24 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DUMAS LUC DUMAS LOUIS n°11 - PORSCHE924 | 10"3 | - - | H - 1 | -0"2 | -0"3 | -0"1 | 0"8 | 0"4 | -0"4 | -0"2 | -0"6 | -0"3 | 0"6 | 0"6 | 0"8 | 0"5 | 0"2 | 1"1 | 1"1 | 0"5 | 0"5 | 0"1 | 0"2 | -0"2 | 0"3 | 0"3 |
| 2 | PELLEGRIN PASCAL RAMBOZ FRANCOIS n°5 - PORSCHE 911 | 11"6 | +1"3 +1"3 | H - 2 | 0"7 | -0"5 | 0"7 | 1"1 | 0"3 | -0"8 | -0"1 | 0"0 | -0"6 | -0"2 | 0"1 | -0"1 | 0"4 | 0"1 | 0"9 | 0"3 | -0"2 | -0"7 | 1"4 | -0"4 | -0"5 | -0"9 | -0"6 |
| 3 | MALSOT GUILLAUME FRANCHET PATRICK n°23 - PEUGEOT 106 RALLYE | 13"7 | +3"4 +2"1 | H - 3 | -0"1 | 0"3 | 0"6 | 1"7 | 0"3 | 2"3 | 1"7 | 0"1 | -0"2 | 0"8 | 0"0 | 0"3 | 0"4 | 0"2 | 1"2 | 0"5 | 0"0 | 0"6 | 0"6 | -0"2 | 0"5 | 0"2 | 0"9 |
| 4 | LIOZON MARCEL CHEYNET CHRISTOPHE n°4 - 5 GT TURBO | 14"4 | +4"1 +0"7 | H - 4 | -0"4 | -1"4 | 0"7 | 0"2 | 0"5 | 0"3 | 0"8 | -0"6 | -1"1 | -0"3 | -0"1 | -0"3 | -0"8 | -1"1 | 0"1 | -0"5 | -0"8 | -0"6 | 1"5 | -0"8 | 0"4 | 0"4 | 0"7 |
| 5 | MARIE FREDERIC MARIE THAIS n°3 - R5 ALPINE TURBO | 19"9 | +9"6 +5"5 | H - 5 | 1"4 | 0"9 | 1"7 | 0"4 | -0"7 | 0"1 | -0"9 | 0"5 | 0"0 | -0"2 | 0"3 | 0"1 | -0"8 | 2"5 | 0"2 | 1"2 | -0"3 | 0"7 | 4"5 | 0"1 | 0"3 | -0"9 | 1"2 |
| 6 | MARCHAND BRUNO MARESCHAL PHILIPPE n°1 - AUDI COUPE GT | 21"4 | +11"1 +1"5 | H - 6 | -0"9 | 0"1 | -0"7 | 1"0 | -0"3 | 0"3 | -0"1 | -0"4 | -0"4 | -0"1 | -0"8 | -1"9 | 0"0 | -1"7 | 0"8 | 0"0 | 0"5 | 0"9 | 0"8 | -0"8 | 3"3 | 3"2 | 2"4 |
| 7 | BARNEOUD FRANCIS OLIVIER GILLES n°6 - POSRCHE 911 | 28"4 | +18"1 +7"0 | H - 7 | -0"2 | 0"6 | 2"7 | -0"4 | 1"2 | 7"3 | 0"0 | -0"7 | 2"6 | -0"4 | -0"9 | -0"6 | 2"9 | -0"1 | 1"8 | 0"7 | -1"0 | -0"2 | 2"6 | -1"0 | -0"4 | 0"1 | 0"0 |
| 8 | CAFFARDO CHRISTIAN ARNAUD LAURIE n°16 - GOLF GTI | 34"2 | +23"9 +5"8 | H - 8 | -0"7 | -0"1 | 2"5 | 0"1 | -0"8 | 4"2 | -1"2 | -1"8 | -2"6 | -1"2 | -1"2 | -1"1 | 0"0 | 0"3 | -0"7 | -0"1 | -1"2 | -1"5 | -0"8 | -1"0 | 6"4 | 1"8 | -2"9 |
| 9 | ARNAUD PASCAL ARNAUD VALERIE n°15 - BMW E21 | 36"1 | +25"8 +1"9 | H - 9 | -0"7 | -0"7 | 0"6 | 0"7 | -0"4 | 0"0 | 1"2 | -1"6 | -1"2 | -2"3 | -2"0 | -2"7 | -3"1 | -2"8 | -2"0 | -1"9 | -3"2 | -2"5 | -2"6 | -2"7 | -0"4 | 0"3 | 0"5 |
| 10 | VALCESCHINI ALAIN VERNOCCHI ERIC n°8 - PORSCHE 911 | 37"1 | +26"8 +1"0 | H - 10 | 2"5 | 4"8 | 1"8 | -1"5 | 0"7 | -0"6 | -1"2 | -0"8 | -0"5 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | 1"9 | 2"1 | 3"2 | 2"6 | 1"5 | 2"3 | 2"4 | 3"4 | 1"3 | -0"5 | 1"4 |
| 11 | BERTOUX ROMET TROMETTER GUILLAUME n°25 - ROVER MINI | 45"7 | +35"4 +8"6 | B - 1 | 1"0 | 0"7 | 2"5 | 0"9 | 0"4 | 3"2 | 3"7 | 3"0 | 7"9 | 0"2 | 0"0 | 0"0 | 1"2 | 0"4 | 3"2 | 1"7 | 1"1 | 2"2 | 1"1 | 0"8 | -4"1 | 1"2 | -5"2 |
| 12 | GALET JEAN FRANCOIS REYNAUD PASCAL n°21 - BMW 325 IX TOUTRING | 55"4 | +45"1 +9"7 | H - 11 | -0"2 | -1"2 | 0"2 | 1"4 | 0"0 | -0"6 | 0"0 | -0"9 | -1"3 | -0"4 | -0"6 | -0"7 | -1"7 | -0"9 | 0"2 | -0"7 | -1"8 | -2"1 | -0"2 | -0"8 | 7"6 | 16"2 | 15"7 |
