45 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 | C29 | C30 | C31 | C32 | C33 | C34 | C35 | C36 | C37 | C38 | C39 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PERQUIN Julien PERQUIN Laurent n°317 - Volkswagen GOLF GTI | 10"3 | - - | I - 1 | -0"1 | -0"1 | 0"1 | 0"1 | 0"5 | 0"0 | -0"1 | -0"7 | 0"1 | 0"3 | 0"1 | -0"1 | -1"3 | 0"8 | 0"2 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"3 | 0"2 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"4 | -0"6 | 0"1 | 0"1 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | 0"2 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | 0"6 | 0"2 | 0"1 | 2"3 |
| 2 | GEORGES Rene VANDEVORST Robert n°319 - Volkswagen GOLF GTI | 12"4 | +2"1 +2"1 | I - 2 | -0"1 | -0"3 | -0"2 | 0"1 | 0"4 | 0"3 | -0"2 | -0"2 | -0"2 | -0"1 | 0"2 | -0"3 | -0"1 | 1"5 | 0"3 | 0"1 | 0"0 | 0"4 | 0"7 | 0"3 | 0"5 | 0"6 | 0"0 | -0"3 | 0"1 | 1"1 | -0"4 | 0"0 | 0"0 | 0"6 | 0"2 | 0"0 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 0"0 | 0"4 | 0"1 | 1"9 |
| 3 | LANTRES Christian LANTRES Marie n°333 - Subaru IMPREZA 4X4 | 14"2 | +3"9 +1"8 | I - 3 | -0"3 | -0"3 | -0"2 | 0"0 | 0"1 | -0"3 | -0"2 | -0"2 | 0"2 | 0"0 | 0"2 | -0"1 | 0"0 | 2"3 | 0"2 | 0"0 | 0"1 | 0"2 | 0"2 | 0"3 | 0"4 | -0"2 | 0"1 | -0"1 | 0"4 | 1"2 | 0"2 | 0"2 | 0"0 | 0"4 | 0"3 | 0"1 | 0"3 | 0"4 | 0"3 | 0"1 | 0"3 | 0"9 | 2"9 |
| 4 | DEFLANDRE Yves LAHAYE Romain n°318 - Porsche 911 | 14"5 | +4"2 +0"3 | I - 4 | -0"3 | -0"3 | -0"1 | 0"0 | 0"3 | -0"4 | -0"6 | 0"2 | 0"6 | -0"7 | 0"1 | -0"2 | -0"4 | 1"3 | 0"2 | 0"2 | 0"1 | 0"4 | 0"3 | 0"9 | 0"1 | -0"2 | -0"1 | 0"1 | 0"4 | 0"9 | 0"2 | 0"2 | 0"0 | -0"3 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 0"3 | 0"0 | -0"1 | 0"2 | 1"0 | 2"7 |
| 5 | REUTER Daniel PIRET Jean-Marc n°320 - PORSCHE 944 S2 | 14"6 | +4"3 +0"1 | I - 5 | -0"2 | -0"2 | 0"0 | 0"0 | 0"3 | 0"3 | -0"2 | -0"3 | -0"1 | 0"3 | 0"2 | -0"1 | -0"3 | 1"4 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | -0"1 | 0"3 | 0"4 | 0"1 | -0"3 | -1"0 | -0"2 | 0"3 | 1"0 | 0"0 | 0"1 | -0"4 | -0"2 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | -0"1 | -0"2 | 0"5 | 0"3 | 1"0 | 3"8 |
