30 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 | C29 | C30 | C31 | C32 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PATRON Gerard BEVILACQUA Franck n°322 - VW GOLF GTI | 10"6 | - - | I - 1 | -0"1 | 0"1 | -0"5 | -0"3 | -0"2 | -0"2 | -0"2 | -0"4 | -0"4 | -0"2 | 0"5 | 0"1 | 0"1 | 0"5 | -0"2 | -0"8 | 0"4 | 0"2 | 0"1 | -0"1 | -0"2 | -0"3 | -0"1 | -0"2 | -0"3 | 0"5 | 0"7 | 0"2 | -0"8 | -0"4 | 0"8 | 0"5 |
| 2 | DOREY Jean DOREY Laurent n°321 - CITROËN AX GT | 12"2 | +1"6 +1"6 | I - 2 | 0"2 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | -0"2 | -0"2 | 0"1 | -0"2 | -0"2 | 0"1 | 0"7 | 0"1 | 0"3 | 0"8 | -0"1 | 0"1 | 1"0 | 0"2 | 0"2 | 0"3 | 0"5 | 0"4 | 2"0 | 0"4 | 0"7 | -0"3 | 0"3 | 0"5 | 0"9 | 0"2 | 0"4 | 0"6 |
| 3 | PERQUIN Julien PERQUIN Laurent n°313 - VW GOLF GTI | 12"5 | +1"9 +0"3 | I - 3 | 0"1 | 0"1 | -0"2 | -0"4 | -0"4 | -0"5 | 0"0 | -0"1 | -0"7 | -0"3 | 0"5 | 0"1 | 0"3 | 0"8 | -0"1 | -1"0 | 0"3 | 0"3 | 0"1 | -0"6 | 0"2 | 0"0 | 0"3 | -0"3 | -1"0 | -0"1 | 1"1 | 0"2 | -1"1 | -0"5 | 0"4 | 0"4 |
| 4 | POUX Robert MARESCHAL Philippe n°318 - PORSCHE 968 | 13"7 | +3"1 +1"2 | I - 4 | 0"6 | 0"9 | 0"7 | 0"0 | 0"1 | 0"4 | 0"0 | -0"3 | -0"5 | -0"4 | 0"3 | 0"3 | 0"0 | 1"2 | -0"1 | -1"1 | 0"1 | -0"1 | 0"1 | 0"6 | 0"6 | 0"1 | 0"2 | -0"2 | -1"0 | 0"2 | 1"0 | 1"4 | -0"1 | -0"3 | 0"3 | -0"5 |
| 5 | MARCHAND Bruno DESPOIS Emmanuel n°323 - AUDI COUPE GT | 14"7 | +4"1 +1"0 | I - 5 | 0"5 | 0"7 | 0"7 | 0"1 | 0"2 | -0"2 | -0"2 | -0"1 | -0"4 | -0"4 | 0"2 | 0"0 | -0"1 | 1"0 | -0"1 | 0"0 | 1"1 | 0"2 | -0"1 | 0"0 | 0"5 | 0"2 | 0"0 | -0"1 | 1"2 | 1"1 | 1"9 | 0"2 | -1"8 | -0"5 | 0"4 | 0"5 |
| 6 | FASSIER Philippe CHEYNET Christophe n°330 - BMW 1800 | 14"9 | +4"3 +0"2 | B - 1 | 0"4 | 0"2 | 0"8 | 0"2 | 0"1 | -0"3 | -0"1 | -0"3 | -0"2 | -0"6 | -0"1 | 0"0 | 0"2 | 0"3 | -0"1 | -0"5 | 1"8 | 0"0 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 0"5 | 0"8 | -0"2 | 0"1 | 0"3 | 2"9 | -0"6 | -1"5 | -1"2 | 0"4 | 0"0 |
