77 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BRIGNON Gauthier BRIGNON Nathalie n°8 - PORSCHE 944 Turbo | 9"0 | - - | R - 1 | 0"2 | -1"0 | 0"4 | -0"2 | -0"8 | -1"1 | 0"2 | -0"5 | -0"4 | -0"3 | 0"5 | 0"3 | 0"7 | -0"7 | -0"1 | -0"3 | -0"3 | 0"3 | -0"7 | 0"0 |
| 2 | LOHISSE Benoît MORTIER Didrick n°78 - MGB GT | 10"1 | +1"1 +1"1 | R - 2 | 0"3 | 0"0 | -0"2 | 0"4 | -0"4 | -0"7 | 0"2 | -1"3 | -0"9 | -0"6 | 1"3 | -0"2 | 0"2 | -0"9 | 0"2 | -1"3 | -0"6 | -0"4 | 0"0 | 0"0 |
| 3 | LAMOTTE André POLET Joseph n°3 - LANCIA Fulvia 1.6 HF | 10"4 | +1"4 +0"3 | R - 3 | 0"3 | 0"1 | 0"3 | 0"0 | 0"1 | 0"3 | 1"2 | -0"5 | 0"7 | -0"3 | 0"8 | 0"5 | 0"7 | -0"6 | 1"0 | -0"4 | -0"5 | 0"2 | -1"1 | 0"8 |
| 4 | FRAYARD Mathieu FLORENTIN Julie n°69 - PORSCHE 911 3.2 Targa | 12"4 | +3"4 +2"0 | R - 4 | 1"2 | 1"2 | 0"7 | 0"5 | 0"2 | 0"1 | 0"4 | -0"1 | 0"7 | 0"3 | 1"7 | 0"8 | 1"5 | -0"9 | 0"1 | 0"0 | 0"2 | -1"0 | -0"8 | 0"0 |
| 5 | CHALSECHE Georges COLLIARD Pierre n°27 - OPEL Manta SR | 12"8 | +3"8 +0"4 | R - 5 | 0"5 | -0"2 | 0"0 | 0"6 | 0"4 | 0"1 | 1"8 | -0"5 | -0"5 | 0"3 | 0"0 | -0"6 | 0"2 | -2"1 | 0"3 | -1"5 | -0"7 | -0"7 | -1"2 | 0"6 |
| 6 | VARREWAERE Mario CRACCO Pablo n°16 - NISSAN Sunny GTI | 13"0 | +4"0 +0"2 | R - 6 | 0"1 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | 0"1 | 1"5 | 0"5 | -0"5 | 0"0 | 1"4 | -0"8 | 0"1 | -1"6 | -0"2 | -1"4 | -0"7 | -0"9 | -1"9 | 1"1 |
| 7 | APARICIO Philippe APARICIO Karine n°19 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 13"0 | +4"0 +0"0 | R - 7 | 0"5 | -0"4 | -0"1 | -0"1 | -0"1 | 0"2 | 1"7 | -0"2 | -0"3 | -0"4 | 0"0 | 0"7 | 2"0 | -1"0 | 0"6 | -0"3 | -1"1 | -0"7 | 0"2 | 2"4 |
| 8 | VERSTRAETE Bernard CHARLET Valentin n°28 - TOYOTA COROLLA | 13"2 | +4"2 +0"2 | R - 8 | 1"1 | -0"3 | 0"0 | 0"5 | 0"3 | 0"4 | 1"3 | 0"1 | -0"5 | 1"0 | 0"0 | 0"1 | 2"1 | -1"1 | 0"9 | -0"8 | 0"0 | 0"2 | -0"2 | 2"3 |
| 9 | FLORIOT Christophe FLORIOT P.Etienne n°63 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 13"4 | +4"4 +0"2 | R - 9 | 0"9 | -0"8 | -0"1 | -0"3 | -0"3 | -0"1 | 0"2 | -1"0 | 0"6 | -0"3 | 0"0 | -0"1 | 0"7 | -0"9 | 0"0 | -1"2 | -1"4 | -0"7 | -1"8 | 2"0 |
