36 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PATRON Gerard DOREY Jean n°318 - Volkswagen GOLF | 3"3 | - - | I - 1 | -0"3 | 0"3 | -0"1 | 0"3 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"2 | -0"1 | 0"2 | 0"6 | 0"2 | 0"1 | 0"0 | -0"2 | 0"2 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | 0"0 |
| 2 | PERQUIN Julien PERQUIN Laurent n°310 - Volkswagen GOLF GTI | 3"4 | +0"1 +0"1 | I - 2 | 0"1 | 0"2 | 0"1 | 0"6 | -0"1 | -0"4 | -0"1 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"4 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | -0"3 | 0"2 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | -0"3 |
| 3 | GEORGES René VANDEVORST Robert n°313 - Volkswagen GOLF | 3"8 | +0"5 +0"4 | I - 3 | 0"0 | 0"4 | 0"0 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"1 | 0"2 | 0"2 | 0"3 | 0"6 | 0"1 | 0"2 | -0"1 | -0"8 | 0"0 | 0"0 | -0"2 | -0"2 | -0"1 | 0"1 |
| 4 | BERNARD Denis BEVILACQUA Franck n°320 - Volkswagen GOLF | 4"0 | +0"7 +0"2 | I - 4 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | 0"8 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | -0"2 | -0"2 | 0"0 | 0"5 | -0"2 | -0"3 | 0"0 | -0"2 | 0"3 | -0"3 | -0"6 | -0"1 | 0"2 | 0"0 |
| 5 | DEFLANDRE Yves COLLIARD Pierre n°312 - Porsche 911 | 5"0 | +1"7 +1"0 | I - 5 | 0"0 | 0"6 | 0"5 | 0"4 | 0"2 | 0"4 | 0"5 | 0"0 | -0"1 | 0"3 | 0"4 | 0"3 | -0"1 | -0"1 | -0"4 | -0"2 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | 0"3 |
| 6 | ETOURNEAU Jeremy ETOURNEAU Gerard n°316 - Renault R5GT TURBO | 6"0 | +2"7 +1"0 | I - 6 | -0"1 | 0"4 | 0"4 | 0"7 | 0"1 | 0"3 | 0"5 | 0"3 | 0"1 | 0"3 | 0"4 | -0"1 | 0"2 | 0"1 | -0"7 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 0"2 | 0"5 | 0"5 |
| 7 | OLIVIER Gilles LAURENT Elisa n°317 - Peugeot 309 GTI 16 | 6"2 | +2"9 +0"2 | I - 7 | 0"5 | 0"6 | 0"8 | 0"5 | 0"2 | 0"2 | 0"4 | 0"3 | 0"4 | 0"6 | 0"2 | -0"1 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"1 | 0"3 | -0"1 | 0"4 | 0"3 |
| 8 | DAUPHIN Bernard GOURSAUD Yves n°321 - Porsche 911 | 6"3 | +3"0 +0"1 | I - 8 | 0"1 | -0"2 | 0"3 | 1"4 | 0"3 | 0"3 | 0"6 | 0"2 | 0"0 | 0"0 | 1"1 | -0"3 | 0"1 | -0"3 | -0"1 | 0"6 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | 0"2 | 0"1 |
