25 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PATRON GERARD PERQUIN LAURENT n°311 - VOLKSWAGEN GOLF GTI | 9"1 | - - | I - 1 | 0"7 | 0"1 | 0"4 | 0"6 | 0"0 | -0"6 | -0"4 | -0"3 | -0"8 | -0"1 | 2"9 | -0"1 | 0"3 | -0"9 | -0"1 | -0"1 | 0"1 | 0"6 |
| 2 | THERY NICOLAS LANOY CHRISTOPHE n°317 - VOLKSWAGEN GOLF GTI | 9"7 | +0"6 +0"6 | I - 2 | 0"2 | 0"5 | -0"4 | 0"4 | 1"2 | -0"4 | 0"0 | -0"1 | -0"5 | -0"8 | 3"1 | -0"2 | 0"1 | -1"1 | 0"1 | -0"4 | 0"0 | 0"2 |
| 3 | MOUQUET BENOIT SAINT-MAXENT BORIS n°310 - BMW 323i | 13"5 | +4"4 +3"8 | H - 1 | 0"2 | 0"3 | -0"3 | 0"7 | 1"1 | -0"3 | 0"0 | 0"1 | -0"6 | 0"2 | 6"3 | -0"1 | -0"8 | -0"6 | -0"6 | -0"2 | 0"6 | -0"5 |
| 4 | LEMAITRE JEAN LERMYTTE FRANCOIS n°313 - LANCIA DELTA | 13"8 | +4"7 +0"3 | I - 3 | -0"3 | 0"7 | -0"1 | 1"0 | 2"2 | -0"1 | 0"5 | 0"3 | -0"7 | -0"8 | 4"1 | -0"5 | 0"0 | -1"6 | -0"1 | -0"3 | 0"4 | -0"1 |
| 5 | VERSTRAETE BERNARD GENGOUX BAPTISTE n°314 - TOYOTA MR2 2.0 | 14"2 | +5"1 +0"4 | I - 4 | -0"1 | 1"1 | -0"3 | 0"2 | 1"7 | 0"1 | 0"4 | 0"3 | -0"2 | 0"5 | 6"0 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | 1"1 | 1"0 | 0"8 | 0"3 |
| 6 | MONTAGNE DANY POTEL CORINNE n°312 - ALFA ROMEO 1750GT | 14"9 | +5"8 +0"7 | I - 5 | -0"3 | -1"3 | -0"4 | 0"6 | 0"9 | -0"3 | 0"3 | -0"1 | -0"7 | -0"1 | 6"8 | -0"3 | -0"2 | -0"6 | 0"3 | -0"4 | 1"0 | 0"3 |
| 7 | DEMORTIER THIERRY CHARLET VALENTIN n°315 - SAAB 99 | 18"6 | +9"5 +3"7 | I - 6 | 0"9 | 1"8 | 0"3 | 1"3 | 2"1 | 0"2 | 0"8 | 0"5 | 0"2 | 0"3 | 6"5 | 0"2 | 0"3 | 0"1 | 0"7 | 0"7 | 1"1 | 0"6 |
| 8 | DENIS LAURENT RAMBURE SYLVIE n°323 - TALBOT SAMBA | 20"7 | +11"6 +2"1 | I - 7 | -1"5 | -1"6 | 0"4 | 0"4 | 1"0 | -0"5 | 0"3 | 0"2 | -0"2 | 0"3 | 7"9 | -0"1 | 0"9 | 0"3 | 0"7 | 2"5 | -0"2 | -1"7 |
| 9 | CANNIAUX VINCENT CANNIAUX ROMAIN n°316 - ROVER MINI TC | 25"9 | +16"8 +5"2 | I - 8 | 0"6 | 1"0 | -2"1 | -2"2 | -2"1 | -2"5 | -0"1 | 1"9 | 0"3 | 0"0 | 5"6 | -0"1 | 1"0 | -0"2 | 1"0 | 2"5 | 2"0 | 0"7 |
| 10 | LECHERTIER VINCENT LECHERTIER JEAN-MARC n°325 - DAF 55 MARATHON | 32"2 | +23"1 +6"3 | I - 9 | 3"5 | 3"2 | 1"5 | 1"2 | 2"1 | 0"1 | 2"1 | 0"1 | -0"8 | 0"5 | 11"9 | 2"0 | -0"5 | -0"6 | 0"3 | 0"6 | 1"1 | -0"1 |
| 11 | PASQUALINI GIANNI SEGUIN FABRICE n°321 - LANCIA BETA COUPEE | 32"2 | +23"1 +0"9 | I - 10 | -1"9 | -0"2 | -0"5 | 1"1 | 1"6 | 0"9 | 2"4 | 1"1 | 0"3 | 2"0 | 10"4 | 4"2 | -0"5 | -0"5 | -0"7 | -1"6 | 0"1 | -2"3 |
| 12 | QUILLET MICHEL DUMENIL YANN n°326 - RENAULT R5 | 35"7 | +26"6 +3"4 | I - 11 | 1"4 | 3"2 | 1"6 | 4"9 | 0"8 | -3"3 | -0"6 | -0"5 | -0"6 | 0"5 | 9"1 | -0"6 | -2"7 | -2"0 | -1"1 | -2"3 | 0"2 | 0"3 |
| 13 | DEJEAN NICOLAS SCELLIER HERVE n°307 - PEUGEOT 205 | 37"7 | +28"6 +2"0 | H - 2 | -0"9 | 0"0 | -1"2 | 0"0 | 1"2 | -1"6 | -0"6 | -0"4 | -1"6 | -1"5 | 5"5 | -2"5 | -3"6 | -3"7 | -3"6 | -3"9 | -2"1 | -3"8 |
