34 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GEORGES René VANDEVORST Robert n°313 - Volkswagen GOLF | 5"8 | - - | I - 1 | -0"5 | 1"0 | -0"2 | 0"1 | 0"2 | 0"5 | 0"1 | -0"1 | -0"2 | 0"0 | -0"4 | -0"1 | 0"1 | 0"0 | -0"6 | 0"4 | 0"3 | 0"1 | 0"0 | -0"5 | -0"3 | -0"1 |
| 2 | DEFLANDRE Yves COLLIARD Pierre n°312 - Porsche 911 | 5"9 | +0"1 +0"1 | I - 2 | -0"1 | 0"9 | 0"2 | -0"4 | -0"1 | -0"3 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | -1"1 | 0"0 | 0"1 | 0"3 | -0"4 | 0"4 | 0"1 | 0"2 | -0"2 | -0"7 | 0"2 | 0"0 |
| 3 | ETOURNEAU Jeremy ETOURNEAU Gerard n°316 - Renault R5GT TURBO | 6"2 | +0"4 +0"3 | I - 3 | 0"0 | 0"9 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | 0"2 | 0"5 | 0"6 | 0"0 | 0"7 | 0"5 | -0"5 | 0"1 | 0"3 | 0"5 | 0"1 | 0"1 | -0"1 | 0"9 |
| 4 | PERQUIN Julien PERQUIN Laurent n°310 - Volkswagen GOLF GTI | 6"6 | +0"8 +0"4 | I - 4 | 0"0 | 1"2 | 0"1 | 0"6 | 0"0 | 0"1 | 0"6 | 0"0 | 0"0 | 0"3 | 0"9 | 0"0 | 0"4 | 0"4 | -0"6 | -0"1 | 0"1 | 0"3 | 0"0 | -0"2 | -0"5 | -0"2 |
| 5 | DAUPHIN Bernard GOURSAUD Yves n°321 - Porsche 911 | 7"8 | +2"0 +1"2 | I - 5 | 0"2 | 1"8 | 0"1 | -0"2 | 0"1 | 0"6 | 0"5 | 0"2 | 0"3 | 0"3 | 0"9 | -0"3 | 0"6 | -0"3 | -0"4 | -0"2 | -0"2 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | 0"4 |
| 6 | DORMOY Jean-Claude MARESCHAL Philippe n°314 - Volkswagen GOLF GTI | 8"0 | +2"2 +0"2 | I - 6 | 0"2 | 1"4 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | 0"2 | 0"3 | 0"5 | -0"5 | 0"6 | 1"0 | 0"0 | 0"8 | 0"3 | 0"1 | -0"3 | 0"1 | 0"4 | 0"0 | -0"3 | -0"8 | -0"1 |
| 7 | OLIVIER Gilles LAURENT Elisa n°317 - Peugeot 309 GTI 16 | 8"7 | +2"9 +0"7 | I - 7 | 0"4 | 0"8 | 0"0 | 0"1 | 0"1 | 0"1 | 0"1 | -0"1 | -0"6 | 0"2 | -1"3 | -0"3 | -0"3 | 0"3 | 0"4 | -0"2 | 0"4 | 0"7 | 0"5 | 0"4 | 0"7 | 0"7 |
| 8 | PATRON Gerard DOREY Jean n°318 - Volkswagen GOLF | 9"8 | +4"0 +1"1 | I - 8 | 0"3 | 1"2 | 0"4 | 0"7 | 0"1 | 0"2 | 0"1 | 0"2 | 0"3 | 0"0 | 0"8 | 0"0 | 1"2 | 0"6 | 0"5 | 0"6 | 1"0 | 1"1 | 0"3 | -0"1 | 0"0 | -0"1 |