| 10 | PROUST Daniel TAVERNIER Jacques n°20 - RENAULT Alpine 110 | 14"6 | +5"6 +1"2 | R - 10 | 0"2 | -0"1 | -0"2 | 0"5 | 0"2 | 0"4 | 0"4 | -0"1 | 0"6 | 0"5 | 2"4 | -0"2 | 1"4 | -0"8 | 0"0 | -1"0 | -1"2 | -1"0 | -1"8 | 1"6 |
| 11 | LEFORT Eric DORMARD Chantal n°54 - VOLKSWAGEN SCIROCCO GLI | 15"3 | +6"3 +0"7 | R - 11 | 1"3 | 0"0 | 0"2 | 0"5 | 0"5 | 1"0 | 1"1 | 0"6 | 0"5 | -0"8 | 1"3 | 0"6 | 2"3 | -0"7 | 1"2 | 0"4 | 0"5 | 0"0 | -0"3 | 1"5 |
| 12 | DEMORTIER Michael LIENNE Patrick n°5 - PORSCHE 924 S | 15"7 | +6"7 +0"4 | R - 12 | 2"3 | -0"4 | -0"1 | 0"7 | 0"2 | 0"5 | 0"9 | -1"8 | -0"4 | -0"3 | 1"8 | 0"4 | 1"5 | -0"8 | 0"8 | -0"6 | -0"3 | 1"3 | 0"6 | 0"0 |
| 13 | DE RATH Nathan ROBA Christophe n°22 - TOYOTA Corolla GTI | 16"9 | +7"9 +1"2 | R - 13 | 1"5 | -0"2 | -0"3 | 0"3 | 0"1 | 0"4 | 0"5 | -0"5 | -0"4 | -0"2 | 2"9 | -0"2 | 2"1 | -1"7 | 0"7 | -0"8 | 0"2 | 0"2 | -0"4 | 3"3 |
| 14 | MILLUY Franck MILLUY Alex n°55 - TRIUMPH TR2 | 17"0 | +8"0 +0"1 | R - 14 | 0"1 | -0"5 | 0"0 | 0"2 | 0"1 | -0"2 | 0"2 | -0"1 | 1"9 | -0"2 | 1"9 | 0"2 | 1"4 | -2"5 | -0"5 | -1"8 | -1"0 | -0"5 | -2"4 | 1"3 |
| 15 | BASTIN Marc EVRARD David n°40 - OPEL Corsa GSI | 17"3 | +8"3 +0"3 | R - 15 | 0"6 | 0"3 | -0"3 | -0"4 | -0"6 | 1"5 | 0"5 | -1"2 | 0"6 | 0"0 | 0"0 | 2"1 | 1"8 | -1"7 | 0"4 | -1"3 | -0"4 | -2"2 | 0"3 | 1"1 |
| 16 | ANSIAUX Jean-Pierre ANSIAUX Julie n°1 - MINI 1300 | 17"6 | +8"6 +0"3 | R - 16 | 2"2 | -0"3 | 0"1 | -0"1 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"8 | 0"4 | 2"4 | 0"8 | 2"1 | -0"6 | 0"3 | -0"4 | -0"6 | 1"4 | -1"2 | 3"7 |
| 17 | GAGNE Frédéric ANDRIEU Michel n°10 - BMW 320-6 | 18"7 | +9"7 +1"1 | R - 17 | 1"3 | -0"1 | 0"8 | 0"3 | 0"0 | 0"0 | 1"6 | -0"2 | -0"4 | 0"3 | 2"7 | -0"6 | 1"2 | -1"4 | 0"8 | 2"6 | -1"1 | -1"0 | -1"2 | 1"1 |
| 18 | FRANCOIS Aymerick FRANCOIS James n°58 - CITROEN AX Sport | 18"9 | +9"9 +0"2 | R - 18 | 2"1 | -0"5 | -0"4 | 0"6 | 0"1 | 0"3 | 0"6 | -0"4 | 0"3 | -0"1 | 2"4 | -0"5 | 0"2 | -3"2 | -1"1 | -2"0 | 0"3 | 0"1 | -0"2 | 3"5 |
| 19 | JOLY Bruno JOLY Delphine n°37 - BMW 2002 | 19"0 | +10"0 +0"1 | R - 19 | 0"8 | 0"0 | 1"1 | 0"5 | 0"4 | 1"0 | 1"6 | -1"0 | -0"3 | -0"2 | 1"5 | 0"6 | 1"6 | -1"8 | -0"6 | -0"4 | -0"7 | -0"7 | 0"2 | 4"0 |