| 14 | BOUFFIN XAVIER BOUFFIN PASCALE n°329 - PEUGEOT 205GTI | 40"1 | +31"0 +2"4 | I - 12 | 1"2 | 2"9 | 1"8 | 2"2 | 5"5 | 2"6 | 3"8 | 1"3 | -0"8 | 0"9 | 4"9 | -0"6 | -3"1 | -3"3 | -1"2 | 0"9 | 0"8 | -2"3 |
| 15 | DOUCE BRUNO FOURDINIER FLORIAN n°304 - PEUGEOT 205GTI | 40"5 | +31"4 +0"4 | H - 3 | 2"5 | 2"2 | 0"1 | -1"1 | 0"5 | -2"6 | 0"1 | -0"2 | -0"9 | 1"1 | 14"5 | 5"2 | -1"9 | -1"3 | 1"4 | 1"3 | 2"0 | -1"6 |
| 16 | RAMBURE DENIS RAMBURE THIERRY n°322 - ALFA ROMEO GTV6 | 41"0 | +31"9 +0"5 | I - 13 | 0"6 | 2"4 | -0"2 | 2"5 | 3"1 | 1"2 | 1"7 | 0"8 | -0"4 | 1"4 | 12"5 | 1"8 | 0"8 | 1"4 | 2"9 | 2"0 | 3"4 | 1"9 |
| 17 | BRISSART BRUNO BRISSART ANTOINE n°309 - TRIUMPH TR7 | 43"0 | +33"9 +2"0 | H - 4 | -1"0 | 1"2 | -0"6 | 0"0 | -0"5 | -2"6 | -0"2 | -0"8 | -3"8 | -1"9 | 10"8 | 1"3 | -3"9 | -3"1 | -2"9 | -5"0 | 0"6 | -2"8 |
| 18 | BRAUN RICHARD CARAMELLE LUCIE n°320 - OPEL 1900GT | 1'12"3 | +1'03"2 +29"3 | I - 14 | -0"2 | -2"1 | -4"6 | -0"5 | -4"3 | -6"6 | -3"8 | -6"1 | -9"7 | -5"5 | 8"7 | -2"8 | -6"0 | -2"7 | -2"0 | -2"2 | -0"1 | -4"3 |
| 19 | FALVY SYLVAIN FALVY MARIE-CLAUDE n°330 - BMW 323I | 1'19"7 | +1'10"6 +7"4 | B - 1 | 1"6 | 4"1 | 2"5 | 3"2 | 2"2 | -0"7 | 2"1 | 0"2 | -0"9 | 1"2 | 20"6 | 10"2 | 0"2 | -0"1 | 0"4 | 9"1 | 11"8 | 8"6 |
| 20 | KELLER GILLES DOUBLET FRANCK n°308 - RENAULT 19 16S | 1'55"5 | +1'46"4 +35"8 | H - 5 | -4"8 | -0"7 | 0"2 | 2"7 | 2"9 | 3"7 | 7"1 | 6"1 | 2"5 | 4"6 | 17"8 | 12"3 | 7"8 | 6"5 | 8"1 | 9"0 | 10"2 | 8"5 |
| 21 | BASSO JEAN FRANCOIS RICHARD FREDERIC n°301 - AUDI UR85 QUATTRO | 2'04"5 | +1'55"4 +9"0 | H - 6 | 2"5 | 1"7 | 1"2 | 2"2 | -3"6 | -5"7 | -3"0 | -6"8 | -12"3 | -10"0 | 6"9 | -2"6 | -13"2 | -14"2 | -14"6 | -5"9 | -6"6 | -11"5 |
| 22 | BOULANT JOHN BOULANT JULIE n°306 - RENAULT R8 1130 | 3'42"6 | +3'33"5 +1'38"1 | H - 7 | -12"0 | -9"0 | -10"3 | -9"3 | -15"4 | -17"2 | -15"5 | -19"1 | -22"5 | -21"8 | -10"9 | -13"4 | -17"1 | -17"9 | -6"6 | 0"7 | 3"1 | -0"8 |
| 23 | BOUFFIN JACQUES BOUFFIN MONIQUE n°328 - PEUGEOT 205 RALLYE | 4'15"1 | +4'06"0 +32"5 | I - 15 | -13"2 | -16"3 | -19"2 | -19"0 | -22"1 | -23"5 | -20"1 | -21"3 | -26"0 | -22"8 | 14"0 | 8"3 | -1"9 | -3"6 | -4"4 | 5"7 | 8"7 | 5"0 |
| 24 | PERINET GERMAIN HENRY EMILIE n°319 - AUSTIN MINI COOPER | 6'47"1 | +6'38"0 +2'32"0 | I - 16 | -9"9 | -9"2 | -12"1 | -14"8 | -20"4 | -22"9 | -21"3 | -24"0 | -28"5 | -26"8 | -14"9 | -21"4 | -28"8 | -29"5 | -31"1 | -30"1 | -28"9 | -32"5 |
| 25 | MARFING FLORIAN PLANCQ RENAUD n°331 - PEUGEOT 205 RALLYE | 7'10"5 | +7'01"4 +23"4 | B - 2 | -27"5 | -29"9 | -32"4 | -34"2 | -38"2 | -41"1 | -39"3 | -39"1 | -26"9 | -27"6 | -23"7 | -16"2 | -17"1 | -9"1 | -9"3 | 3"8 | 5"3 | 9"8 |