| 6 | DORMOY Jean-Claude MARCHAND Bruno n°321 - Volkswagen GOLF GTI | 16"3 | +6"0 +1"7 | I - 6 | -0"1 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 0"2 | -0"2 | -0"2 | -0"2 | -0"2 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | -0"9 | 1"4 | 0"1 | 0"1 | 0"8 | 0"3 | 0"4 | 0"3 | 0"1 | 0"7 | 0"0 | -0"7 | 0"6 | 1"2 | -0"4 | 0"6 | 0"1 | 0"5 | 0"4 | 0"4 | 0"3 | 0"3 | 0"1 | 0"6 | 0"3 | 0"7 | 2"7 |
| 7 | FOURCHER Laurent FOURCHER Elodie n°340 - Citroën VISA CHRONO | 16"3 | +6"0 +0"0 | B - 1 | -0"3 | -0"5 | -0"2 | 0"1 | 0"1 | -0"2 | -0"7 | -0"1 | -0"2 | -0"2 | 0"0 | -0"2 | -0"2 | 1"8 | 0"2 | 0"1 | 0"0 | 0"3 | 0"9 | 0"5 | 0"3 | -0"6 | 0"4 | 0"0 | 0"3 | 0"8 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | 0"6 | 0"0 | -0"5 | -0"2 | -0"6 | -0"1 | -0"4 | 0"1 | 1"1 | 3"4 |
| 8 | OLIVIER Gilles FORGEOUX Francois-Paul n°322 - Peugeot 309 GTI 16 | 17"9 | +7"6 +1"6 | I - 7 | -0"3 | -0"3 | -0"3 | 0"0 | -0"2 | -0"2 | -0"4 | -0"8 | -0"2 | 0"1 | -0"3 | -0"3 | -0"9 | 1"8 | 0"1 | 0"3 | 0"1 | 0"1 | 0"3 | 0"5 | 0"5 | -0"1 | 0"0 | 0"1 | -0"3 | 0"2 | 0"2 | 0"6 | 0"0 | 0"8 | 0"1 | 0"3 | 0"4 | 0"5 | 0"4 | 0"8 | 0"6 | 1"0 | 3"5 |
| 9 | POUX Robert RIBAUD Jean-Pierre n°342 - BMW 2002 TII | 18"7 | +8"4 +0"8 | B - 2 | -0"3 | -0"3 | -0"1 | 0"1 | 0"5 | 0"0 | -0"7 | -0"3 | 0"2 | -0"2 | 0"5 | -0"2 | -1"2 | 1"3 | 0"2 | 0"1 | 0"0 | 0"3 | -0"1 | 0"7 | 0"4 | 0"4 | -0"2 | 0"1 | 0"7 | 1"3 | 0"0 | 0"3 | 0"3 | 0"7 | 0"7 | 0"4 | 0"3 | 0"2 | 0"1 | 0"5 | 0"2 | 1"0 | 3"6 |
| 10 | DOREY Jean MARESCHAL Philippe n°334 - Citroën VISA CHRONO | 19"0 | +8"7 +0"3 | B - 3 | -0"3 | -0"3 | -0"2 | 0"0 | 0"0 | 0"2 | -0"5 | -1"1 | 0"1 | 0"5 | 0"5 | 0"0 | -1"0 | 1"6 | 0"4 | 0"3 | 0"1 | 0"5 | 0"2 | 0"7 | 0"7 | 0"8 | 0"7 | 0"2 | 0"6 | 0"7 | -0"6 | -0"1 | 0"4 | 0"8 | -0"1 | 0"3 | 0"1 | -0"4 | -0"1 | -0"1 | 0"3 | 0"2 | 3"3 |