| 20 | GUILLON Patrick PIROT Philippe n°11 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 20"0 | +11"0 +1"0 | R - 20 | 0"4 | 0"2 | 0"5 | 0"7 | 0"3 | 1"4 | 2"1 | 0"1 | -0"4 | 0"7 | 2"4 | 0"0 | 0"4 | -1"8 | 0"2 | -1"4 | -2"6 | -1"8 | -1"0 | 1"6 |
| 21 | NICOLAS Pascal NICOLAS Gladisse n°26 - BMW 320-6 | 20"4 | +11"4 +0"4 | R - 21 | 1"4 | -0"3 | 0"1 | 0"5 | 0"3 | 0"1 | 1"2 | 0"0 | -0"5 | 1"2 | 0"0 | 1"1 | 2"3 | -1"2 | 0"5 | -1"0 | -2"7 | -1"9 | -3"1 | 1"0 |
| 22 | CASTELAIN Pablo CASTELAIN Véro n°30 - PORSCHE Booster S1996 | 21"1 | +12"1 +0"7 | R - 22 | 0"4 | -0"2 | -0"6 | -0"1 | -0"5 | 0"4 | 2"2 | -1"4 | -1"4 | -0"2 | 0"0 | 0"5 | 2"4 | -2"4 | -0"9 | -2"8 | 0"4 | -0"1 | -1"9 | 2"3 |
| 23 | CORVI Didier HERMAND Stéphanie n°14 - PORSCHE 944 Turbo | 21"4 | +12"4 +0"3 | R - 23 | 1"2 | -0"3 | -0"3 | -0"5 | 0"1 | 0"0 | 2"2 | -0"6 | -1"1 | -1"7 | 0"4 | -0"7 | 0"3 | -1"5 | -0"5 | -2"5 | -2"7 | -1"7 | -3"1 | 0"0 |
| 24 | SENTE Frédéric ROISIN Gérald n°23 - VOLKSWAGEN GOLF GTI 1 | 22"3 | +13"3 +0"9 | R - 24 | 1"0 | -0"2 | -0"2 | 0"5 | -0"5 | -0"5 | 1"6 | 0"0 | -0"5 | -0"6 | 1"6 | -0"8 | 0"6 | -3"2 | -1"7 | -1"7 | -1"8 | -1"8 | -2"5 | 1"0 |
| 25 | SAVOYE Yves NICOLAS Hervé n°39 - FORD Escort | 22"9 | +13"9 +0"6 | R - 25 | 1"3 | -0"5 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | -0"2 | 2"0 | -0"2 | 1"2 | 0"7 | 4"6 | 0"9 | 2"5 | -0"1 | 2"1 | 0"3 | -1"6 | -1"3 | -1"4 | 1"8 |
| 26 | THIROUIN Yves REBERIOUX Jean n°15 - ALFA ROMEO Alafasud 1500ti | 23"6 | +14"6 +0"7 | R - 26 | 1"3 | -1"2 | -0"7 | 0"3 | 0"3 | 0"2 | 1"7 | -1"2 | 2"2 | 1"1 | 2"8 | 0"5 | 1"4 | -0"9 | 1"3 | -0"7 | -1"1 | -1"4 | -1"1 | 2"2 |
| 27 | JACQUET Bernard LIZEN Eric n°6 - TOYOTA Célica | 23"8 | +14"8 +0"2 | R - 27 | 3"3 | 4"0 | 0"2 | 0"4 | 0"4 | 0"3 | 2"5 | -1"0 | -1"4 | 0"4 | 2"9 | 0"3 | 1"1 | -0"8 | 1"0 | -0"7 | 0"4 | -0"3 | 0"0 | 2"4 |
| 28 | GUILMAIN Victor LYS André n°21 - PORSCHE 924S | 24"9 | +15"9 +1"1 | R - 28 | 1"8 | 0"7 | -0"1 | 0"7 | 0"3 | -0"1 | 2"1 | 0"8 | 2"5 | 1"4 | 3"8 | 1"5 | 2"6 | -1"5 | 0"3 | 0"5 | -0"7 | -0"6 | -0"5 | 2"4 |
| 29 | WIOLAND jérôme KALT Sabine n°77 - CHEVROLET Corvair | 25"1 | +16"1 +0"2 | R - 29 | 2"1 | 0"2 | 0"8 | -0"1 | -0"2 | -0"3 | 2"2 | 0"5 | 1"6 | 1"5 | 4"5 | 1"2 | 3"0 | -0"8 | 0"4 | 0"2 | -1"7 | -0"8 | -2"0 | 1"0 |
