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Classement ZR08 BURZET - SAGNES ET GOUDOULET
9ème RALLYE NATIONALVHRS DE L’ARDECHE
Terminé
41 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LOENS Nicolas LOENS Philippe n°354 - Mini SPECIALE | 10"9 | - - | B - 1 | -0"1 | 0"8 | 1"4 | 0"8 | -0"2 | -0"2 | 0"2 | 0"4 | -0"3 | 0"4 | -0"6 | 3"8 | -0"2 | 0"1 | -0"1 | 1"0 | -0"1 | 0"0 | 0"2 |
| 2 | SALLES Frederic RIFFARD Cedric n°326 - Peugeot 205 GTI | 11"3 | +0"4 +0"4 | I - 1 | 0"2 | -0"4 | 0"5 | -0"1 | -0"4 | -0"2 | -0"2 | -0"5 | 0"3 | -0"4 | -0"8 | 3"6 | -0"1 | 0"5 | 0"6 | 0"8 | 0"3 | 0"9 | 0"5 |
| 3 | DURAND Raymond CHOL Sebastien n°329 - Opel KADETT GTE | 18"1 | +7"2 +6"8 | I - 2 | 0"4 | 0"7 | 1"1 | 1"0 | 0"8 | 0"2 | 0"8 | 0"3 | 0"2 | 0"9 | -0"1 | 4"4 | -0"2 | 1"0 | 0"5 | 1"9 | 0"9 | 1"5 | 1"2 |
| 4 | OLIVIER Gilles FORGEOUX Francois-Paul n°327 - Volkswagen GOLF GTI | 19"3 | +8"4 +1"2 | I - 3 | 0"5 | -0"2 | 1"1 | 1"7 | 0"0 | -0"5 | 0"6 | 0"4 | 2"7 | 1"5 | -0"5 | 4"3 | -0"2 | 0"5 | 0"8 | 1"3 | 0"5 | 1"0 | 1"0 |
| 5 | LAFFERRERIE Romain FELOT Adrien n°344 - Porsche 911 | 20"2 | +9"3 +0"9 | I - 4 | 0"9 | 1"2 | 2"1 | -0"3 | 0"3 | 0"8 | 0"7 | 0"3 | 0"2 | 0"6 | -1"2 | 5"7 | 1"5 | 0"5 | 0"1 | 1"0 | 0"5 | 1"0 | 1"3 |
| 6 | TESTUT Eric TESTUT Corentin n°330 - Peugeot 205 GTI | 22"3 | +11"4 +2"1 | I - 5 | -0"2 | -0"2 | 2"6 | -2"5 | 0"7 | 0"5 | 0"7 | 0"3 | 0"0 | 0"5 | -0"2 | 6"5 | 2"1 | 0"9 | 1"1 | 1"1 | 0"1 | 0"8 | 1"3 |
| 7 | LABOUYRIE Cyril DEGUIRARD Laure n°322 - Citroën ZX TROPHEE | 24"6 | +13"7 +2"3 | H - 1 | 0"1 | -0"2 | -0"2 | -1"6 | -3"0 | -2"4 | -2"5 | -0"1 | -1"4 | -0"5 | -1"9 | 5"4 | 1"5 | -0"1 | 0"2 | 1"4 | -0"7 | -0"7 | -0"7 |
| 8 | NOUET Patrick GARCIA Marie Laure n°337 - Peugeot 205 GTI | 26"0 | +15"1 +1"4 | I - 6 | 0"6 | -0"1 | 0"2 | 0"5 | 0"8 | 1"0 | 0"8 | 2"4 | 0"9 | 1"5 | -0"1 | 6"8 | 3"1 | 1"1 | 0"8 | 2"1 | 0"8 | 1"4 | 1"0 |
| 9 | BREZUN Regis GANGUET Christian n°334 - Opel KADETT | 30"1 | +19"2 +4"1 | I - 7 | 0"5 | 1"1 | 1"0 | -2"0 | 0"0 | 1"1 | -0"2 | 0"4 | 0"9 | 1"4 | -2"0 | 7"1 | 5"1 | 1"6 | 1"3 | 2"6 | 0"2 | 0"5 | 1"1 |
| 10 | HUGON Jean-Paul SECRETANT Jacques n°336 - BMW 325 IS | 39"0 | +28"1 +8"9 | I - 8 | -0"4 | -0"1 | 0"3 | -0"1 | -1"1 | 1"6 | 1"7 | 3"2 | 3"1 | 4"3 | -0"1 | 8"8 | 7"2 | 4"9 | -1"2 | 0"3 | 0"2 | 0"1 | 0"3 |
