77 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FRAYARD Mathieu FLORENTIN Julie n°69 - PORSCHE 911 3.2 Targa | 2"6 | - - | R - 1 | -0"2 | -0"2 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | -0"3 | -0"1 | -0"4 | -0"1 | -0"1 | -0"1 | 0"1 | -0"4 | 0"0 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | -0"3 |
| 2 | PROUST Daniel TAVERNIER Jacques n°20 - RENAULT Alpine 110 | 3"3 | +0"7 +0"7 | R - 2 | 0"0 | 0"6 | 0"1 | 0"2 | -0"1 | -0"1 | -0"1 | 0"2 | -0"1 | 0"1 | 0"1 | 0"2 | -0"1 | 0"3 | 0"4 | 0"3 | 0"1 | -0"2 |
| 3 | GAGNE Frédéric ANDRIEU Michel n°10 - BMW 320-6 | 4"3 | +1"7 +1"0 | R - 3 | -0"3 | 0"3 | -0"3 | 0"1 | 0"3 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"2 | 0"0 | -0"1 | -0"1 | -0"8 | -0"5 | -0"9 | 0"0 | -0"2 |
| 4 | VERSTRAETE Bernard CHARLET Valentin n°28 - TOYOTA COROLLA | 4"3 | +1"7 +0"0 | R - 4 | -0"1 | 0"5 | 0"4 | 0"3 | 0"2 | -0"3 | 0"1 | 0"1 | 0"3 | 0"2 | 0"3 | 0"0 | -0"1 | -0"2 | 0"1 | 0"0 | -0"5 | -0"6 |
| 5 | BRIGNON Gauthier BRIGNON Nathalie n°8 - PORSCHE 944 Turbo | 4"8 | +2"2 +0"5 | R - 5 | -0"2 | -0"2 | -0"5 | 0"2 | 0"2 | 0"1 | -0"3 | -0"4 | -0"6 | -0"1 | 0"0 | -0"3 | -0"5 | -0"3 | -0"1 | -0"3 | 0"4 | 0"1 |
| 6 | NICOLAS Pascal NICOLAS Gladisse n°26 - BMW 320-6 | 4"9 | +2"3 +0"1 | R - 6 | -0"1 | -0"3 | -0"3 | -0"3 | -0"4 | -0"1 | -0"4 | -0"7 | -0"4 | 0"1 | -0"3 | 0"0 | -0"2 | -0"4 | -0"3 | 0"0 | -0"4 | -0"2 |
| 7 | LAMOTTE André POLET Joseph n°3 - LANCIA Fulvia 1.6 HF | 5"0 | +2"4 +0"1 | R - 7 | 0"1 | 0"7 | -0"2 | 0"7 | 0"2 | 0"0 | -0"2 | 0"6 | 0"0 | 0"5 | 0"3 | 0"5 | -0"2 | -0"4 | 0"0 | -0"2 | -0"1 | 0"1 |
| 8 | CHALSECHE Georges COLLIARD Pierre n°27 - OPEL Manta SR | 5"1 | +2"5 +0"1 | R - 8 | 0"1 | 0"9 | -0"4 | -0"1 | -0"5 | -0"1 | 0"2 | 0"0 | 0"2 | 0"4 | 0"6 | 0"4 | 0"6 | -0"1 | 0"1 | -0"3 | 0"0 | 0"1 |
| 9 | DE RATH Nathan ROBA Christophe n°22 - TOYOTA Corolla GTI | 5"5 | +2"9 +0"4 | R - 9 | 0"1 | 1"1 | -0"1 | 0"6 | -0"2 | -0"3 | 0"1 | -0"1 | -0"4 | -0"2 | -0"4 | -0"6 | -0"5 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | -0"4 | -0"4 |