| 11 | PATRON Gerard BEVILACQUA Franck n°323 - Volkswagen GOLF 1 | 19"4 | +9"1 +0"4 | I - 8 | -0"3 | -0"2 | 0"0 | 0"2 | 0"2 | -0"5 | -0"3 | -0"5 | -0"1 | 0"3 | 0"0 | 0"0 | -1"2 | 0"8 | 0"3 | 0"3 | 0"1 | 0"1 | 0"2 | 0"6 | 0"3 | -1"1 | 0"0 | 0"0 | 0"4 | 1"4 | 0"3 | 0"6 | 0"8 | 0"8 | 0"5 | 0"4 | 0"6 | 0"3 | 0"3 | 0"4 | 0"6 | 0"9 | 3"5 |
| 12 | CHABALLE Damien GENGOUX Baptiste n°324 - Volkswagen GOLF GTI | 19"4 | +9"1 +0"0 | I - 9 | -0"2 | 0"1 | 0"5 | 0"5 | 0"4 | 0"3 | -0"3 | -0"2 | 0"3 | 0"2 | 0"1 | 0"0 | -0"7 | 1"9 | 0"4 | 0"4 | 0"6 | 0"4 | 0"6 | 0"3 | 0"2 | 0"6 | 0"1 | -0"1 | 0"4 | 2"1 | 1"0 | 0"8 | 0"4 | 0"8 | 0"3 | -0"1 | 0"2 | 0"0 | 0"0 | 0"2 | 0"2 | 0"7 | 2"8 |
| 13 | FASSIER Philippe CHEYNET Christophe n°327 - Renault SUPER 5 GT TURBO | 22"9 | +12"6 +3"5 | I - 10 | -0"3 | -0"2 | 0"3 | 0"3 | -0"2 | -1"4 | -1"6 | -0"3 | -0"2 | -0"6 | 0"0 | -0"3 | -0"8 | 1"3 | 0"0 | 0"1 | -0"1 | 0"3 | -0"5 | -0"3 | -0"9 | -0"5 | -0"9 | -2"0 | -1"0 | 0"3 | -0"6 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 0"1 | -0"8 | -0"4 | -0"6 | -0"2 | 0"5 | 0"3 | 0"7 | 3"8 |
| 14 | LAHAYE Alain LAMBERT Nathalie n°339 - BMW E30 320I | 27"9 | +17"6 +5"0 | I - 11 | -0"3 | 0"0 | -0"1 | 0"2 | 0"5 | -0"5 | -0"2 | 0"3 | 1"4 | -1"1 | 0"1 | -0"3 | -1"4 | 1"7 | 0"1 | 0"2 | 0"9 | 1"1 | 0"1 | 0"3 | -0"9 | -0"6 | -1"2 | -1"2 | 0"1 | 2"2 | 1"5 | 1"1 | 0"4 | -0"2 | 0"9 | 0"5 | 0"2 | 0"6 | -0"5 | 0"0 | 0"5 | 0"8 | 3"7 |
| 15 | LANSIER Patrick PAQUAY Alex n°336 - Renault ALPINE A110 1300S | 28"5 | +18"2 +0"6 | I - 12 | -0"4 | -0"4 | 0"5 | 0"2 | 0"4 | -0"5 | -0"6 | 0"5 | 1"0 | -0"6 | -0"1 | -0"4 | -0"3 | 2"0 | -0"4 | -0"4 | -0"1 | -0"6 | -0"3 | 0"3 | -0"9 | -0"3 | -1"1 | -1"2 | -0"4 | 1"2 | 1"0 | 1"5 | 0"9 | -0"6 | -0"2 | -0"9 | -0"5 | -0"5 | -1"1 | 0"1 | -0"7 | 0"9 | 4"5 |
| 16 | RIGOLLET Jacky MOREAU Jacques n°343 - Porsche 944 S | 29"6 | +19"3 +1"1 | B - 4 | -0"6 | -1"2 | -0"3 | 0"2 | 0"4 | -1"0 | -0"1 | -1"3 | 0"5 | 0"1 | 0"3 | 0"1 | -0"1 | 2"0 | 0"1 | -0"4 | 0"0 | 0"4 | 0"1 | 0"7 | 0"7 | 0"7 | 0"4 | -1"4 | -1"0 | 1"6 | 0"3 | 0"4 | 0"9 | 0"9 | 1"1 | 1"3 | 1"4 | 1"4 | 0"5 | 0"2 | 0"7 | 1"0 | 3"8 |
