24 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MAZABRARD LAURENT DUMAS LUC n°5 - 205 GTI | 2"7 | - - | H - 1 | -0"2 | -0"2 | -0"1 | -0"2 | 0"1 | -0"4 | 0"0 | 0"6 | 0"4 | 0"2 | -0"3 |
| 2 | MARCHAND BRUNO MARESCHAL PHILIPPE n°1 - AUDI COUPE GT | 3"8 | +1"1 +1"1 | H - 2 | -0"1 | 0"2 | 0"0 | -0"2 | -0"4 | -1"0 | -0"1 | -0"3 | -0"2 | -0"7 | -0"6 |
| 3 | OLIVIER GILLES FORGEOUX FRANCOIS-PAUL n°14 - PEUGEOT 309 GTI 16 | 3"8 | +1"1 +0"0 | H - 3 | 0"3 | 0"3 | 0"4 | 0"1 | 0"3 | 0"3 | 0"4 | 0"5 | -0"6 | -0"5 | -0"1 |
| 4 | DUMAS SERGE LAGANT ERIC n°12 - VOLKSWAGEN 914 | 5"2 | +2"5 +1"4 | H - 4 | -0"5 | 0"4 | 0"0 | -0"1 | 0"4 | 0"2 | 1"5 | -0"3 | -0"5 | -1"3 | 0"0 |
| 5 | PELLEGRIN PASCAL DALMASSO DAMIEN n°3 - PORSCHE 911 | 5"8 | +3"1 +0"6 | H - 5 | -0"6 | 0"8 | 0"1 | -0"1 | 0"2 | -0"6 | 0"5 | -0"8 | -0"6 | -0"4 | -1"1 |
| 6 | ARNAUD PASCAL ARNAUD VALERIE n°7 - BMW E21 | 6"7 | +4"0 +0"9 | H - 6 | -1"2 | -0"7 | -0"9 | -0"4 | -0"4 | -0"1 | 0"9 | -0"4 | -0"5 | -0"6 | -0"6 |
| 7 | COSTEROUSSE FREDERIC MANEVAL DAVID n°10 - FIAT CINQUECENTO S | 8"4 | +5"7 +1"7 | H - 7 | 0"3 | 0"0 | -0"1 | -1"0 | -0"5 | -1"7 | 0"3 | -0"4 | 0"7 | -1"8 | -1"6 |
| 8 | BELGY JACKY BELGY NATHALIE n°4 - GOLF GTI | 8"6 | +5"9 +0"2 | H - 8 | 0"3 | 0"5 | 2"8 | -0"1 | -0"3 | 0"1 | 0"5 | -0"3 | 0"3 | 0"7 | -2"7 |
| 9 | DUSSERT CHRISTIAN DUSSERT BASTIEN n°27 - CITROEN GS | 10"5 | +7"8 +1"9 | B - 1 | -0"4 | -0"3 | -0"4 | -1"1 | -0"6 | -1"5 | 0"0 | -0"8 | -0"5 | -2"5 | -2"4 |
| 10 | SUC LIONEL CAILLON BEATRICE n°6 - PORSCHE 944 | 14"5 | +11"8 +4"0 | H - 9 | 0"5 | 0"3 | -0"2 | -0"1 | -0"3 | -0"4 | 3"1 | 0"4 | 3"3 | 3"4 | 2"5 |
| 11 | TESTON MATHIEU BERTOUX VINCENT n°18 - RENAULT R5 | 14"6 | +11"9 +0"1 | H - 10 | 0"7 | 1"6 | 1"1 | 1"4 | 1"7 | 1"2 | 1"0 | 1"5 | 1"7 | 0"7 | -2"0 |
| 12 | TESTON JOEL AILHAUD ELODIE n°19 - GOLF GLS | 18"1 | +15"4 +3"5 | H - 11 | 3"8 | 1"8 | 1"2 | 1"3 | 0"4 | 0"4 | 4"8 | 0"8 | 1"6 | 1"5 | 0"5 |