| 10 | PELLEGROMS Cédric PELLEGROMS Ophélie n°2 - RENAULT 4 | 5"8 | +3"2 +0"3 | R - 10 | 0"0 | 0"6 | -0"4 | 0"0 | 0"1 | -0"2 | -0"4 | -0"5 | -0"2 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | -0"5 | -0"6 | -0"9 | -0"5 | 0"3 | 0"5 |
| 11 | JOLY Bruno JOLY Delphine n°37 - BMW 2002 | 5"9 | +3"3 +0"1 | R - 11 | -0"2 | -0"1 | -0"2 | 0"3 | 0"3 | 0"0 | 0"2 | 0"0 | 0"2 | 0"4 | -0"1 | 0"0 | -0"6 | -0"8 | -0"5 | -0"5 | -0"8 | -0"7 |
| 12 | RAMBURE Denis RAMBURE Thierry n°60 - ALFA ROMEO GTV6 | 5"9 | +3"3 +0"0 | R - 12 | -0"3 | -0"4 | -0"8 | -0"4 | 0"1 | -0"2 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | -0"3 | -0"9 | -0"2 | 0"1 | -0"7 | -0"3 | -0"9 | 0"1 | 0"1 |
| 13 | MILLUY Franck MILLUY Alex n°55 - TRIUMPH TR2 | 6"1 | +3"5 +0"2 | R - 13 | -0"2 | 0"6 | 0"3 | 0"0 | 0"3 | -0"1 | -0"4 | -0"3 | -0"4 | -0"1 | -0"4 | -0"7 | -0"7 | -0"5 | -0"4 | -0"3 | -0"1 | -0"3 |
| 14 | NOIZET Eric NOIZET Nathalie n°52 - VOLVO Amazon | 6"3 | +3"7 +0"2 | R - 14 | -0"1 | 1"2 | -0"1 | 0"2 | 0"2 | 0"1 | -0"2 | -0"6 | -0"7 | -0"1 | 0"4 | -0"3 | 0"0 | 0"3 | 0"2 | 0"4 | -0"6 | -0"6 |
| 15 | STYLEMANS Philippe MILLUY Freddy n°53 - PEUGEOT 205 Rallye | 6"3 | +3"7 +0"0 | R - 15 | -0"3 | -0"2 | -0"4 | -0"3 | -0"5 | 0"0 | -0"4 | -0"4 | -0"5 | 0"2 | 0"3 | 0"3 | 0"1 | -0"1 | 0"3 | 0"1 | 1"1 | 0"8 |
| 16 | GUILMAIN Victor LYS André n°21 - PORSCHE 924S | 6"5 | +3"9 +0"2 | R - 16 | -0"2 | 0"2 | -0"6 | 0"9 | -0"5 | -0"1 | -0"2 | -0"2 | -0"1 | 0"6 | 0"8 | -0"4 | -0"5 | 0"0 | -0"6 | -0"4 | 0"2 | 0"0 |
| 17 | POILVERT Jean CORINGRATO Kevin n°67 - RENAULT 5 TURBO 2 | 6"5 | +3"9 +0"0 | R - 17 | -0"2 | 0"8 | -0"3 | 0"4 | -0"8 | -0"3 | 0"3 | 0"4 | 0"6 | 0"7 | -0"5 | 0"1 | 0"1 | -0"3 | -0"1 | 0"1 | -0"4 | 0"1 |
| 18 | BESBORODKO Stéphane BODART Philippe n°38 - PORSCHE 944 | 6"8 | +4"2 +0"3 | R - 18 | 0"1 | -0"2 | -0"2 | 0"1 | 0"1 | 0"2 | -0"9 | -0"9 | -1"0 | 0"0 | -0"5 | -0"8 | -0"7 | -0"1 | 0"1 | -0"2 | 0"4 | 0"3 |
| 19 | LEBON Christophe DUVAL Severine n°34 - RENAULT CLIO Williams | 7"0 | +4"4 +0"2 | R - 19 | 0"2 | 0"9 | 0"1 | 0"4 | 0"2 | 0"1 | -1"1 | -1"5 | -1"0 | -0"1 | 0"0 | 0"2 | 0"4 | 0"1 | 0"4 | 0"1 | 0"2 | 0"0 |