| 7 | DORMOY Jean-Claude BOULANGER Christian n°315 - VW GOLF GTI | 15"0 | +4"4 +0"1 | I - 6 | 0"4 | 0"3 | 0"5 | -0"2 | -0"2 | 0"3 | -0"1 | -0"2 | 0"0 | -0"1 | 0"6 | 0"1 | 0"0 | 0"6 | -0"2 | 0"0 | 0"9 | -0"1 | -0"6 | 0"6 | 0"5 | -0"3 | -1"0 | 0"1 | -0"3 | 0"7 | 1"7 | 0"8 | 2"0 | -0"9 | 0"2 | 0"5 |
| 8 | GEORGES René LAHAYE Romain n°316 - VW GOLF GTI | 15"9 | +5"3 +0"9 | I - 7 | 0"2 | 0"1 | -0"3 | -0"5 | -0"5 | 0"0 | 0"0 | -0"3 | -0"6 | -0"1 | 0"4 | -0"2 | -0"1 | 2"7 | 1"1 | -1"0 | 0"8 | -0"1 | -0"2 | -0"1 | -0"1 | -0"2 | 1"0 | 0"3 | 0"6 | 1"2 | 1"5 | 0"0 | -1"4 | 0"1 | 0"1 | -0"1 |
| 9 | ETOURNEAU Jeremy ETOURNEAU Gerard n°312 - R5 GT TURBO | 17"3 | +6"7 +1"4 | H - 1 | 0"1 | 0"1 | 0"3 | -0"1 | -0"1 | -0"4 | -0"5 | -0"2 | -0"4 | -0"1 | 1"0 | 0"1 | -0"8 | 1"7 | 0"8 | -1"5 | 0"4 | -0"1 | -0"2 | -0"1 | 0"3 | -0"3 | 0"8 | 0"0 | -2"0 | -0"3 | 1"3 | -0"1 | -0"4 | -1"0 | 0"7 | 1"1 |
| 10 | GABARROU Patrice GABARROU Annie n°328 - TALBOT Samba | 19"5 | +8"9 +2"2 | B - 2 | -0"5 | -0"1 | -0"7 | -0"7 | -0"3 | 0"3 | -0"5 | -0"4 | -0"9 | -0"1 | 0"6 | 0"3 | 0"1 | 2"1 | 0"5 | -0"4 | 1"3 | -0"4 | -0"6 | -0"4 | -0"9 | -0"6 | -0"1 | -0"1 | -0"2 | 1"2 | 2"2 | -0"4 | -0"4 | -1"4 | -0"5 | -0"2 |
| 11 | MOUQUET Benoit MARTIAUX Christelle n°306 - BMW 323 I | 22"1 | +11"5 +2"6 | H - 2 | 0"0 | 0"2 | -0"6 | -0"1 | -0"2 | 0"4 | 0"3 | 0"5 | -0"6 | 0"8 | 1"8 | -0"2 | 0"1 | 1"8 | 0"5 | 0"0 | 2"0 | -0"1 | -0"3 | 0"3 | -0"4 | -0"1 | 0"7 | 0"4 | 0"4 | 1"6 | 1"1 | 0"8 | 3"1 | 0"2 | 1"6 | 0"9 |
| 12 | IUNG Emmanuel IUNG Martine n°303 - LANCIA DELTA Intégrale | 24"6 | +14"0 +2"5 | H - 3 | 0"4 | 0"1 | 0"5 | 0"2 | 0"0 | 1"1 | 0"1 | 0"5 | -0"4 | -0"4 | 1"0 | -0"9 | -1"0 | 1"9 | 1"6 | -1"4 | 1"0 | -0"6 | 0"0 | 1"3 | -0"1 | 0"2 | 1"5 | -1"7 | -1"3 | 0"6 | 1"2 | -1"1 | -0"5 | -0"3 | 1"6 | 0"1 |