| 17 | ETOURNEAU Jeremy ETOURNEAU Gerard n°308 - Renault R5 GT TURBO | 31"6 | +21"3 +2"0 | H - 1 | -0"4 | -0"6 | -0"5 | 0"0 | 1"3 | -0"7 | -1"5 | -3"0 | 0"2 | -0"4 | -0"1 | -0"1 | -1"8 | 1"3 | -0"1 | 0"0 | -0"5 | -0"6 | -0"3 | -0"1 | 0"0 | -0"4 | -1"5 | -2"5 | -1"9 | -0"6 | -0"7 | -0"2 | 0"3 | -0"5 | -1"4 | -0"9 | -0"7 | -0"6 | -1"1 | -0"6 | 0"4 | -0"3 | 3"5 |
| 18 | HIESSE Pascal THURIER Stephane n°328 - Renault ALPINE A110 | 32"9 | +22"6 +1"3 | I - 13 | -0"1 | -0"2 | -0"3 | 0"0 | 1"2 | -1"4 | -1"1 | 2"2 | 3"3 | -0"7 | 0"0 | -0"5 | -1"3 | 1"7 | 0"5 | -0"4 | 0"0 | -0"5 | -0"4 | 0"4 | -1"2 | -0"1 | 0"0 | -0"5 | 0"0 | 2"3 | 1"4 | 1"5 | -0"1 | -1"0 | 0"3 | -0"1 | 0"5 | 0"4 | -1"1 | 0"4 | 0"7 | 0"8 | 4"3 |
| 19 | DE CAMPOS BAILA Rui Manuel CARREAU Laureana n°301 - Subaru IMPREZA | 33"2 | +22"9 +0"3 | H - 2 | -0"2 | 0"1 | 0"6 | 0"4 | 1"3 | -0"5 | -0"4 | 0"4 | 2"2 | -0"3 | 0"2 | 0"2 | -0"7 | 1"7 | 0"3 | 0"2 | 0"2 | 0"5 | -0"3 | 0"7 | 0"0 | -0"2 | -0"5 | 0"6 | 1"0 | 3"2 | 2"5 | 2"5 | 1"3 | -0"7 | -0"1 | -0"6 | -1"3 | -0"5 | -1"7 | -1"7 | -0"2 | 0"3 | 2"8 |
| 20 | BOSSAY Jean-Jacques EVIN Frederic n°304 - Opel MANTA GTE | 33"9 | +23"6 +0"7 | H - 3 | -1"3 | 0"3 | 0"3 | 0"3 | 1"3 | -0"9 | -0"2 | 0"4 | 1"7 | -1"3 | -0"1 | -0"1 | -0"9 | 1"7 | -0"1 | -0"3 | -0"6 | -0"7 | -0"5 | -0"3 | -0"3 | 0"6 | 0"4 | 0"0 | 1"0 | 3"1 | 2"6 | 2"0 | 1"9 | 0"1 | -0"5 | -0"3 | -0"5 | -0"9 | -1"1 | -0"6 | -0"2 | 0"8 | 3"7 |
| 21 | MIKLOU Serge LAFITEDUPONT Bernard n°335 - Volkswagen GOLF G60 | 34"5 | +24"2 +0"6 | I - 14 | -0"1 | -0"3 | 0"1 | 1"0 | 2"0 | 0"2 | 0"2 | 1"2 | 0"8 | 0"1 | 0"0 | -0"2 | -0"9 | 1"6 | 0"3 | 0"3 | 0"7 | 0"2 | 0"1 | 0"4 | 0"3 | 0"5 | 0"1 | 0"0 | 1"4 | 3"3 | 3"2 | 3"1 | 2"0 | 0"6 | 1"4 | 0"9 | 0"2 | 0"5 | -0"6 | -0"1 | 1"1 | 0"9 | 3"6 |
| 22 | GACON Eric GACON Francoise n°341 - Peugeot 104Z | 36"2 | +25"9 +1"7 | B - 5 | -0"4 | -0"4 | -0"3 | -0"6 | 1"0 | -2"2 | -0"8 | 0"5 | 1"4 | -0"1 | 0"5 | -0"2 | -0"2 | 4"0 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | -0"5 | -0"9 | 0"4 | -0"3 | -0"3 | -1"2 | -0"5 | 1"8 | 3"8 | 2"8 | 2"6 | 0"1 | 0"3 | 0"6 | 0"5 | -0"1 | 0"3 | -1"1 | -0"4 | 0"1 | 0"3 | 4"6 |