| 20 | HENRY Paul HENRY Joel n°9 - PORSCHE 911 | 7"9 | +5"3 +0"9 | R - 20 | 0"1 | 1"5 | -0"3 | -0"2 | -0"1 | 0"7 | -0"2 | -0"7 | -0"2 | 0"0 | -0"2 | 1"5 | -0"1 | 0"0 | -0"5 | 0"0 | -0"5 | -1"1 |
| 21 | PERRIAUD Olivier BRIQUET Nathalie n°50 - CITROEN AX Sport | 8"1 | +5"5 +0"2 | R - 21 | 0"1 | -0"1 | 0"0 | 0"1 | 0"9 | -0"3 | -0"5 | -0"6 | -0"6 | -0"5 | -0"8 | -0"9 | -0"7 | -0"1 | -0"1 | 0"1 | -0"9 | -0"8 |
| 22 | GUILLON Patrick PIROT Philippe n°11 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 8"2 | +5"6 +0"1 | R - 22 | -0"2 | 0"5 | 0"1 | 0"1 | 0"2 | 0"7 | -0"5 | -0"5 | 0"2 | 0"4 | -0"3 | 0"1 | 1"1 | -0"9 | -0"7 | 0"0 | -0"9 | -0"8 |
| 23 | APARICIO Philippe APARICIO Karine n°19 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 8"2 | +5"6 +0"0 | R - 23 | -0"4 | -0"7 | -0"5 | 0"1 | -0"1 | -0"3 | -0"5 | -0"4 | -0"4 | -0"3 | -0"1 | 0"0 | -0"4 | -0"9 | -0"7 | -0"9 | -0"7 | -0"8 |
| 24 | JEUNIER Xavier BIBAUT Pascal n°36 - RENAULT 5 AlpineTurbo | 8"3 | +5"7 +0"1 | R - 24 | -0"3 | 0"5 | -0"1 | -0"7 | -0"6 | 0"3 | -0"7 | -0"1 | -0"1 | 0"2 | -0"2 | 0"0 | -0"6 | -0"5 | -0"2 | -0"3 | 1"4 | 1"5 |
| 25 | CORVI Didier HERMAND Stéphanie n°14 - PORSCHE 944 Turbo | 8"8 | +6"2 +0"5 | R - 25 | -0"2 | -0"5 | -0"5 | -0"1 | 0"0 | -0"8 | -0"6 | -1"0 | -1"0 | 0"3 | -0"8 | -0"1 | -0"6 | -0"4 | -0"9 | -0"4 | 0"4 | 0"2 |
| 26 | DEMORTIER Michael LIENNE Patrick n°5 - PORSCHE 924 S | 8"9 | +6"3 +0"1 | R - 26 | -0"1 | 1"8 | 0"1 | 0"0 | -0"5 | -0"5 | 0"0 | -0"2 | -0"5 | 0"3 | -0"2 | -0"4 | -0"6 | -0"2 | -0"3 | -0"6 | -1"2 | -1"4 |
| 27 | DURAND Michel VANBUSTEL Pascal n°24 - BMW 2000 Tii | 9"3 | +6"7 +0"4 | R - 27 | -0"2 | 1"2 | 0"1 | 0"5 | 0"6 | 0"0 | 0"8 | 0"2 | 0"4 | 2"6 | 0"5 | 0"3 | 0"5 | -0"3 | -0"2 | -0"4 | -0"3 | -0"2 |
| 28 | MARCHAL Christian BONY Frédéric n°57 - AUTOBIANCHI A112 Abarth | 9"6 | +7"0 +0"3 | R - 28 | -0"7 | 1"6 | -0"4 | -0"2 | 0"2 | 0"6 | 0"3 | -0"1 | 0"6 | 0"7 | 0"3 | 1"0 | 0"3 | 0"5 | 0"3 | 0"5 | 0"5 | 0"8 |
| 29 | NICAISE Etienne BEAUME Richard n°31 - TOYOTA MR2 | 9"7 | +7"1 +0"1 | R - 29 | 0"0 | 1"3 | -0"5 | 0"0 | -0"1 | -0"7 | -0"5 | -1"1 | -1"5 | -0"4 | 0"2 | 0"3 | 0"2 | -0"5 | -0"7 | -1"0 | -0"3 | -0"4 |