| 11 | CLEMENT Dorian FAUX Antoine n°321 - Peugeot 106 | 39"4 | +28"5 +0"4 | H - 2 | 1"9 | -1"7 | -1"9 | -3"5 | -1"3 | -1"0 | -2"6 | 0"6 | 1"4 | 2"5 | -3"3 | 4"8 | 3"0 | -0"8 | -1"6 | 0"0 | -2"7 | -2"7 | -2"1 |
| 12 | POULAIN Dominique POULAIN Maria De Fatima n°340 - Alfa Roméo 75 V6 | 40"8 | +29"9 +1"4 | I - 9 | -1"6 | -1"5 | 0"3 | 1"9 | 1"8 | 1"2 | 0"6 | 2"0 | 2"0 | 3"0 | 1"1 | 6"4 | 2"2 | 2"5 | 2"3 | 2"3 | 2"5 | 2"7 | 2"9 |
| 13 | COEL Christian COEL Didier n°335 - BMW 2002 | 46"5 | +35"6 +5"7 | I - 10 | 4"8 | -0"3 | -1"1 | -1"2 | -1"9 | -1"7 | -1"5 | 2"3 | 2"1 | 3"9 | -2"8 | 6"6 | 3"2 | 1"7 | -2"7 | 0"3 | -3"6 | -2"6 | -2"2 |
| 14 | HASLER Jean-Luc BLONDEAU Sylvain n°302 - Ford RS2000 | 47"7 | +36"8 +1"2 | H - 3 | 1"0 | 1"1 | 1"0 | 1"6 | -0"5 | 0"8 | -0"6 | 2"8 | 2"6 | 5"9 | -0"7 | 10"2 | 9"1 | 5"6 | -2"1 | -0"8 | -0"4 | 0"6 | 0"3 |
| 15 | CHOLVY Fabrice MORIN Frederic n°301 - Renault 12 GORDINI | 48"1 | +37"2 +0"4 | H - 4 | 1"7 | -1"1 | -0"8 | -1"9 | -1"3 | 1"4 | -0"5 | 2"7 | 2"9 | 5"7 | -1"4 | 8"0 | 6"7 | 3"5 | 1"6 | 3"1 | -0"3 | 1"8 | 1"7 |
| 16 | CANTOURNET-ALTAYRAC Yoan VERNET Franck n°306 - Audi S2 QUATTRO | 53"4 | +42"5 +5"3 | H - 5 | -0"7 | -2"8 | -0"2 | 0"0 | -1"0 | -1"1 | -2"0 | -0"7 | -0"9 | 1"3 | -4"1 | 6"7 | 7"3 | 3"9 | -3"8 | -1"4 | -5"6 | -5"6 | -4"3 |
| 17 | LEYRIS Stephane ROBERT Sebastien n°353 - Mini COOPER | 55"6 | +44"7 +2"2 | B - 2 | -2"1 | -1"1 | 0"6 | 0"1 | -2"3 | -1"2 | -1"5 | 0"7 | 1"8 | 4"2 | -1"4 | 8"1 | 8"8 | 5"9 | -2"9 | -1"4 | -4"6 | -3"7 | -3"2 |
| 18 | CURINIER Richard FRAYSSE Bernard n°332 - Peugeot 205 GTI | 1'04"5 | +53"6 +8"9 | I - 11 | 0"5 | -2"8 | 0"2 | 0"6 | 1"6 | 3"1 | 0"8 | 4"6 | 5"0 | 8"5 | 2"1 | 12"4 | 10"3 | 7"6 | 0"6 | 1"5 | 0"5 | 0"7 | 1"1 |
| 19 | RABEJAC Bertrand RABEJAC Xavier n°304 - Renault CLIO WILLIAMS | 1'05"8 | +54"9 +1"3 | H - 6 | 1"7 | -4"4 | -3"0 | -1"7 | -2"7 | 0"1 | -0"8 | 1"8 | 2"0 | 5"4 | -1"1 | 7"7 | 6"5 | 3"4 | -4"6 | -2"7 | -4"7 | -5"3 | -6"2 |
| 20 | IMBERT Eric IMBERT Brigitte n°308 - Peugeot 205 GTI | 1'12"8 | +1'01"9 +7"0 | H - 7 | 5"2 | -1"2 | -3"6 | -3"3 | -5"6 | -4"7 | -4"8 | -2"5 | -1"2 | 3"9 | -1"4 | 8"1 | 8"0 | 6"1 | -0"9 | 0"6 | -2"5 | -4"1 | -5"1 |
| 21 | DEJOURS Eric PREVOTAT Theo n°307 - Porsche 911 | 1'28"7 | +1'17"8 +15"9 | H - 8 | 3"2 | -1"2 | 1"1 | -0"1 | 1"2 | 2"5 | 2"1 | 4"0 | 3"2 | 5"7 | 2"5 | 11"9 | 12"6 | 10"3 | 5"4 | 7"5 | 4"9 | 4"5 | 4"8 |