| 9 | ABRIAL Francois SALVI Roland n°322 - Porsche 911 SC | 10"5 | +4"7 +0"7 | I - 9 | -0"2 | 1"0 | 0"2 | 0"0 | 0"7 | 0"2 | 0"5 | 0"2 | 0"7 | 0"3 | 0"9 | 0"6 | 0"7 | 0"2 | 0"1 | 0"9 | 1"0 | 0"6 | 0"4 | 0"1 | 0"0 | 1"0 |
| 10 | FOURCHER Laurent FOURCHER Elodie n°339 - Citroën VISA CHRONO | 11"4 | +5"6 +0"9 | B - 1 | 0"7 | 1"8 | 0"0 | 0"1 | 0"5 | 0"4 | -0"2 | -0"4 | -0"3 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"9 | 0"4 | 0"4 | 0"3 | 0"7 | 0"2 | 1"0 | 1"4 | 0"5 | 1"0 |
| 11 | BERNARD Denis BEVILACQUA Franck n°320 - Volkswagen GOLF | 11"6 | +5"8 +0"2 | I - 10 | -0"2 | 1"8 | 0"1 | -0"2 | -0"1 | 0"8 | 0"0 | 0"2 | -0"6 | 0"6 | 1"5 | -0"5 | 1"0 | 0"2 | -0"5 | 0"7 | 0"5 | 0"8 | -0"1 | -0"7 | -0"3 | 0"2 |
| 12 | REUTER Daniel BERNARD Christian n°319 - Porsche 911 | 13"1 | +7"3 +1"5 | I - 11 | -0"7 | 2"0 | 0"1 | 0"5 | 0"7 | 0"7 | 1"1 | 0"0 | 0"3 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | 0"8 | 0"5 | -0"8 | 0"3 | 1"4 | 0"5 | 1"1 | 1"1 | 0"1 | -0"3 |
| 13 | GUILLAUME Claude GAUMONT Guillaume n°327 - Opel ASCONA B | 13"2 | +7"4 +0"1 | I - 12 | -0"5 | 2"1 | 0"2 | 0"0 | 0"6 | 0"8 | 0"2 | 0"1 | -0"8 | -0"2 | 1"3 | -0"6 | 1"0 | 0"4 | -0"8 | -1"5 | 0"3 | 0"2 | 0"0 | -0"1 | -1"2 | -0"3 |
| 14 | RAFFIN Dominique REPOUX Olivier n°315 - Ford CORTINA | 13"7 | +7"9 +0"5 | I - 13 | -1"3 | 0"1 | -0"7 | -0"5 | -0"2 | 0"7 | -0"1 | 0"9 | 1"3 | 1"1 | 0"4 | -0"7 | 0"1 | 0"0 | -0"4 | -0"7 | -1"1 | -0"6 | -0"7 | -1"2 | 0"0 | 0"9 |
| 15 | BOSSAY Jean-Jacques EVIN Frederic n°303 - Opel MANTA | 14"6 | +8"8 +0"9 | H - 1 | 0"5 | 2"2 | -0"1 | -0"6 | 0"1 | 1"3 | 1"6 | 0"9 | -0"1 | 0"1 | 1"1 | -0"8 | 1"9 | -0"2 | 0"0 | 0"2 | 0"6 | 0"2 | -0"1 | -0"5 | -0"9 | -0"6 |
| 16 | DE CAMPOS BAILA Rui Manuel CARREAU Laureana n°306 - Subaru IMPREZZA | 14"9 | +9"1 +0"3 | H - 2 | 0"5 | 2"9 | 0"4 | 0"6 | 0"4 | 0"9 | 0"8 | 0"4 | -0"2 | -0"5 | 1"0 | -0"8 | 1"8 | -0"2 | -0"3 | -1"1 | -0"1 | -0"2 | -0"1 | -0"1 | -1"1 | -0"5 |
| 17 | PASQUALINI Gianni PASQUALINI Laura n°328 - Lancia BETA | 15"9 | +10"1 +1"0 | I - 14 | -0"3 | 1"7 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | 1"0 | 1"8 | 0"5 | 1"2 | 1"5 | 3"1 | 0"1 | 0"9 | 0"4 | -0"6 | 0"4 | 1"4 | 0"2 | 0"0 | -0"3 | -0"2 | 0"2 |
