Retour au rallye VHRS
Classement ZR02 Col du Pionnier - Bouvante
5ème RALLYE NATIONAL HISTORIQUE de REGULARITE SPORTIVE DE LA DROME V.H.R.S. – Paul FRIEDMAN
Terminé
32 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GEORGES Rene VANDEVORST Robert n°309 - Volkswagen GOLF GTI | 9"3 | - - | I - 1 | 0"6 | 1"1 | -0"8 | 0"7 | 1"3 | -0"2 | 0"2 | 0"6 | -0"3 | 0"8 | 0"2 | -0"9 | -1"2 | -0"2 | 0"2 |
| 2 | REUTER Daniel GENGOUX Baptiste n°313 - Porsche 944 S2 | 9"3 | +0"0 +0"0 | I - 2 | 0"9 | 0"7 | -0"5 | 0"9 | 1"2 | 0"1 | 0"1 | -0"8 | -0"2 | 0"5 | -0"8 | -0"6 | -1"2 | -0"6 | -0"2 |
| 3 | OLIVIER Gilles FORGEOUX Francois-Paul n°310 - Peugeot 309 GTI 16 | 9"6 | +0"3 +0"3 | I - 3 | 0"3 | 0"8 | 0"4 | 2"7 | 0"4 | 0"2 | 0"3 | 0"6 | 0"3 | 1"0 | 0"4 | -0"3 | 0"6 | 0"6 | 0"7 |
| 4 | FASSIER Philippe CHEYNET Christophe n°325 - Renault Super 5 GT Turbo | 10"9 | +1"6 +1"3 | I - 4 | -0"3 | 0"8 | -0"2 | 1"9 | 0"7 | -1"0 | 0"1 | 0"5 | 0"5 | 2"2 | -0"5 | -1"3 | -0"1 | -0"3 | -0"5 |
| 5 | RAYMOND Antoine LAURENT Elisa-Noémie n°327 - Alfa Roméo ALFETTA GT | 11"1 | +1"8 +0"2 | I - 5 | -0"9 | 2"2 | -0"1 | 2"8 | 1"2 | -0"1 | -0"4 | -0"4 | -0"5 | 0"1 | -0"4 | -1"3 | 0"6 | -0"1 | 0"0 |
| 6 | MOULIN Mathieu MOULIN Anais n°311 - Porsche 911 SC | 11"9 | +2"6 +0"8 | I - 6 | -0"4 | 0"4 | -0"2 | 2"1 | 1"1 | -0"2 | 0"3 | 0"6 | 0"3 | 1"9 | -0"6 | -1"2 | 1"8 | -0"5 | -0"3 |
| 7 | BERNARD Denis BEVILACQUA Franck n°318 - Volkswagen GOLF GTI MK1 | 11"9 | +2"6 +0"0 | I - 7 | -0"5 | 2"7 | 0"2 | 1"9 | 1"1 | 0"6 | 0"1 | -0"6 | 0"8 | 1"1 | -0"8 | -0"6 | -0"4 | 0"4 | 0"1 |
| 8 | GAROSI Serge PIRET Jean-Marc n°303 - Mazda Familia 4WD | 12"0 | +2"7 +0"1 | H - 1 | 1"1 | 2"2 | 0"2 | 1"9 | 0"5 | 1"1 | 0"4 | 0"9 | 1"0 | 1"1 | 0"1 | -0"5 | 0"5 | 0"3 | 0"2 |
| 9 | VALCESCHINI Alain PUISSAT Marielle n°306 - Porsche 911 | 12"4 | +3"1 +0"4 | H - 2 | 1"0 | 1"9 | -0"8 | 1"6 | 1"3 | -0"4 | -0"3 | 0"3 | 0"5 | 1"9 | -0"3 | -0"5 | 0"8 | 0"3 | -0"5 |
| 10 | LOENS Nicolas LOENS Philippe n°332 - Mini Mini Austin special | 12"9 | +3"6 +0"5 | B - 1 | 0"1 | 2"0 | 0"3 | 2"5 | 3"6 | 1"0 | 0"6 | -0"2 | 1"3 | 0"3 | -0"1 | -0"5 | 0"0 | 0"3 | 0"1 |
