48 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BADOSA Michel GROUSSET Christophe n°350 - Renault 8 MAJOR | 11"4 | - - | B - 1 | 0"6 | -0"8 | 0"2 | 0"3 | -0"6 | -0"7 | -0"3 | -0"1 | 0"0 | 0"1 | -0"3 | -0"7 | 3"9 | -0"5 | -0"5 | -0"3 | -0"3 | 1"2 |
| 2 | LAFFERRERIE Romain FELOT Adrien n°344 - Porsche 911 | 12"5 | +1"1 +1"1 | I - 1 | 0"4 | 0"0 | 0"2 | -0"4 | 0"0 | 0"4 | 0"3 | 0"1 | 0"2 | -0"6 | -0"2 | -0"6 | 5"1 | 0"9 | -1"2 | 0"1 | -0"6 | 1"2 |
| 3 | SALLES Frederic RIFFARD Cedric n°326 - Peugeot 205 GTI | 15"9 | +4"5 +3"4 | I - 2 | 0"1 | -0"2 | 0"9 | 0"4 | 0"1 | 0"1 | 1"2 | -0"3 | 0"2 | -0"3 | -0"8 | -0"7 | 5"2 | 2"7 | -0"3 | 0"2 | 0"6 | 1"6 |
| 4 | OLIVIER Gilles FORGEOUX Francois-Paul n°327 - Volkswagen GOLF GTI | 17"5 | +6"1 +1"6 | I - 3 | 1"3 | -0"9 | 0"0 | 0"2 | 0"5 | 0"0 | 1"5 | -0"2 | 0"5 | -0"6 | 0"0 | -0"3 | 5"3 | 2"9 | -0"1 | -0"8 | -0"2 | 2"2 |
| 5 | LOENS Nicolas LOENS Philippe n°354 - Mini SPECIALE | 18"8 | +7"4 +1"3 | B - 2 | -0"7 | -1"4 | -1"9 | -1"0 | -0"6 | -0"9 | 0"4 | -0"9 | -1"1 | -0"3 | -1"2 | -1"4 | 3"9 | 0"5 | -0"7 | -0"1 | -0"5 | 1"3 |
| 6 | BREZUN Regis GANGUET Christian n°334 - Opel KADETT | 27"1 | +15"7 +8"3 | I - 4 | 1"2 | -0"1 | 2"8 | 2"3 | 2"3 | -0"3 | 1"5 | 1"3 | 1"2 | 1"2 | -0"6 | -0"5 | 5"9 | 3"8 | -0"3 | 0"2 | -0"4 | 1"2 |
| 7 | TESTUT Eric TESTUT Corentin n°330 - Peugeot 205 GTI | 28"9 | +17"5 +1"8 | I - 5 | 3"6 | -1"0 | 0"8 | -0"7 | 0"1 | -0"9 | 2"1 | -1"4 | 0"7 | -1"7 | -1"5 | -1"2 | 5"8 | 3"7 | -1"4 | 0"2 | 1"9 | -0"2 |
| 8 | NOUET Patrick GARCIA Marie Laure n°337 - Peugeot 205 GTI | 29"9 | +18"5 +1"0 | I - 6 | 6"8 | 2"6 | -0"1 | -0"1 | 0"2 | -1"6 | 1"5 | 0"6 | 2"1 | -0"7 | -0"5 | -0"5 | 5"6 | 4"0 | 1"2 | 0"2 | -0"2 | 1"4 |
| 9 | LABOUYRIE Cyril DEGUIRARD Laure n°322 - Citroën ZX TROPHEE | 36"7 | +25"3 +6"8 | H - 1 | 1"7 | -2"5 | -1"9 | -2"8 | -1"9 | -4"4 | 0"3 | -1"0 | -0"7 | -2"8 | -3"2 | -1"2 | 4"0 | 2"7 | -1"5 | -1"2 | -1"9 | -1"0 |
| 10 | CHOLVY Fabrice MORIN Frederic n°301 - Renault 12 GORDINI | 38"7 | +27"3 +2"0 | H - 2 | 3"3 | 1"9 | -1"4 | -1"1 | 1"1 | 0"1 | 2"6 | -0"3 | 2"7 | 0"8 | 0"4 | 0"7 | 7"5 | 7"2 | 2"2 | 2"2 | 2"2 | 1"0 |
| 11 | CURINIER Richard FRAYSSE Bernard n°332 - Peugeot 205 GTI | 43"2 | +31"8 +4"5 | I - 7 | 3"1 | 0"1 | 2"7 | 2"3 | 3"1 | 2"0 | 5"5 | -0"2 | 2"6 | -2"1 | -4"3 | -2"8 | 3"4 | 3"1 | -1"8 | -1"7 | -1"9 | 0"5 |
| 12 | POULAIN Dominique POULAIN Maria De Fatima n°340 - Alfa Roméo 75 V6 | 45"6 | +34"2 +2"4 | I - 8 | 1"7 | -0"1 | 0"9 | 0"9 | 0"9 | -1"2 | 1"3 | -0"8 | -0"8 | -0"9 | -0"4 | -0"2 | 5"8 | 5"7 | 5"9 | 6"3 | 4"8 | 7"0 |
| 13 | RABEJAC Bertrand RABEJAC Xavier n°304 - Renault CLIO WILLIAMS | 46"4 | +35"0 +0"8 | H - 3 | 4"0 | 1"2 | -2"3 | -2"8 | -1"0 | -6"3 | -1"3 | -1"9 | 2"0 | -3"0 | -3"6 | -2"8 | 4"2 | 3"7 | -1"1 | -1"0 | -1"4 | -2"8 |
| 14 | GUIMAUVE Pierre PLANTECOSTE Vincent n°313 - Toyota CELICA GT4 TURBO | 48"1 | +36"7 +1"7 | H - 4 | 5"3 | 6"1 | 2"6 | 1"2 | 3"0 | -2"3 | -0"6 | -2"5 | -0"1 | -4"4 | -7"4 | -7"1 | 0"5 | 1"1 | -2"1 | -0"7 | -0"3 | -0"8 |
| 15 | TARBOURIECH Philippe Gerard Marie n°341 - Opel KADETT C GTE | 55"3 | +43"9 +7"2 | I - 9 | 4"0 | 2"7 | 1"9 | 2"3 | 3"4 | 0"0 | 4"5 | 1"6 | 4"0 | 0"1 | -0"4 | 0"5 | 8"7 | 8"8 | 4"3 | 3"1 | 2"9 | 2"1 |
| 16 | DEJOURS Eric PREVOTAT Theo n°307 - Porsche 911 | 55"6 | +44"2 +0"3 | H - 5 | 4"5 | 3"1 | 0"5 | -0"4 | 0"8 | -4"9 | -1"4 | -4"0 | -1"3 | -5"7 | -8"6 | -8"1 | -0"1 | 0"8 | -2"9 | -2"6 | -2"8 | -3"1 |
| 17 | LEYRIS Stephane ROBERT Sebastien n°353 - Mini COOPER | 57"4 | +46"0 +1"8 | B - 3 | 8"8 | 1"5 | -0"4 | -2"1 | -1"6 | -3"0 | -1"1 | -1"7 | -1"3 | -4"9 | -4"3 | -4"4 | 1"6 | 0"6 | -4"9 | -4"8 | -4"6 | -5"8 |
| 18 | LANGLADE Dominique GRILLERE Arnaud n°311 - Renault DAUPHINE PROTO | 59"0 | +47"6 +1"6 | H - 6 | 9"6 | 8"2 | 5"8 | 5"4 | 6"2 | 0"1 | 1"7 | -0"8 | 3"8 | -0"3 | -3"0 | -2"4 | 4"3 | 4"3 | -0"2 | 0"9 | 1"1 | -0"9 |
| 19 | LEGAY Laurent ROCQUENCOURT Martial n°303 - Subaru IMPREZA | 1'04"5 | +53"1 +5"5 | H - 7 | 3"4 | 0"2 | -6"8 | -8"8 | -7"8 | -6"3 | -3"9 | -1"0 | 0"6 | -3"8 | -4"9 | -3"4 | 3"9 | 3"9 | -0"9 | -1"6 | -2"1 | -1"3 |
| 20 | BOYER Jean Yves PORET Jerome n°305 - Renault 5 TURBO 2 | 1'04"7 | +53"3 +0"1 | H - 8 | 6"9 | 8"1 | 6"1 | 5"6 | 6"4 | -0"4 | 1"0 | -0"4 | 2"9 | -2"0 | -5"2 | -4"7 | 2"1 | 1"6 | -2"3 | -3"3 | -3"0 | -2"7 |
| 21 | MOULIN Michel MAURIN Daniel n°317 - Renault SUPER 5 GT TURBO | 1'08"7 | +57"3 +4"0 | H - 9 | 3"6 | 0"4 | -2"4 | -2"7 | -1"1 | -4"2 | -1"5 | -4"6 | -2"6 | -7"9 | -7"2 | -6"4 | 0"6 | 0"7 | -3"9 | -5"4 | -6"2 | -7"3 |
| 22 | CUOQ Gilles OSTYN Christophe n°331 - Citroën 2400 GTI | 1'14"2 | +1'02"8 +5"5 | I - 10 | 4"3 | 4"4 | 1"0 | 1"3 | 2"6 | -2"8 | -2"7 | -6"6 | -2"5 | -7"7 | -11"1 | -10"8 | -2"5 | -0"2 | -3"6 | -3"3 | -3"3 | -3"5 |
| 23 | OINVILLE Olivier KALLENBACH Thierry n°338 - Alfa Roméo JULIA | 1'14"6 | +1'03"2 +0"4 | I - 11 | 5"3 | 4"2 | 1"7 | 2"0 | 4"0 | -0"9 | 1"9 | -0"4 | 4"2 | 0"4 | -1"6 | -1"1 | 7"2 | 9"5 | 5"5 | 7"8 | 7"9 | 9"0 |
| 24 | COEL Christian COEL Didier n°335 - BMW 2002 | 1'15"5 | +1'04"1 +0"9 | I - 12 | 6"0 | 2"8 | -2"4 | -2"2 | 0"0 | -6"8 | -0"4 | -3"6 | -2"4 | -6"8 | -8"8 | -6"8 | 1"3 | 1"0 | -5"2 | -6"0 | -6"1 | -6"9 |
| 25 | THIOLLIER David BLAZY Sylvain n°300 - Lancia STRATOS GR4 | 1'16"7 | +1'05"3 +1"2 | H - 10 | 6"8 | 6"1 | 3"2 | 3"2 | 4"8 | -0"4 | 2"2 | 0"8 | 4"9 | 0"4 | -2"9 | -1"9 | 5"6 | 6"6 | 3"1 | 6"5 | 7"8 | 9"5 |
| 26 | DURAND Raymond CHOL Sebastien n°329 - Opel KADETT GTE | 1'17"5 | +1'06"1 +0"8 | I - 13 | 1"7 | -2"1 | -1"1 | -2"7 | -2"6 | -2"8 | -1"5 | -3"5 | -4"3 | -5"9 | -6"5 | -6"6 | -1"0 | -4"2 | -7"6 | -8"1 | -8"4 | -6"9 |
| 27 | HUGON Jean-Paul SECRETANT Jacques n°336 - BMW 325 IS | 1'18"5 | +1'07"1 +1"0 | I - 14 | 5"6 | 2"8 | 2"8 | 2"4 | 4"7 | 1"6 | 3"8 | 2"3 | 3"3 | 1"0 | 1"6 | 2"2 | 9"2 | 9"4 | 6"1 | 6"8 | 6"7 | 6"2 |
| 28 | SPATOLA David SPATOLA Fabien n°323 - Renault GT TURBO | 1'22"0 | +1'10"6 +3"5 | H - 11 | 6"8 | 6"9 | 3"6 | 4"1 | 5"4 | 0"5 | 1"9 | -0"1 | 5"0 | 1"3 | -0"4 | -0"3 | 8"2 | 9"0 | 6"3 | 6"8 | 7"6 | 7"8 |
| 29 | MOURET Vincent CARDON Francois n°355 - Lancia FULVIA | 1'36"3 | +1'24"9 +14"3 | B - 4 | 5"3 | 2"2 | -3"1 | -7"1 | -4"6 | -10"1 | -3"2 | -8"2 | -6"2 | -10"1 | -9"1 | -8"5 | 0"1 | -1"5 | -7"8 | -5"4 | -2"1 | 1"7 |
| 30 | CANTOURNET-ALTAYRAC Yoan VERNET Franck n°306 - Audi S2 QUATTRO | 1'40"8 | +1'29"4 +4"5 | H - 12 | 4"3 | 3"3 | 0"9 | -0"3 | 1"7 | -4"1 | -3"6 | -7"6 | -5"3 | -8"9 | -11"9 | -11"7 | -4"1 | -3"2 | -7"3 | -7"7 | -8"0 | -6"9 |
| 31 | URLIQUE Laurent FERNET Sabine n°342 - Peugeot 504 COUPE V6 | 1'40"9 | +1'29"5 +0"1 | I - 15 | 7"4 | 9"3 | 4"2 | 4"1 | 5"1 | -0"8 | 3"6 | 3"4 | 7"2 | 1"3 | 1"2 | 1"8 | 10"1 | 10"8 | 7"6 | 8"0 | 7"7 | 7"3 |
| 32 | ECKHARDT Origan CHAIX Jerome n°324 - Volkswagen GOLF GTI 16S | 1'50"3 | +1'38"9 +9"4 | H - 13 | 6"3 | 7"0 | 5"7 | 4"8 | 6"4 | 2"7 | 4"3 | 1"8 | 6"0 | 3"1 | 1"0 | 1"4 | 9"6 | 11"0 | 8"4 | 10"2 | 9"9 | 10"7 |
| 33 | REY Alexandre REY Louane n°310 - Peugeot 104 ZS | 2'23"6 | +2'12"2 +33"3 | H - 14 | 7"8 | 8"1 | 6"0 | 6"1 | 7"3 | 3"2 | 5"4 | 3"6 | 8"4 | 4"9 | 2"9 | 4"2 | 11"8 | 14"3 | 11"0 | 12"7 | 13"0 | 12"9 |
| 34 | CLEMENT Dorian FAUX Antoine n°321 - Peugeot 106 | 2'36"4 | +2'25"0 +12"8 | H - 15 | 4"8 | 3"4 | 3"7 | 3"2 | 4"3 | 3"1 | 7"2 | 5"3 | 8"1 | 7"1 | 8"9 | 9"6 | 16"4 | 16"8 | 13"2 | 13"2 | 12"9 | 15"2 |
| 35 | CHOMIER Anthony DECLINE Baptiste n°333 - Peugeot 104 ZS | 2'37"5 | +2'26"1 +1"1 | I - 16 | 6"3 | 6"7 | 2"1 | 2"6 | 5"1 | 0"8 | 5"2 | 4"4 | 9"3 | 5"8 | 3"2 | 3"6 | 13"4 | 17"1 | 15"4 | 18"1 | 18"7 | 19"7 |
| 36 | CLAUZEL Joris DALLARD Camille n°315 - Opel MANTA | 3'30"9 | +3'19"5 +53"4 | H - 16 | 5"7 | 3"2 | -1"4 | -2"0 | -0"9 | -7"2 | -8"3 | -13"1 | -11"1 | -16"7 | -20"5 | -20"2 | -13"3 | -12"9 | -16"8 | -17"9 | -18"8 | -20"9 |
| 37 | ARSAC Martial TEMPREMANT Linda n°343 - Peugeot 205 XS | 3'32"3 | +3'20"9 +1"4 | I - 17 | 8"2 | 5"6 | 1"2 | 0"0 | 0"4 | -6"4 | -7"3 | -11"4 | -9"5 | -15"1 | -19"5 | -19"5 | -11"9 | -13"2 | -18"8 | -20"2 | -21"3 | -22"8 |
| 38 | NOUE Jean-Marc DAZIANO Jean-Yves n°309 - BMW 325is | 4'52"8 | +4'41"4 +1'20"5 | H - 17 | 8"0 | 11"9 | 9"1 | 9"3 | 11"7 | 7"8 | 11"6 | 12"6 | 17"4 | 14"8 | 12"4 | 13"1 | 21"7 | 24"5 | 22"9 | 26"5 | 27"5 | 30"0 |
| 39 | LARDANS Dominique-Jean LARDANS Jacques n°346 - Porsche 944 | 5'18"5 | +5'07"1 +25"7 | I - 18 | 11"1 | 14"5 | 13"5 | 14"4 | 16"3 | 11"9 | 15"6 | 13"4 | 18"5 | 16"1 | 13"3 | 13"7 | 22"3 | 25"6 | 22"5 | 24"3 | 25"5 | 26"0 |
| 40 | GLEYSE David GLEYSE BASTIDE Helene n°316 - Renault CLIO 16S | 6'51"4 | +6'40"0 +1'32"9 | H - 18 | 8"9 | 12"4 | 13"5 | 14"4 | 15"6 | 12"8 | 17"8 | 19"1 | 24"2 | 22"5 | 21"2 | 22"2 | 30"8 | 33"5 | 32"2 | 35"5 | 36"8 | 37"9 |
| 41 | IMBERT Eric IMBERT Brigitte n°308 - Peugeot 205 GTI | 7'14"5 | +7'03"1 +23"1 | H - 19 | 11"7 | 15"1 | 14"7 | 15"5 | 17"7 | 14"7 | 19"2 | 18"9 | 25"3 | 23"4 | 22"6 | 23"4 | 32"7 | 35"2 | 33"4 | 36"5 | 37"1 | 37"4 |
| 42 | LANGLADE Michel FRAYSSE Marie Renee n°312 - Opel MANTA GT/E | 7'26"4 | +7'15"0 +11"9 | H - 20 | 12"2 | 17"0 | 16"9 | 17"8 | 21"7 | 19"1 | 22"2 | 22"2 | 27"2 | 24"1 | 22"5 | 23"5 | 30"4 | 33"8 | 31"1 | 34"2 | 34"9 | 35"6 |
| 43 | HASLER Jean-Luc BLONDEAU Sylvain n°302 - Ford RS2000 | 8'15"3 | +8'03"9 +48"9 | H - 21 | 5"1 | 4"3 | 3"8 | 39"9 | 43"4 | 38"2 | 37"5 | 33"0 | 35"0 | 29"2 | 25"0 | 25"3 | 32"6 | 32"9 | 27"8 | 27"8 | 27"5 | 27"0 |
| 44 | JOURDAN Alexandre GENTIL Olivier n°352 - Fiat CINQUECENTO | 8'22"7 | +8'11"3 +7"4 | B - 5 | 12"8 | 16"2 | 16"4 | 17"2 | 20"7 | 16"9 | 21"3 | 21"8 | 30"1 | 27"0 | 25"3 | 26"1 | 37"6 | 42"2 | 40"6 | 42"6 | 43"6 | 44"3 |
| 45 | DELABRE Bernard DELABRE Patrick n°351 - Mini COOPER | 9'37"1 | +9'25"7 +1'14"4 | B - 6 | 10"2 | 15"9 | 15"5 | 16"9 | 18"5 | 17"6 | 23"5 | 25"1 | 32"9 | 32"6 | 31"4 | 32"5 | 42"6 | 46"5 | 47"9 | 53"8 | 55"5 | 58"2 |
| 46 | RAOUX Patrice RAOUX Justin n°318 - Talbot SUNBEAM LOTUS | 10'47"2 | +10'35"8 +1'10"1 | H - 22 | 13"6 | 19"0 | 18"6 | 19"0 | 22"6 | 17"7 | 21"3 | 22"8 | 28"0 | 24"4 | 21"9 | 22"8 | 34"9 | 52"1 | 1'01"4 | 1'16"3 | 1'20"9 | 1'29"9 |
| 47 | SALADIN Philippe Fabrice Chamboredon n°347 - Talbot SAMBA | 11'11"2 | +10'59"8 +24"0 | I - 19 | 13"6 | 18"7 | 18"6 | 19"9 | 23"0 | 21"3 | 27"9 | 29"4 | 38"6 | 39"1 | 38"3 | 39"5 | 49"2 | 53"6 | 53"3 | 58"2 | 1'03"7 | 1'05"3 |
| 48 | PASQUIER David BEAUREL Christian n°339 - Mazda 323 GTR | 41'11"2 | +40'59"8 +30'00"0 | I - 20 | 41'11"2 |