28 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 | C29 | C30 | C31 | C32 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DOREY Jean DOREY Laurent n°321 - CITROËN AX GT | 11"0 | - - | I - 1 | 0"1 | 0"3 | 0"3 | 0"0 | -0"2 | -0"2 | -0"2 | -0"2 | -0"1 | -0"1 | 0"6 | -0"1 | 0"5 | 0"2 | 0"2 | -0"3 | 1"2 | 0"0 | -0"2 | 0"1 | 0"2 | 0"2 | 2"1 | 0"4 | 0"4 | 0"3 | 1"0 | 0"3 | -0"6 | 0"1 | 0"1 | 0"2 |
| 2 | PERQUIN Julien PERQUIN Laurent n°313 - VW GOLF GTI | 11"8 | +0"8 +0"8 | I - 2 | 0"0 | -0"3 | -0"1 | -0"3 | -0"1 | -0"4 | -0"1 | 0"1 | -0"2 | -0"1 | 0"5 | 0"0 | 0"3 | 0"5 | -0"1 | -1"6 | 0"7 | 0"1 | 0"5 | -0"3 | 0"3 | -0"1 | 0"4 | -0"1 | -0"8 | -0"2 | 1"3 | 0"4 | -1"1 | -0"4 | 0"1 | 0"3 |
| 3 | GEORGES René LAHAYE Romain n°316 - VW GOLF GTI | 11"8 | +0"8 +0"0 | I - 3 | 0"0 | 0"5 | -0"1 | 0"1 | -0"2 | 0"2 | -0"2 | -0"5 | -0"3 | 0"2 | 0"7 | -0"2 | 0"4 | 0"8 | 0"2 | -0"6 | 1"4 | -0"1 | -0"4 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | 1"3 | 0"2 | -0"4 | 0"3 | 1"3 | 0"2 | 0"0 | 0"7 | 0"1 | 0"0 |
| 4 | PATRON Gerard BEVILACQUA Franck n°322 - VW GOLF GTI | 11"9 | +0"9 +0"1 | I - 4 | 0"1 | -0"5 | 0"0 | 0"1 | 0"1 | -0"8 | -0"4 | -0"2 | 0"1 | -0"1 | 0"8 | -0"1 | -0"2 | -0"4 | 0"0 | -1"1 | 0"5 | -0"1 | 0"0 | -0"2 | -0"2 | -0"4 | -0"4 | -0"2 | -0"4 | 0"4 | 0"4 | 0"4 | -0"8 | -1"6 | 0"3 | 0"6 |
| 5 | MARCHAND Bruno DESPOIS Emmanuel n°323 - AUDI COUPE GT | 11"9 | +0"9 +0"0 | I - 5 | 0"5 | 0"4 | 0"6 | 0"2 | 0"1 | 0"0 | 0"1 | -0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"8 | 0"0 | 0"3 | 0"7 | -0"4 | 0"1 | 1"5 | 0"1 | -0"2 | 0"3 | 0"0 | -0"1 | 0"5 | 0"4 | 0"5 | 1"4 | 1"4 | 0"2 | -0"1 | -0"6 | -0"1 | 0"1 |
| 6 | FASSIER Philippe CHEYNET Christophe n°330 - BMW 1800 | 12"6 | +1"6 +0"7 | B - 1 | 0"6 | -0"2 | 0"5 | 0"4 | 0"3 | -0"2 | -0"1 | 0"1 | -0"1 | -0"5 | 0"1 | -0"3 | -0"1 | -0"1 | -0"2 | -1"1 | 1"2 | -0"5 | 0"0 | -0"7 | -0"5 | 0"0 | -0"2 | -0"3 | -0"6 | 0"4 | 0"7 | 0"2 | -1"2 | -0"9 | 0"1 | 0"2 |
| 7 | POUX Robert MARESCHAL Philippe n°318 - PORSCHE 968 | 15"2 | +4"2 +2"6 | I - 6 | 0"6 | 0"4 | 0"8 | 0"4 | -0"1 | -0"3 | -0"4 | 0"4 | 0"5 | 0"1 | -0"2 | 0"2 | -0"5 | 1"3 | 0"2 | -0"6 | 0"5 | -0"2 | -0"5 | 0"1 | 0"0 | -0"4 | 0"5 | 0"1 | 0"5 | -0"6 | 0"6 | 1"1 | -1"1 | -1"5 | 0"2 | -0"3 |