| 23 | BIE Sophie CHEYNET Brigitte n°326 - Volkswagen SCIROCCO | 37"2 | +26"9 +1"0 | I - 15 | -0"4 | -0"3 | -0"9 | 1"2 | 2"3 | -1"5 | -2"0 | 0"4 | 1"7 | 0"1 | -0"7 | -0"5 | -1"9 | 0"9 | 0"9 | 0"6 | 0"8 | 0"5 | -1"5 | -0"8 | -1"2 | -0"1 | -1"0 | -2"0 | -1"7 | 0"4 | 0"0 | 0"0 | 1"2 | -1"0 | 0"9 | 0"9 | 0"4 | 0"5 | -1"7 | -0"1 | 1"5 | -1"2 | 1"5 |
| 24 | ROCHE Philippe ROCHE Marie-Amelie n°310 - Porsche 924 TURBO | 37"8 | +27"5 +0"6 | H - 4 | 1"1 | -0"3 | 0"8 | 0"7 | 1"8 | -0"2 | -0"5 | -0"2 | 2"5 | -0"1 | 0"0 | -0"4 | -0"9 | 3"0 | 0"1 | -0"2 | -0"8 | -0"5 | -0"7 | -0"2 | -0"1 | 0"7 | -0"7 | -1"0 | 0"5 | 2"5 | 2"5 | 2"7 | 1"3 | 0"0 | 0"4 | 0"1 | -0"6 | -0"2 | -0"6 | -0"2 | 0"6 | 2"4 | 5"7 |
| 25 | MOURET Vincent PUYVAL Robert n°344 - Lancia FULVIA | 37"8 | +27"5 +0"0 | B - 6 | -1"4 | 0"0 | 0"4 | -0"1 | 0"4 | 0"0 | -0"8 | -0"2 | 0"0 | 0"4 | -0"2 | -0"3 | -0"1 | 2"8 | 1"2 | 0"5 | 0"9 | 0"2 | 1"2 | 1"5 | 0"8 | 0"3 | -0"4 | 0"5 | 1"2 | 2"8 | 0"4 | 0"9 | 0"8 | 1"5 | 2"0 | 0"0 | 1"1 | 0"7 | 1"0 | 0"7 | 1"5 | 3"0 | 5"6 |
| 26 | WOESTELANDT Gerard LEGENNE Benoit n°347 - BMW 323I | 38"0 | +27"7 +0"2 | H - 5 | -0"5 | -0"5 | 0"3 | 0"7 | 1"1 | -0"4 | 0"0 | 0"7 | 2"2 | -0"1 | 0"1 | -1"0 | 0"1 | 3"2 | 0"0 | 0"0 | 0"4 | 0"1 | -0"1 | -0"1 | -0"2 | -0"3 | -0"5 | -0"4 | 1"9 | 4"4 | 4"3 | 4"4 | 2"5 | 0"2 | 0"1 | -0"2 | -0"3 | 0"1 | -0"1 | 0"3 | 1"0 | 1"4 | 3"8 |
| 27 | REPOUX Olivier RAFFIN Dominique n°346 - INNOCENTI MINI COOPER | 42"1 | +31"8 +4"1 | B - 7 | -2"0 | -0"2 | -0"1 | 0"9 | 0"6 | -3"2 | -2"0 | -1"3 | -0"4 | -1"1 | -0"2 | 0"4 | -1"5 | 0"9 | 2"3 | 2"6 | 1"6 | 2"1 | 0"2 | -0"6 | 0"1 | -1"8 | -0"3 | -0"8 | -1"2 | -0"1 | -0"5 | -1"1 | -0"9 | -1"6 | -1"5 | -0"6 | 0"0 | -1"3 | -1"9 | -1"1 | -0"7 | -0"6 | 1"8 |
| 28 | HERMAN Paul COLLARD Thomas n°325 - Volkswagen GOLF GTI | 56"2 | +45"9 +14"1 | I - 16 | 0"1 | 0"0 | 0"5 | 0"5 | 1"5 | -1"1 | -0"9 | 1"2 | 4"2 | -0"3 | 0"3 | 0"4 | -0"3 | 2"5 | 0"5 | 0"9 | 0"0 | -0"3 | 0"5 | 0"5 | 0"4 | 0"0 | -0"8 | -0"7 | 0"5 | 3"4 | 3"4 | 3"9 | 3"8 | 2"9 | 3"3 | 4"7 | -0"3 | 0"4 | -0"3 | 1"1 | 1"5 | 2"7 | 5"6 |