| 11 | PICOREAU Joel MOURIQUAND Andre n°317 - Porsche 911 CARRERA | 14"2 | +4"9 +1"3 | I - 8 | -0"9 | 2"7 | -2"4 | 0"4 | 1"2 | -0"3 | -0"5 | 0"5 | 0"3 | 1"9 | -0"3 | -1"1 | -1"4 | 0"0 | -0"3 |
| 12 | PASQUIER David BEAUREL Christian n°320 - Mazda 323 GTR | 14"6 | +5"3 +0"4 | I - 9 | 0"6 | 2"8 | -0"8 | 2"0 | 0"9 | 0"7 | 0"7 | 1"4 | 0"6 | 1"0 | 0"4 | -0"9 | 0"8 | 0"2 | 0"8 |
| 13 | URLIQUE Laurent FERNET Sabine n°314 - Peugeot 504 Coupé V6 | 14"8 | +5"5 +0"2 | I - 10 | -1"1 | 0"7 | -1"9 | 0"8 | 1"1 | 0"7 | 0"4 | -1"6 | -0"4 | 0"8 | 0"3 | -2"3 | -1"4 | -0"3 | -1"0 |
| 14 | PENEL Vincent CLEMENCON Gil Andre n°323 - SIMCA 1100TI | 14"8 | +5"5 +0"0 | B - 2 | 1"3 | 3"6 | 0"8 | 1"7 | 0"9 | 0"4 | 0"6 | 1"1 | 0"1 | 1"8 | -0"2 | -0"9 | 0"8 | 0"3 | 0"3 |
| 15 | VEYRET Marc VEYRET Brigitte n°322 - Volkswagen SANTANA | 16"7 | +7"4 +1"9 | I - 11 | 0"0 | 2"0 | -0"8 | 2"1 | 0"7 | -0"5 | -0"9 | -0"4 | 0"4 | 1"8 | -1"2 | -1"2 | -1"0 | -1"7 | -2"0 |
| 16 | CUOQ Gilles OSTYN Christophe n°324 - Citroën CX 2400 GTI | 16"7 | +7"4 +0"0 | I - 12 | -2"3 | 0"8 | 0"7 | 3"4 | 3"9 | 0"0 | 0"1 | 1"3 | 0"8 | 1"6 | -0"2 | -0"1 | 0"9 | 0"5 | -0"1 |
| 17 | MATTEI Doris MATTEI Eric n°331 - Autobianchi A112 Abarth | 20"5 | +11"2 +3"8 | B - 3 | 0"4 | 2"9 | -0"2 | 3"3 | 4"0 | 2"2 | -0"8 | 0"7 | 1"1 | 1"5 | 1"0 | 0"7 | 1"0 | 0"6 | 0"1 |
| 18 | DOREY Jerome Michel ROUX-BERNARD Philippe n°319 - BMW 325 IS | 21"9 | +12"6 +1"4 | I - 13 | -0"7 | 3"1 | -1"7 | 1"7 | 3"6 | 0"1 | 0"0 | 0"7 | 1"8 | 2"9 | -0"6 | -2"2 | 0"0 | -1"5 | -1"3 |
| 19 | RENARD Serge HONHON Jean Luc n°328 - Renault R5 GT TURBO | 21"9 | +12"6 +0"0 | I - 14 | 1"5 | 3"0 | 1"7 | 3"9 | 3"1 | 0"1 | -0"1 | 1"2 | 0"4 | 0"9 | 1"3 | -0"5 | 2"0 | 1"4 | 0"8 |
| 20 | VERNOCCHI Eric BRUN PICARD Sandrine n°312 - Porsche 911 | 22"7 | +13"4 +0"8 | I - 15 | 0"3 | 2"2 | 1"2 | 3"1 | 4"0 | 2"1 | 0"2 | 1"3 | 0"4 | 3"6 | 0"4 | -1"0 | -0"5 | 0"8 | 1"6 |
| 21 | BIE Sophie CHEYNET Brigitte n°321 - Volkswagen Sirocco GT | 24"5 | +15"2 +1"8 | I - 16 | 3"5 | 5"5 | -0"2 | 2"6 | 3"1 | 0"9 | 0"0 | 0"7 | 1"9 | 2"7 | 1"3 | 0"8 | 1"0 | 0"2 | -0"1 |
