43 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GEORGES Rene VANDEVORST Robert n°319 - Volkswagen GOLF GTI | 5"9 | - - | I - 1 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | -0"2 | -0"1 | 0"1 | 0"2 | 0"5 | 0"1 | -0"1 | 0"2 | 0"0 | 0"4 | -0"2 | -0"7 | -1"1 | -0"2 | -0"1 | -0"4 | 0"2 | 0"1 | 0"3 | 0"0 | 0"0 | -0"4 | -0"1 |
| 2 | LANTRES Christian LANTRES Marie n°333 - Subaru IMPREZA 4X4 | 6"3 | +0"4 +0"4 | I - 2 | 0"3 | 0"2 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | 0"1 | 0"4 | 0"2 | 0"8 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | 0"8 | -0"3 | -0"4 | -1"2 | -0"1 | -0"1 | -0"3 | 0"3 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | -0"1 | 0"1 | 0"1 |
| 3 | OLIVIER Gilles FORGEOUX Francois-Paul n°322 - Peugeot 309 GTI 16 | 7"4 | +1"5 +1"1 | I - 3 | 0"1 | 0"1 | 0"2 | 0"1 | -0"1 | 0"0 | 0"2 | 0"8 | 1"1 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | -0"3 | 0"4 | 0"2 | -0"1 | -0"4 | 0"0 | -0"3 | 0"4 | 0"7 | 0"3 | 0"5 | -0"5 | 0"3 | -0"1 |
| 4 | DEFLANDRE Yves LAHAYE Romain n°318 - Porsche 911 | 7"7 | +1"8 +0"3 | I - 4 | 0"4 | 0"3 | -0"1 | -0"3 | 0"2 | 0"1 | 0"4 | 0"5 | 0"1 | 0"2 | 0"1 | 0"1 | 0"6 | -0"1 | 0"4 | -1"0 | -0"1 | -0"3 | -0"9 | -0"3 | -0"2 | 0"1 | 0"0 | -0"4 | -0"3 | 0"2 |
| 5 | REUTER Daniel PIRET Jean-Marc n°320 - PORSCHE 944 S2 | 7"8 | +1"9 +0"1 | I - 5 | 0"2 | -0"2 | -0"2 | -0"5 | -0"1 | -0"6 | -0"2 | 0"1 | -0"2 | -0"1 | 0"2 | 0"0 | -0"4 | 0"2 | -0"4 | -2"0 | -0"3 | -0"6 | -0"6 | 0"0 | -0"1 | -0"2 | -0"1 | -0"3 | 0"0 | 0"0 |
| 6 | CHABALLE Damien GENGOUX Baptiste n°324 - Volkswagen GOLF GTI | 8"3 | +2"4 +0"5 | I - 6 | 0"1 | 0"1 | -0"2 | -0"1 | -0"2 | 0"6 | 0"0 | 0"3 | 0"0 | 0"2 | 0"0 | 0"1 | -0"7 | 0"1 | -0"6 | -2"2 | 0"0 | -0"1 | -0"4 | 1"1 | 0"1 | 0"0 | -0"2 | -0"4 | -0"4 | 0"1 |
| 7 | PERQUIN Julien PERQUIN Laurent n°317 - Volkswagen GOLF GTI | 9"2 | +3"3 +0"9 | I - 7 | 0"4 | 0"2 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | 0"2 | 0"6 | 0"8 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | 0"9 | 0"8 | 0"2 | -0"4 | -2"0 | -0"2 | -0"1 | -0"6 | -0"1 | 0"1 | 0"1 | -0"2 | -0"4 | -0"5 | -0"2 |
