43 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SENTE Frédéric ANTOINE Sabine n°15 - VOLKSWAGEN GOLF GTI 1 | 4"3 | - - | H - 1 | 1"8 | -0"6 | -0"3 | -0"3 | 0"0 | 0"0 | 0"2 | -0"1 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"4 | 0"0 | -0"1 | -0"3 |
| 2 | BRIGNON Gauthier FLUCK Dimitri n°8 - PORSCHE 944 Turbo | 4"9 | +0"6 +0"6 | H - 2 | 1"7 | 0"6 | 0"4 | 0"2 | 0"0 | -0"3 | 0"2 | 0"2 | 0"7 | 0"2 | -0"1 | 0"0 | 0"3 | 0"0 | 0"0 |
| 3 | EVRARD Jacques NOELANDERS Yves n°18 - PORSCHE 911 | 5"1 | +0"8 +0"2 | H - 3 | 2"1 | 0"5 | 0"4 | 0"5 | -0"1 | -0"3 | 0"3 | 0"0 | -0"2 | 0"2 | 0"0 | 0"2 | 0"1 | 0"2 | 0"0 |
| 4 | VERSTRAETE Bernard CHARLET Valentin n°10 - TOYOTA Corolla 1600GT | 5"6 | +1"3 +0"5 | H - 4 | 1"6 | 0"1 | 0"3 | 0"0 | 0"8 | -0"3 | -0"1 | 0"0 | 0"5 | 0"3 | 0"3 | 0"5 | 0"5 | -0"1 | -0"2 |
| 5 | PELLEGROMS Cédric PELLEGROMS Ophélie n°12 - RENAULT 4 | 5"8 | +1"5 +0"2 | H - 5 | 2"7 | 0"4 | 0"2 | 0"4 | -0"5 | -0"4 | 0"3 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | -0"2 | 0"4 | 0"3 | 0"0 | 0"0 |
| 6 | BAZIN Emmanuel BAZIN Corinne n°28 - PORSCHE 911 SC | 5"8 | +1"5 +0"0 | H - 6 | 0"8 | -0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"2 | 1"0 | 0"0 | -0"1 | 1"8 | 0"6 | 0"3 | 0"4 | 0"3 | 0"1 | 0"0 |
| 7 | LEGENNE Vincent LEGENNE Benoît n°11 - OPEL CommodoreGSI | 6"0 | +1"7 +0"2 | H - 7 | 1"5 | 0"2 | 0"2 | 0"7 | -0"2 | -0"1 | 0"1 | 0"4 | 0"7 | 0"1 | 0"3 | 0"4 | 0"5 | 0"5 | 0"1 |
| 8 | CASTELAIN Pablo CASTELAIN Véro n°23 - PORSCHE 986 | 6"9 | +2"6 +0"9 | H - 8 | 1"5 | 0"1 | -0"5 | 0"0 | -1"4 | -1"0 | 0"0 | 0"0 | 0"8 | 0"6 | 0"0 | 0"4 | 0"5 | 0"0 | 0"1 |
| 9 | DE RATH Nathan ROBA Christophe n°17 - TOYOTA Corolla GTI | 7"0 | +2"7 +0"1 | H - 9 | 2"3 | 0"4 | 0"7 | 0"9 | 0"2 | -0"2 | 0"1 | 0"2 | 0"5 | 0"3 | 0"5 | 0"1 | 0"3 | 0"2 | 0"1 |
| 10 | VANROLLEGHEM Seppe VANROLLEGHEM Lieven n°42 - BMW E36-320I | 7"5 | +3"2 +0"5 | H - 10 | 1"0 | -0"6 | -0"9 | -0"7 | -1"1 | -1"0 | -0"1 | -0"8 | -0"1 | -0"1 | -0"1 | 0"1 | 0"0 | -0"4 | -0"5 |
