24 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PELLEGRIN PASCAL RAMBOZ FRANCOIS n°5 - PORSCHE 911 | 9"2 | - - | H - 1 | 0"0 | -0"4 | -0"6 | 1"0 | 1"9 | 0"8 | 0"1 | 0"0 | -1"0 | -0"2 | -0"6 | -0"3 | -0"2 | 0"4 | -0"4 | 0"4 | -0"9 |
| 2 | ARNAUD PASCAL ARNAUD VALERIE n°15 - BMW E21 | 10"1 | +0"9 +0"9 | H - 2 | -0"5 | 0"0 | 1"2 | 0"0 | 1"7 | 0"6 | -1"1 | 0"9 | 0"8 | -0"8 | 0"7 | 0"1 | 0"6 | -0"3 | 0"6 | 0"1 | -0"1 |
| 3 | MARCHAND BRUNO MARESCHAL PHILIPPE n°1 - AUDI COUPE GT | 10"7 | +1"5 +0"6 | H - 3 | -0"5 | -0"9 | -0"4 | -0"6 | 1"3 | -1"4 | -1"1 | -0"9 | -0"1 | -0"1 | -0"5 | -0"3 | 0"0 | -0"2 | -1"6 | 0"1 | -0"7 |
| 4 | DUMAS LUC DUMAS LOUIS n°11 - PORSCHE924 | 15"7 | +6"5 +5"0 | H - 4 | 0"1 | -1"0 | 4"5 | 0"9 | 2"4 | -0"3 | -0"1 | 0"8 | -0"7 | -0"1 | 0"3 | -0"5 | -0"6 | 0"2 | -1"4 | -0"8 | -1"0 |
| 5 | BARNEOUD FRANCIS OLIVIER GILLES n°6 - POSRCHE 911 | 16"5 | +7"3 +0"8 | H - 5 | -1"6 | 0"1 | 1"9 | 1"7 | 2"2 | -0"4 | -1"0 | -0"1 | -0"1 | 0"0 | -0"2 | -0"3 | 0"4 | 1"6 | -3"3 | 1"4 | 0"2 |
| 6 | MARIE FREDERIC MARIE THAIS n°3 - R5 ALPINE TURBO | 17"0 | +7"8 +0"5 | H - 6 | -0"7 | -1"5 | 2"7 | 0"0 | 2"9 | -2"1 | 0"7 | 0"7 | -1"2 | 0"2 | -0"6 | -0"2 | 0"8 | -1"2 | -1"2 | 0"1 | -0"2 |
| 7 | BERTOUX ROMET TROMETTER GUILLAUME n°25 - ROVER MINI | 17"2 | +8"0 +0"2 | B - 1 | -0"5 | 0"6 | 1"7 | 1"1 | 2"0 | -0"3 | -1"3 | -1"3 | 0"1 | -0"9 | -1"3 | 0"4 | 1"0 | 2"0 | -1"5 | 0"3 | 0"9 |
| 8 | CAFFARDO CHRISTIAN ARNAUD LAURIE n°16 - GOLF GTI | 17"4 | +8"2 +0"2 | H - 7 | -0"6 | -0"7 | -0"2 | -0"1 | 2"9 | -1"9 | -1"4 | -0"2 | -1"3 | -1"3 | -0"3 | 1"0 | 1"5 | 1"1 | -0"9 | 1"1 | 0"9 |
| 9 | GALET JEAN FRANCOIS REYNAUD PASCAL n°21 - BMW 325 IX TOUTRING | 23"3 | +14"1 +5"9 | H - 8 | 0"0 | 0"3 | -0"4 | 0"3 | 4"7 | -1"1 | -2"5 | -1"2 | -2"0 | -1"2 | -1"7 | -0"5 | -0"7 | -0"9 | -3"0 | -0"6 | -2"2 |
| 10 | LAMOTTE PATRICE LAMOTTE WILLIAM n°7 - R5 ALPINE | 24"8 | +15"6 +1"5 | H - 9 | -0"3 | -1"7 | -0"7 | -0"9 | 1"2 | -2"7 | -2"3 | -1"1 | -1"0 | 4"8 | -1"5 | 0"4 | 0"8 | 2"6 | -1"6 | 1"2 | 0"0 |
| 11 | LIOZON MARCEL CHEYNET CHRISTOPHE n°4 - 5 GT TURBO | 39"0 | +29"8 +14"2 | H - 10 | -0"2 | 0"7 | 13"1 | -0"9 | 0"3 | -1"2 | -0"3 | 12"7 | -2"1 | -1"0 | -0"5 | 0"0 | 0"3 | 1"2 | -2"6 | 1"9 | 0"0 |
| 12 | MALSOT GUILLAUME FRANCHET PATRICK n°23 - PEUGEOT 106 RALLYE | 44"4 | +35"2 +5"4 | H - 11 | -0"3 | -0"5 | 35"5 | -0"5 | 2"6 | -0"4 | 0"9 | 0"0 | 0"0 | -0"4 | 0"3 | -0"1 | -0"4 | 0"2 | -0"1 | 1"8 | 0"4 |