| 8 | GABARROU Patrice GABARROU Annie n°328 - TALBOT Samba | 16"0 | +5"0 +0"8 | B - 2 | -0"1 | -0"1 | -0"2 | 0"2 | 0"1 | 0"2 | 0"1 | 0"3 | 0"0 | 0"9 | 1"2 | -0"3 | 0"0 | 1"5 | 0"2 | -0"2 | 2"0 | -0"3 | -1"0 | -0"5 | -0"7 | -0"6 | -0"1 | -0"2 | 0"5 | 0"8 | 1"1 | 0"0 | -1"0 | -1"3 | 0"3 | 0"0 |
| 9 | DORMOY Jean-Claude BOULANGER Christian n°315 - VW GOLF GTI | 16"9 | +5"9 +0"9 | I - 7 | 0"6 | 0"4 | 0"6 | -0"3 | 0"2 | -0"1 | -0"4 | 0"2 | 0"3 | 0"5 | 1"4 | -0"1 | -0"2 | 0"3 | -0"2 | -0"9 | 1"7 | 0"1 | -0"2 | 0"3 | 0"3 | -1"7 | -1"8 | -0"1 | -0"2 | 0"0 | 1"2 | 0"0 | -0"8 | -1"2 | 0"3 | 0"3 |
| 10 | MOUQUET Benoit MARTIAUX Christelle n°306 - BMW 323 I | 20"2 | +9"2 +3"3 | H - 1 | -0"7 | 0"0 | -0"1 | -0"1 | -0"4 | 0"6 | 0"2 | 0"3 | 0"0 | 0"4 | 1"2 | -0"1 | -0"2 | 1"1 | 0"8 | -0"6 | 2"9 | 0"4 | -0"1 | 0"3 | -1"0 | -0"3 | 1"6 | -0"6 | 0"3 | 1"1 | 1"5 | 0"5 | 0"1 | -0"3 | 2"4 | 0"0 |
| 11 | MONTAGNE Dany POTEL Corinne n°314 - ALFA ROMEO VELOCE | 25"2 | +14"2 +5"0 | I - 8 | 0"5 | 1"3 | -1"1 | -0"5 | -0"5 | 1"0 | 0"7 | -1"6 | -1"0 | -0"4 | 0"5 | -0"2 | -0"3 | 1"4 | 0"8 | -0"2 | 1"5 | 0"3 | 1"6 | 2"0 | 0"1 | 0"5 | 2"1 | -0"5 | -0"9 | 0"1 | 1"3 | 0"4 | 0"0 | -0"4 | 0"4 | 1"1 |
| 12 | GRENIER Samuel MALEK Nathalie n°319 - OPEL KADETT GTE | 25"6 | +14"6 +0"4 | I - 9 | 0"1 | 0"4 | 0"5 | 0"2 | 0"1 | 0"5 | 0"0 | 0"8 | 0"1 | 0"5 | 1"4 | -1"0 | -0"5 | 0"4 | 0"6 | -1"7 | 0"5 | -1"8 | -1"6 | 1"3 | -0"1 | -1"0 | -0"1 | -1"3 | -0"8 | 0"0 | 0"2 | -1"7 | -1"3 | -2"5 | -1"1 | -1"5 |
| 13 | PASQUALINI Gianni QUEVAL Philippe n°320 - ALFA ROMEO 33 | 26"9 | +15"9 +1"3 | I - 10 | -0"6 | 0"3 | -0"5 | -0"7 | -0"6 | -1"0 | -0"7 | 1"0 | 0"4 | 0"8 | 2"2 | 0"9 | -0"1 | 1"6 | 1"8 | 0"3 | 2"1 | 0"1 | -0"3 | 0"4 | 0"0 | 0"6 | 1"6 | -0"2 | 0"5 | 2"2 | 2"2 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | 2"6 | 0"4 |
| 14 | LECHERTIER Vincent LECHERTIER Jean-Marc n°325 - DAF Marathon | 29"4 | +18"4 +2"5 | I - 11 | 3"0 | 0"7 | -0"1 | -0"3 | -0"5 | 0"3 | 1"4 | 1"2 | 0"6 | 0"9 | 2"6 | 0"1 | -0"4 | 0"6 | 0"9 | -1"0 | 0"6 | -0"8 | -0"2 | 1"2 | 0"3 | -0"7 | 0"4 | -0"1 | -0"5 | 0"6 | 1"3 | -2"8 | -1"6 | -1"0 | 2"1 | -0"6 |