| 13 | LECHERTIER Vincent LECHERTIER Jean-Marc n°325 - DAF Marathon | 26"6 | +16"0 +2"0 | I - 8 | 1"1 | 0"2 | 0"3 | -0"6 | -1"3 | -0"8 | 0"3 | 1"6 | 0"5 | 0"7 | 2"1 | -0"1 | -0"7 | 2"0 | 1"5 | -1"0 | 1"3 | -0"5 | -0"4 | -0"1 | 0"5 | -0"5 | 0"7 | -0"3 | -1"1 | 0"1 | 0"8 | -0"8 | -1"3 | -0"5 | 2"4 | 0"5 |
| 14 | GRENIER Samuel MALEK Nathalie n°319 - OPEL KADETT GTE | 27"3 | +16"7 +0"7 | I - 9 | 0"7 | 0"4 | 0"5 | 0"3 | 0"5 | 0"4 | 0"3 | 0"8 | 0"6 | 0"8 | 1"8 | 0"0 | 0"0 | 2"2 | 1"8 | 0"0 | 2"1 | 0"3 | 0"4 | 0"8 | 0"6 | 0"6 | 1"9 | -0"2 | 0"4 | 1"2 | 1"6 | 1"0 | 0"7 | 0"7 | 2"1 | 1"6 |
| 15 | BIE Sophie CHEYNET Brigitte n°324 - VW SCIROCCO | 27"9 | +17"3 +0"6 | I - 10 | 0"7 | 1"4 | -0"1 | -0"7 | 0"2 | 0"7 | -0"4 | -0"2 | -0"4 | -1"7 | -0"5 | -0"1 | 0"2 | 3"1 | 3"3 | -1"8 | 0"2 | -1"5 | -0"4 | -0"6 | -0"5 | -1"0 | 0"6 | 0"9 | -1"5 | -0"7 | 1"2 | 0"0 | -1"6 | -0"7 | 0"4 | 0"6 |
| 16 | MONTAGNE Dany POTEL Corinne n°314 - ALFA ROMEO VELOCE | 28"8 | +18"2 +0"9 | I - 11 | 1"0 | 1"8 | -0"3 | -0"2 | -0"3 | 0"6 | 0"3 | -2"4 | -1"4 | -1"2 | 0"0 | -1"0 | -0"1 | 2"3 | 1"5 | -0"9 | 1"3 | -0"3 | 1"3 | 1"6 | -0"6 | -0"8 | 0"9 | -1"7 | -1"5 | -0"2 | 0"7 | 0"1 | 0"1 | -1"6 | -0"3 | 0"5 |
| 17 | BLOND Roland POUPINEAU Patrick n°329 - ALFA ROMEO GTV2000 | 31"8 | +21"2 +3"0 | B - 3 | -0"5 | 1"6 | 0"2 | -0"4 | 0"3 | -1"3 | 0"6 | -0"4 | 0"9 | 1"1 | 2"6 | 0"2 | 0"0 | -1"0 | 0"3 | -1"4 | 1"3 | -0"3 | 0"2 | 0"0 | -0"1 | -2"2 | -0"5 | -2"2 | 0"9 | 2"5 | 2"9 | 0"8 | -0"1 | -3"4 | 0"5 | 1"1 |
| 18 | PASQUALINI Gianni QUEVAL Philippe n°320 - ALFA ROMEO 33 | 37"9 | +27"3 +6"1 | I - 12 | 0"8 | 0"8 | 0"7 | -0"3 | -0"1 | 0"5 | -0"2 | 0"7 | -0"7 | 0"5 | 1"6 | -0"3 | -0"8 | 1"2 | 0"6 | -2"1 | -0"8 | -1"6 | -2"0 | -1"4 | -1"8 | -2"2 | -0"9 | -2"6 | -1"7 | 0"3 | -1"5 | -2"5 | 1"1 | -2"7 | -0"4 | -2"5 |