| 29 | SCHMITT Bertrand SCHMITT Isabelle n°306 - Porsche 911 SC | 1'00"9 | +50"6 +4"7 | H - 6 | -0"5 | -0"4 | -0"1 | -0"2 | 0"0 | -1"9 | -1"2 | 0"1 | 1"1 | -2"4 | -0"8 | -1"3 | -2"4 | 0"1 | -1"1 | -1"0 | -1"4 | -1"4 | -1"3 | -1"2 | -2"7 | -1"3 | -1"9 | -2"7 | -1"4 | 0"5 | -0"2 | -0"4 | -1"3 | -3"7 | -2"8 | -3"2 | -3"6 | -3"2 | -3"8 | -3"3 | -2"4 | -2"3 | 0"3 |
| 30 | BLOND Roland POUPINEAU Patrick n°345 - Alfa Roméo GTV2000 | 1'09"8 | +59"5 +8"9 | B - 8 | -0"1 | 0"0 | 0"6 | 1"0 | 1"3 | -3"3 | -1"0 | 1"5 | 3"4 | 0"3 | 0"9 | 1"2 | -0"3 | 2"8 | 2"1 | 1"0 | 2"0 | 1"8 | 1"9 | 1"8 | 0"6 | 2"3 | 1"0 | 1"3 | 1"3 | 3"6 | 4"0 | 3"5 | 1"8 | 1"6 | 2"3 | 1"9 | 2"7 | 2"2 | 0"6 | 2"3 | 2"1 | 1"8 | 4"6 |
| 31 | HIRBE Daniel LASAREFF Basile n°302 - Porsche 911 SC | 1'11"9 | +1'01"6 +2"1 | H - 7 | -0"3 | -0"3 | 0"3 | 0"0 | 1"1 | -1"7 | -0"5 | 0"8 | 3"5 | -0"8 | -0"7 | -0"9 | -0"7 | 2"8 | -0"9 | -0"8 | -0"5 | -0"2 | -0"5 | -0"5 | -1"0 | -0"6 | -1"9 | -1"7 | 0"8 | 4"1 | 5"6 | 6"2 | 5"4 | 3"9 | 2"7 | 3"8 | -1"3 | -1"3 | -3"5 | -2"2 | -2"0 | 1"3 | 4"8 |
| 32 | MALSOT Yvain MALSOT Guillaume n°330 - Peugeot 205 RALLYE | 2'15"8 | +2'05"5 +1'03"9 | I - 17 | -1"0 | 0"1 | 1"7 | 0"4 | 2"1 | -1"1 | -1"7 | -1"8 | 0"0 | -5"0 | -4"8 | -3"3 | -6"0 | -3"0 | -4"2 | -3"7 | -1"9 | -1"9 | -8"7 | -8"6 | -10"3 | -10"7 | -9"1 | -5"8 | -4"7 | -0"8 | 0"4 | 1"6 | 2"2 | 1"0 | 0"6 | 1"3 | -2"7 | -2"7 | -6"6 | -4"0 | -3"7 | -5"1 | -1"5 |
| 33 | BLANOT Denis BLANOT Aline n°338 - Alfa Roméo GUILLIA 10526 | 2'47"4 | +2'37"1 +31"6 | I - 18 | 2"2 | -1"8 | -2"6 | -2"1 | 0"5 | -2"0 | -1"7 | 2"2 | 6"1 | 3"2 | -5"7 | -6"2 | -7"2 | -4"0 | -2"1 | -1"1 | -0"3 | 0"9 | -3"6 | -7"4 | -6"8 | -4"2 | -1"9 | 0"9 | 4"4 | 8"1 | 8"5 | 9"0 | 9"0 | 8"3 | 8"0 | 9"2 | 5"5 | 5"5 | -1"4 | -1"1 | -0"5 | 3"8 | 8"4 |
| 34 | IUNG Emmanuel IUNG Martine n°303 - Lancia DELTA | 3'15"8 | +3'05"5 +28"4 | H - 8 | 4"3 | 4"4 | 4"6 | 5"0 | 5"6 | 4"4 | 4"3 | 5"6 | 7"4 | 4"2 | 4"8 | 4"6 | 4"1 | 6"7 | 5"0 | 4"8 | 4"3 | 4"1 | 4"7 | 4"8 | 3"7 | 4"5 | 4"4 | 4"2 | 5"8 | 7"5 | 6"6 | 6"2 | 4"6 | 3"7 | 4"4 | 4"4 | 3"7 | 4"5 | 4"4 | 4"9 | 5"6 | 6"3 | 8"7 |