| 30 | GAGLIARDI Gérôme VANDELOISE Luc n°7 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 25"7 | +16"7 +0"6 | R - 30 | 1"4 | -0"1 | 0"7 | 1"3 | 1"4 | 1"3 | 1"3 | 0"7 | 1"8 | 1"2 | 2"5 | 0"4 | 2"4 | 1"3 | 1"6 | 0"7 | -0"9 | -0"7 | 0"7 | 3"3 |
| 31 | HENRY Paul HENRY Joel n°9 - PORSCHE 911 | 26"7 | +17"7 +1"0 | R - 31 | 2"2 | -0"2 | -0"9 | 0"4 | 0"3 | -0"8 | 2"9 | -0"1 | -2"4 | -0"9 | 1"1 | -0"6 | 1"1 | -1"6 | 0"2 | -2"1 | -3"1 | -1"7 | -2"0 | 2"1 |
| 32 | BESBORODKO Stéphane BODART Philippe n°38 - PORSCHE 944 | 27"6 | +18"6 +0"9 | R - 32 | 0"3 | -0"6 | -0"2 | -0"1 | -0"2 | 0"1 | 0"0 | -0"9 | 0"0 | 2"8 | 4"2 | 2"5 | 3"5 | 2"3 | 3"2 | 2"1 | 0"2 | -0"1 | 0"8 | 3"5 |
| 33 | LENS Henri LENS Antoine n°43 - PORSCHE 944 | 27"8 | +18"8 +0"2 | R - 33 | 1"3 | 0"3 | 2"0 | 1"6 | 1"8 | 2"2 | 1"9 | 1"2 | 0"7 | 1"0 | 3"6 | 0"5 | 2"0 | -1"5 | 0"2 | 0"6 | 0"1 | 0"8 | -1"9 | 2"6 |
| 34 | WANTE J-Philippe WANTE Stéphanie n°12 - PORSCHE 911 | 27"9 | +18"9 +0"1 | R - 34 | 0"5 | -2"1 | -1"6 | -2"2 | -2"6 | -3"1 | 0"0 | -1"9 | -0"3 | 0"3 | 1"2 | -0"7 | -0"8 | -3"0 | -2"5 | -2"6 | -1"0 | -0"6 | 0"3 | 0"6 |
| 35 | CARETTE Franck BEAUMONT Fabrice n°42 - BMW 323i | 28"6 | +19"6 +0"7 | R - 35 | 1"3 | -0"3 | -0"4 | -0"2 | -1"0 | -0"2 | 0"3 | -1"0 | -2"7 | -1"4 | 0"7 | -1"0 | 0"5 | -2"8 | -1"5 | -2"4 | -2"4 | -3"9 | -3"8 | -0"7 |
| 36 | LECUYER Jean-Louis LECUYER Maxime n°44 - ALFA ROMEO Bertone 2000 | 29"0 | +20"0 +0"4 | R - 36 | 3"4 | 0"6 | 0"8 | 1"6 | 0"6 | 1"1 | 2"7 | 1"0 | 0"8 | 1"2 | 0"0 | 1"3 | 3"4 | 0"3 | 2"8 | 2"7 | -0"7 | 0"3 | -0"7 | 3"0 |
| 37 | GUELAUD Olivier MARIE Christian n°49 - OPEL Kadett GSI | 30"1 | +21"1 +1"1 | R - 37 | 1"3 | 0"0 | 0"9 | 0"7 | 1"1 | 1"2 | 2"5 | -0"9 | -2"7 | -1"6 | 0"7 | -1"9 | -0"7 | -2"7 | 0"9 | -0"5 | -3"5 | -2"7 | -3"4 | 0"2 |
| 38 | BAZIN Emmanuel BAZIN Corinne n°65 - PORSCHE 911 SC | 30"1 | +21"1 +0"0 | R - 38 | 1"0 | -1"5 | 0"8 | 0"4 | 0"4 | 0"3 | 0"5 | -0"4 | -0"6 | 4"4 | 5"5 | -0"5 | -0"3 | -2"6 | -1"9 | -1"7 | -2"5 | -1"9 | -2"4 | -0"5 |
| 39 | PONCELET Jean-Pierre HAZEE Philippe n°4 - TOYOTA MR2 MK1 | 30"8 | +21"8 +0"7 | R - 39 | 2"5 | 0"4 | 0"2 | 0"8 | 1"3 | 1"1 | 2"5 | 1"8 | 3"7 | 0"6 | 5"2 | 1"0 | 3"3 | -0"2 | 1"4 | 0"2 | -0"6 | -0"5 | -0"1 | 3"4 |
| 40 | PELLEGROMS Cédric PELLEGROMS Ophélie n°2 - RENAULT 4 | 31"4 | +22"4 +0"6 | R - 40 | 1"6 | 0"7 | 1"1 | 0"8 | 1"3 | 1"2 | 2"0 | -1"0 | 0"5 | 0"2 | 3"3 | 2"3 | 3"1 | 0"1 | 3"2 | 1"3 | 0"4 | 0"9 | 1"0 | 5"4 |
| 41 | KOWALCZUK Eric CONSTANT Pierre n°56 - DATSUN 240Z | 31"5 | +22"5 +0"1 | R - 41 | 1"4 | -1"1 | -0"2 | 0"6 | 0"2 | 0"0 | 2"6 | 0"6 | 5"6 | 1"5 | 5"4 | 1"7 | 2"1 | -0"8 | 1"9 | 0"8 | -0"9 | -0"9 | -0"8 | 2"4 |
| 42 | NICAISE Etienne BEAUME Richard n°31 - TOYOTA MR2 | 32"4 | +23"4 +0"9 | R - 42 | 2"3 | -0"5 | -0"2 | 0"3 | -0"5 | 0"0 | 6"3 | -0"4 | -4"2 | 0"7 | 3"5 | -0"5 | 1"3 | -2"1 | -0"1 | -2"0 | -1"7 | -1"9 | -1"4 | 2"5 |
| 43 | DURAND Michel VANBUSTEL Pascal n°24 - BMW 2000 Tii | 32"5 | +23"5 +0"1 | R - 43 | 2"1 | -0"2 | 1"3 | 1"4 | 1"2 | 1"1 | 4"9 | 0"5 | -1"2 | 1"9 | 5"3 | 2"2 | 3"1 | -1"2 | 1"2 | -1"3 | -0"8 | -0"7 | -0"9 | 0"0 |
| 44 | DURIN François DURIN Patricia n°17 - AUSTIN MORRIS MINI | 34"9 | +25"9 +2"4 | R - 44 | 1"9 | -0"3 | 0"3 | 0"0 | 0"3 | 1"4 | 3"9 | -0"4 | -0"4 | -2"0 | 2"1 | 0"7 | 2"6 | 0"4 | 1"9 | 4"2 | 3"4 | -3"4 | -2"1 | 3"2 |
| 45 | RAMBURE Denis RAMBURE Thierry n°60 - ALFA ROMEO GTV6 | 34"9 | +25"9 +0"0 | R - 45 | 1"7 | 0"1 | 0"8 | 0"5 | 0"5 | 0"2 | 2"4 | 2"2 | 2"7 | -2"7 | -0"4 | 3"6 | 4"2 | 2"2 | 3"5 | 1"6 | -0"6 | 0"5 | -1"0 | 3"5 |
| 46 | DENIS Laurent RAMBURE Sylvie n°61 - TALBOT Samba GLS | 36"1 | +27"1 +1"2 | R - 46 | 0"5 | 0"3 | 2"2 | 0"5 | 0"1 | 0"0 | 1"1 | -0"3 | -11"1 | 0"6 | 4"1 | 0"9 | 1"2 | -2"8 | -0"7 | -2"6 | -1"8 | -2"0 | -1"1 | 2"2 |
| 47 | POILVERT Jean CORINGRATO Kevin n°67 - RENAULT 5 TURBO 2 | 37"0 | +28"0 +0"9 | R - 47 | 1"6 | -0"4 | 0"9 | 0"2 | -0"2 | 0"1 | 1"7 | 0"2 | -1"6 | -3"4 | -1"2 | -1"6 | -0"8 | -4"7 | -1"9 | -3"2 | -4"7 | -4"6 | -3"3 | -0"7 |
| 48 | DE DAIN Pierre DE DAIN Nathalie n°18 - ALFA ROMEO gtv6 | 47"3 | +38"3 +10"3 | R - 48 | 0"3 | -0"7 | -0"3 | -0"4 | -0"1 | 0"0 | 1"2 | -1"0 | 3"6 | 0"3 | 2"5 | -4"2 | -3"4 | -7"8 | -6"4 | -8"5 | -1"9 | 1"7 | -1"6 | 1"4 |
| 49 | GRISLAIN-VERHELST Gene GRISLAIN Philippe n°41 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 47"5 | +38"5 +0"2 | R - 49 | 2"6 | -1"0 | -0"4 | 0"1 | 0"1 | 0"4 | 3"1 | 0"7 | 0"6 | 1"6 | 5"3 | 4"9 | 3"3 | 0"9 | 7"4 | 6"7 | 0"3 | -3"7 | -2"1 | 2"3 |