| 13 | VALCESCHINI ALAIN VERNOCCHI ERIC n°8 - PORSCHE 911 | 57"6 | +48"4 +13"2 | H - 12 | -3"2 | -0"8 | -1"6 | -2"0 | -0"8 | -3"6 | -4"4 | -1"4 | -3"2 | -2"9 | -1"5 | -1"5 | -0"6 | -2"5 | 7"2 | 17"9 | -2"5 |
| 14 | GOUNON JEAN FRANCOIS BONNET LILIAN n°24 - SIMCA 1100 TI | 1'04"5 | +55"3 +6"9 | B - 2 | -0"8 | -0"1 | 0"6 | 1"8 | 2"3 | -3"5 | -3"3 | -1"2 | 0"6 | 0"2 | -0"9 | 7"4 | 8"7 | 10"9 | 5"8 | 9"5 | 6"9 |
| 15 | TESTON JOEL TESTON MATHIEU n°17 - GOLF GLS | 1'21"0 | +1'11"8 +16"5 | H - 13 | 6"3 | 6"3 | 10"6 | 7"5 | 13"4 | 2"8 | 1"8 | 5"9 | 3"1 | 5"0 | 2"4 | 1"7 | 3"2 | 4"4 | -1"6 | -2"0 | -3"0 |
| 16 | GARRIGUES DANIEL GARRIGUES AICHA n°20 - FIESTA | 2'11"7 | +2'02"5 +50"7 | H - 14 | 20"2 | 10"7 | 8"7 | 7"1 | 15"7 | 9"9 | 1"3 | 1"4 | -0"3 | -12"2 | -8"8 | -1"7 | -5"2 | -13"4 | -5"0 | 3"7 | 6"4 |
| 17 | BARLET JEROME BARLET OLIVIER n°2 - PEUGEOT 205 GTI | 2'12"6 | +2'03"4 +0"9 | H - 15 | 0"2 | 1"5 | 2"1 | -3"3 | -6"0 | -8"2 | -11"2 | -5"5 | -1"2 | -8"9 | -9"7 | -10"2 | -9"6 | -8"4 | -16"9 | -14"8 | -14"8 |
| 18 | TRACOL THIERRY THOMAS FLAVIAN n°12 - TOYOTA CELICA | 2'22"7 | +2'13"5 +10"1 | H - 16 | 0"4 | -0"7 | 36"5 | 34"5 | 33"6 | 25"6 | 3"9 | 1"1 | 0"1 | 0"8 | 0"9 | 0"5 | 0"9 | 0"7 | 1"5 | 0"9 | 0"1 |
| 19 | COSTEROUSSE FREDERIC CLAPPE RODOLPHE n°22 - FIAT CINQUECENTO | 3'28"3 | +3'19"1 +1'05"6 | H - 17 | -1"2 | 9"1 | 1"6 | 1"0 | 1"1 | -2"4 | -1"8 | 0"8 | 1"4 | 11"6 | 32"7 | 12"0 | 19"9 | 30"6 | 27"4 | 24"4 | 29"3 |
| 20 | GANIVET DIMITRI GANIVET JEAN PIERRE n°26 - OPEL CORSE 1,3 SR | 3'46"5 | +3'37"3 +18"2 | B - 3 | -0"9 | 0"0 | 0"6 | 0"7 | 1"4 | -1"5 | -2"2 | 6"8 | -0"5 | -1"9 | -8"7 | -7"7 | -14"9 | -40"7 | -48"2 | -43"9 | -45"9 |
| 21 | NEYME ALAIN MOUTEL DOMINIQUE n°19 - CITROEN CX 2400 GTI | 5'34"8 | +5'25"6 +1'48"3 | H - 18 | 14"2 | -12"2 | -0"9 | -18"9 | -9"2 | -13"2 | -38"0 | -45"4 | 27"9 | 19"7 | 36"6 | 29"4 | 24"1 | 1"4 | -5"7 | -11"9 | -26"1 |
| 22 | MANEVAL LUCI MANEVAL DAVID n°10 - FORD ESCORT RS1 | 6'05"6 | +5'56"4 +30"8 | H - 19 | -0"5 | 3"1 | 1'00"0 | 59"6 | 1'00"0 | 1'00"0 | 47"0 | 38"5 | 24"0 | -0"2 | 0"7 | -0"2 | 2"2 | 2"9 | -5"8 | 0"2 | -0"7 |
| 23 | CHAZEL YANNICK VIGNAL DIDIER n°14 - BMW 320 | 7'28"4 | +7'19"2 +1'22"8 | H - 20 | -22"6 | -30"9 | -17"9 | -6"2 | -2"7 | -6"8 | -11"6 | -7"0 | -5"4 | 1"6 | 1'00"0 | 46"0 | 39"1 | 52"2 | 44"8 | 37"9 | 55"7 |
| 24 | CHERMETTE HERVE ISARDMARIE FRANCOISE n°18 - SIROCCO GT 1600 | 13'35"8 | +13'26"6 +6'07"4 | H - 21 | 14"3 | 27"4 | 34"3 | 27"2 | 30"1 | 30"9 | 51"6 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |