47 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LOENS Nicolas LOENS Philippe n°354 - Mini SPECIALE | 7"0 | - - | B - 1 | 0"4 | -0"4 | -0"1 | -0"4 | -0"4 | -0"8 | -0"3 | -0"3 | 0"4 | -0"8 | 0"2 | 0"1 | 0"3 | -0"3 | -0"1 | 0"1 | 0"2 | 0"8 | -0"1 | 0"5 |
| 2 | SALLES Frederic RIFFARD Cedric n°326 - Peugeot 205 GTI | 8"6 | +1"6 +1"6 | I - 1 | 0"1 | -0"5 | 1"3 | -0"4 | 0"3 | 0"5 | -0"1 | 0"4 | 0"5 | -0"7 | 0"1 | -0"3 | 0"1 | -1"2 | 0"1 | -0"1 | 0"4 | 0"4 | 0"5 | 0"6 |
| 3 | OLIVIER Gilles FORGEOUX Francois-Paul n°327 - Volkswagen GOLF GTI | 10"5 | +3"5 +1"9 | I - 2 | 0"1 | 0"3 | 1"5 | 0"6 | 0"3 | 0"7 | 0"1 | 0"4 | 1"1 | 0"1 | 0"7 | 0"2 | 0"1 | -0"1 | 0"7 | 0"1 | 0"2 | 1"1 | 0"8 | 1"3 |
| 4 | NOUET Patrick GARCIA Marie Laure n°337 - Peugeot 205 GTI | 15"0 | +8"0 +4"5 | I - 3 | -1"0 | -0"3 | 3"8 | 0"6 | 0"1 | -0"4 | -0"4 | -0"6 | 1"0 | 0"3 | 2"5 | 0"0 | 0"1 | -1"2 | 0"1 | 0"1 | 0"2 | 1"2 | 0"4 | 0"7 |
| 5 | LABOUYRIE Cyril DEGUIRARD Laure n°322 - Citroën ZX TROPHEE | 20"4 | +13"4 +5"4 | H - 1 | -1"1 | -1"3 | 1"4 | 0"1 | -1"8 | -1"4 | -1"0 | -0"2 | 0"4 | 0"2 | 0"7 | -2"3 | -1"7 | -1"1 | -0"5 | -0"4 | -2"6 | -1"2 | -0"7 | -0"3 |
| 6 | TESTUT Eric TESTUT Corentin n°330 - Peugeot 205 GTI | 27"0 | +20"0 +6"6 | I - 4 | 0"0 | 0"9 | 3"7 | -0"3 | -1"9 | -2"2 | 0"2 | 0"6 | 2"1 | 2"0 | 2"8 | -0"9 | -1"0 | -1"3 | -1"5 | -0"8 | -3"2 | -0"1 | -0"3 | 1"2 |
| 7 | HUGON Jean-Paul SECRETANT Jacques n°336 - BMW 325 IS | 32"7 | +25"7 +5"7 | I - 5 | -0"1 | -2"2 | 3"3 | 0"7 | -2"7 | -3"0 | -2"2 | -1"6 | -0"2 | 0"4 | 0"8 | -2"6 | -2"0 | -3"1 | -2"5 | -2"0 | -1"8 | 0"2 | -0"1 | 1"2 |
| 8 | CURINIER Richard FRAYSSE Bernard n°332 - Peugeot 205 GTI | 34"4 | +27"4 +1"6 | I - 6 | -0"8 | -1"1 | 1"6 | -0"2 | -1"8 | -1"2 | 0"9 | 2"5 | 5"0 | 4"3 | 4"8 | 1"7 | 2"5 | 0"6 | -0"9 | 0"4 | -1"2 | -0"4 | -1"8 | 0"7 |
| 9 | COEL Christian COEL Didier n°335 - BMW 2002 | 34"9 | +27"9 +0"5 | I - 7 | -1"4 | -1"8 | 4"6 | 0"0 | -1"8 | 0"7 | 1"7 | 2"5 | 3"3 | 4"1 | 4"8 | -1"1 | -1"2 | -0"2 | 0"3 | -0"3 | -2"8 | 1"3 | -0"8 | 0"2 |
| 10 | CHOLVY Fabrice MORIN Frederic n°301 - Renault 12 GORDINI | 35"9 | +28"9 +1"0 | H - 2 | 0"5 | 0"5 | 3"1 | 0"2 | -2"2 | -0"5 | 0"4 | 2"1 | 4"3 | 4"1 | 4"9 | 1"5 | 1"4 | 1"1 | 0"7 | 0"7 | -1"6 | 1"6 | 1"6 | 2"9 |
| 11 | HASLER Jean-Luc BLONDEAU Sylvain n°302 - Ford RS2000 | 36"1 | +29"1 +0"2 | H - 3 | 0"1 | -0"5 | 4"5 | 3"1 | -1"5 | -1"6 | -0"6 | 1"4 | 3"9 | 3"9 | 5"6 | -0"6 | -0"8 | -1"8 | -0"7 | 0"2 | -2"4 | -0"9 | 0"5 | 1"5 |
| 12 | TARBOURIECH Philippe Gerard Marie n°341 - Opel KADETT C GTE | 36"8 | +29"8 +0"7 | I - 8 | 2"1 | 0"4 | 3"6 | 1"7 | 0"1 | 0"5 | 1"2 | 2"3 | 4"4 | 4"1 | 5"7 | 1"2 | 0"3 | 1"5 | 1"0 | 0"8 | 0"1 | 3"1 | 1"0 | 1"7 |
| 13 | CHOMIER Anthony DECLINE Baptiste n°333 - Peugeot 104 ZS | 49"3 | +42"3 +12"5 | I - 9 | 1"1 | 0"8 | 5"0 | 2"8 | -1"7 | -4"2 | -4"5 | -2"7 | 0"2 | 1"3 | 5"1 | 0"8 | -0"1 | -2"0 | -2"6 | -4"3 | -4"3 | -1"4 | -3"0 | -1"4 |
| 14 | LEGAY Laurent ROCQUENCOURT Martial n°303 - Subaru IMPREZA | 54"0 | +47"0 +4"7 | H - 4 | 1"2 | -1"2 | 0"5 | -2"9 | -7"1 | -5"4 | -5"3 | -3"9 | -1"7 | -1"7 | -0"4 | -2"8 | -3"9 | -5"6 | -2"5 | -3"8 | -1"5 | -0"7 | -1"6 | 0"3 |
| 15 | DURAND Raymond CHOL Sebastien n°329 - Opel KADETT GTE | 54"4 | +47"4 +0"4 | I - 10 | -0"9 | -0"4 | 0"9 | -0"6 | -1"5 | -2"4 | -2"1 | -2"6 | -1"5 | -2"6 | -1"7 | -3"0 | -2"9 | -4"9 | -3"4 | -3"7 | -4"6 | -5"7 | -4"8 | -4"2 |
| 16 | CANTOURNET-ALTAYRAC Yoan VERNET Franck n°306 - Audi S2 QUATTRO | 1'01"0 | +54"0 +6"6 | H - 5 | 0"4 | -1"0 | 2"4 | 2"1 | -3"5 | -6"0 | -5"7 | -4"0 | -2"5 | -3"3 | -0"6 | -6"8 | -6"5 | -3"8 | 2"2 | 2"4 | 0"9 | 0"0 | -3"7 | -3"2 |
| 17 | GUIMAUVE Pierre PLANTECOSTE Vincent n°313 - Toyota CELICA GT4 TURBO | 1'03"7 | +56"7 +2"7 | H - 6 | 2"8 | 2"1 | 6"5 | 6"0 | 1"5 | 0"1 | -0"3 | 1"5 | 3"0 | 3"0 | 4"6 | -0"9 | -2"8 | -4"1 | -5"1 | -4"1 | -4"6 | -2"5 | -4"5 | -3"7 |
| 18 | MOULIN Michel MAURIN Daniel n°317 - Renault SUPER 5 GT TURBO | 1'10"6 | +1'03"6 +6"9 | H - 7 | 1"0 | -0"2 | 2"1 | -1"0 | -3"0 | -1"8 | -2"2 | -1"6 | 0"3 | 0"0 | 2"3 | -6"3 | -5"1 | -5"1 | -6"2 | -6"4 | -7"3 | -4"4 | -7"5 | -6"8 |
| 19 | BREZUN Regis GANGUET Christian n°334 - Opel KADETT | 1'17"5 | +1'10"5 +6"9 | I - 11 | -2"9 | -3"4 | -0"4 | -2"0 | -1"6 | -2"4 | -1"5 | -1"7 | -0"7 | -2"6 | -2"0 | -6"7 | -6"1 | -6"4 | -6"0 | -6"9 | -6"4 | -4"4 | -7"0 | -6"3 |
| 20 | URLIQUE Laurent FERNET Sabine n°342 - Peugeot 504 COUPE V6 | 1'17"5 | +1'10"5 +0"0 | I - 12 | 3"1 | 2"5 | 6"7 | 4"8 | 1"5 | 0"8 | 2"8 | 5"3 | 5"4 | 8"1 | 8"6 | 4"0 | 4"0 | 3"7 | 2"5 | 1"2 | 1"3 | 3"3 | 2"9 | 5"0 |
| 21 | CUOQ Gilles OSTYN Christophe n°331 - Citroën 2400 GTI | 1'19"7 | +1'12"7 +2"2 | I - 13 | 3"1 | 2"7 | 8"6 | 8"8 | 3"4 | 1"8 | 1"1 | 2"3 | 4"2 | 4"1 | 5"7 | 0"9 | 0"1 | -1"1 | -3"4 | -5"1 | -5"8 | -4"7 | -6"8 | -6"0 |
| 22 | LEYRIS Stephane ROBERT Sebastien n°353 - Mini COOPER | 1'22"7 | +1'15"7 +3"0 | B - 2 | -1"3 | -1"7 | 1"6 | -2"2 | -4"1 | -3"7 | -3"0 | -3"5 | -2"9 | -4"0 | -3"6 | -4"5 | -6"3 | -5"2 | -6"0 | -5"7 | -6"0 | -5"1 | -6"9 | -5"4 |
| 23 | DEJOURS Eric PREVOTAT Theo n°307 - Porsche 911 | 1'23"2 | +1'16"2 +0"5 | H - 8 | 0"2 | 0"3 | 4"1 | 1"2 | -1"3 | -2"9 | -1"3 | -0"4 | 2"6 | 1"9 | 3"1 | -2"5 | -3"7 | -5"8 | -7"5 | -7"8 | -9"5 | -7"7 | -10"1 | -9"3 |
| 24 | CLEMENT Dorian FAUX Antoine n°321 - Peugeot 106 | 1'25"7 | +1'18"7 +2"5 | H - 9 | 0"0 | 0"6 | 4"4 | 2"9 | 0"8 | 0"8 | 2"4 | 3"8 | 6"2 | 5"9 | 7"7 | 4"3 | 3"2 | 4"0 | 5"4 | 5"3 | 3"9 | 9"1 | 7"0 | 8"0 |
| 25 | THIOLLIER David BLAZY Sylvain n°300 - Lancia STRATOS GR4 | 1'28"6 | +1'21"6 +2"9 | H - 10 | 1"9 | 2"2 | 5"5 | 4"0 | -1"3 | -1"2 | -1"5 | -0"2 | 3"0 | 2"9 | 4"6 | 1"3 | 1"2 | 8"1 | 9"3 | 8"7 | 7"3 | 9"1 | 6"7 | 8"6 |
| 26 | NOUE Jean-Marc DAZIANO Jean-Yves n°309 - BMW 325is | 1'36"3 | +1'29"3 +7"7 | H - 11 | 5"1 | 5"2 | 9"1 | 9"4 | 4"0 | 2"7 | 2"6 | 5"3 | 8"4 | 9"1 | 10"7 | 6"6 | 5"7 | 4"4 | 3"1 | 1"2 | -0"7 | -0"3 | -2"2 | -0"5 |
| 27 | LAFFERRERIE Romain FELOT Adrien n°344 - Porsche 911 | 1'37"0 | +1'30"0 +0"7 | I - 14 | 17"0 | 13"7 | 10"4 | 3"8 | -1"7 | -5"1 | -7"0 | -8"5 | -6"2 | -9"9 | -7"0 | 1"0 | 2"1 | 0"0 | 0"6 | 0"0 | 0"3 | 0"9 | -0"1 | 1"7 |
| 28 | LANGLADE Dominique GRILLERE Arnaud n°311 - Renault DAUPHINE PROTO | 1'38"2 | +1'31"2 +1"2 | H - 12 | 5"4 | 6"7 | 12"2 | 12"2 | 8"0 | 5"0 | 4"1 | 4"5 | 7"4 | 6"4 | 10"3 | 4"3 | 3"2 | 2"0 | 1"7 | -0"1 | -2"0 | 1"1 | -1"3 | -0"3 |