| 50 | VANROLLEGHEM Seppe VANROLLEGHEM lieven n°29 - BMW E36-320I | 53"1 | +44"1 +5"6 | R - 50 | 1"2 | -0"3 | -0"2 | -0"2 | 0"0 | -0"7 | 1"6 | 0"7 | 2"4 | 0"9 | 2"6 | 10"2 | 0"0 | 8"9 | 10"5 | 8"4 | 0"4 | 0"2 | -1"2 | 2"5 |
| 51 | MARCHAL Christian BONY Frédéric n°57 - AUTOBIANCHI A112 Abarth | 53"7 | +44"7 +0"6 | R - 51 | 1"4 | -0"1 | 0"7 | 1"3 | 1"2 | 1"2 | 4"1 | 2"5 | 5"2 | 2"7 | 6"7 | 3"3 | 5"3 | 1"2 | 3"0 | 2"2 | 2"5 | 2"1 | 1"8 | 5"2 |
| 52 | PERRIAUD Olivier BRIQUET Nathalie n°50 - CITROEN AX Sport | 1'03"2 | +54"2 +9"5 | R - 52 | 0"3 | -1"0 | -0"7 | -0"8 | -1"4 | -1"0 | -0"4 | -1"4 | -3"1 | -2"2 | 1"5 | -4"4 | -3"7 | -5"7 | -4"7 | -5"6 | -6"7 | -6"7 | -7"3 | -4"6 |
| 53 | SAX Nico MERTENS Nico n°59 - MG B | 1'03"8 | +54"8 +0"6 | R - 53 | 1"5 | -0"8 | -0"2 | 0"8 | 0"2 | 0"0 | 2"3 | 0"0 | 8"8 | 6"3 | 9"7 | 5"4 | 6"4 | 3"1 | 5"0 | 3"9 | -2"8 | -1"0 | -1"8 | 3"8 |
| 54 | CHAMPILOU Alain CHAMPILOU Vincent n°70 - OPEL Kadett GTE | 1'10"5 | +1'01"5 +6"7 | R - 54 | 4"4 | 1"0 | 2"8 | 1"7 | 1"4 | 1"0 | 5"4 | 2"5 | -2"4 | 0"6 | 5"3 | 4"8 | 6"6 | 5"2 | 5"8 | 5"2 | 2"2 | 1"5 | 1"6 | 9"1 |
| 55 | BELGY Jacky BELGY Nathalie n°62 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 1'15"9 | +1'06"9 +5"4 | R - 55 | -0"6 | -5"0 | -7"1 | -8"5 | -8"5 | -8"0 | 1"9 | -1"2 | 5"8 | 0"5 | 3"5 | -2"2 | -0"8 | -1"0 | 8"2 | 0"0 | 6"0 | -0"6 | -4"0 | -2"5 |
| 56 | DORE Henry DORE ROQUETA Valérie n°45 - BMW 323 | 1'17"8 | +1'08"8 +1"9 | R - 56 | 3"4 | -1"1 | -0"1 | 1"3 | 0"1 | 0"3 | 4"6 | 0"0 | 0"8 | 0"7 | 8"5 | 7"9 | 12"6 | 10"4 | 0"0 | 12"7 | 8"5 | 1"2 | -0"1 | 3"5 |
| 57 | NOIZET Eric NOIZET Nathalie n°52 - VOLVO Amazon | 1'31"1 | +1'22"1 +13"3 | R - 57 | 1"3 | -0"1 | -0"2 | 0"5 | 0"1 | 0"6 | 2"4 | -1"3 | 0"0 | 11"5 | 17"2 | 11"7 | 12"6 | 8"2 | 9"9 | 8"5 | 0"6 | 0"3 | -0"9 | 3"2 |
| 58 | ROBINET Fabrice LOISEAU Sophie n°76 - PORSCHE 911sc3.0 Gr3 | 1'55"5 | +1'46"5 +24"4 | R - 58 | 2"2 | -0"2 | 0"9 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | 1"2 | -1"3 | 3"5 | 7"6 | 9"4 | 8"7 | 10"7 | 9"5 | 12"0 | 12"6 | 11"5 | 7"0 | 5"8 | 11"3 |
| 59 | STYLEMANS Philippe MILLUY Freddy n°53 - PEUGEOT 205 Rallye | 2'21"7 | +2'12"7 +26"2 | R - 59 | 4"3 | 3"9 | 6"0 | 0"0 | 6"1 | 5"1 | 0"0 | -1"4 | -9"5 | -6"7 | -3"3 | -8"4 | -6"6 | -10"6 | -8"9 | -10"2 | -11"8 | -16"1 | -14"1 | -8"7 |