| 9 | GIRARD Yves DESPOIS Emmanuel n°332 - Citroën AX SPORT | 6"5 | +3"2 +0"2 | I - 9 | -0"1 | 0"3 | 0"3 | 1"3 | 0"1 | -0"1 | 0"3 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | 0"6 | -0"3 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | 0"7 | 0"0 | 0"7 | -1"2 | 0"2 | 0"1 |
| 10 | DORMOY Jean-Claude MARESCHAL Philippe n°314 - Volkswagen GOLF GTI | 6"6 | +3"3 +0"1 | I - 10 | -0"5 | -0"1 | -0"1 | 1"4 | 0"0 | -0"2 | 0"4 | 0"2 | 0"2 | 0"0 | 0"4 | 0"4 | 0"5 | -0"3 | -0"3 | 0"2 | 0"0 | -0"5 | -0"7 | -0"2 | 0"0 |
| 11 | POUX Robert BALLET Teddy n°334 - Porsche 968 | 7"4 | +4"1 +0"8 | I - 11 | 0"1 | -0"4 | 0"0 | 0"7 | 0"1 | 0"3 | 0"4 | 0"5 | 0"4 | 0"5 | 0"2 | 0"3 | 0"2 | -0"2 | 0"5 | 0"7 | 0"7 | 0"0 | -0"2 | -0"4 | -0"5 |
| 12 | REUTER Daniel BERNARD Christian n°319 - Porsche 911 | 8"0 | +4"7 +0"6 | I - 12 | -0"1 | 0"2 | 0"3 | 0"7 | 0"7 | 0"6 | 0"6 | 0"3 | 0"4 | 0"6 | 0"6 | 0"1 | 0"1 | 0"3 | -0"1 | 0"2 | 0"4 | -0"3 | 0"3 | 0"4 | -0"7 |
| 13 | ABRIAL Francois SALVI Roland n°322 - Porsche 911 SC | 8"5 | +5"2 +0"5 | I - 13 | -0"1 | 0"5 | 0"6 | 0"4 | 0"5 | 0"3 | 0"6 | 0"4 | 0"3 | 0"5 | 0"6 | 0"2 | 0"4 | 0"3 | 0"3 | 0"5 | 0"4 | 0"4 | 0"5 | 0"3 | 0"4 |
| 14 | FOURCHER Laurent FOURCHER Elodie n°339 - Citroën VISA CHRONO | 9"2 | +5"9 +0"7 | B - 1 | -1"4 | -1"1 | -1"1 | 1"3 | -0"2 | 0"0 | 0"2 | 0"5 | 0"3 | 0"3 | 0"7 | 0"2 | 0"2 | 0"1 | 0"1 | 0"5 | 0"2 | 0"2 | 0"1 | 0"2 | 0"3 |
| 15 | FASSIER Philippe CHEYNET Christophe n°340 - BMW 1800 TI | 10"1 | +6"8 +0"9 | B - 2 | -0"9 | 2"0 | 0"1 | -0"7 | -0"2 | -0"4 | -1"0 | -0"6 | -0"3 | -0"4 | -1"8 | -0"4 | -0"2 | -0"1 | -0"1 | 0"1 | 0"1 | 0"1 | -0"3 | 0"0 | -0"3 |
| 16 | PASQUALINI Gianni PASQUALINI Laura n°328 - Lancia BETA | 10"9 | +7"6 +0"8 | I - 14 | -0"3 | -0"3 | 0"1 | 3"2 | 0"5 | 0"2 | 0"3 | 0"1 | 0"6 | 0"5 | 0"7 | 0"1 | 0"8 | -0"6 | -0"5 | 0"7 | 0"3 | 0"1 | 0"2 | -0"3 | 0"5 |
| 17 | GUILLAUME Claude GAUMONT Guillaume n°327 - Opel ASCONA B | 11"7 | +8"4 +0"8 | I - 15 | 0"5 | 0"4 | 1"1 | 1"4 | 0"2 | 0"4 | 0"5 | 0"1 | -0"1 | 0"0 | 1"6 | -0"2 | -0"1 | -0"4 | 0"1 | 1"2 | 1"2 | -0"1 | -1"3 | 0"0 | 0"8 |
| 18 | LECHERTIER Vincent LECHERTIER Jean-Marc n°329 - DAF 55M | 13"8 | +10"5 +2"1 | I - 16 | 2"9 | -0"4 | -0"8 | 2"1 | -0"3 | 0"8 | 0"7 | 0"4 | 0"3 | 0"0 | 0"6 | 0"8 | -0"2 | -0"8 | 0"0 | 1"7 | 0"0 | 0"3 | -0"3 | 0"1 | 0"3 |