| 19 | MATIAS Frederic BERNARD Isabelle n°311 - PEUGEOT 205 GTI | 51"3 | +40"7 +13"4 | H - 4 | -0"3 | 1"2 | 0"3 | -0"3 | 0"0 | 0"9 | 0"6 | 0"8 | 0"1 | 0"3 | 1"6 | 0"5 | -1"9 | 2"2 | 2"5 | -2"1 | 0"1 | -2"7 | -2"0 | -1"1 | -3"5 | -2"0 | -0"3 | -2"8 | -3"3 | -1"7 | -0"8 | -3"4 | -3"7 | -3"5 | 0"0 | -4"8 |
| 20 | BOUTTAZ Francois BOUTTAZ Maxime n°327 - DATSUN 180B | 51"7 | +41"1 +0"4 | B - 4 | 0"0 | 1"1 | 0"9 | -0"4 | 0"4 | 0"9 | 1"2 | 0"5 | -0"4 | -0"8 | 0"9 | -1"0 | -1"0 | 2"5 | 2"2 | -1"3 | 0"2 | -2"3 | -1"8 | -0"5 | -2"7 | -1"9 | -1"1 | -5"4 | -3"0 | -1"7 | -1"0 | -1"4 | 2"2 | -5"1 | -2"9 | -3"0 |
| 21 | SCHMITT Bertrand SCHMITT Isabelle n°302 - PORSCHE 911 Carera | 55"0 | +44"4 +3"3 | H - 5 | -0"9 | 0"3 | 1"1 | -0"4 | -0"4 | 0"5 | -0"9 | -0"6 | -1"5 | -1"1 | -0"1 | -2"4 | -2"5 | 0"4 | -0"4 | -3"4 | -1"7 | -3"3 | -2"8 | -2"5 | -3"6 | -3"4 | -3"1 | -4"6 | -3"2 | -1"3 | 0"4 | -3"2 | -2"4 | -1"8 | 0"7 | 0"1 |
| 22 | HIRBE Daniel LASAREFF Basile n°301 - PORSCHE 911SC | 56"0 | +45"4 +1"0 | H - 6 | 0"3 | 2"0 | 0"2 | 0"0 | -0"1 | 1"5 | 0"9 | 0"3 | -0"8 | -0"1 | 1"5 | -0"5 | -1"5 | 3"6 | 6"4 | -2"3 | -0"2 | -2"5 | -2"7 | -0"9 | -2"9 | -3"3 | -1"2 | -3"8 | -3"2 | -1"8 | -1"5 | -3"0 | -2"4 | -2"3 | 0"4 | -1"9 |
| 23 | BOSSAY Jean-Jacques DUQUESNE Franck n°308 - OPEL MANTA GTE | 1'11"7 | +1'01"1 +15"7 | H - 7 | -1"3 | -0"7 | -0"9 | -1"3 | -1"9 | -0"7 | -1"4 | -0"9 | -1"8 | -0"6 | 0"5 | -1"0 | -0"6 | 2"3 | 2"1 | 2"8 | 5"1 | 5"8 | 8"9 | 10"5 | 7"6 | -1"1 | 0"0 | -1"6 | -2"1 | -0"6 | 1"1 | -1"3 | -3"0 | -0"7 | 1"1 | 0"4 |
| 24 | DECAMPOS BAILA RUI Manuel CARREAU Laureana n°310 - SUBARU IMPREZA | 1'17"3 | +1'06"7 +5"6 | H - 8 | 3"4 | 3"9 | 3"5 | 3"2 | 2"9 | 3"3 | 2"8 | 3"3 | 2"9 | 2"6 | 3"8 | 2"4 | 1"9 | 4"7 | 4"1 | 1"4 | 3"0 | 1"7 | 2"2 | 2"6 | 1"4 | 1"6 | 3"0 | 0"9 | 0"8 | 2"4 | 3"6 | 0"5 | 0"5 | 0"6 | 2"4 | 0"0 |
