23 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DUMAS LUC DUMAS LOUIS n°11 - PORSCHE924 | 8"1 | - - | H - 1 | 1"1 | 0"9 | -0"4 | -0"1 | 0"2 | 0"3 | 0"1 | 0"5 | 0"1 | 0"3 | 0"4 | -0"2 | 0"1 | -0"2 | 0"2 | 0"3 | 0"4 | 0"0 | -0"3 | 0"4 | 0"2 | 0"6 | 0"2 | 0"4 | -0"2 |
| 2 | GALET JEAN FRANCOIS REYNAUD PASCAL n°21 - BMW 325 IX TOUTRING | 13"6 | +5"5 +5"5 | H - 2 | -0"2 | 0"5 | -0"5 | 0"1 | -0"7 | 0"7 | -0"7 | -0"5 | -0"5 | -0"8 | 1"4 | -0"1 | -0"1 | -0"2 | 0"9 | 0"4 | 0"4 | -0"1 | -0"5 | 1"5 | 0"1 | 0"6 | 0"2 | -0"7 | -1"2 |
| 3 | MARCHAND BRUNO MARESCHAL PHILIPPE n°1 - AUDI COUPE GT | 16"1 | +8"1 +2"5 | H - 3 | -0"8 | -0"4 | -0"5 | -0"2 | -0"6 | -0"2 | -0"9 | -0"9 | -1"3 | 2"3 | -0"1 | 0"5 | -0"3 | 0"2 | 0"0 | 0"1 | 0"6 | 0"5 | 0"6 | 1"5 | 0"9 | 1"4 | 1"0 | 0"0 | -0"3 |
| 4 | LAMOTTE PATRICE LAMOTTE WILLIAM n°7 - R5 ALPINE | 27"2 | +19"1 +11"9 | H - 4 | 0"7 | -0"5 | -1"0 | -1"8 | -1"1 | -1"4 | -0"8 | -1"5 | -1"4 | -1"6 | -0"9 | -0"6 | 0"4 | -0"2 | -0"1 | 1"2 | -0"4 | 1"1 | 0"4 | 2"5 | 1"5 | 1"8 | 1"3 | 1"6 | 1"4 |
| 5 | LIOZON MARCEL CHEYNET CHRISTOPHE n°4 - 5 GT TURBO | 36"0 | +27"9 +8"8 | H - 5 | 0"7 | -0"9 | -0"8 | -1"0 | -0"5 | -0"4 | -0"3 | 0"0 | -0"4 | 1"7 | 0"3 | -0"5 | -0"5 | -0"6 | -0"3 | 0"2 | 0"8 | 4"1 | 3"6 | 4"2 | 3"6 | 4"5 | 4"6 | -0"7 | -0"8 |
| 6 | PELLEGRIN PASCAL RAMBOZ FRANCOIS n°5 - PORSCHE 911 | 37"7 | +29"6 +1"7 | H - 6 | -0"2 | -0"4 | -1"1 | -1"2 | 0"3 | 0"0 | 0"3 | -0"2 | -0"3 | 2"2 | 0"8 | -0"2 | 0"1 | 0"2 | 0"6 | -0"4 | -0"3 | 4"0 | 3"4 | 4"8 | 3"1 | 3"6 | 3"6 | 3"3 | 3"1 |
| 7 | MANEVAL LUCI MANEVAL DAVID n°10 - FORD ESCORT RS1 | 45"5 | +37"4 +7"8 | H - 7 | 2"1 | 0"6 | 0"9 | -1"3 | -0"2 | -0"3 | -1"5 | -0"3 | -1"5 | -0"6 | 3"1 | -0"1 | 0"3 | -0"5 | 0"1 | 0"1 | -1"3 | 4"6 | 3"4 | 5"2 | 3"8 | 4"2 | 3"3 | 3"8 | 2"4 |
| 8 | MALSOT GUILLAUME FRANCHET PATRICK n°23 - PEUGEOT 106 RALLYE | 46"9 | +38"8 +1"4 | H - 8 | 1"8 | -0"1 | 6"4 | 0"6 | -0"4 | 0"7 | 0"0 | -0"1 | -0"5 | 2"7 | 1"5 | 1"1 | 1"1 | 1"0 | 0"9 | 1"5 | 0"6 | 3"0 | 3"6 | 4"2 | 4"0 | 4"7 | 3"9 | 1"7 | 0"8 |