| 18 | FASSIER Philippe CHEYNET Christophe n°340 - BMW 1800 TI | 16"5 | +10"7 +0"6 | B - 2 | -0"2 | 0"8 | -0"2 | -0"9 | -1"2 | -0"8 | -0"8 | -1"4 | -1"6 | -0"7 | -0"9 | 0"6 | 0"8 | -0"5 | -0"5 | -0"2 | 0"8 | -0"4 | -0"8 | -0"4 | -1"8 | -0"2 |
| 19 | GIRARD Yves DESPOIS Emmanuel n°332 - Citroën AX SPORT | 17"6 | +11"8 +1"1 | I - 15 | 0"2 | 1"8 | 0"8 | 0"6 | 0"8 | 0"8 | 0"6 | 0"1 | 0"2 | 0"2 | 1"6 | -0"3 | 0"9 | 0"9 | 0"7 | 0"4 | 1"3 | 1"2 | 1"3 | 1"1 | 0"9 | 0"9 |
| 20 | POUX Robert BALLET Teddy n°334 - Porsche 968 | 17"8 | +12"0 +0"2 | I - 16 | 0"2 | 3"2 | 0"0 | 0"4 | 1"0 | -0"2 | 0"2 | 0"3 | 1"1 | 0"9 | 1"2 | 0"2 | 1"8 | 1"2 | 1"2 | 0"5 | 1"2 | 0"6 | 0"0 | -0"2 | -1"0 | 1"2 |
| 21 | BIE Sophie CHEYNET Brigitte n°323 - Volkswagen SCIROCCO | 18"6 | +12"8 +0"8 | I - 17 | -0"8 | 1"8 | 0"7 | -1"1 | 0"0 | 1"4 | 2"6 | 0"2 | -0"7 | 1"1 | 1"0 | 0"4 | 1"7 | 0"1 | -1"5 | -0"5 | 0"2 | -1"1 | -0"2 | -0"2 | -1"2 | -0"1 |
| 22 | HIRBE Daniel LASAREFF Basile n°302 - Porsche 911 SC | 19"9 | +14"1 +1"3 | H - 3 | -0"7 | 3"4 | -0"4 | 0"1 | -0"5 | 0"8 | 1"3 | 0"4 | -0"2 | 0"3 | 1"7 | -0"4 | 2"2 | 0"1 | 1"6 | 1"7 | 0"8 | 0"4 | -0"4 | -1"0 | -1"1 | 0"4 |
| 23 | LECHERTIER Vincent LECHERTIER Jean-Marc n°329 - DAF 55M | 20"5 | +14"7 +0"6 | I - 18 | -0"2 | 2"1 | 0"7 | 0"6 | 1"8 | 2"0 | 1"7 | 0"2 | -0"3 | 0"2 | 0"3 | 1"1 | 2"8 | 1"3 | 1"0 | 0"6 | 0"2 | 0"1 | 0"2 | -0"1 | 0"8 | 2"2 |
| 24 | GACON Eric GACON Francoise n°338 - Peugeot 104 Z | 20"8 | +15"0 +0"3 | B - 3 | 0"4 | 4"6 | 0"1 | 0"1 | 0"9 | 1"3 | 0"0 | -0"8 | -0"4 | 0"7 | -0"8 | -0"4 | 1"9 | 0"3 | 0"3 | 1"0 | 1"5 | 2"6 | -0"3 | -0"8 | -0"1 | 1"5 |
| 25 | RENARD Serge LIENNE Patrick n°325 - Porsche 911 | 25"1 | +19"3 +4"3 | I - 19 | -0"1 | 3"2 | 1"9 | 0"5 | 1"7 | 1"5 | 0"9 | 0"5 | 0"6 | 1"3 | 0"1 | 0"5 | 2"9 | 1"0 | 1"3 | 1"1 | 2"0 | 1"1 | 0"9 | 0"3 | -0"8 | 0"9 |
| 26 | TEXIER Raphael TEXIER Pierre Arnaud n°311 - Peugeot 106 XSI | 27"9 | +22"1 +2"8 | I - 20 | 0"3 | 2"4 | -1"7 | 0"5 | 0"2 | 2"1 | 1"9 | 0"6 | -4"5 | 1"0 | 4"2 | -1"3 | 2"8 | 0"4 | 0"2 | 0"1 | 1"0 | 0"4 | 0"4 | -0"7 | 1"2 | 0"0 |