| 22 | MOULIN Michel MAURIN Daniel n°317 - Renault SUPER 5 GT TURBO | 1'29"2 | +1'18"3 +0"5 | H - 9 | -1"8 | -3"1 | -2"4 | -2"5 | -3"9 | -3"4 | -4"6 | -3"3 | -3"7 | -1"0 | -8"0 | -0"2 | -2"2 | -5"0 | -9"3 | -7"4 | -9"7 | -9"0 | -8"7 |
| 23 | TARBOURIECH Philippe Gerard Marie n°341 - Opel KADETT C GTE | 1'34"3 | +1'23"4 +5"1 | I - 12 | 0"9 | 0"0 | 1"6 | 2"1 | 2"1 | 3"9 | 2"8 | 5"3 | 5"0 | 8"4 | 2"8 | 13"2 | 12"3 | 10"4 | 3"3 | 5"8 | 4"1 | 5"1 | 5"2 |
| 24 | CHOMIER Anthony DECLINE Baptiste n°333 - Peugeot 104 ZS | 1'39"7 | +1'28"8 +5"4 | I - 13 | 3"3 | -3"8 | -8"9 | -7"2 | -3"4 | -3"4 | -5"5 | -3"6 | -2"4 | 1"6 | -5"2 | 6"3 | 6"2 | 3"9 | -4"8 | -3"8 | -6"9 | -9"0 | -10"5 |
| 25 | THIOLLIER David BLAZY Sylvain n°300 - Lancia STRATOS GR4 | 1'40"1 | +1'29"2 +0"4 | H - 10 | 2"1 | -3"7 | -8"2 | -7"3 | -5"3 | -4"7 | -5"9 | -3"2 | -3"7 | -0"4 | -6"1 | 2"8 | 3"2 | -0"5 | -8"1 | -7"0 | -10"5 | -8"8 | -8"6 |
| 26 | MOURET Vincent CARDON Francois n°355 - Lancia FULVIA | 1'51"4 | +1'40"5 +11"3 | B - 3 | 5"1 | -2"3 | -7"8 | -8"0 | -11"6 | -12"8 | -10"6 | -7"4 | -8"3 | -5"4 | -5"6 | 5"5 | 3"6 | 0"2 | 2"6 | 4"3 | 1"1 | 3"9 | 5"3 |
| 27 | OINVILLE Olivier KALLENBACH Thierry n°338 - Alfa Roméo JULIA | 1'52"2 | +1'41"3 +0"8 | I - 14 | 2"5 | -0"6 | -5"5 | -5"1 | -7"5 | -9"2 | -11"3 | -7"2 | -8"0 | -4"2 | -9"3 | 4"2 | 4"9 | 3"4 | -4"0 | -2"8 | -6"0 | -7"5 | -9"0 |
| 28 | CUOQ Gilles OSTYN Christophe n°331 - Citroën 2400 GTI | 2'08"4 | +1'57"5 +16"2 | I - 15 | 5"6 | 0"8 | 0"2 | 4"2 | 1"6 | 2"2 | 1"5 | 5"1 | 6"0 | 11"6 | 6"2 | 18"4 | 18"3 | 15"8 | 7"6 | 8"5 | 4"9 | 5"7 | 4"2 |
| 29 | LANGLADE Michel FRAYSSE Marie Renee n°312 - Opel MANTA GT/E | 3'07"2 | +2'56"3 +58"8 | H - 11 | 6"1 | 1"2 | -1"3 | 0"7 | -0"8 | -1"2 | -0"8 | 5"0 | 6"0 | 13"6 | 10"6 | 22"6 | 23"4 | 22"6 | 15"5 | 16"5 | 14"4 | 13"2 | 11"7 |
| 30 | LANGLADE Dominique GRILLERE Arnaud n°311 - Renault DAUPHINE PROTO | 3'20"6 | +3'09"7 +13"4 | H - 12 | 7"0 | 3"0 | 1"7 | 2"6 | -0"3 | 0"3 | -0"8 | 3"8 | 6"4 | 12"9 | 9"2 | 22"8 | 23"3 | 22"8 | 17"7 | 19"5 | 16"8 | 15"5 | 14"2 |
| 31 | GLEYSE David GLEYSE BASTIDE Helene n°316 - Renault CLIO 16S | 3'35"9 | +3'25"0 +15"3 | H - 13 | 6"9 | 1"9 | -1"3 | -0"4 | -4"4 | -3"8 | -2"8 | 2"8 | 4"9 | 12"5 | 10"3 | 23"8 | 26"1 | 24"1 | 18"5 | 20"7 | 17"7 | 16"6 | 16"4 |
