"1 | 6"5 | 4"9 | 7"6 | 5"4 | 0"5 | 2"7 | 17"4 | 12"4 | 5"9 | 5"7 | 7"6 | 5"9 | 6"9 | 3"7 |
| 24 | BOUFFIN JACQUES BOUFFIN MONIQUE n°328 - PEUGEOT 205 RALLYE | 2'45"8 | +2'39"9 +51"4 | I - 17 | -9"3 | -10"5 | -12"0 | -10"2 | -14"1 | -14"9 | -11"3 | -12"5 | -16"8 | -13"4 | 6"6 | 0"3 | -7"0 | -7"5 | -4"7 | -6"7 | -2"6 | -5"4 |
| 25 | BASSO JEAN FRANCOIS RICHARD FREDERIC n°301 - AUDI UR85 QUATTRO | 3'39"1 | +3'33"2 +53"3 | H - 8 | -10"2 | 0"5 | -0"7 | 0"5 | -4"8 | -7"1 | -5"2 | -8"1 | -13"6 | -11"7 | -0"6 | -9"5 | -19"1 | -20"6 | -20"6 | -25"4 | -27"9 | -33"0 |
| 26 | FALVY SYLVAIN FALVY MARIE-CLAUDE n°330 - BMW 323I | 4'19"8 | +4'13"9 +40"7 | B - 1 | 17"8 | 18"4 | 17"8 | 19"4 | 16"8 | 16"7 | 20"9 | 17"9 | 12"8 | 16"1 | 27"1 | 18"4 | 9"2 | 7"5 | 8"9 | 5"1 | 6"1 | 3"0 |
| 27 | PERINET GERMAIN HENRY EMILIE n°319 - AUSTIN MINI COOPER | 4'52"6 | +4'46"7 +32"7 | I - 18 | -8"2 | -5"9 | -7"8 | -6"1 | -6"1 | -4"1 | -0"9 | 0"0 | -1"2 | 0"9 | 31"1 | 33"1 | 31"3 | 31"0 | 31"7 | 29"5 | 32"8 | 30"9 |
| 28 | CONROUX AYMERIC CONROUX MELISSA n°305 - PEUGEOT 106 S16 | 5'21"6 | +5'15"7 +29"0 | I - 19 | -12"4 | -5"4 | -7"0 | -7"2 | -12"0 | -11"6 | -10"2 | -13"5 | -18"7 | -16"7 | -8"0 | -16"7 | -25"2 | -27"5 | -29"0 | -30"9 | -32"4 | -37"2 |
| 29 | MARFING FLORIAN PLANCQ RENAUD n°331 - PEUGEOT 205 RALLYE | 5'52"3 | +5'46"4 +30"7 | B - 2 | -27"5 | -11"9 | -8"1 | -6"0 | -10"1 | -8"2 | -5"7 | -8"7 | -16"2 | -16"1 | -13"2 | -19"6 | -28"3 | -31"1 | -33"4 | -39"2 | -34"2 | -34"8 |
| 30 | KELLER GILLES DOUBLET FRANCK n°308 - RENAULT 19 16S | 9'34"2 | +9'28"3 +3'41"9 | H - 9 | -12"0 | -14"8 | -16"5 | -18"9 | -23"6 | -26"1 | -24"6 | -27"6 | -33"1 | -32"2 | -22"3 | -31"1 | -40"8 | -43"5 | -45"0 | -50"4 | -53"8 | -57"8 |