| 30 | FRANCOIS Aymerick FRANCOIS James n°58 - CITROEN AX Sport | 10"2 | +7"6 +0"5 | R - 30 | -0"4 | 0"3 | -0"8 | 0"0 | -0"2 | -0"6 | -0"5 | -0"6 | -0"7 | -0"4 | -0"5 | -0"9 | -1"1 | -0"8 | -0"8 | -0"6 | -0"8 | -0"2 |
| 31 | CUNY Christophe CUNY Nathalie n°68 - VOLKSWAGEN Cocinelle | 10"2 | +7"6 +0"0 | R - 31 | 0"1 | 0"4 | 0"5 | 1"7 | 0"3 | -0"3 | -1"4 | -1"3 | -1"2 | 0"3 | 0"2 | 0"0 | 0"6 | 0"3 | 0"2 | 0"7 | 0"5 | 0"2 |
| 32 | DE VARINE Odilon DOMANGE Benoît n°51 - FORD Escort | 10"5 | +7"9 +0"3 | R - 32 | 0"0 | 0"2 | -0"9 | -0"3 | -0"6 | -0"7 | -0"7 | -0"8 | -1"3 | 0"0 | -0"9 | -1"0 | -0"8 | -0"1 | -0"1 | -0"2 | -1"4 | -0"5 |
| 33 | LEFORT Eric DORMARD Chantal n°54 - VOLKSWAGEN SCIROCCO GLI | 10"7 | +8"1 +0"2 | R - 33 | 0"2 | 0"6 | 0"4 | 0"7 | 1"0 | 0"7 | 0"7 | 0"7 | 0"7 | 1"0 | 1"0 | 0"3 | 0"9 | 0"2 | 0"8 | 0"3 | 0"2 | 0"3 |
| 34 | DURIN François DURIN Patricia n°17 - AUSTIN MORRIS MINI | 11"3 | +8"7 +0"6 | R - 34 | 0"0 | 1"3 | -0"4 | -1"0 | 0"9 | -0"8 | -0"4 | -1"1 | 0"5 | 2"5 | 0"4 | 0"2 | 0"1 | -0"5 | 0"0 | -0"3 | 0"1 | -0"8 |
| 35 | ANSIAUX Jean-Pierre ANSIAUX Julie n°1 - MINI 1300 | 11"5 | +8"9 +0"2 | R - 35 | 0"1 | 0"5 | -0"1 | 0"3 | 3"4 | 0"7 | 0"2 | -0"4 | -0"3 | 0"1 | 0"1 | -0"4 | -0"7 | -1"2 | -1"6 | -1"1 | 0"1 | -0"2 |
| 36 | VARREWAERE Mario CRACCO Pablo n°16 - NISSAN Sunny GTI | 11"6 | +9"0 +0"1 | R - 36 | -0"3 | 0"5 | -0"1 | 0"2 | -0"9 | -0"5 | -0"7 | -0"8 | -1"0 | -0"7 | -0"8 | -0"8 | -1"1 | -0"3 | -0"5 | -0"8 | -0"7 | -0"9 |
| 37 | GAGLIARDI Gérôme VANDELOISE Luc n°7 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 11"7 | +9"1 +0"1 | R - 37 | 0"1 | 0"2 | -0"2 | 0"2 | -0"9 | -0"3 | -0"6 | -1"0 | -1"2 | -0"7 | -0"4 | -0"5 | -0"7 | -1"0 | -0"8 | -1"0 | -0"9 | -1"0 |
| 38 | LECUYER Jean-Louis LECUYER Maxime n°44 - ALFA ROMEO Bertone 2000 | 11"8 | +9"2 +0"1 | R - 38 | -0"4 | 0"7 | -0"3 | 0"1 | 0"2 | -0"3 | -0"5 | -0"6 | -1"3 | 0"4 | -0"7 | -0"4 | -0"7 | -0"8 | -1"0 | -1"0 | 1"4 | 1"0 |
| 39 | SENTE Frédéric ROISIN Gérald n°23 - VOLKSWAGEN GOLF GTI 1 | 11"8 | +9"2 +0"0 | R - 39 | -0"8 | -0"5 | -1"4 | -0"4 | 0"0 | -0"9 | -0"5 | -0"5 | -1"0 | -0"5 | -1"0 | -1"1 | -1"0 | -0"5 | -0"7 | -0"6 | -0"4 | 0"0 |