| 60 | JEUNIER Xavier BIBAUT Pascal n°36 - RENAULT 5 AlpineTurbo | 2'45"7 | +2'36"7 +24"0 | R - 60 | 2"4 | 0"7 | 0"9 | 0"9 | 0"5 | 1"1 | 2"6 | 1"4 | 11"9 | 15"6 | 19"1 | 13"4 | 14"2 | 10"4 | 11"8 | 12"2 | 10"3 | 10"7 | 11"2 | 14"4 |
| 61 | LAPORTE Alain LAPORTE Monique n°46 - LANCIA FULVIA 1300-S1 | 3'09"4 | +3'00"4 +23"7 | R - 61 | 3"0 | 1"7 | 1"7 | 3"4 | 2"7 | 3"1 | 3"5 | 1"5 | 4"0 | 7"9 | 14"1 | 16"0 | 16"6 | 15"3 | 18"1 | 17"9 | 17"0 | 11"9 | 11"6 | 18"4 |
| 62 | GAUDELET Didier MATEOS Carmelle n°66 - RENAULT 5 CALBERSON | 3'18"9 | +3'09"9 +9"5 | R - 62 | 1"2 | -0"4 | -0"1 | -0"5 | 0"1 | 0"3 | 2"4 | 0"4 | 0"0 | 29"3 | 31"0 | 23"1 | 24"6 | 18"1 | 19"0 | 18"7 | 11"7 | 6"7 | 4"7 | 6"6 |
| 63 | LEBON Christophe DUVAL Severine n°34 - RENAULT CLIO Williams | 3'25"7 | +3'16"7 +6"8 | R - 63 | 11"2 | 9"8 | 10"6 | 9"8 | 9"9 | 9"9 | 10"4 | 9"6 | 9"8 | 9"3 | 11"8 | 9"8 | 11"3 | 9"1 | 10"4 | 9"1 | 10"4 | 9"3 | 8"7 | 15"5 |
| 64 | HANNION jérôme HANNION Maxime n°74 - VOLKSWAGEN Cox 1303 S | 3'41"2 | +3'32"2 +15"5 | R - 64 | 4"5 | -0"2 | -0"8 | 0"6 | -0"9 | -0"2 | -25"8 | -32"9 | -30"6 | -24"2 | -19"1 | -17"3 | -11"7 | -10"8 | -6"9 | -6"3 | -6"9 | -10"6 | -9"4 | 1"5 |
| 65 | ZIPPER Gérard ZIPPER Suzanne n°32 - HOMMEL Berlinette | 3'41"3 | +3'32"3 +0"1 | R - 65 | 2"2 | -1"1 | -0"7 | 0"1 | -0"8 | 0"3 | 1"3 | 0"2 | 0"7 | 0"3 | 2"3 | 4"2 | 8"7 | 14"5 | 21"2 | 23"4 | 24"4 | 25"4 | 36"3 | 53"2 |
| 66 | PANIER Alain PANIER J-Francois n°71 - PEUGEOT 205 Rallye | 4'00"3 | +3'51"3 +19"0 | R - 66 | 27"5 | 24"8 | 22"9 | 22"9 | 22"6 | 22"1 | -11"5 | -9"9 | -10"5 | -6"7 | 1"4 | 0"5 | 4"1 | 0"4 | 3"2 | 13"1 | 10"5 | 6"4 | 6"7 | 12"6 |
| 67 | GARNIER J.Christophe GARNIER Fabienne n°72 - ALPINE RENAULT GTA | 5'21"2 | +5'12"2 +1'20"9 | R - 67 | 3"3 | -0"1 | 0"6 | 1"5 | -0"8 | -0"1 | 6"1 | 0"7 | 16"8 | 16"8 | 21"6 | 22"4 | 26"4 | 26"3 | 29"2 | 32"6 | 31"0 | 26"6 | 25"7 | 32"6 |
| 68 | CUNY Christophe CUNY Nathalie n°68 - VOLKSWAGEN Cocinelle | 5'28"4 | +5'19"4 +7"2 | R - 68 | -14"4 | -21"9 | -37"1 | -45"6 | -46"6 | -40"9 | -13"5 | -11"9 | -10"5 | -6"5 | -3"3 | -7"1 | -5"5 | -8"4 | -6"7 | -8"2 | -10"8 | -12"3 | -10"8 | -6"4 |