| 9 | VALCESCHINI ALAIN VERNOCCHI ERIC n°8 - PORSCHE 911 | 54"3 | +46"2 +7"4 | H - 9 | -0"3 | 1"5 | 2"2 | 1"1 | 4"1 | 3"8 | 4"4 | 4"7 | 3"4 | 2"5 | 0"4 | 1"0 | 0"0 | 1"3 | 1"5 | 2"6 | 2"2 | 0"3 | 1"5 | 2"4 | 1"2 | 2"3 | 3"1 | 2"6 | 3"9 |
| 10 | ARNAUD PASCAL ARNAUD VALERIE n°15 - BMW E21 | 54"8 | +46"7 +0"5 | H - 10 | 1"5 | -1"8 | -0"6 | -3"2 | -3"7 | -3"3 | -4"4 | -3"3 | -4"4 | -0"1 | 1"9 | 0"7 | 2"2 | 2"1 | 1"6 | 1"7 | 1"4 | 0"4 | 2"2 | 4"2 | 2"3 | 3"0 | 2"9 | -0"6 | -1"3 |
| 11 | TESTON JOEL TESTON MATHIEU n°17 - GOLF GLS | 1'01"7 | +53"6 +6"9 | H - 11 | 11"6 | 10"0 | 11"8 | 0"1 | -0"3 | -1"2 | -1"6 | -1"7 | -2"6 | -2"9 | -0"5 | 0"7 | -0"5 | -1"2 | -1"0 | -1"7 | -1"6 | 0"2 | 1"3 | 4"3 | -0"2 | 1"5 | 1"2 | 1"2 | 0"8 |
| 12 | BARNEOUD FRANCIS OLIVIER GILLES n°6 - POSRCHE 911 | 1'05"5 | +57"4 +3"8 | H - 12 | 2"8 | 1"4 | 4"6 | -1"0 | 0"1 | -0"8 | -0"5 | -0"7 | -1"4 | 2"3 | 3"5 | 1"9 | 0"5 | 1"1 | 0"6 | 0"0 | 0"0 | 3"6 | 4"4 | 7"3 | 3"9 | 4"6 | 4"4 | 7"4 | 6"7 |
| 13 | CAFFARDO CHRISTIAN ARNAUD LAURIE n°16 - GOLF GTI | 1'07"8 | +59"7 +2"3 | H - 13 | 1"0 | -2"0 | -0"1 | -1"1 | 0"5 | 0"4 | -0"5 | -0"6 | -0"7 | 1"4 | 1"4 | -0"3 | 20"6 | 14"2 | 0"6 | -0"5 | -1"5 | 2"2 | 4"6 | 5"6 | 2"5 | 2"0 | 3"1 | 0"3 | -0"1 |
| 14 | BARLET JEROME BARLET OLIVIER n°2 - PEUGEOT 205 GTI | 1'08"5 | +1'00"4 +0"7 | H - 14 | 2"4 | -3"3 | 1"8 | -4"0 | -4"6 | -2"3 | -3"6 | -4"3 | -3"8 | -4"3 | -1"5 | -3"5 | -3"6 | -1"7 | -1"3 | -2"4 | -1"5 | -1"1 | -2"5 | 2"4 | -2"3 | -1"0 | -2"3 | -2"7 | -4"3 |
| 15 | CHAZEL YANNICK VIGNAL DIDIER n°14 - BMW 320 | 1'16"2 | +1'08"1 +7"7 | H - 15 | 4"5 | 3"9 | 4"4 | 3"0 | 2"9 | 2"6 | 2"0 | 2"4 | 2"3 | 1"8 | 3"6 | 2"9 | 3"6 | 3"7 | 3"2 | 3"3 | 1"9 | 4"0 | 2"6 | 4"2 | 3"0 | 3"4 | 3"3 | 2"3 | 1"4 |