| 8 | DOREY Jean MARESCHAL Philippe n°334 - Citroën VISA CHRONO | 9"9 | +4"0 +0"7 | B - 1 | -0"1 | 0"1 | -0"2 | -0"2 | -0"1 | 0"4 | 0"4 | 0"5 | -0"2 | -0"2 | -0"3 | 0"8 | -0"3 | 0"0 | -0"1 | -1"7 | -0"1 | 0"0 | -1"3 | 0"0 | 0"0 | -0"3 | -0"5 | -0"9 | -0"7 | -0"5 |
| 9 | PATRON Gerard BEVILACQUA Franck n°323 - Volkswagen GOLF 1 | 10"6 | +4"7 +0"7 | I - 8 | 0"3 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 0"2 | 0"0 | 0"1 | 0"4 | 0"3 | 0"0 | -0"6 | 0"8 | 0"4 | 0"1 | -0"3 | -3"0 | -0"4 | -0"3 | -0"9 | 0"2 | -0"3 | -0"4 | -0"4 | -0"4 | 0"1 | 0"6 |
| 10 | POUX Robert RIBAUD Jean-Pierre n°342 - BMW 2002 TII | 10"7 | +4"8 +0"1 | B - 2 | 0"1 | 0"0 | 0"2 | 0"2 | 0"1 | 0"2 | 0"3 | 0"4 | 0"8 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | 0"6 | 0"3 | 0"1 | -2"6 | -0"3 | 0"1 | -0"4 | 0"3 | -0"2 | -0"3 | -0"7 | -0"9 | -0"7 | -0"7 |
| 11 | FOURCHER Laurent FOURCHER Elodie n°340 - Citroën VISA CHRONO | 11"5 | +5"6 +0"8 | B - 3 | 0"3 | 0"0 | 0"2 | 0"0 | 0"1 | 0"4 | 0"3 | 0"2 | 0"6 | 0"5 | 0"5 | 0"9 | 0"9 | 0"4 | 0"4 | -0"5 | -0"4 | -0"3 | -0"8 | 0"7 | -0"3 | -0"3 | -0"5 | -0"6 | -0"6 | -0"8 |
| 12 | DORMOY Jean-Claude MARCHAND Bruno n°321 - Volkswagen GOLF GTI | 11"6 | +5"7 +0"1 | I - 9 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | -0"1 | 0"1 | 0"1 | 0"7 | 0"8 | -0"6 | -0"3 | 0"3 | 0"8 | 0"3 | -0"1 | -2"0 | -0"3 | -0"2 | -0"3 | 0"4 | -0"2 | -0"6 | -0"7 | -0"8 | -0"6 | -1"0 |
| 13 | ETOURNEAU Jeremy ETOURNEAU Gerard n°308 - Renault R5 GT TURBO | 14"6 | +8"7 +3"0 | H - 1 | 0"2 | 0"0 | 0"2 | -0"1 | -0"4 | 0"1 | -0"5 | 0"0 | 1"3 | 1"2 | -0"9 | -0"1 | -0"1 | -0"1 | -1"3 | -1"3 | -0"7 | -0"2 | -0"9 | 1"4 | -0"2 | -0"5 | 0"0 | -0"8 | -1"1 | -1"0 |