| 29 | POULAIN Dominique POULAIN Maria De Fatima n°340 - Alfa Roméo 75 V6 | 1'40"2 | +1'33"2 +2"0 | I - 15 | -1"8 | -2"4 | -2"4 | -5"0 | -5"7 | -5"2 | -5"6 | -5"6 | -5"7 | -5"9 | -6"0 | -6"3 | -6"0 | -6"3 | -4"9 | -5"2 | -6"6 | -4"4 | -4"8 | -4"4 |
| 30 | ECKHARDT Origan CHAIX Jerome n°324 - Volkswagen GOLF GTI 16S | 1'44"2 | +1'37"2 +4"0 | H - 13 | 4"3 | 4"3 | 9"3 | 8"9 | 4"8 | 3"6 | 3"5 | 7"2 | 8"7 | 11"2 | 12"1 | 8"3 | 7"1 | 5"0 | 2"0 | 0"9 | 0"3 | 1"3 | -0"6 | 0"8 |
| 31 | RABEJAC Bertrand RABEJAC Xavier n°304 - Renault CLIO WILLIAMS | 2'07"7 | +2'00"7 +23"5 | H - 14 | 0"2 | -0"6 | 1"2 | 1"8 | -2"2 | -4"3 | -0"2 | 6"5 | 8"2 | 9"3 | 11"2 | 8"4 | 8"3 | 8"2 | 8"6 | 9"1 | 8"1 | 11"2 | 9"7 | 10"4 |
| 32 | MOURET Vincent CARDON Francois n°355 - Lancia FULVIA | 3'02"3 | +2'55"3 +54"6 | B - 3 | 0"5 | -0"5 | 1"6 | 0"4 | -6"4 | -11"1 | -13"9 | -15"5 | -13"4 | -13"5 | -9"8 | -17"8 | -20"3 | -17"0 | -8"8 | -5"6 | 0"9 | 7"0 | 6"4 | 11"9 |
| 33 | OINVILLE Olivier KALLENBACH Thierry n°338 - Alfa Roméo JULIA | 3'03"7 | +2'56"7 +1"4 | I - 16 | 4"9 | 4"7 | 8"4 | 8"6 | 4"0 | 3"9 | 3"6 | 7"7 | 11"2 | 8"8 | 13"4 | 9"9 | 10"9 | 11"8 | 10"6 | 11"2 | 11"3 | 13"9 | 11"7 | 13"2 |
| 34 | REY Alexandre REY Louane n°310 - Peugeot 104 ZS | 3'09"8 | +3'02"8 +6"1 | H - 15 | 4"7 | 5"2 | 10"2 | 9"8 | 5"9 | 4"9 | 5"2 | 7"4 | 10"8 | 11"6 | 13"8 | 12"3 | 12"1 | 10"9 | 10"3 | 9"5 | 9"9 | 12"4 | 10"9 | 12"0 |
| 35 | IMBERT Eric IMBERT Brigitte n°308 - Peugeot 205 GTI | 3'46"6 | +3'39"6 +36"8 | H - 16 | 6"2 | 5"5 | 11"1 | 13"0 | 8"9 | 8"7 | 7"8 | 10"1 | 11"9 | 13"2 | 15"9 | 13"7 | 13"4 | 13"1 | 11"4 | 10"4 | 10"9 | 14"1 | 13"0 | 14"3 |
| 36 | GLEYSE David GLEYSE BASTIDE Helene n°316 - Renault CLIO 16S | 3'46"8 | +3'39"8 +0"2 | H - 17 | 6"1 | 6"6 | 12"4 | 14"2 | 10"6 | 9"9 | 9"9 | 12"8 | 16"3 | 15"9 | 18"2 | 14"0 | 12"9 | 11"1 | 9"2 | 8"8 | 8"6 | 10"4 | 8"8 | 10"1 |
| 37 | RAOUX Patrice RAOUX Justin n°318 - Talbot SUNBEAM LOTUS | 4'19"8 | +4'12"8 +33"0 | H - 18 | 3"8 | 4"3 | 9"6 | 11"0 | 6"6 | 5"7 | 6"6 | 9"5 | 14"1 | 15"3 | 16"7 | 17"2 | 17"4 | 18"1 | 17"3 | 16"2 | 15"8 | 18"3 | 17"0 | 19"3 |
| 38 | SPATOLA David SPATOLA Fabien n°323 - Renault GT TURBO | 4'30"5 | +4'23"5 +10"7 | H - 19 | 6"3 | 7"1 | 12"1 | 14"0 | 9"4 | 8"7 | 8"2 | 10"5 | 13"9 | 14"8 | 17"7 | 17"5 | 17"3 | 16"4 | 15"7 | 14"7 | 15"0 | 17"6 | 15"8 | 17"8 |