| 16 | GOUNON JEAN FRANCOIS BONNET LILIAN n°24 - SIMCA 1100 TI | 1'37"1 | +1'29"0 +20"9 | B - 1 | 11"9 | 9"8 | 12"1 | 9"9 | 5"4 | -2"4 | -5"4 | -5"4 | -5"5 | 1"5 | 3"2 | 2"8 | 4"5 | 2"1 | 1"2 | 0"8 | 0"1 | -1"0 | 0"2 | 2"4 | -2"1 | -1"7 | -2"9 | -0"5 | -2"3 |
| 17 | MARIE FREDERIC MARIE THAIS n°3 - R5 ALPINE TURBO | 2'15"5 | +2'07"4 +38"4 | H - 16 | 0"2 | 2"8 | -0"2 | 1"5 | -0"4 | 2"0 | 0"6 | 0"8 | 0"3 | 1"5 | 0"6 | 0"6 | -0"7 | -0"9 | 0"5 | 0"2 | 0"0 | -0"1 | -0"4 | -0"2 | -0"3 | 0"7 | 0"0 | -1'00"0 | -1'00"0 |
| 18 | GANIVET DIMITRI GANIVET JEAN PIERRE n°26 - OPEL CORSE 1,3 SR | 2'18"2 | +2'10"1 +2"7 | B - 2 | 8"8 | 7"4 | 11"0 | 11"0 | 6"8 | 0"0 | -1"4 | -2"3 | -4"7 | -1"6 | 0"7 | 0"9 | 1"2 | 2"5 | 1"5 | 1"7 | 1"8 | 16"0 | 16"4 | 14"4 | 5"1 | 4"7 | 5"9 | 7"4 | 3"0 |
| 19 | TRACOL THIERRY THOMAS FLAVIAN n°12 - TOYOTA CELICA | 2'24"8 | +2'16"7 +6"6 | H - 17 | -1"0 | -1"3 | -1"5 | -3"7 | -2"7 | -3"1 | -4"3 | -5"1 | -5"4 | -6"4 | -3"5 | -5"0 | -6"0 | -6"4 | -7"0 | -7"2 | -8"3 | -5"5 | -4"4 | 31"6 | 8"3 | 0"4 | -5"3 | -4"4 | -7"0 |
| 20 | COSTEROUSSE FREDERIC CLAPPE RODOLPHE n°22 - FIAT CINQUECENTO | 2'32"7 | +2'24"6 +7"9 | H - 18 | 12"6 | 9"4 | 10"8 | -4"0 | -3"8 | -3"7 | -3"0 | -6"2 | -5"5 | -4"5 | -0"7 | -3"0 | -5"0 | -5"3 | -6"2 | -4"3 | -7"0 | -7"1 | -8"2 | 0"6 | -7"5 | -7"6 | -8"2 | -9"5 | -9"0 |
| 21 | GARRIGUES DANIEL GARRIGUES AICHA n°20 - FIESTA | 7'19"0 | +7'10"9 +4'46"3 | H - 19 | 15"7 | 37"3 | 40"6 | 39"0 | 35"7 | 24"8 | 18"2 | 10"1 | 3"2 | 5"4 | 3"0 | 6"0 | 8"8 | 6"4 | 9"5 | 10"4 | 9"7 | 9"9 | 11"9 | 20"1 | 19"8 | 20"7 | 21"3 | 25"2 | 26"3 |
| 22 | CHERMETTE HERVE ISARDMARIE FRANCOISE n°18 - SIROCCO GT 1600 | 9'25"8 | +9'17"7 +2'06"8 | H - 20 | 18"6 | 18"4 | 22"4 | 30"8 | 30"8 | 28"4 | 27"7 | 26"7 | 22"8 | 28"2 | 31"7 | 27"0 | 25"5 | 24"4 | 17"6 | 17"6 | 14"7 | 21"1 | 21"5 | 23"0 | 15"8 | 15"4 | 15"3 | 19"9 | 20"5 |
| 23 | NEYME ALAIN MOUTEL DOMINIQUE n°19 - CITROEN CX 2400 GTI | 16'40"0 | +16'31"9 +7'14"2 | H - 21 |