| 14 | MIKLOU Serge LAFITEDUPONT Bernard n°335 - Volkswagen GOLF G60 | 14"6 | +8"7 +0"0 | I - 10 | 0"4 | 0"2 | 0"2 | 0"1 | 0"5 | 0"8 | 0"3 | 0"3 | 1"7 | 1"2 | -1"1 | 1"0 | 0"6 | 0"3 | -0"4 | -1"2 | -1"1 | 0"0 | 0"0 | 2"1 | 0"0 | 0"4 | -0"2 | 0"1 | 0"3 | -0"1 |
| 15 | FASSIER Philippe CHEYNET Christophe n°327 - Renault SUPER 5 GT TURBO | 16"9 | +11"0 +2"3 | I - 11 | -0"3 | 0"0 | 0"0 | -0"3 | -0"3 | -0"2 | 0"3 | 0"2 | 0"9 | -0"9 | -1"1 | 0"3 | 1"4 | -0"1 | -0"7 | -2"0 | -1"1 | -0"7 | -1"4 | -0"5 | -0"5 | -0"4 | -0"6 | -1"3 | -1"1 | -0"3 |
| 16 | MOURET Vincent PUYVAL Robert n°344 - Lancia FULVIA | 18"5 | +12"6 +1"6 | B - 4 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | 0"2 | 0"8 | 0"7 | -0"5 | 0"4 | 0"8 | 0"4 | -0"5 | -0"1 | -0"2 | -1"1 | -1"1 | -1"8 | -2"1 | -1"7 | -1"2 | -0"2 | -0"7 | -0"6 | -0"8 | -1"1 | -0"6 | -0"8 |
| 17 | WOESTELANDT Gerard LEGENNE Benoit n°347 - BMW 323I | 20"2 | +14"3 +1"7 | H - 2 | 0"2 | -0"1 | 1"1 | 1"0 | 1"6 | 1"2 | 0"8 | 0"2 | 2"9 | 2"9 | 0"8 | -0"1 | 0"1 | 0"8 | 0"4 | 0"6 | 1"9 | 0"0 | -0"4 | 1"0 | 0"4 | 0"3 | 0"4 | 0"5 | 0"0 | 0"5 |
| 18 | LAHAYE Alain LAMBERT Nathalie n°339 - BMW E30 320I | 21"4 | +15"5 +1"2 | I - 12 | -0"2 | -0"6 | -0"8 | -0"2 | 0"6 | 0"3 | 0"1 | -0"6 | 0"7 | 0"4 | -1"2 | 0"0 | -0"4 | -0"9 | -0"7 | -1"2 | -0"4 | -2"7 | -0"6 | 1"2 | -2"0 | -0"9 | -1"0 | -1"9 | -0"8 | -1"0 |
| 19 | MALSOT Yvain MALSOT Guillaume n°330 - Peugeot 205 RALLYE | 22"4 | +16"5 +1"0 | I - 13 | 0"5 | 1"2 | 0"4 | 1"0 | 1"2 | 1"8 | 1"4 | 1"1 | 2"2 | 2"3 | 0"9 | 1"2 | 0"8 | 0"7 | -0"3 | -0"5 | 0"9 | -0"2 | -0"6 | 0"4 | -0"3 | 0"1 | -0"2 | 0"6 | 0"6 | 1"0 |
| 20 | DE CAMPOS BAILA Rui Manuel CARREAU Laureana n°301 - Subaru IMPREZA | 23"8 | +17"9 +1"4 | H - 3 | 2"4 | 0"2 | 0"4 | 0"6 | 0"5 | 1"0 | 1"3 | 0"2 | 2"0 | 1"9 | -0"1 | 0"1 | 0"8 | 1"5 | 0"0 | -0"3 | -0"3 | -1"3 | -0"7 | 1"9 | -0"9 | -0"9 | -1"4 | -1"2 | -1"0 | -0"9 |
| 21 | GACON Eric GACON Francoise n°341 - Peugeot 104Z | 27"6 | +21"7 +3"8 | B - 5 | 2"1 | 0"0 | 0"9 | 1"0 | 1"5 | 2"2 | 2"0 | 0"0 | 1"7 | 2"4 | 2"2 | 1"3 | 0"7 | -2"2 | -0"9 | -0"5 | 0"1 | -0"2 | -0"5 | 2"1 | 0"1 | -0"1 | -1"1 | -1"0 | -0"6 | 0"2 |