| 35 | EGEL Christophe MAIRET Elodie n°311 - SAAB 96 V4 | 4'05"8 | +3'55"5 +50"0 | H - 9 | 2"8 | -0"4 | -1"7 | -1"0 | 1"6 | -1"4 | -1"3 | 3"6 | 9"6 | 6"6 | 2"1 | 3"1 | 0"3 | 4"4 | 2"0 | -0"3 | -0"7 | 0"3 | -1"3 | -2"5 | -0"9 | 1"2 | 1"5 | 2"2 | 3"0 | 6"2 | 7"5 | 8"8 | 12"0 | 13"0 | 15"6 | 17"4 | 14"8 | 17"1 | 12"9 | 14"7 | 16"0 | 15"4 | 18"6 |
| 36 | COUGNARD Guy MICHOT Regis n°309 - Porsche 911 CARRERA | 8'26"1 | +8'15"8 +4'20"3 | H - 10 | 1"7 | -3"3 | -6"2 | -6"0 | -4"4 | -2"7 | -2"4 | -0"2 | 5"6 | 2"0 | -7"1 | -8"1 | -11"6 | -8"7 | -12"7 | -15"9 | -16"8 | -17"3 | -23"7 | -27"4 | -27"8 | -27"2 | -27"6 | -26"4 | -24"1 | -22"5 | -22"1 | -20"2 | -17"3 | -16"3 | -13"2 | -10"0 | -9"9 | -8"4 | -12"6 | -10"4 | -11"7 | -9"3 | -5"3 |
| 37 | BARADUC Sebastien BARADUC Angelique n°316 - Renault CLIO | 12'08"8 | +11'58"5 +3'42"7 | H - 11 | -0"5 | -5"3 | -9"2 | -9"3 | -7"5 | -12"0 | -13"5 | -13"1 | -9"6 | -11"4 | -15"9 | -15"6 | -18"0 | -15"1 | -17"9 | -20"0 | -22"8 | -22"9 | -27"3 | -31"1 | -32"0 | -30"5 | -30"9 | -31"6 | -29"3 | -26"5 | -25"5 | -24"4 | -21"3 | -21"0 | -21"1 | -19"2 | -18"7 | -17"5 | -22"2 | -20"3 | -21"4 | -13"6 | 3"8 |
| 38 | MAILLARD-SALINS Vincent PETER Damien n°312 - Talbot SAMBA RALLYE | 13'08"5 | +12'58"2 +59"7 | H - 12 | -0"3 | -4"2 | -5"0 | -6"1 | -4"4 | -7"0 | -7"5 | -7"2 | -2"4 | -2"1 | -7"8 | -8"2 | -12"5 | -9"1 | -13"9 | -18"0 | -21"9 | -21"6 | -27"6 | -32"9 | -34"3 | -34"4 | -35"5 | -35"9 | -34"7 | -31"6 | -30"7 | -29"9 | -28"3 | -29"1 | -29"4 | -27"0 | -27"5 | -24"5 | -28"8 | -26"8 | -26"7 | -28"6 | -25"1 |
| 39 | MUNNIER Gerard DECREUSE Michel n°305 - Renault R5 TURBO TDC | 16'46"1 | +16'35"8 +3'37"6 | H - 13 | -3"6 | -9"3 | -13"4 | -14"7 | -13"6 | -18"2 | -18"9 | -16"9 | -12"6 | -17"4 | -23"9 | -23"2 | -26"5 | -23"4 | -29"5 | -33"3 | -34"7 | -33"7 | -36"4 | -38"0 | -37"7 | -36"2 | -35"7 | -35"8 | -34"2 | -31"7 | -30"6 | -29"8 | -26"5 | -26"0 | -24"3 | -23"6 | -27"3 | -26"2 | -30"2 | -27"8 | -27"7 | -28"5 | -25"1 |