| 32 | SPATOLA David SPATOLA Fabien n°323 - Renault GT TURBO | 3'39"2 | +3'28"3 +3"3 | H - 14 | 7"0 | 4"0 | 4"0 | 6"6 | 4"0 | 5"1 | 6"2 | 10"0 | 10"8 | 16"8 | 12"5 | 24"8 | 24"8 | 21"7 | 14"5 | 15"8 | 12"2 | 9"9 | 8"5 |
| 33 | URLIQUE Laurent FERNET Sabine n°342 - Peugeot 504 COUPE V6 | 3'51"7 | +3'40"8 +12"5 | I - 16 | 5"6 | 1"0 | -0"3 | 2"7 | -0"1 | 2"1 | 3"4 | 7"5 | 8"9 | 16"6 | 12"2 | 24"5 | 25"9 | 25"1 | 19"1 | 21"1 | 19"4 | 18"4 | 17"8 |
| 34 | NOUE Jean-Marc DAZIANO Jean-Yves n°309 - BMW 325is | 4'06"1 | +3'55"2 +14"4 | H - 15 | 3"0 | -3"3 | -8"1 | -8"3 | -11"9 | -13"8 | -16"4 | -14"7 | -14"7 | -12"0 | -17"5 | -8"5 | -8"2 | -11"3 | -17"5 | -15"5 | -18"5 | -21"1 | -21"8 |
| 35 | RAOUX Patrice RAOUX Justin n°318 - Talbot SUNBEAM LOTUS | 4'57"3 | +4'46"4 +51"2 | H - 16 | 4"3 | -2"1 | -6"2 | -7"0 | -11"6 | -14"4 | -17"7 | -16"8 | -16"1 | -15"2 | -21"6 | -11"1 | -12"4 | -15"3 | -22"9 | -21"5 | -25"4 | -27"2 | -28"5 |
| 36 | BOYER Jean Yves PORET Jerome n°305 - Renault 5 TURBO 2 | 6'16"2 | +6'05"3 +1'18"9 | H - 17 | 0"8 | -7"0 | -11"2 | -11"4 | -16"8 | -19"0 | -21"7 | -20"4 | -20"3 | -16"4 | -23"6 | -15"0 | -17"3 | -19"8 | -28"2 | -27"1 | -31"3 | -33"7 | -35"2 |
| 37 | LARDANS Dominique-Jean LARDANS Jacques n°346 - Porsche 944 | 7'30"2 | +7'19"3 +1'14"0 | I - 17 | 9"7 | 7"9 | 6"2 | 9"1 | 9"6 | 12"7 | 12"7 | 17"3 | 18"6 | 27"7 | 25"0 | 38"5 | 41"8 | 41"0 | 34"6 | 36"2 | 34"1 | 34"2 | 33"3 |
| 38 | ECKHARDT Origan CHAIX Jerome n°324 - Volkswagen GOLF GTI 16S | 7'51"4 | +7'40"5 +21"2 | H - 18 | 0"3 | -9"0 | -16"2 | -19"0 | -24"7 | -29"1 | -31"5 | -28"8 | -28"1 | -24"9 | -31"1 | -20"2 | -20"5 | -23"9 | -31"2 | -29"6 | -32"9 | -34"6 | -35"8 |
| 39 | CLAUZEL Joris DALLARD Camille n°315 - Opel MANTA | 8'18"6 | +8'07"7 +27"2 | H - 19 | -0"9 | -9"0 | -14"1 | -16"1 | -20"9 | -25"0 | -28"6 | -27"1 | -27"2 | -26"8 | -33"9 | -23"2 | -23"9 | -27"5 | -36"0 | -35"0 | -38"9 | -41"8 | -42"7 |
| 40 | ARSAC Martial TEMPREMANT Linda n°343 - Peugeot 205 XS | 12'16"5 | +12'05"6 +3'57"9 | I - 18 | -3"2 | -13"4 | -20"8 | -22"3 | -29"1 | -34"3 | -38"5 | -37"6 | -38"1 | -37"1 | -46"0 | -38"5 | -41"1 | -45"4 | -54"4 | -53"9 | -58"9 | -1'01"8 | -1'02"1 |
| 41 | SALADIN Philippe Fabrice Chamboredon n°347 - Talbot SAMBA | 16'41"6 | +16'30"7 +4'25"1 | I - 19 | 13"5 | 12"9 | 13"1 | 19"2 | 21"1 | 27"9 | 31"5 | 38"2 | 42"0 | 55"7 | 59"8 | 1'17"5 | 1'23"9 | 1'24"6 | 1'21"7 | 1'24"3 | 1'24"1 | 1'25"5 | 1'25"1 |