| 22 | RIGOLLET Jacky MOREAU Jacques n°343 - Porsche 944 S | 29"3 | +23"4 +1"7 | B - 6 | 0"9 | 0"6 | 0"6 | 0"4 | 1"6 | 1"8 | 1"2 | 1"1 | 2"8 | 2"4 | 0"3 | 2"2 | 0"3 | 0"1 | -1"8 | -3"7 | 0"3 | 0"6 | 0"4 | 2"1 | 0"4 | 0"6 | 0"9 | 0"8 | 0"4 | 1"0 |
| 23 | HERMAN Paul COLLARD Thomas n°325 - Volkswagen GOLF GTI | 29"7 | +23"8 +0"4 | I - 14 | 0"3 | -0"1 | -0"4 | 0"2 | 1"6 | 2"2 | 2"0 | 0"2 | 2"1 | 3"9 | 2"9 | 2"9 | 1"6 | -0"3 | -0"9 | -0"9 | 0"1 | -0"4 | -0"7 | 1"6 | -0"5 | -0"9 | -1"0 | -0"6 | -0"6 | -0"8 |
| 24 | BOSSAY Jean-Jacques EVIN Frederic n°304 - Opel MANTA GTE | 31"6 | +25"7 +1"9 | H - 4 | 1"4 | 0"6 | 0"3 | 0"7 | 1"0 | 2"3 | 2"9 | 2"0 | 2"9 | 4"0 | 2"6 | 2"6 | 1"1 | 0"1 | -0"7 | -1"5 | -0"2 | -0"2 | 0"3 | 2"7 | 0"3 | 0"4 | 0"2 | -0"3 | -0"1 | -0"2 |
| 25 | REPOUX Olivier RAFFIN Dominique n°346 - INNOCENTI MINI COOPER | 36"2 | +30"3 +4"6 | B - 7 | -1"5 | -1"0 | -1"4 | -1"1 | -1"0 | -1"7 | -0"2 | -0"4 | -0"2 | -1"3 | -2"1 | 0"2 | -0"6 | -0"6 | -1"1 | -1"8 | -1"9 | -2"1 | -2"5 | -1"6 | -2"1 | -2"0 | -2"0 | -2"2 | -1"7 | -1"9 |
| 26 | BIE Sophie CHEYNET Brigitte n°326 - Volkswagen SCIROCCO | 38"4 | +32"5 +2"2 | I - 15 | 2"2 | -2"9 | 0"9 | 0"3 | 1"7 | 2"8 | 2"3 | 1"1 | 2"2 | 3"2 | 3"2 | 3"1 | 2"7 | -0"3 | -1"3 | -1"2 | -1"0 | -0"3 | -0"4 | 1"3 | -1"2 | -0"1 | -0"3 | -1"5 | -0"6 | -0"3 |
| 27 | LANSIER Patrick PAQUAY Alex n°336 - Renault ALPINE A110 1300S | 40"9 | +35"0 +2"5 | I - 16 | 2"1 | 0"0 | 0"6 | 0"2 | 0"9 | 2"4 | 1"6 | -0"2 | 1"3 | 2"8 | 1"9 | 3"8 | 3"7 | 1"4 | -1"4 | -1"9 | -0"7 | -1"5 | -2"5 | 0"2 | -1"8 | -1"8 | -1"5 | -1"9 | -1"7 | -1"1 |
| 28 | ROCHE Philippe ROCHE Marie-Amelie n°310 - Porsche 924 TURBO | 42"5 | +36"6 +1"6 | H - 5 | 2"6 | 0"2 | -0"2 | 0"3 | 1"3 | 2"0 | 2"5 | 1"0 | 2"4 | 4"1 | 4"2 | 4"7 | 4"0 | 1"6 | -2"1 | -1"4 | 1"3 | 0"0 | -0"1 | 2"3 | 0"1 | -1"3 | -0"5 | -1"7 | 0"1 | -0"5 |
