29 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GEORGES René LAHAYE Romain n°316 - VW GOLF GTI | 8"5 | - - | I - 1 | 0"4 | 0"1 | -0"7 | 0"3 | 0"4 | 0"5 | -0"5 | -0"1 | -0"2 | -1"4 | 0"6 | -0"8 | 0"2 | 0"4 | 0"7 | 0"1 | 0"5 | -0"3 | 0"3 |
| 2 | GABARROU Patrice GABARROU Annie n°328 - TALBOT Samba | 9"4 | +0"9 +0"9 | B - 1 | -0"4 | -0"6 | 0"3 | 0"1 | -0"6 | -0"6 | 0"0 | -0"5 | -0"8 | -1"0 | 1"2 | -1"1 | 0"3 | 1"3 | 0"0 | 0"0 | -0"5 | 0"0 | -0"1 |
| 3 | PERQUIN Julien PERQUIN Laurent n°313 - VW GOLF GTI | 9"9 | +1"4 +0"5 | I - 2 | 0"2 | 0"2 | -0"2 | 0"6 | 0"4 | 0"2 | 0"7 | 0"1 | 0"1 | -1"3 | 0"7 | -0"7 | -0"6 | 0"5 | 0"5 | 0"7 | 1"0 | 0"8 | 0"4 |
| 4 | BIE Sophie CHEYNET Brigitte n°324 - VW SCIROCCO | 10"1 | +1"6 +0"2 | I - 3 | 1"3 | 0"2 | 0"2 | 0"3 | 0"1 | 0"1 | -0"2 | 0"6 | 1"0 | -1"5 | 0"8 | -0"1 | -1"8 | 0"2 | -0"2 | 1"2 | 0"1 | 0"1 | 0"1 |
| 5 | MARCHAND Bruno DESPOIS Emmanuel n°323 - AUDI COUPE GT | 11"7 | +3"2 +1"6 | I - 4 | 0"0 | -0"7 | 0"6 | 0"3 | 0"8 | 0"6 | 0"8 | -0"1 | -0"3 | -1"3 | 0"5 | -0"8 | -1"4 | -0"4 | 1"1 | 1"0 | 0"5 | -0"1 | 0"4 |
| 6 | POUX Robert MARESCHAL Philippe n°318 - PORSCHE 968 | 11"8 | +3"3 +0"1 | I - 5 | 0"0 | 0"1 | 0"7 | 0"2 | 0"6 | 0"4 | -0"4 | 0"0 | -0"8 | -1"1 | 0"8 | -3"2 | -1"5 | -0"4 | 0"7 | 0"4 | 0"3 | 0"0 | 0"2 |
| 7 | MOUQUET Benoit MARTIAUX Christelle n°306 - BMW 323 I | 11"9 | +3"4 +0"1 | H - 1 | 0"9 | 0"5 | 0"4 | 0"1 | 1"4 | 0"3 | 0"1 | 0"2 | 0"0 | 0"0 | 2"0 | 0"1 | 0"2 | 1"6 | 0"3 | 0"9 | 1"0 | 1"2 | 0"7 |
| 8 | FASSIER Philippe CHEYNET Christophe n°330 - BMW 1800 | 13"1 | +4"6 +1"2 | B - 2 | -0"3 | 0"0 | 1"4 | 2"2 | 1"1 | 0"3 | 1"3 | -0"2 | 0"6 | -1"4 | 1"2 | 0"0 | -0"5 | -0"4 | 0"4 | 0"7 | 0"3 | 0"8 | 0"0 |
| 9 | DOREY Jean DOREY Laurent n°321 - CITROËN AX GT | 13"2 | +4"7 +0"1 | I - 6 | 0"4 | 0"2 | 0"9 | 0"3 | 0"3 | 0"3 | -0"4 | 0"4 | -0"1 | -0"8 | 2"4 | 0"0 | 0"3 | 1"7 | 1"0 | 1"0 | 1"1 | 0"8 | 0"8 |
| 10 | GRENIER Samuel MALEK Nathalie n°319 - OPEL KADETT GTE | 13"8 | +5"3 +0"6 | I - 7 | 0"4 | -0"6 | 0"4 | 0"3 | -0"3 | 0"0 | -0"2 | -0"3 | 0"2 | -1"7 | 0"5 | -2"0 | -1"7 | -0"5 | -0"9 | -1"2 | -0"7 | -1"1 | -0"8 |