| 39 | LARDANS Dominique-Jean LARDANS Jacques n°346 - Porsche 944 | 4'36"5 | +4'29"5 +6"0 | I - 17 | 6"5 | 7"3 | 13"6 | 14"9 | 11"0 | 10"4 | 10"7 | 13"4 | 16"9 | 17"4 | 21"5 | 18"8 | 17"2 | 15"6 | 13"3 | 11"9 | 12"1 | 15"3 | 13"7 | 15"0 |
| 40 | BOYER Jean Yves PORET Jerome n°305 - Renault 5 TURBO 2 | 5'40"6 | +5'33"6 +1'04"1 | H - 20 | 0"5 | -1"5 | 0"1 | -3"2 | -8"9 | -12"4 | -14"4 | -15"4 | -13"0 | -13"8 | -11"4 | -19"6 | -20"9 | -22"7 | -25"7 | -28"1 | -30"5 | -30"5 | -34"0 | -34"0 |
| 41 | CLAUZEL Joris DALLARD Camille n°315 - Opel MANTA | 6'27"0 | +6'20"0 +46"4 | H - 21 | 1"5 | -0"2 | 0"6 | -1"9 | -8"8 | -11"2 | -13"7 | -12"2 | -10"8 | -11"9 | -9"2 | -18"5 | -21"9 | -26"7 | -31"5 | -34"6 | -40"7 | -41"5 | -45"0 | -44"6 |
| 42 | JOURDAN Alexandre GENTIL Olivier n°352 - Fiat CINQUECENTO | 7'14"6 | +7'07"6 +47"6 | B - 4 | 6"7 | 8"1 | 14"3 | 17"4 | 13"9 | 12"2 | 12"6 | 15"7 | 19"3 | 20"2 | 24"4 | 26"3 | 28"4 | 28"1 | 28"1 | 27"9 | 30"0 | 33"9 | 32"7 | 34"4 |
| 43 | LANGLADE Michel FRAYSSE Marie Renee n°312 - Opel MANTA GT/E | 7'23"1 | +7'16"1 +8"5 | H - 22 | 8"1 | 9"6 | 18"3 | 21"9 | 19"3 | 18"0 | 17"5 | 19"4 | 23"0 | 22"8 | 26"4 | 23"4 | 24"2 | 25"2 | 26"1 | 25"7 | 26"4 | 29"5 | 28"6 | 29"7 |
| 44 | ARSAC Martial TEMPREMANT Linda n°343 - Peugeot 205 XS | 8'30"4 | +8'23"4 +1'07"3 | I - 18 | 1"2 | -1"1 | -1"2 | -5"4 | -12"7 | -16"8 | -19"2 | -20"4 | -20"0 | -20"8 | -20"7 | -30"7 | -33"9 | -36"9 | -40"5 | -42"2 | -45"8 | -45"1 | -48"0 | -47"8 |
| 45 | DELABRE Bernard DELABRE Patrick n°351 - Mini COOPER | 9'36"2 | +9'29"2 +1'05"8 | B - 5 | 7"6 | 9"2 | 16"6 | 17"5 | 14"5 | 16"1 | 15"9 | 22"0 | 28"5 | 25"9 | 31"1 | 33"1 | 34"3 | 35"9 | 38"9 | 38"4 | 42"8 | 48"6 | 48"4 | 50"9 |
| 46 | SALADIN Philippe Fabrice Chamboredon n°347 - Talbot SAMBA | 15'25"9 | +15'18"9 +5'49"7 | I - 19 | 9"4 | 12"4 | 23"8 | 29"5 | 28"6 | 28"8 | 29"7 | 33"2 | 37"4 | 37"9 | 44"0 | 51"1 | 53"3 | 56"9 | 1'04"2 | 1'05"2 | 1'12"7 | 1'21"2 | 1'22"1 | 1'24"5 |
| 47 | PASQUIER David BEAUREL Christian n°339 - Mazda 323 GTR | 45'25"9 | +45'18"9 +30'00"0 | I - 20 | 45'25"9 |