| 29 | BLOND Roland POUPINEAU Patrick n°345 - Alfa Roméo GTV2000 | 50"6 | +44"7 +8"1 | B - 8 | -1"0 | -0"3 | -0"9 | -1"1 | -0"5 | -0"3 | -0"8 | -2"5 | 0"5 | 1"4 | -1"3 | -1"6 | -3"2 | -1"2 | -2"2 | -3"6 | -2"3 | -3"0 | -3"2 | -1"1 | -2"9 | -2"7 | -2"7 | -3"3 | -3"4 | -3"6 |
| 30 | SCHMITT Bertrand SCHMITT Isabelle n°306 - Porsche 911 SC | 52"3 | +46"4 +1"7 | H - 6 | 1"3 | -0"1 | 0"9 | 0"4 | 0"5 | 0"8 | 0"9 | 0"1 | 1"3 | 2"9 | 2"0 | 1"7 | -1"0 | -2"0 | -1"6 | -1"5 | -2"8 | -3"2 | -3"8 | -2"3 | -3"9 | -3"9 | -3"5 | -3"7 | -3"0 | -3"2 |
| 31 | PERDRIX Marc SALVI Roland n°337 - Opel KADETT C GTE | 1'23"1 | +1'17"2 +30"8 | I - 17 | 1"5 | 0"3 | -0"2 | -0"2 | 0"7 | 6"9 | 8"3 | 7"1 | 7"4 | 8"1 | 6"8 | 8"7 | 7"8 | 5"5 | 0"7 | 1"9 | 3"8 | -1"0 | -0"5 | 2"3 | -0"4 | -0"6 | -0"5 | -0"9 | -0"7 | -0"3 |
| 32 | IUNG Emmanuel IUNG Martine n°303 - Lancia DELTA | 1'42"1 | +1'36"2 +19"0 | H - 7 | 2"3 | 1"7 | 1"1 | 1"5 | 0"8 | 1"9 | 1"3 | 1"3 | 2"8 | 2"8 | 1"9 | 1"0 | -1"2 | -0"5 | -2"5 | -3"6 | -2"1 | -4"5 | -5"0 | -4"1 | -6"0 | -7"9 | -8"6 | -11"2 | -12"3 | -12"2 |
| 33 | BLANOT Denis BLANOT Aline n°338 - Alfa Roméo GUILLIA 10526 | 2'23"2 | +2'17"3 +41"1 | I - 18 | 5"8 | 2"3 | 1"5 | 0"2 | 2"3 | 3"9 | 4"0 | 2"9 | 5"1 | 7"3 | 6"3 | 7"4 | 5"3 | 4"6 | 0"7 | 2"9 | 8"7 | 5"3 | 2"4 | 4"6 | 0"9 | -5"0 | -7"2 | -11"9 | -16"4 | -18"3 |
| 34 | COUGNARD Guy MICHOT Regis n°309 - Porsche 911 CARRERA | 2'29"7 | +2'23"8 +6"5 | H - 8 | 3"7 | 0"8 | 0"7 | 0"9 | 1"3 | 3"0 | 3"2 | 2"5 | 4"3 | 7"9 | 8"7 | 9"0 | 7"9 | 7"2 | 5"0 | 6"7 | 7"4 | 2"8 | -0"6 | 1"4 | -2"2 | -7"5 | -9"1 | -13"7 | -16"0 | -16"2 |
| 35 | BARADUC Sebastien BARADUC Angelique n°316 - Renault CLIO | 2'41"5 | +2'35"6 +11"8 | H - 9 | 3"2 | -0"3 | -1"1 | -1"1 | 0"6 | 1"9 | 2"3 | 2"3 | 5"1 | 9"0 | 10"7 | 11"9 | 11"9 | 10"7 | 8"4 | 10"5 | 13"9 | 11"7 | 9"9 | 12"6 | 9"7 | 5"3 | 3"8 | 0"7 | -0"9 | -2"0 |