| 19 | RENARD Serge LIENNE Patrick n°325 - Porsche 911 | 14"7 | +11"4 +0"9 | I - 17 | 0"9 | 0"4 | -0"3 | 1"5 | 0"4 | 1"1 | 0"5 | 0"7 | 0"8 | 0"4 | 1"4 | 0"3 | 1"0 | 0"5 | 0"9 | 2"1 | 0"4 | 0"0 | -0"2 | 0"3 | 0"6 |
| 20 | GACON Eric GACON Francoise n°338 - Peugeot 104 Z | 16"6 | +13"3 +1"9 | B - 3 | 1"5 | 1"9 | 3"0 | 1"6 | 2"5 | 0"8 | 0"4 | 0"3 | 0"2 | 0"1 | 0"4 | -0"1 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 1"6 | 0"2 | -0"5 | 0"0 | 0"5 | 0"9 |
| 21 | BOSSAY Jean-Jacques EVIN Frederic n°303 - Opel MANTA | 16"8 | +13"5 +0"2 | H - 1 | -1"3 | -1"4 | -1"1 | 2"9 | 0"0 | 0"1 | 0"8 | 0"5 | 0"5 | 0"2 | 1"4 | -0"3 | 0"1 | -0"3 | -0"3 | 1"7 | -0"5 | -1"3 | -0"1 | -1"3 | -0"7 |
| 22 | DE CAMPOS BAILA Rui Manuel CARREAU Laureana n°306 - Subaru IMPREZZA | 16"9 | +13"6 +0"1 | H - 2 | -1"1 | -2"4 | -0"2 | 2"0 | -0"5 | -0"5 | -0"6 | 0"3 | -0"4 | -0"3 | 0"6 | -0"7 | -0"3 | -0"5 | -0"6 | 0"9 | -0"4 | -1"4 | -1"3 | -0"6 | -1"3 |
| 23 | HIRBE Daniel LASAREFF Basile n°302 - Porsche 911 SC | 17"9 | +14"6 +1"0 | H - 3 | -1"2 | -0"8 | -0"8 | 2"8 | 0"2 | -0"2 | -0"3 | 0"6 | 0"0 | 0"2 | 0"4 | -0"3 | -0"2 | -0"3 | -0"1 | 1"8 | -1"0 | -1"4 | -1"5 | -1"7 | -2"1 |
| 24 | MOREAU Jacques RIGOLLET Jacky n°301 - Lancia DELTA INTEGRALE | 20"4 | +17"1 +2"5 | H - 4 | 1"4 | 0"1 | 0"6 | 2"5 | 1"0 | 0"6 | 0"7 | 1"0 | 0"8 | 1"2 | 1"9 | 0"4 | 0"7 | 0"8 | 0"2 | 2"4 | 1"0 | 0"5 | 1"2 | 1"2 | 0"2 |
| 25 | BIE Sophie CHEYNET Brigitte n°323 - Volkswagen SCIROCCO | 22"9 | +19"6 +2"5 | I - 18 | 0"6 | -0"4 | -0"1 | 3"9 | -0"2 | -0"8 | -0"3 | -0"8 | -0"4 | -1"0 | 0"1 | -1"0 | -0"1 | -0"2 | -0"1 | 1"5 | -3"6 | -4"0 | 1"1 | -1"4 | -1"3 |
| 26 | RAFFIN Dominique REPOUX Olivier n°315 - Ford CORTINA | 27"6 | +24"3 +4"7 | I - 19 | -2"1 | -1"3 | -3"0 | -0"1 | -0"4 | -1"0 | -2"1 | 0"3 | -0"8 | -0"7 | 0"2 | -1"3 | 0"2 | -0"9 | -1"7 | -1"1 | -1"6 | -2"8 | -2"0 | -2"0 | -2"0 |
| 27 | TEXIER Raphael TEXIER Pierre Arnaud n°311 - Peugeot 106 XSI | 33"3 | +30"0 +5"7 | I - 20 | -0"9 | -0"6 | -1"1 | 1"5 | -1"4 | -3"1 | -6"4 | -0"8 | -0"7 | -0"7 | -0"9 | -0"8 | -0"5 | -1"7 | -0"8 | 1"2 | -1"4 | -3"4 | -2"3 | -1"5 | -1"6 |