| 40 | SAX Nico MERTENS Nico n°59 - MG B | 12"1 | +9"5 +0"3 | R - 40 | -0"1 | 0"3 | 0"1 | 0"3 | -0"5 | -0"5 | -0"8 | -0"9 | -0"7 | 0"2 | -1"0 | -1"1 | -1"5 | -1"1 | -1"1 | -0"9 | -0"1 | -0"9 |
| 41 | SAVOYE Yves NICOLAS Hervé n°39 - FORD Escort | 12"4 | +9"8 +0"3 | R - 41 | -0"1 | 0"6 | -0"4 | 0"9 | -0"9 | -1"5 | -1"6 | -1"7 | -1"6 | 0"2 | -0"2 | 0"0 | -0"4 | 0"2 | 0"1 | 0"4 | -0"7 | -0"9 |
| 42 | THIROUIN Yves REBERIOUX Jean n°15 - ALFA ROMEO Alafasud 1500ti | 12"9 | +10"3 +0"5 | R - 42 | 0"3 | 0"4 | -1"1 | 0"6 | -0"5 | -0"5 | -1"4 | -1"7 | -1"6 | -0"1 | -1"0 | -0"8 | -0"9 | 0"0 | 0"3 | 0"4 | -1"0 | -0"3 |
| 43 | WIOLAND jérôme KALT Sabine n°77 - CHEVROLET Corvair | 13"4 | +10"8 +0"5 | R - 43 | -0"3 | 1"2 | 0"2 | -0"2 | -0"6 | -0"2 | -0"5 | -0"3 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | -0"8 | -1"0 | -1"5 | -1"7 | -1"2 | -1"6 | -2"0 |
| 44 | LOHISSE Benoît MORTIER Didrick n°78 - MGB GT | 13"5 | +10"9 +0"1 | R - 44 | -0"3 | -0"6 | -1"3 | 0"0 | -0"7 | -0"5 | -0"2 | -0"4 | 0"2 | 0"3 | -0"2 | -0"4 | -0"5 | -0"8 | -0"7 | -0"6 | 3"1 | 2"7 |
| 45 | GRALA jérôme GRALA Sophie n°75 - VOLVO Amazon | 14"0 | +11"4 +0"5 | R - 45 | 0"0 | 0"5 | 0"2 | 0"9 | 0"4 | 0"9 | 0"6 | 1"0 | 0"5 | 1"0 | 1"5 | 0"9 | 1"1 | 0"7 | 0"7 | 0"8 | 1"5 | 0"8 |
| 46 | WANTE J-Philippe WANTE Stéphanie n°12 - PORSCHE 911 | 14"5 | +11"9 +0"5 | R - 46 | -0"8 | 0"2 | -0"6 | 0"8 | -0"8 | 0"1 | 0"1 | 0"7 | 1"5 | 2"0 | 0"8 | 0"5 | 2"3 | 0"7 | -0"1 | -0"1 | 0"9 | 1"5 |
| 47 | LAPORTE Alain LAPORTE Monique n°46 - LANCIA FULVIA 1300-S1 | 15"0 | +12"4 +0"5 | R - 47 | -1"1 | 0"8 | -0"2 | -0"6 | 0"2 | -0"2 | -0"6 | -1"0 | 0"0 | 1"3 | -0"8 | -1"5 | -1"1 | -0"9 | -2"0 | -1"1 | -0"9 | -0"7 |
| 48 | ROBINET Fabrice LOISEAU Sophie n°76 - PORSCHE 911sc3.0 Gr3 | 15"6 | +13"0 +0"6 | R - 48 | 0"1 | 0"7 | -0"3 | -0"1 | -0"8 | -0"3 | -0"1 | -0"3 | -0"2 | 0"5 | 3"1 | 0"5 | -1"9 | -1"0 | -1"6 | -1"5 | -1"7 | -0"9 |
| 49 | FAVIER Singrida FAVIER Romain n°33 - PEUGEOT 405 MI 16 | 16"6 | +14"0 +1"0 | R - 49 | -0"4 | 0"3 | -0"2 | 0"5 | 0"2 | -0"1 | -0"6 | -1"0 | -1"0 | -0"4 | -1"3 | -1"0 | -0"6 | -1"9 | -1"6 | -1"7 | -1"9 | -1"9 |