| 11 | WANTE J-Philippe CORVI Didier n°24 - PORSCHE 911 | 8"2 | +3"9 +0"7 | H - 11 | 1"6 | 0"3 | 0"1 | 0"9 | -0"3 | -0"9 | 0"4 | -0"3 | 2"4 | 0"3 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | -0"4 |
| 12 | LAVIGNE Guillaume LAVIGNE Philippe n°47 - LANCIA Fulvia | 8"5 | +4"2 +0"3 | H - 12 | 0"8 | 0"2 | 0"5 | 0"4 | 0"1 | -0"5 | 0"9 | 0"8 | 1"6 | 0"7 | 0"2 | 0"3 | 0"5 | 0"7 | 0"3 |
| 13 | JEUNIER Xavier BIBAUT Pascal n°51 - ALPINE A 110 | 8"6 | +4"3 +0"1 | B - 1 | 2"4 | 0"6 | 0"0 | 0"6 | -0"4 | -0"5 | 0"8 | 0"6 | 0"2 | 0"1 | 0"0 | 0"4 | 0"4 | 0"7 | 0"9 |
| 14 | FALVY Sylvain FALVY M.Claude n°27 - BMW 323i | 9"1 | +4"8 +0"5 | H - 13 | 3"5 | 1"3 | -0"2 | -0"2 | -0"3 | -0"6 | 0"2 | -0"3 | -0"3 | -0"5 | 0"1 | 0"3 | 0"1 | -0"9 | -0"3 |
| 15 | PROUST Daniel LANSON Christian n°22 - RENAULT 11 Turbo A | 9"6 | +5"3 +0"5 | H - 14 | 3"0 | 0"6 | 0"4 | 0"5 | 0"5 | 0"8 | 0"9 | 0"1 | 0"8 | 0"1 | -0"1 | 0"5 | 0"4 | 0"6 | 0"3 |
| 16 | PAPPIJN Nic VANROBAEYS Dirk n°41 - PORSCHE 911 SC | 9"9 | +5"6 +0"3 | H - 15 | 2"3 | 0"8 | 0"4 | 0"3 | -0"9 | -0"1 | 1"3 | 0"0 | 1"0 | 0"4 | -0"7 | 0"4 | -0"4 | -0"4 | -0"5 |
| 17 | DEMAY Vincent DEMAY Marion n°4 - PEUGEOT 205 GTI | 10"4 | +6"1 +0"5 | H - 16 | 2"5 | 0"4 | 0"8 | 0"9 | 0"9 | 0"8 | 1"3 | -0"5 | -0"4 | 0"8 | 0"0 | 0"1 | 0"2 | -0"1 | 0"7 |
| 18 | NOIZET Eric NOIZET Nathalie n°37 - VOLVO Amazon 122S | 10"5 | +6"2 +0"1 | H - 17 | 2"7 | 1"0 | -0"5 | -0"4 | -0"1 | -0"3 | 2"0 | -0"6 | 0"5 | 0"7 | 0"3 | 0"4 | 0"1 | 0"8 | 0"1 |
| 19 | PONCELET J-Pierre POLET Joseph n°19 - TOYOTA MR2 MK1 | 10"6 | +6"3 +0"1 | H - 18 | 2"8 | 1"0 | 0"1 | 0"7 | -0"8 | 0"6 | 2"1 | 0"1 | 0"7 | -0"2 | 0"2 | -0"7 | 0"3 | 0"3 | 0"0 |
| 20 | MILLUY Franck MILLUY Alex n°7 - MG MGB | 10"8 | +6"5 +0"2 | H - 19 | 2"0 | 0"9 | 0"6 | 0"8 | 1"9 | 1"1 | 0"9 | 0"2 | 0"8 | 0"7 | 0"3 | 0"1 | 0"3 | 0"1 | 0"1 |
| 21 | DURAND Michel VANBUSTEL Pascal n°2 - BMW 2000 Tii | 10"9 | +6"6 +0"1 | H - 20 | 2"3 | -0"8 | -0"9 | -0"8 | -0"6 | -1"2 | 0"1 | -0"4 | -0"3 | -0"2 | 0"2 | -0"8 | -0"8 | -0"7 | -0"8 |
| 22 | DENIS Laurent DENIS-RAMBURE Sylvie n°34 - TALBOT Samba GLS | 11"9 | +7"6 +1"0 | H - 21 | 2"3 | 1"2 | 0"8 | 0"7 | 0"2 | -0"4 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | -0"2 | -0"7 | -1"5 | -1"4 | -1"2 | -1"3 |