| 28 | IUNG Emmanuel IUNG Martine n°308 - Lancia DELTA | 41"0 | +37"7 +7"7 | H - 5 | -2"1 | -1"5 | -1"9 | -0"1 | -1"8 | -2"1 | -1"6 | -1"8 | -1"9 | -2"1 | -1"6 | -2"4 | -2"3 | -2"0 | -0"9 | 0"8 | -1"9 | -3"0 | -3"1 | -2"9 | -3"2 |
| 29 | PERRIAUD Romain BLANCHARD Valentine n°337 - Volkswagen GOLF GTI | 51"9 | +48"6 +10"9 | B - 4 | 2"5 | -1"2 | -1"4 | 1"9 | -1"5 | -2"5 | -2"5 | -2"6 | -3"0 | -2"7 | -0"8 | -4"1 | -2"5 | -3"1 | -2"7 | -0"6 | -2"8 | -3"2 | -2"8 | -3"8 | -3"7 |
| 30 | PERRIAUD Olivier BRIQUET Nathalie n°336 - Citroën AX SPORT | 1'34"4 | +1'31"1 +42"5 | B - 5 | -1"6 | -1"8 | -1"8 | -1"7 | -4"3 | -4"3 | -4"2 | -4"4 | -4"6 | -4"7 | -4"3 | -5"2 | -5"1 | -5"0 | -5"1 | -4"8 | -5"0 | -6"1 | -6"5 | -6"8 | -7"1 |
| 31 | RAVIER Severine LAUBEAU Louise n°307 - Lancia STRATOS | 2'50"4 | +2'47"1 +1'16"0 | H - 6 | 3"4 | 6"5 | 8"8 | 13"7 | 15"2 | 15"8 | 14"7 | 12"2 | 10"2 | 11"0 | 10"2 | 8"1 | 5"3 | 5"0 | 2"4 | 4"9 | 3"2 | 3"1 | 5"3 | 5"1 | 6"3 |
| 32 | BELORGEY Francois BELORGEY Alexis n°341 - Ford CAPRI GT | 3'56"2 | +3'52"9 +1'05"8 | B - 6 | 12"7 | 12"3 | 11"7 | 12"5 | 17"9 | 18"2 | 17"6 | 15"1 | 13"9 | 14"1 | 14"4 | 15"2 | 11"7 | 9"7 | 5"8 | 9"3 | 5"5 | 4"1 | 4"8 | 4"0 | 5"7 |
| 33 | GUICHARD Philippe GUICHARD Sarah n°304 - Renault 11 TURBO | 4'07"6 | +4'04"3 +11"4 | H - 7 | 4"6 | 3"3 | 1"2 | 1"3 | 1"2 | 1"7 | 1"1 | -2"9 | -7"3 | -8"5 | -9"4 | -11"6 | -16"3 | -18"6 | -22"9 | -20"8 | -23"5 | -24"6 | -22"7 | -23"1 | -21"0 |
| 34 | COURBIER Laurent LAFOREST Guy n°331 - PEUGEOT 104 ZS | 4'40"5 | +4'37"2 +32"9 | I - 21 | 3"6 | 3"3 | 4"2 | 6"7 | 9"4 | 8"8 | 7"7 | 8"1 | 7"5 | 7"1 | 8"4 | 12"9 | 11"7 | 11"5 | 11"7 | 17"6 | 21"7 | 25"9 | 30"3 | 29"9 | 32"5 |
| 35 | MUNNIER Gerard DECREUSE Michel n°305 - Renault R5 TOUR DE CORSE | 7'32"2 | +7'28"9 +2'51"7 | H - 8 | -0"8 | -3"6 | -7"0 | -6"1 | -3"0 | -4"0 | -5"7 | -11"4 | -16"9 | -18"7 | -21"0 | -24"3 | -29"8 | -32"8 | -38"3 | -36"2 | -38"8 | -39"0 | -36"8 | -38"3 | -39"7 |
| 36 | VIVES Marc BLANCHE Stéphane n°309 - BMW E21 | 14'54"3 | +14'51"0 +7'22"1 | H - 9 | -2"8 | -6"2 | -10"8 | -12"5 | -19"0 | -21"8 | -23"7 | -30"8 | -36"4 | -39"0 | -41"5 | -45"4 | -52"0 | -56"6 | -1'02"0 | -1'00"1 | -1'08"9 | -1'13"1 | -1'13"7 | -1'17"2 | -1'20"8 |