| 13 | TRACOL THIERRY THOMAS FLAVIAN n°12 - TOYOTA CELICA | 1'16"6 | +1'06"3 +21"2 | H - 12 | -0"5 | 1"1 | 1"8 | 1"4 | 1"5 | 0"4 | 2"2 | 2"2 | 0"7 | 0"6 | 1"2 | 1"2 | 1"3 | 2"3 | 2"7 | 4"0 | 3"7 | 3"7 | 6"6 | 4"8 | 7"3 | 12"1 | 13"3 |
| 14 | GANIVET DIMITRI GANIVET JEAN PIERRE n°26 - OPEL CORSE 1,3 SR | 1'16"9 | +1'06"6 +0"3 | B - 2 | 0"1 | -3"9 | -0"6 | -3"3 | -3"9 | -1"6 | 5"2 | 1"2 | 3"8 | -3"1 | -4"7 | -3"5 | -0"5 | -1"9 | 1"2 | 0"3 | -0"3 | 1"2 | 9"6 | 17"1 | 6"5 | 3"3 | -0"1 |
| 15 | GOUNON JEAN FRANCOIS BONNET LILIAN n°24 - SIMCA 1100 TI | 1'44"4 | +1'34"1 +27"5 | B - 3 | 2"2 | -0"3 | 2"3 | 0"9 | 3"5 | 7"5 | 4"5 | 4"3 | 5"7 | -4"0 | -4"7 | -4"9 | 29"4 | 21"3 | 3"2 | 0"1 | 0"0 | 0"4 | 2"2 | 1"3 | 0"0 | -0"9 | 0"8 |
| 16 | COSTEROUSSE FREDERIC CLAPPE RODOLPHE n°22 - FIAT CINQUECENTO | 2'20"5 | +2'10"2 +36"1 | H - 13 | 6"0 | 0"5 | 1"1 | 0"1 | 0"7 | 1"4 | 1"8 | -2"7 | -1"6 | -4"9 | -5"5 | -4"6 | -6"0 | -8"3 | -4"2 | 1"3 | 0"2 | 0"8 | 0"7 | -1"8 | 6"3 | 35"8 | 44"2 |
| 17 | BARLET JEROME BARLET OLIVIER n°2 - PEUGEOT 205 GTI | 4'04"4 | +3'54"1 +1'43"9 | H - 14 | 1"9 | -3"4 | 0"7 | -7"5 | -6"8 | -5"5 | -5"4 | -6"8 | -7"1 | -15"0 | -14"7 | -14"0 | -10"6 | -12"9 | -15"8 | -14"3 | -15"2 | -12"0 | -10"6 | -10"2 | -16"3 | -18"8 | -18"9 |
| 18 | TESTON JOEL TESTON MATHIEU n°17 - GOLF GLS | 4'28"5 | +4'18"2 +24"1 | H - 15 | 1"7 | -3"2 | -1"8 | -7"2 | -9"6 | -2"7 | -2"9 | -4"9 | -4"4 | -13"2 | -13"4 | -14"9 | -13"7 | -14"2 | -14"0 | -18"4 | -20"2 | -19"2 | -18"2 | -15"0 | -19"0 | -21"8 | -14"9 |
| 19 | NEYME ALAIN MOUTEL DOMINIQUE n°19 - CITROEN CX 2400 GTI | 14'37"5 | +14'27"2 +10'09"0 | H - 16 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 31"1 | 26"2 | 25"8 | 27"2 | 37"8 | 29"4 | 25"1 | 6"2 | 11"1 | 3"0 | -46"5 | -52"0 | -1'00"0 | -1'00"0 | -1'00"0 | 1"0 | -41"8 | -44"1 | -49"2 |
| 20 | GARRIGUES DANIEL GARRIGUES AICHA n°20 - FIESTA | 16'40"0 | +16'29"7 +2'02"5 | H - 17 | |||||||||||||||||||||||
| 21 | MANEVAL LUCI MANEVAL DAVID n°10 - FORD ESCORT RS1 | 20'02"6 | +19'52"3 +3'22"6 | H - 18 | 0"0 | -0"1 | 2"5 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 22 | CHERMETTE HERVE ISARDMARIE FRANCOISE n°18 - SIROCCO GT 1600 | 22'11"5 | +22'01"2 +2'08"9 | H - 19 | 11"5 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 23 | LAMOTTE PATRICE LAMOTTE WILLIAM n°7 - R5 ALPINE | 23'00"0 | +22'49"7 +48"5 | H - 20 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 24 | CHAZEL YANNICK VIGNAL DIDIER n°14 - BMW 320 | 28'49"5 | +28'39"2 +5'49"5 | H - 21 | 27"6 | 2"8 | 11"8 | 5"7 | 13"3 | 12"9 | 13"4 | 10"7 | 11"3 | 12"8 | 12"1 | 12"8 | 15"6 | 9"2 | 9"0 | 8"9 | 7"1 | 8"7 | 8"5 | 15"3 | 8'20"0 | 8'20"0 | 8'20"0 |