| 11 | DORMOY Jean-Claude BOULANGER Christian n°315 - VW GOLF GTI | 15"2 | +6"7 +1"4 | I - 8 | 0"6 | 0"1 | 0"6 | 0"1 | 2"1 | 0"1 | -0"5 | -0"5 | -0"6 | -1"7 | 0"9 | -1"9 | -1"6 | -0"6 | -0"4 | -0"4 | 0"1 | -0"5 | -1"9 |
| 12 | IUNG Emmanuel IUNG Martine n°303 - LANCIA DELTA Intégrale | 15"9 | +7"4 +0"7 | H - 2 | 0"2 | 0"5 | -1"0 | -0"2 | -1"0 | -0"3 | -0"2 | 0"2 | 0"2 | -1"6 | 0"8 | -0"5 | -3"8 | -0"5 | -0"6 | -1"2 | -1"0 | -0"8 | -1"3 |
| 13 | DECAMPOS BAILA RUI Manuel CARREAU Laureana n°310 - SUBARU IMPREZA | 17"4 | +8"9 +1"5 | H - 3 | 0"8 | 0"1 | -0"5 | 0"0 | -0"9 | -0"8 | -0"8 | -0"3 | -0"5 | -1"1 | 1"7 | 0"8 | -2"3 | -0"2 | -0"8 | -1"3 | -1"7 | -1"2 | -1"6 |
| 14 | PATRON Gerard BEVILACQUA Franck n°322 - VW GOLF GTI | 17"8 | +9"3 +0"4 | I - 9 | 0"2 | -0"3 | -0"6 | 0"5 | 0"8 | -0"4 | -0"6 | -0"2 | -0"9 | -0"5 | 1"6 | -2"1 | -1"7 | 0"8 | 2"2 | 1"2 | 1"2 | -0"9 | 1"1 |
| 15 | HIRBE Daniel LASAREFF Basile n°301 - PORSCHE 911SC | 18"2 | +9"7 +0"4 | H - 4 | 0"6 | 0"4 | 1"1 | 1"3 | 0"3 | 0"9 | 1"7 | 0"7 | 1"1 | 0"4 | 3"5 | 3"4 | -1"3 | 0"4 | 0"1 | 0"1 | 0"1 | 0"4 | 0"4 |
| 16 | BOUTTAZ Francois BOUTTAZ Maxime n°327 - DATSUN 180B | 20"2 | +11"7 +2"0 | B - 3 | 2"0 | -1"5 | 0"6 | 0"0 | -0"5 | -0"7 | 1"1 | -0"5 | 0"3 | -1"5 | 1"9 | 1"6 | -1"6 | 0"8 | -0"9 | -1"8 | -0"9 | -1"4 | 0"6 |
| 17 | PASQUALINI Gianni QUEVAL Philippe n°320 - ALFA ROMEO 33 | 20"3 | +11"8 +0"1 | I - 10 | 0"7 | -0"2 | 0"7 | -0"4 | -0"3 | -0"6 | -0"2 | -0"2 | -0"1 | -2"4 | -0"5 | -1"6 | -2"3 | -0"4 | -1"8 | -1"9 | -1"6 | -2"4 | -2"0 |
| 18 | MONTAGNE Dany POTEL Corinne n°314 - ALFA ROMEO VELOCE | 22"2 | +13"7 +1"9 | I - 11 | -1"9 | 0"3 | 1"9 | -1"7 | -1"4 | -0"9 | -0"4 | -0"7 | -1"2 | -2"3 | 0"6 | -1"3 | -3"4 | -0"5 | 0"2 | 0"1 | -1"0 | -1"3 | -1"1 |
| 19 | BLANCHARD Teddy BIDAULT Dominique n°317 - VW GOLF GTI | 22"7 | +14"2 +0"5 | I - 12 | 3"2 | 0"6 | 0"4 | 0"5 | 1"1 | -0"1 | 0"8 | -0"3 | 0"9 | -1"2 | 2"5 | 1"1 | -2"5 | 0"4 | -1"1 | 0"2 | -1"6 | -2"1 | -2"1 |