| 36 | MAILLARD-SALINS Vincent PETER Damien n°312 - Talbot SAMBA RALLYE | 2'48"1 | +2'42"2 +6"6 | H - 10 | 2"7 | -0"5 | -1"0 | -0"3 | 0"6 | 1"8 | 2"3 | 1"4 | 2"7 | 4"9 | 4"9 | 4"9 | 3"0 | 1"2 | -4"1 | -4"5 | -1"3 | -4"6 | -7"1 | -4"4 | -8"2 | -14"2 | -16"8 | -21"6 | -24"1 | -25"0 |
| 37 | CLERGET Bruno MORE Murielle n°313 - Renault R11 TURBO | 2'57"1 | +2'51"2 +9"0 | H - 11 | -1"8 | -5"9 | -7"2 | -7"9 | -7"4 | -6"9 | -6"5 | -6"6 | -4"9 | -1"0 | -0"2 | 1"1 | 2"5 | -0"6 | -3"5 | -2"6 | -2"2 | -5"2 | -7"6 | -5"3 | -8"1 | -11"8 | -13"5 | -16"8 | -19"2 | -20"8 |
| 38 | HIESSE Pascal THURIER Stephane n°328 - Renault ALPINE A110 | 3'51"2 | +3'45"3 +54"1 | I - 19 | 2"0 | 0"1 | 1"8 | 2"0 | 3"7 | 7"1 | 7"6 | 6"9 | 9"3 | 13"1 | 15"2 | 19"0 | 21"5 | 19"8 | 16"1 | 16"1 | 16"5 | 11"7 | 9"4 | 11"5 | 9"9 | 5"4 | 3"5 | -0"8 | 0"1 | -1"1 |
| 39 | MUNNIER Gerard DECREUSE Michel n°305 - Renault R5 TURBO TDC | 4'00"6 | +3'54"7 +9"4 | H - 12 | 0"9 | -1"0 | -1"3 | -2"3 | -1"4 | 2"1 | 2"7 | 2"7 | 5"9 | 11"8 | 16"1 | 18"9 | 21"2 | 18"6 | 15"6 | 15"7 | 15"9 | 13"9 | 13"1 | 15"5 | 13"2 | 9"3 | 8"4 | 5"5 | 3"7 | 3"9 |
| 40 | YERETZIAN Christian PAPE Jean Christophe n°314 - Talbot LOTUS | 8'47"1 | +8'41"2 +4'46"5 | H - 13 | 5"2 | 3"9 | 5"5 | 5"7 | 8"4 | 10"5 | 11"4 | 12"0 | 15"1 | 19"0 | 22"0 | 26"1 | 28"0 | 27"5 | 25"9 | 28"6 | 31"8 | 29"9 | 29"1 | 32"4 | 30"7 | 26"4 | 25"3 | 22"9 | 21"8 | 22"0 |
| 41 | CHAUVEAU Jean-Pierre GAUCHON Michel n°331 - Porsche 911 CARRERA | 10'01"0 | +9'55"1 +1'13"9 | I - 20 | 12"1 | 10"0 | 8"2 | 7"8 | 10"7 | 14"5 | 14"9 | 15"0 | 17"5 | 21"5 | 23"9 | 28"7 | 30"8 | 31"2 | 30"6 | 32"8 | 37"3 | 34"5 | 32"8 | 35"6 | 33"5 | 29"1 | 27"0 | 22"9 | 19"5 | 18"6 |
| 42 | EGEL Christophe MAIRET Elodie n°311 - SAAB 96 V4 | 11'35"7 | +11'29"8 +1'34"7 | H - 14 | 8"8 | 8"7 | 9"7 | 9"7 | 12"3 | 15"5 | 17"1 | 17"7 | 21"4 | 25"2 | 28"0 | 32"2 | 33"9 | 34"3 | 32"0 | 32"8 | 37"0 | 36"0 | 36"1 | 39"8 | 39"7 | 36"1 | 34"6 | 32"2 | 32"0 | 32"9 |
| 43 | GIANNINI Benoit GIANNINI Enrico n°315 - Renault CLIO 16S | 41'35"7 | +41'29"8 +30'00"0 | H - 15 | 41'35"7 |