| 15 | BOSSAY Jean-Jacques DUQUESNE Franck n°308 - OPEL MANTA GTE | 34"7 | +23"7 +5"3 | H - 2 | -1"0 | -1"0 | -0"9 | -0"7 | -1"0 | -1"0 | -1"4 | -1"1 | -1"2 | -1"6 | -0"1 | -2"1 | -3"2 | 0"6 | 0"8 | -0"6 | 1"5 | -0"9 | -1"0 | 0"2 | -0"5 | -1"1 | 0"4 | -0"7 | -1"3 | -0"7 | -0"3 | -2"0 | -2"8 | -0"7 | 0"5 | -1"8 |
| 16 | IUNG Emmanuel IUNG Martine n°303 - LANCIA DELTA Intégrale | 39"9 | +28"9 +5"2 | H - 3 | -0"7 | 0"2 | -2"3 | 0"2 | -0"4 | 0"8 | 0"8 | 0"7 | -0"2 | -0"7 | 0"7 | -1"0 | -1"9 | 0"7 | 1"0 | -2"6 | 0"2 | -2"1 | -1"8 | -0"6 | -1"9 | -1"5 | 0"9 | -2"0 | -2"6 | -1"0 | -0"6 | -2"4 | -2"6 | -2"5 | 0"1 | -2"2 |
| 17 | BLOND Roland POUPINEAU Patrick n°329 - ALFA ROMEO GTV2000 | 42"8 | +31"8 +2"9 | B - 3 | -0"1 | 1"0 | 0"9 | 0"3 | 0"1 | -1"1 | 1"3 | 0"0 | 1"0 | 0"5 | 2"4 | -1"2 | -1"9 | -1"4 | -0"8 | -1"2 | 1"2 | -2"7 | -2"6 | -1"0 | -1"3 | -3"3 | -1"5 | -2"8 | -1"8 | -0"3 | -0"3 | -1"4 | -1"8 | -4"4 | -0"5 | -0"7 |
| 18 | DECAMPOS BAILA RUI Manuel CARREAU Laureana n°310 - SUBARU IMPREZA | 52"7 | +41"7 +9"9 | H - 4 | 1"1 | 1"2 | 0"2 | 0"4 | 0"0 | 0"9 | 0"1 | 0"3 | 0"0 | -0"8 | 0"6 | -0"9 | -1"2 | 1"4 | 1"5 | -2"1 | -0"1 | -2"5 | -2"1 | -1"1 | -2"5 | -2"1 | 0"2 | -2"8 | -2"8 | -1"9 | -2"4 | -3"8 | -4"3 | -4"6 | -2"7 | -4"1 |
| 19 | MATIAS Frederic BERNARD Isabelle n°311 - PEUGEOT 205 GTI | 53"7 | +42"7 +1"0 | H - 5 | 0"9 | 1"9 | 1"6 | 0"8 | 1"5 | 2"5 | 2"5 | 1"4 | 1"6 | 2"1 | 3"4 | 2"2 | 0"5 | 2"0 | 2"4 | -1"1 | 1"8 | -1"5 | -0"9 | 0"1 | -1"6 | -1"6 | 1"0 | -2"8 | -2"6 | -0"7 | -0"3 | -2"6 | -2"9 | -2"5 | -0"1 | -2"3 |
| 20 | BIE Sophie CHEYNET Brigitte n°324 - VW SCIROCCO | 54"5 | +43"5 +0"8 | I - 12 | 0"1 | 0"1 | -1"8 | -0"6 | -0"5 | -1"3 | -1"5 | 0"7 | 1"6 | 1"7 | 3"0 | 2"6 | 1"5 | 4"5 | 6"6 | -1"2 | 2"2 | 1"8 | 0"7 | 1"6 | 2"1 | 0"4 | 3"0 | -0"6 | -0"4 | 2"0 | 3"3 | 0"3 | 1"1 | 0"5 | 2"9 | 2"3 |
| 21 | BOUTTAZ Francois BOUTTAZ Maxime n°327 - DATSUN 180B | 1'03"6 | +52"6 +9"1 | B - 4 | 3"9 | 2"1 | 1"8 | 1"0 | 1"1 | 1"1 | 1"1 | 1"0 | 2"1 | 2"8 | 3"3 | 2"8 | 0"2 | 1"5 | 2"8 | -3"3 | 0"9 | -1"8 | -1"2 | 0"1 | -1"3 | -2"5 | -0"7 | -5"5 | -3"1 | -0"4 | 1"5 | -3"7 | -2"3 | -4"2 | -1"1 | -1"4 |