| 27 | IUNG Emmanuel IUNG Martine n°308 - Lancia DELTA | 35"7 | +29"9 +7"8 | H - 4 | -1"7 | 1"1 | -1"4 | -1"2 | -1"2 | -0"3 | -0"3 | -1"9 | -1"4 | -1"2 | -0"8 | -1"8 | 0"0 | -2"0 | -2"3 | -3"0 | -1"7 | -2"1 | -2"2 | -1"9 | -3"7 | -2"5 |
| 28 | PERRIAUD Romain BLANCHARD Valentine n°337 - Volkswagen GOLF GTI | 43"4 | +37"6 +7"7 | B - 4 | -1"2 | 3"4 | -1"2 | -1"2 | -1"2 | 1"0 | 1"2 | 1"1 | -2"3 | -1"1 | -0"8 | -2"9 | 0"8 | -3"5 | -1"8 | -2"0 | -2"4 | -2"6 | -2"7 | -3"6 | -2"6 | -2"8 |
| 29 | PERRIAUD Olivier BRIQUET Nathalie n°336 - Citroën AX SPORT | 1'32"8 | +1'27"0 +49"4 | B - 5 | -1"2 | 1"3 | -1"4 | -1"6 | -1"2 | -1"6 | -1"5 | -2"2 | -3"4 | -2"9 | -3"4 | -4"5 | -4"0 | -5"1 | -4"8 | -5"2 | -5"4 | -5"6 | -5"9 | -6"8 | -9"7 | -14"1 |
| 30 | MUNNIER Gerard DECREUSE Michel n°305 - Renault R5 TOUR DE CORSE | 2'43"5 | +2'37"7 +1'10"7 | H - 5 | 7"4 | 9"5 | 8"5 | 6"3 | 5"0 | 7"0 | 9"0 | 10"1 | 9"7 | 9"1 | 11"9 | 7"1 | 11"6 | 9"9 | 8"0 | 8"5 | 6"8 | 5"4 | 3"0 | 3"6 | 3"8 | 2"3 |
| 31 | RAVIER Severine LAUBEAU Louise n°307 - Lancia STRATOS | 3'57"5 | +3'51"7 +1'14"0 | H - 6 | 3"2 | 4"2 | 1"3 | -1"6 | -2"1 | -0"7 | 0"3 | -0"4 | -2"9 | -5"2 | -4"7 | -10"1 | -9"3 | -14"1 | -17"2 | -16"7 | -20"2 | -21"3 | -23"9 | -24"6 | -25"5 | -28"0 |
| 32 | GUICHARD Philippe GUICHARD Sarah n°304 - Renault 11 TURBO | 3'59"0 | +3'53"2 +1"5 | H - 7 | 0"5 | 1"1 | -2"6 | -4"7 | -5"5 | -4"6 | -2"3 | -1"2 | -2"1 | -3"3 | -1"6 | -7"2 | -7"0 | -11"6 | -14"5 | -14"8 | -19"4 | -20"9 | -25"4 | -27"6 | -29"1 | -32"0 |
| 33 | VIVES Marc BLANCHE Stéphane n°309 - BMW E21 | 5'09"2 | +5'03"4 +1'10"2 | H - 8 | 26"3 | 31"4 | 29"9 | 26"4 | 25"4 | 26"1 | 25"9 | 22"5 | 16"9 | 10"1 | 9"1 | 6"9 | 7"5 | 4"1 | 4"9 | 5"0 | 4"0 | 1"2 | -2"2 | -4"5 | -7"5 | -11"4 |
| 34 | BELORGEY Francois BELORGEY Alexis n°341 - Ford CAPRI GT | 6'01"2 | +5'55"4 +52"0 | B - 6 | 10"4 | 15"5 | 17"0 | 15"6 | 18"2 | 20"4 | 22"4 | 24"0 | 22"8 | 20"6 | 21"3 | 17"7 | 18"9 | 15"3 | 13"2 | 14"1 | 11"8 | 12"1 | 13"1 | 11"3 | 12"1 | 13"4 |