| 25 | RAVIER Séverine MAIRET Elodie n°309 - LANCIA Stratos | 1'31"2 | +1'20"6 +13"9 | H - 9 | 0"1 | -0"3 | -1"1 | -1"8 | -2"5 | -1"7 | -1"9 | -0"4 | 1"4 | 3"7 | 5"8 | 6"0 | 3"9 | 7"8 | 9"8 | 2"6 | 5"0 | 1"7 | -2"2 | -0"9 | -2"0 | -3"6 | -1"5 | -4"6 | -5"0 | -3"4 | -2"5 | -3"1 | -0"9 | -1"5 | 1"5 | -1"0 |
| 26 | BLANCHARD Teddy BIDAULT Dominique n°317 - VW GOLF GTI | 1'42"6 | +1'32"0 +11"4 | I - 13 | 0"0 | 1"8 | 1"7 | 1"2 | 1"4 | 2"9 | 1"8 | 1"8 | 0"5 | 1"5 | 3"5 | 1"9 | -0"1 | 4"9 | 10"0 | 8"8 | 10"9 | 7"8 | 8"4 | 8"3 | 3"9 | 1"1 | 3"2 | 1"4 | 0"5 | 2"5 | 2"6 | 0"2 | 0"5 | 1"9 | 4"1 | 1"5 |
| 27 | HASLER Jean-Luc COLLARD Maxime n°304 - FORD ESCORT RS2000 | 3'54"7 | +3'44"1 +2'12"1 | H - 10 | -7"0 | -10"8 | -14"8 | 10"2 | 6"9 | -3"6 | -5"2 | -11"0 | -13"1 | -16"6 | -15"4 | 12"2 | 6"2 | 4"6 | 3"3 | -8"9 | -7"2 | -13"7 | 9"7 | 8"4 | 2"0 | 0"7 | -0"2 | -5"0 | -8"1 | -6"4 | -6"7 | 1"0 | 4"6 | 2"6 | 4"8 | -3"8 |
| 28 | GIANNINI Benoit TWORZYDLO Nathalie n°307 - RENAULT Clio 16S | 9'44"1 | +9'33"5 +5'49"4 | H - 11 | -1"6 | -1"9 | -4"1 | -8"4 | -10"3 | -13"7 | -14"4 | -16"5 | -16"9 | -16"3 | -15"1 | -14"9 | -16"0 | -12"4 | -12"6 | -19"1 | -16"8 | -19"2 | -22"6 | -22"0 | -25"4 | -33"0 | -32"5 | -36"0 | -37"2 | -36"3 | -35"5 | -38"3 | -17"2 | -11"7 | -5"3 | -0"9 |
| 29 | CABRAL Didier CABRAL Sébastien n°326 - PEUGEOT 504 | 14'38"3 | +14'27"7 +4'54"2 | I - 14 | 6"8 | 8"0 | 8"1 | 8"8 | 8"5 | 10"0 | 12"0 | 10"8 | 12"3 | 13"7 | 16"4 | 17"6 | 18"2 | 23"2 | 25"3 | 24"8 | 28"0 | 28"9 | 30"9 | 32"7 | 36"4 | 35"7 | 38"1 | 38"7 | 39"8 | 41"9 | 45"4 | 47"1 | 46"2 | 51"0 | 56"5 | 56"5 |
| 30 | BLONDEL Sébastien BLONDEL Florian n°305 - PEUGEOT 309 GTI 16S | 15'17"1 | +15'06"5 +38"8 | H - 12 | -1"6 | -3"8 | -5"9 | -9"8 | -12"6 | -19"9 | -20"1 | -23"7 | -24"4 | -25"4 | -23"4 | -24"4 | -28"7 | -28"3 | -27"6 | -37"2 | -35"1 | -38"3 | -38"6 | -37"4 | -37"5 | -39"3 | -37"3 | -39"9 | -39"4 | -37"2 | -35"6 | -40"2 | -38"3 | -36"2 | -33"1 | -36"9 |