| 50 | GAUDELET Didier MATEOS Carmelle n°66 - RENAULT 5 CALBERSON | 16"7 | +14"1 +0"1 | R - 50 | 0"2 | 0"6 | -1"0 | 0"6 | 0"0 | -1"0 | -0"1 | -0"8 | -0"8 | -0"3 | -1"1 | -1"1 | -0"8 | -1"8 | -2"0 | -1"9 | -1"2 | -1"4 |
| 51 | DORE Henry DORE ROQUETA Valérie n°45 - BMW 323 | 16"9 | +14"3 +0"2 | R - 51 | 0"0 | 2"9 | -0"1 | 0"1 | 1"4 | 0"7 | 0"1 | -0"8 | -0"9 | 1"5 | 0"2 | -0"4 | -1"4 | -1"7 | -1"6 | 0"5 | -1"6 | -1"0 |
| 52 | GARNIER J.Christophe GARNIER Fabienne n°72 - ALPINE RENAULT GTA | 17"0 | +14"4 +0"1 | R - 52 | -0"2 | 0"9 | -1"3 | 2"8 | 1"1 | 0"0 | -1"0 | -0"5 | -1"5 | -0"5 | 0"6 | -1"3 | -1"4 | -1"0 | -1"5 | -0"5 | -0"7 | -0"2 |
| 53 | KOWALCZUK Eric CONSTANT Pierre n°56 - DATSUN 240Z | 18"3 | +15"7 +1"3 | R - 53 | 0"3 | 1"8 | 0"5 | 1"6 | -0"4 | 0"6 | 1"0 | 0"9 | 0"9 | 1"4 | 1"7 | 0"7 | 1"6 | 1"5 | 0"4 | 2"0 | 0"6 | 0"4 |
| 54 | VANROLLEGHEM Seppe VANROLLEGHEM lieven n°29 - BMW E36-320I | 19"3 | +16"7 +1"0 | R - 54 | -0"1 | 0"5 | -0"2 | -0"6 | 0"2 | -0"5 | -0"9 | -1"6 | -2"4 | -1"9 | -1"0 | -1"6 | -3"1 | -0"5 | -1"1 | -1"3 | -1"0 | -0"8 |
| 55 | GUELAUD Olivier MARIE Christian n°49 - OPEL Kadett GSI | 19"9 | +17"3 +0"6 | R - 55 | 0"1 | 0"8 | 0"1 | 0"3 | -0"9 | -1"4 | -1"0 | -1"3 | -1"3 | -1"0 | -1"0 | -1"1 | -1"0 | -1"9 | -1"5 | -1"7 | -1"7 | -1"8 |
| 56 | DENIS Laurent RAMBURE Sylvie n°61 - TALBOT Samba GLS | 20"2 | +17"6 +0"3 | R - 56 | 0"1 | 0"1 | -1"5 | -0"2 | 1"1 | -1"6 | -1"9 | -1"7 | -2"6 | -1"9 | -0"6 | -0"3 | -0"4 | -1"6 | -1"0 | -1"2 | -1"1 | -1"3 |
| 57 | FLORIOT Christophe FLORIOT P.Etienne n°63 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 20"2 | +17"6 +0"0 | R - 57 | -1"2 | -0"9 | -1"2 | -0"8 | -0"8 | -1"4 | -1"1 | -1"4 | -1"1 | -0"9 | -1"5 | -1"5 | -1"8 | -0"8 | -0"7 | -0"4 | -1"2 | -1"5 |
| 58 | DE DAIN Pierre DE DAIN Nathalie n°18 - ALFA ROMEO gtv6 | 20"4 | +17"8 +0"2 | R - 58 | -0"1 | 0"6 | -0"3 | -0"2 | -0"2 | 3"2 | 2"9 | 2"7 | 2"7 | 2"6 | -0"6 | -0"8 | -0"8 | -0"6 | -0"5 | -0"6 | -0"1 | -0"9 |