| 22 | BLONDEL Sébastien BLONDEL Florian n°305 - PEUGEOT 309 GTI 16S | 1'33"4 | +1'22"4 +29"8 | H - 6 | 2"4 | 1"3 | 0"0 | -1"9 | -3"9 | -4"4 | -3"5 | -2"9 | -0"3 | 0"7 | 3"1 | 3"8 | 2"7 | 4"6 | 6"1 | -0"5 | 1"9 | -0"6 | -3"0 | -0"8 | -0"9 | -4"4 | -2"0 | -2"9 | -2"7 | -1"3 | -0"2 | -6"8 | -7"3 | -7"3 | -3"0 | -6"2 |
| 23 | SCHMITT Bertrand SCHMITT Isabelle n°302 - PORSCHE 911 Carera | 1'36"7 | +1'25"7 +3"3 | H - 7 | -0"4 | 0"0 | 0"8 | -0"3 | -0"6 | -0"1 | -1"3 | -0"5 | -1"4 | -1"0 | -0"1 | -3"2 | -2"9 | -0"2 | -0"6 | -4"5 | -2"6 | -4"5 | -4"8 | -3"6 | -5"0 | -5"5 | -4"0 | -5"6 | -5"8 | -3"9 | -3"4 | -6"1 | -6"2 | -6"4 | -4"4 | -7"0 |
| 24 | RAVIER Séverine MAIRET Elodie n°309 - LANCIA Stratos | 2'06"4 | +1'55"4 +29"7 | H - 8 | 2"9 | 2"1 | 2"0 | 1"2 | 0"2 | -1"7 | -1"9 | -2"2 | 0"3 | 2"8 | 4"8 | 6"5 | 6"0 | 9"0 | 11"0 | 4"9 | 7"0 | 4"3 | 1"3 | 2"8 | 2"6 | -3"9 | -2"8 | -6"0 | -4"9 | -3"9 | -2"3 | -7"9 | -4"5 | -6"0 | -2"4 | -4"3 |
| 25 | BLANCHARD Teddy BIDAULT Dominique n°317 - VW GOLF GTI | 3'20"8 | +3'09"8 +1'14"4 | I - 13 | 2"5 | 2"3 | 2"3 | 2"2 | 2"0 | 3"2 | 3"3 | 3"3 | 6"6 | 8"9 | 11"9 | 12"2 | 12"6 | 14"6 | 17"7 | 12"2 | 15"3 | 12"8 | 6"9 | 7"5 | 5"0 | 1"8 | 4"4 | 1"8 | 2"5 | 4"9 | 6"5 | 1"3 | 0"9 | 2"6 | 6"9 | 1"9 |
| 26 | HASLER Jean-Luc COLLARD Maxime n°304 - FORD ESCORT RS2000 | 4'55"9 | +4'44"9 +1'35"1 | H - 9 | -6"5 | -9"8 | -13"1 | 15"7 | 13"1 | 3"8 | 2"8 | -2"7 | -4"8 | -8"5 | -7"2 | -9"9 | 3"2 | 13"1 | 12"6 | 1"5 | 3"9 | -2"8 | 14"1 | 14"1 | 8"6 | -6"5 | -6"7 | -12"8 | -15"4 | -14"2 | 14"9 | -1"6 | -14"7 | -19"3 | -17"9 | 0"1 |
| 27 | HIRBE Daniel LASAREFF Basile n°301 - PORSCHE 911SC | 6'22"5 | +6'11"5 +1'26"6 | H - 10 | 0"3 | 1"6 | 2"6 | 1"4 | -0"9 | -4"4 | -4"9 | -6"9 | -4"8 | -3"6 | -2"2 | -1"8 | -2"3 | -0"1 | 1"7 | -5"1 | -2"8 | -6"5 | -10"8 | -9"6 | -9"1 | -20"3 | -18"1 | -22"7 | -22"8 | -21"9 | -21"4 | -31"2 | -35"8 | -36"6 | -31"9 | -36"4 |
| 28 | GIANNINI Benoit TWORZYDLO Nathalie n°307 - RENAULT Clio 16S | 6'38"7 | +6'27"7 +16"2 | H - 11 | 4"8 | 5"3 | 5"2 | 3"8 | 2"6 | 1"5 | 1"7 | 1"9 | 5"2 | 8"0 | 8"8 | 9"9 | 8"9 | 12"5 | 12"7 | 12"1 | 14"2 | 11"5 | 12"7 | 14"3 | 16"5 | 15"4 | 17"5 | 15"5 | 17"2 | 18"2 | 21"0 | 20"8 | 22"0 | 22"5 | 27"3 | 27"2 |