| 23 | ROBINET Fabrice LOISEAU N Sophie n°30 - PORSCHE 911sc3.0 Gr3 | 12"4 | +8"1 +0"5 | H - 22 | 2"7 | 1"0 | -0"1 | 0"3 | -1"8 | -0"3 | 3"7 | -0"4 | 0"3 | -0"2 | -0"6 | 0"4 | 0"3 | -0"1 | -0"2 |
| 24 | GAUDELET Didier MATEOS Carmelle n°29 - RENAULT 5 CALBERSON | 12"6 | +8"3 +0"2 | H - 23 | 1"7 | 1"4 | 0"4 | 0"8 | 0"8 | 0"8 | 2"1 | 1"2 | 0"9 | 0"7 | 0"2 | 1"2 | 0"3 | 0"0 | 0"1 |
| 25 | ZIPPER Gérard ZIPPER Suzanne n°40 - HOMMEL Berlinette | 12"7 | +8"4 +0"1 | H - 24 | 1"4 | 2"0 | 0"0 | 1"0 | 0"1 | 0"0 | 3"1 | 0"5 | 1"0 | 0"5 | 1"2 | 0"5 | 0"2 | 0"6 | 0"6 |
| 26 | FRANCOIS Aymerick FRANCOIS James n°52 - CITROEN AX Sport | 12"8 | +8"5 +0"1 | B - 2 | 1"7 | 1"0 | 0"9 | 0"5 | 0"8 | 0"4 | 0"6 | 0"7 | 1"8 | 1"0 | 1"2 | 0"6 | 0"5 | 0"7 | 0"4 |
| 27 | DRAPIER J-Pierre DOMANGE Benoît n°26 - FORD Escort | 12"9 | +8"6 +0"1 | H - 25 | 3"5 | 1"3 | 0"7 | 0"7 | -0"2 | -1"0 | 0"1 | 0"5 | 0"6 | 0"2 | -1"6 | 0"4 | 0"9 | 0"3 | 0"9 |
| 28 | DENIS Olivier RUELLE Céline n°56 - MERCEDES-BENZ CLK W208 sport | 13"7 | +9"4 +0"8 | B - 3 | 3"3 | 0"9 | 0"5 | -0"1 | 0"8 | 1"5 | 0"6 | 0"1 | 1"1 | 0"3 | -0"5 | 1"7 | 1"1 | 0"8 | 0"4 |
| 29 | LEFORT Eric DORMARD Chantal n°6 - VOLKSWAGEN SCIROCCO GLI | 14"2 | +9"9 +0"5 | H - 26 | 2"6 | 0"4 | 0"2 | 0"2 | -0"2 | -0"4 | 0"2 | 0"4 | 1"7 | 1"4 | 1"3 | 1"5 | 1"4 | 1"1 | 1"2 |
| 30 | LENS Henri LENS Antoine n°32 - PORSCHE 944 S2 | 16"9 | +12"6 +2"7 | H - 27 | 2"1 | 1"4 | 1"0 | 1"1 | -0"3 | -0"3 | 0"5 | 1"0 | 0"6 | 1"1 | 1"2 | 1"2 | 1"3 | 2"2 | 1"6 |
| 31 | POILVERT Jean GENOU Christophe n°5 - RENAULT 5 TURBO2 | 17"4 | +13"1 +0"5 | H - 28 | 4"1 | 0"8 | 0"9 | 1"1 | -0"1 | 0"7 | 1"9 | 1"2 | 0"9 | -0"5 | 1"1 | 0"2 | 0"9 | -1"5 | -1"5 |
| 32 | BERRUER Fabrice BERRUER Maxime n°3 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 18"1 | +13"8 +0"7 | H - 29 | 2"9 | 0"2 | 0"7 | 0"8 | 0"9 | -0"1 | 0"2 | 0"7 | 0"9 | 0"7 | 1"2 | 0"3 | 0"3 | 0"2 | 8"0 |