| 59 | CASTELAIN Pablo CASTELAIN Véro n°30 - PORSCHE Booster S1996 | 20"9 | +18"3 +0"5 | R - 59 | -0"5 | 0"4 | -0"9 | -0"8 | -0"2 | 0"3 | -2"1 | -2"4 | -1"9 | -0"5 | -0"9 | -0"7 | 0"2 | -0"8 | -1"2 | -0"3 | 4"0 | 2"8 |
| 60 | PONCELET Jean-Pierre HAZEE Philippe n°4 - TOYOTA MR2 MK1 | 21"2 | +18"6 +0"3 | R - 60 | 1"0 | 1"2 | -0"1 | 0"2 | -0"1 | 0"1 | -1"3 | -0"4 | -1"1 | -0"9 | -0"5 | -1"0 | -3"1 | -2"0 | -2"2 | -1"6 | -1"9 | -2"5 |
| 61 | LENS Henri LENS Antoine n°43 - PORSCHE 944 | 21"3 | +18"7 +0"1 | R - 61 | 1"3 | 1"7 | 1"1 | 0"6 | 1"1 | 1"9 | 0"6 | 1"0 | 0"8 | 1"8 | 0"9 | 1"9 | 1"5 | 0"9 | 0"7 | 1"3 | 1"2 | 1"0 |
| 62 | BASTIN Marc EVRARD David n°40 - OPEL Corsa GSI | 22"6 | +20"0 +1"3 | R - 62 | -0"7 | -0"5 | -0"7 | -0"6 | -0"9 | -1"1 | -1"1 | -1"2 | -1"7 | -0"6 | -0"8 | -1"2 | -1"3 | -1"3 | -1"1 | -1"3 | 3"3 | 3"2 |
| 63 | JACQUET Bernard LIZEN Eric n°6 - TOYOTA Célica | 27"4 | +24"8 +4"8 | R - 63 | 0"0 | -0"3 | -1"1 | -0"1 | -0"6 | -0"9 | -1"0 | -1"4 | -1"5 | 0"2 | 0"0 | 0"1 | 0"1 | -0"3 | -0"2 | -0"4 | -0"5 | -18"7 |
| 64 | FALVY Sylvain FALVY-LEFEVRE n°64 - BMW 323i | 29"6 | +27"0 +2"2 | R - 64 | -2"5 | -0"8 | -1"7 | -1"8 | 0"0 | -2"2 | -2"9 | -2"5 | -1"7 | -0"6 | -0"1 | 5"6 | -0"9 | -0"5 | -1"1 | -0"5 | -1"9 | -2"3 |
| 65 | BRUNET Jean-Pierre BRUNET Michèle n°47 - B.M.W. T 2000Tii | 30"0 | +27"4 +0"4 | R - 65 | 0"1 | 1"1 | 0"2 | 0"8 | 1"9 | 0"2 | -1"1 | 0"1 | 1"4 | 3"6 | 1"8 | 1"9 | 2"4 | 1"7 | 1"9 | 2"3 | 5"8 | 1"7 |
| 66 | CARETTE Franck BEAUMONT Fabrice n°42 - BMW 323i | 31"3 | +28"7 +1"3 | R - 66 | -0"9 | -0"9 | -1"2 | -1"2 | -1"0 | -1"2 | -1"0 | -1"8 | -2"3 | -0"6 | -2"1 | -1"7 | -2"2 | -2"4 | -2"2 | -2"2 | -2"9 | -3"5 |
| 67 | PANIER Alain PANIER J-Francois n°71 - PEUGEOT 205 Rallye | 1'03"4 | +1'00"8 +32"1 | R - 67 | -1"6 | -0"2 | -1"7 | -0"4 | -2"0 | -3"1 | -2"5 | -3"1 | -3"8 | -2"0 | -4"2 | -4"6 | -4"3 | -5"6 | -5"6 | -4"4 | -7"5 | -6"8 |
| 68 | BELGY Jacky BELGY Nathalie n°62 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 1'11"1 | +1'08"5 +7"7 | R - 68 | 1"4 | 2"9 | -7"4 | -18"1 | 13"2 | -1"5 | -0"6 | -0"4 | -0"1 | 1"9 | -1"4 | 1"1 | -5"1 | 3"8 | 4"1 | 4"0 | -1"8 | -2"3 |