| 13 | GOUNON JEAN FRANCOIS BONNET LILIAN n°26 - SIMCA 1100 TI | 19"7 | +17"0 +1"6 | B - 2 | -0"1 | -0"4 | 0"0 | -0"7 | -0"1 | -0"8 | 1"7 | -0"5 | 3"4 | 7"0 | 5"0 |
| 14 | LEIRIS STEPHANE ROBERT SEBASTIEN n°17 - AUSTIN | 20"7 | +18"0 +1"0 | H - 12 | -0"5 | -0"7 | -0"9 | -1"2 | -0"7 | -1"6 | -1"4 | -1"4 | -2"4 | -3"1 | 6"8 |
| 15 | DOREY JEROME ROUX-BERNARD PHILIPPE n°21 - BMW 325 IS | 23"5 | +20"8 +2"8 | H - 13 | -0"5 | -1"2 | -0"9 | -2"0 | -2"9 | -2"7 | -1"7 | -2"3 | -2"7 | 4"8 | 1"8 |
| 16 | MARIE FREDERIC MARIE THAIS n°15 - BMW 325 IX | 24"6 | +21"9 +1"1 | H - 14 | 0"6 | -0"3 | -0"9 | -0"9 | -0"6 | -0"8 | 0"6 | 3"9 | 12"6 | 3"2 | -0"2 |
| 17 | GANIVET DIMITRI GANIVET JEAN PIERRE n°25 - OPEL CORSE 1,3 SR | 27"8 | +25"1 +3"2 | B - 3 | -0"5 | -2"0 | -1"9 | -1"8 | -3"4 | -2"8 | 2"6 | -2"3 | 2"5 | 2"9 | 5"1 |
| 18 | CHERMETTE HERVE CHERMETTE LUC n°9 - FORD FIESTA | 1'00"8 | +58"1 +33"0 | H - 15 | 10"5 | 14"4 | 11"4 | 6"3 | 0"5 | -0"7 | 3"5 | -1"2 | 2"4 | 4"5 | 5"4 |
| 19 | CHIVELAS JEROME SUSZWALAK DANIEL n°16 - AUDI QUATTRO | 1'20"4 | +1'17"7 +19"6 | H - 16 | 1"6 | -2"2 | 0"3 | -3"4 | -4"9 | -8"7 | -0"5 | -1"4 | 11"5 | 21"7 | 24"2 |
| 20 | JOUVE DENIS CAGNET MICHEL n°20 - RENAULT 11 TURBO | 3'22"4 | +3'19"7 +2'02"0 | H - 17 | 1"3 | -11"3 | -15"3 | -19"4 | -27"0 | -37"1 | -32"4 | -25"6 | -17"6 | -8"3 | -7"1 |
| 21 | TRACOL THIERRY GALET JEAN FRANCOIS n°11 - TOYOTA CELICA | 3'57"2 | +3'54"5 +34"8 | H - 18 | 0"3 | 31"4 | 28"0 | 23"9 | 19"7 | 20"7 | 23"5 | 17"5 | 14"4 | 16"3 | 41"5 |
| 22 | CEBOTERFF ILAN CONTREMINE EMZO n°23 - 205 GTI | 5'16"1 | +5'13"4 +1'18"9 | H - 19 | 32"4 | 8"3 | -7"6 | -18"1 | -28"0 | -42"1 | -40"7 | -26"2 | -31"6 | -37"5 | -43"6 |
| 23 | CONTREMINE SEBASTIEN CONTREMINE KRISTELLE n°22 - GOLF 6 GTI | 5'32"5 | +5'29"8 +16"4 | H - 20 | -14"9 | -14"2 | -17"3 | -19"2 | -29"3 | -43"0 | -41"3 | -46"2 | -32"5 | -38"5 | -36"1 |
| 24 | LEFEVRE LAURENT VOLLE CHRISTOPHE n°24 - MUSTANG V6 | 5'41"5 | +5'38"8 +9"0 | H - 21 | 36"8 | 39"4 | 37"8 | 35"5 | 27"1 | 13"4 | 16"3 | 11"3 | 41"3 | 40"7 | 41"9 |