| 33 | MARCHAL Christian BONY Frédéric n°53 - AUTOBIANCHI A112 Abarth | 18"1 | +13"8 +0"0 | B - 4 | 0"5 | 0"1 | -0"4 | -0"2 | -1"2 | -1"6 | -0"4 | -0"7 | -0"9 | -1"5 | -2"0 | -1"8 | -2"3 | -2"3 | -2"2 |
| 34 | HANNION Jérôme HANNION Maxime n°54 - VOLKSWAGEN Cox 1303 S | 18"8 | +14"5 +0"7 | B - 5 | 4"1 | 0"8 | 1"0 | 1"4 | 0"9 | 0"6 | 1"5 | 1"0 | 1"5 | 1"2 | 1"7 | 0"3 | 1"0 | 1"0 | 0"8 |
| 35 | GRALA jérôme GRALA Sophie n°39 - VOLVO Amazon | 19"8 | +15"5 +1"0 | H - 30 | 4"9 | 1"8 | 0"7 | 0"9 | 0"9 | 0"1 | 2"3 | 1"1 | 0"5 | 0"6 | 0"0 | -1"4 | -0"8 | -1"8 | -2"0 |
| 36 | NOE Pierre NOE Jonathan n°45 - TOYOTA Celica ST85 | 21"1 | +16"8 +1"3 | H - 31 | 4"0 | 2"3 | 2"3 | 0"1 | 1"4 | 1"4 | 2"2 | 0"6 | 2"0 | 1"7 | -0"7 | 0"4 | 0"9 | 0"6 | 0"5 |
| 37 | GUELAUD Olivier MARIE Christian n°38 - OPEL Kadett GSI | 22"1 | +17"8 +1"0 | H - 32 | 2"2 | 0"9 | 1"0 | 1"3 | 0"9 | 0"8 | 1"8 | 1"3 | 2"9 | 1"6 | 2"1 | 1"4 | 1"2 | 1"7 | 1"0 |
| 38 | LECUYER Jean-Louis LECUYER Maxime n°33 - LANCIA HF Intégrale | 22"6 | +18"3 +0"5 | H - 33 | 8"8 | 5"3 | 0"2 | 0"1 | 0"4 | -0"2 | 0"9 | 0"7 | 1"0 | 0"8 | 1"2 | 0"6 | 0"9 | 0"9 | 0"6 |
| 39 | RAMBURE Thierry RAMBURE Denis n°35 - ALFA ROMEO GTV6 | 35"4 | +31"1 +12"8 | H - 34 | 10"8 | 5"5 | 1"7 | 0"7 | 1"7 | 0"8 | 1"1 | 1"7 | 1"4 | 0"8 | 1"3 | 2"3 | 1"6 | 2"0 | 2"0 |
| 40 | ARMANETTI Norbert RUBINO Joaquim n°1 - ALFA ROMEO Nuova Giulia S | 4'12"2 | +4'07"9 +3'36"8 | B - 6 | 4"0 | 3"0 | -3"6 | -9"2 | -10"1 | -12"0 | -13"2 | -17"6 | -17"7 | -17"2 | -15"9 | -23"7 | -31"7 | -35"5 | -37"8 |
| 41 | POULETAUD Eric GARIN Antoine n°46 - PORSCHE 924 | 5'02"2 | +4'57"9 +50"0 | H - 35 | 8"9 | 14"3 | 20"1 | 19"3 | 19"4 | 21"8 | 26"0 | 29"6 | 32"9 | 25"7 | 21"5 | 20"4 | 15"4 | 13"2 | 13"7 |
| 42 | BELGY Jacky BELGY Nathalie n°21 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 7'02"3 | +6'58"0 +2'00"1 | H - 36 | 1"6 | 0"1 | 0"0 | 0"2 | -0"1 | -0"2 | 0"1 | 0"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |
| 43 | GASPARD Patrick GASPARD Emmanuelle n°31 - PORSCHE 911sc3.2 | 7'58"6 | +7'54"3 +56"3 | H - 37 | 9"8 | 8"4 | 6"1 | 5"9 | 6"5 | 7"6 | 8"1 | 6"2 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 | 1'00"0 |