| 69 | ZIPPER Gérard ZIPPER Suzanne n°32 - HOMMEL Berlinette | 1'28"5 | +1'25"9 +17"4 | R - 69 | -1"0 | 1"1 | -0"4 | 0"1 | 0"0 | 0"6 | 0"0 | -0"3 | 0"2 | 1"0 | -0"2 | -0"1 | -0"9 | 0"7 | 1"3 | 0"9 | 44"1 | 35"6 |
| 70 | BASSO J-François RICHARD Frederic n°48 - AUDI UR85 Quattro | 2'14"5 | +2'11"9 +46"0 | R - 70 | 6"2 | 7"7 | 7"1 | 14"5 | 16"1 | 11"9 | 10"0 | 8"5 | 10"1 | 11"8 | 5"5 | 2"4 | 4"5 | 7"9 | 2"3 | 4"6 | 2"2 | 1"2 |
| 71 | GRISLAIN-VERHELST Gene GRISLAIN Philippe n°41 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 2'18"7 | +2'16"1 +4"2 | R - 71 | -0"4 | 0"7 | -0"3 | 0"7 | 0"5 | 2"1 | 0"6 | 0"7 | 0"9 | 1"7 | 0"9 | 0"3 | -0"5 | -0"3 | -0"8 | -0"2 | 1'03"5 | 1'03"6 |
| 72 | CHAMPILOU Alain CHAMPILOU Vincent n°70 - OPEL Kadett GTE | 3'00"7 | +2'58"1 +42"0 | R - 72 | 1"5 | 3"3 | -0"2 | 0"0 | 0"8 | -0"2 | 0"1 | -1"5 | -0"7 | 0"1 | 0"6 | 1"0 | 0"6 | 11"5 | 30"7 | 41"4 | 43"3 | 43"2 |
| 73 | HANNION jérôme HANNION Maxime n°74 - VOLKSWAGEN Cox 1303 S | 4'06"2 | +4'03"6 +1'05"5 | R - 73 | -1"1 | 0"2 | -15"9 | -23"1 | -20"8 | -10"6 | -10"4 | -10"4 | -11"0 | -9"5 | -12"4 | -18"7 | -17"4 | -13"0 | -15"3 | -17"5 | -19"1 | -19"8 |
| 74 | DENIS Olivier RUELLE Céline n°35 - MERCEDES-BENZ CLK W208 sport | 4'48"6 | +4'46"0 +42"4 | R - 74 | -1"0 | 1"9 | -3"0 | -7"6 | -4"8 | -6"2 | -8"7 | -10"5 | -12"3 | -9"4 | -32"6 | -34"3 | -31"6 | -25"5 | -26"6 | -25"1 | -23"5 | -24"0 |
| 75 | DEMAY Vincent DEMAY Marion n°73 - ALFA ROMEO 1750 veloce | 5'52"2 | +5'49"6 +1'03"6 | R - 75 | -5"2 | -1"9 | -2"9 | -9"8 | -15"3 | -25"2 | -32"4 | -31"7 | -29"3 | -27"5 | -38"0 | -37"8 | -33"7 | -24"2 | -17"7 | -11"4 | -4"0 | -4"2 |
| 76 | PLANCQ Renaud INVERNIZZI Aymeric n°80 - PEUGEOT 205 Rallye | 15'49"1 | +15'46"5 +9'56"9 | R - 76 | -23"6 | -23"5 | -38"2 | -54"8 | -55"9 | -53"9 | -57"8 | -58"0 | -57"3 | -56"0 | -55"7 | -57"8 | -59"6 | -58"9 | -59"3 | -59"1 | -59"8 | -59"9 |
| 77 | BAZIN Emmanuel BAZIN Corinne n°65 - PORSCHE 911 SC | 16'27"9 | +16'25"3 +38"8 | R - 77 | -0"8 | -0"4 | -0"8 | -0"8 | 0"0 | -1"0 | -1"4 | -1"8 | -1"4 | -1"0 | 2'05"1 | 2'02"1 | 2'02"1 | 2'01"6 | 2'01"5 | 2'02"6 | 2'01"9 | 2'01"6 |