| 40 | GUICHARD Philippe NOLENT Ambre n°307 - Renault R11 TURBO | 18'25"5 | +18'15"2 +1'39"4 | H - 14 | 1"3 | -1"6 | -4"4 | -4"9 | -3"0 | -6"3 | -7"0 | -5"4 | -2"7 | -5"2 | -12"9 | -13"0 | -16"0 | -12"9 | -19"1 | -25"1 | -29"9 | -30"0 | -36"1 | -41"8 | -44"0 | -43"9 | -44"8 | -45"0 | -43"7 | -41"4 | -41"4 | -40"4 | -38"7 | -39"1 | -38"7 | -37"8 | -41"7 | -41"6 | -48"7 | -48"4 | -49"7 | -50"5 | -47"4 |
| 41 | YERETZIAN Christian PAPE Jean Christophe n°314 - Talbot LOTUS | 23'00"5 | +22'50"2 +4'35"0 | H - 15 | -0"2 | -3"9 | -7"1 | -8"3 | -7"2 | -12"5 | -13"4 | -13"5 | -11"2 | -15"6 | -23"9 | -24"2 | -28"6 | -25"7 | -31"6 | -36"9 | -40"5 | -40"4 | -45"5 | -51"1 | -52"2 | -51"7 | -53"6 | -53"8 | -50"9 | -46"9 | -46"5 | -45"9 | -43"9 | -44"4 | -45"2 | -44"4 | -48"6 | -48"4 | -54"0 | -52"5 | -53"4 | -53"3 | -49"6 |
| 42 | CHAUVEAU Jean-Pierre GAUCHON Michel n°331 - Porsche 911 CARRERA | 24'39"7 | +24'29"4 +1'39"2 | I - 19 | 0"6 | -5"4 | -10"7 | -12"8 | -12"2 | -19"1 | -21"3 | -22"2 | -19"8 | -25"5 | -34"9 | -35"9 | -40"3 | -37"7 | -44"5 | -50"6 | -51"3 | -49"8 | -49"7 | -49"4 | -51"4 | -51"1 | -52"0 | -53"1 | -51"4 | -48"0 | -47"0 | -47"0 | -47"5 | -49"1 | -48"3 | -42"8 | -41"9 | -41"2 | -44"6 | -44"0 | -43"5 | -42"9 | -39"2 |
| 43 | CLERGET Bruno MORE Murielle n°313 - Renault R11 TURBO | 25'11"3 | +25'01"0 +31"6 | H - 16 | -3"3 | -7"3 | -10"4 | -11"5 | -10"7 | -15"3 | -17"0 | -16"3 | -13"3 | -18"3 | -26"1 | -26"1 | -29"1 | -26"2 | -31"1 | -36"0 | -39"6 | -39"4 | -45"3 | -48"8 | -51"1 | -50"9 | -52"5 | -53"9 | -53"3 | -51"7 | -51"2 | -51"0 | -50"3 | -51"0 | -50"6 | -50"2 | -55"5 | -55"4 | -1'01"4 | -1'00"8 | -1'03"2 | -1'04"7 | -1'01"5 |
| 44 | GIANNINI Benoit GIANNINI Enrico n°315 - Renault CLIO 16S | 55'11"3 | +55'01"0 +30'00"0 | H - 17 | 55'11"3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | PERDRIX Marc SALVI Roland n°337 - Opel KADETT C GTE | 55'11"3 | +55'01"0 +0"0 | I - 20 | 55'11"3 |