| 20 | BLOND Roland POUPINEAU Patrick n°329 - ALFA ROMEO GTV2000 | 25"7 | +17"2 +3"0 | B - 4 | 0"6 | -0"6 | -0"4 | -0"7 | -0"1 | -0"7 | 0"1 | -1"0 | -0"5 | -4"6 | -1"7 | -2"3 | -3"8 | -3"0 | -1"9 | -1"4 | -1"2 | -0"1 | -1"0 |
| 21 | MATIAS Frederic BERNARD Isabelle n°311 - PEUGEOT 205 GTI | 27"0 | +18"5 +1"3 | H - 5 | 1"0 | 0"7 | 0"5 | -0"1 | 0"1 | -1"0 | -0"2 | -0"8 | -0"5 | -1"7 | 0"9 | 0"2 | -3"8 | -1"3 | -2"8 | -3"1 | -3"1 | -2"7 | -2"5 |
| 22 | SCHMITT Bertrand SCHMITT Isabelle n°302 - PORSCHE 911 Carera | 27"5 | +19"0 +0"5 | H - 6 | 0"2 | -0"2 | 0"0 | 0"3 | -2"2 | -1"4 | -0"5 | -0"8 | -1"0 | -2"2 | 0"3 | -1"3 | -3"5 | -1"7 | -1"7 | -2"1 | -2"4 | -2"6 | -3"1 |
| 23 | BOSSAY Jean-Jacques DUQUESNE Franck n°308 - OPEL MANTA GTE | 31"9 | +23"4 +4"4 | H - 7 | -0"2 | -0"8 | -1"7 | -1"9 | -2"0 | -2"9 | -3"6 | -1"1 | -1"1 | -2"1 | 0"4 | -0"3 | -2"3 | -0"3 | -2"0 | -2"1 | -2"4 | -2"2 | -2"5 |
| 24 | LECHERTIER Vincent LECHERTIER Jean-Marc n°325 - DAF Marathon | 37"8 | +29"3 +5"9 | I - 13 | 5"3 | 2"4 | -0"5 | -3"0 | 3"0 | -0"2 | -1"5 | 0"7 | -0"2 | -1"3 | 2"3 | 3"8 | 4"8 | 7"1 | 0"1 | 0"6 | 0"4 | -0"3 | 0"3 |
| 25 | RAVIER Séverine MAIRET Elodie n°309 - LANCIA Stratos | 55"1 | +46"6 +17"3 | H - 8 | 0"7 | -0"7 | -0"4 | -0"4 | 4"7 | 2"5 | 2"5 | 2"6 | 4"6 | 4"1 | 6"8 | 7"2 | 4"4 | 7"7 | 2"3 | 2"7 | 0"1 | -0"3 | -0"4 |
| 26 | HASLER Jean-Luc COLLARD Maxime n°304 - FORD ESCORT RS2000 | 1'11"9 | +1'03"4 +16"8 | H - 9 | -3"4 | -6"9 | -10"3 | -3"3 | 6"7 | 0"9 | 0"5 | -1"9 | -1"7 | -4"8 | -2"2 | -2"9 | -7"2 | -4"6 | 4"3 | 5"7 | -0"3 | -0"9 | -3"4 |
| 27 | BLONDEL Sébastien BLONDEL Florian n°305 - PEUGEOT 309 GTI 16S | 3'13"8 | +3'05"3 +2'01"9 | H - 10 | 3"5 | 1"7 | -0"7 | -4"0 | -9"1 | -13"6 | -13"6 | -13"3 | -12"2 | -14"2 | -11"8 | -11"3 | -13"0 | -9"2 | -13"5 | -13"2 | -13"0 | -11"9 | -11"0 |
| 28 | GIANNINI Benoit TWORZYDLO Nathalie n°307 - RENAULT Clio 16S | 7'32"1 | +7'23"6 +4'18"3 | H - 11 | 7"4 | 9"1 | 11"2 | 13"3 | 18"4 | 19"2 | 20"5 | 21"9 | 23"5 | 24"0 | 31"9 | 32"1 | 30"7 | 33"6 | 32"0 | 31"7 | 29"2 | 30"5 | 31"9 |
| 29 | CABRAL Didier CABRAL Sébastien n°326 - PEUGEOT 504 | 37'32"1 | +37'23"6 +30'00"0 | I - 14 | 37'32"1 |