| 22 | FIAT Louis Didier MARTINET Christophe n°329 - Porsche 944 | 25"3 | +16"0 +0"8 | I - 17 | 2"1 | 5"0 | -0"3 | 2"6 | 4"8 | 3"1 | -0"5 | 1"2 | 1"4 | 2"5 | -0"4 | -0"4 | -0"1 | -0"4 | 0"5 |
| 23 | GIOUVE Didier LARDET Amaury n°326 - Toyota CELICA ST202 | 26"0 | +16"7 +0"7 | I - 18 | -3"2 | 0"2 | -0"7 | 2"6 | 2"4 | 2"2 | 2"1 | 2"5 | 2"7 | 3"9 | 1"2 | 0"5 | -0"5 | 0"6 | 0"7 |
| 24 | SCHMITT Bertrand SCHMITT Isabelle n°305 - Porsche 911 CARRERA | 29"0 | +19"7 +3"0 | H - 3 | 0"1 | 1"6 | -2"9 | -0"1 | 1"2 | -1"2 | -2"7 | -1"9 | -1"5 | 0"1 | -1"9 | -2"5 | -2"7 | -4"2 | -4"4 |
| 25 | DEJOURS Eric PREVOTAT Theo n°302 - Porsche 911 SC | 29"5 | +20"2 +0"5 | H - 4 | -1"1 | 1"6 | -2"9 | 1"0 | 3"9 | -0"4 | -2"2 | -1"8 | -2"1 | 0"1 | -1"2 | -2"6 | -2"0 | -2"7 | -3"9 |
| 26 | BIOT Jerome COMBE Constantin n°308 - Peugeot 104 | 30"7 | +21"4 +1"2 | H - 5 | -0"8 | 0"4 | -3"6 | -0"3 | 1"3 | 0"0 | -3"9 | -3"4 | -3"2 | -0"5 | -0"2 | -1"2 | -1"3 | -6"0 | -4"6 |
| 27 | ARRAGON David ARRAGON Elodie n°307 - BMW 320/6 | 36"7 | +27"4 +6"0 | H - 6 | 0"7 | 2"8 | -0"5 | 2"6 | 3"2 | 1"2 | -2"3 | -1"5 | -0"2 | 1"8 | -0"4 | -0"6 | -1"6 | -7"4 | -9"9 |
| 28 | SANCHEZ Fabrice SANCHEZ PAGES Valeron n°316 - Peugeot 205 GTI | 39"4 | +30"1 +2"7 | I - 19 | 0"4 | 3"5 | 1"2 | 4"9 | 5"1 | 2"1 | 3"6 | 3"9 | 5"2 | 6"5 | 0"4 | -1"2 | 0"0 | -0"5 | -0"9 |
| 29 | IMBERT Eric IMBERT Brigitte n°304 - Peugeot 205 GTI | 43"1 | +33"8 +3"7 | H - 7 | 3"8 | 5"8 | 1"5 | 5"0 | -0"7 | -1"8 | -3"9 | -4"0 | -1"3 | 1"8 | 1"1 | 0"9 | 2"4 | -3"7 | -5"4 |
| 30 | GUILLAUME Claude GUILLAUME Brigitte n°315 - Opel Ascona | 51"6 | +42"3 +8"5 | I - 20 | -8"5 | -6"8 | -2"4 | -11"1 | -10"7 | -5"9 | 0"2 | 1"6 | 0"9 | 1"9 | -0"1 | -0"1 | 0"6 | -0"4 | -0"4 |
| 31 | IUNG Emmanuel IUNG Martine n°301 - Lancia DELTA HF INTEGRALE | 1'35"9 | +1'26"6 +44"3 | H - 8 | -1"0 | -1"0 | -4"8 | -1"6 | -7"6 | -6"4 | -11"8 | -11"1 | -9"2 | -6"4 | -6"8 | -7"3 | -4"4 | -7"6 | -8"9 |
| 32 | LIOUX David REDMOND Benjamin n°330 - Talbot 1000 Rallye 2 | 6'12"3 | +6'03"0 +4'36"4 | I - 21 | 10"2 | 14"4 | 11"9 | 16"7 | 19"2 | 21"0 | 22"0 | 24"2 | 25"6 | 29"2 | 34"6 | 36"1 | 39"0 | 34"7 | 33"5 |