| 69 | GRALA jérôme GRALA Sophie n°75 - VOLVO Amazon | 9'53"7 | +9'44"7 +4'25"3 | R - 69 | 25"7 | 25"9 | 25"8 | 24"5 | 24"8 | 24"2 | 27"7 | 25"5 | 25"9 | 28"6 | 31"6 | 35"4 | 38"3 | 37"5 | 39"0 | 38"5 | 33"7 | 28"1 | 24"9 | 28"1 |
| 70 | FAVIER Singrida FAVIER Romain n°33 - PEUGEOT 405 MI 16 | 9'58"6 | +9'49"6 +4"9 | R - 70 | 2"1 | -0"4 | 0"0 | 0"5 | 0"3 | 0"3 | 2"4 | -0"6 | -1"2 | 50"3 | 54"9 | 53"5 | 55"2 | 53"0 | 56"0 | 56"2 | 53"6 | 49"6 | 50"9 | 57"6 |
| 71 | DE VARINE Odilon DOMANGE Benoît n°51 - FORD Escort | 10'32"3 | +10'23"3 +33"7 | R - 71 | 1"4 | -0"7 | 1"0 | 0"8 | 1"1 | 1"0 | 2"3 | -1"4 | 58"4 | 56"3 | 59"9 | 55"9 | 57"1 | 53"3 | 55"3 | 53"6 | 47"3 | 41"3 | 39"8 | 44"4 |
| 72 | FALVY Sylvain FALVY-LEFEVRE n°64 - BMW 323i | 12'40"9 | +12'31"9 +2'08"6 | R - 72 | 1"4 | -0"5 | 0"0 | -0"5 | -0"8 | -0"9 | 3"3 | -0"4 | 33"1 | 58"6 | 1'03"6 | 1'04"8 | 1'08"4 | 1'07"5 | 1'10"2 | 1'10"4 | 1'07"0 | 1'02"3 | 1'01"9 | 1'05"3 |
| 73 | DEMAY Vincent DEMAY Marion n°73 - ALFA ROMEO 1750 veloce | 13'38"0 | +13'29"0 +57"1 | R - 73 | 54"0 | 51"8 | 50"7 | 49"6 | 48"3 | 48"5 | 33"3 | 35"6 | 35"7 | 32"7 | 36"4 | 35"5 | 37"5 | 36"0 | 38"5 | 39"1 | 37"9 | 36"2 | 37"0 | 43"7 |
| 74 | DENIS Olivier RUELLE Céline n°35 - MERCEDES-BENZ CLK W208 sport | 15'43"3 | +15'34"3 +2'05"3 | R - 74 | 1'04"4 | 1'02"9 | 58"7 | 57"6 | 55"6 | 53"1 | 25"0 | 27"0 | 24"3 | 29"3 | 34"7 | 38"4 | 44"7 | 44"9 | 49"2 | 50"7 | 52"4 | 51"4 | 54"7 | 1'04"3 |
| 75 | BASSO J-François RICHARD Frederic n°48 - AUDI UR85 Quattro | 15'56"6 | +15'47"6 +13"3 | R - 75 | 2"5 | 0"5 | -5"3 | -13"3 | -17"6 | -23"9 | -1'18"8 | -1'11"0 | -1'08"1 | -1'05"6 | -1'00"9 | -1'02"2 | -1'00"3 | -1'04"9 | -1'03"6 | -1'01"7 | -1'01"7 | -1'00"6 | -1'01"6 | -52"5 |
| 76 | PLANCQ Renaud INVERNIZZI Aymeric n°80 - PEUGEOT 205 Rallye | 17'05"5 | +16'56"5 +1'08"9 | R - 76 | -18"3 | -24"1 | -39"3 | -46"4 | -50"1 | -50"9 | -56"4 | -56"2 | -56"9 | -57"2 | -54"6 | -59"4 | -56"1 | -57"4 | -55"9 | -57"6 | -58"0 | -58"4 | -58"1 | -54"2 |
| 77 | BRUNET Jean-Pierre BRUNET Michèle n°47 - B.M.W. T 2000Tii | 30'00"0 | +29'51"0 +12'54"5 | R - 77 | 4"5 | 0"7 | 0"4 | 1"7 | 1"3 | 0"9 | 0"0 | 4'12"2 | 4'08"4 | 4'00"7 | 4'04"7 | 4'04"2 | 4'06"5 | 4'03"2 | 4'06"5 | 4'05"6 | 4'03"5 | 4'01"0 | 4'00"9 | 4'05"3 |