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Classement ZR09 Saint Jean – Col de l’Echarasson
5ème RALLYE NATIONAL HISTORIQUE de REGULARITE SPORTIVE DE LA DROME V.H.R.S. – Paul FRIEDMAN
Terminé
27 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GEORGES Rene VANDEVORST Robert n°309 - Volkswagen GOLF GTI | 6"6 | - - | I - 1 | 0"1 | -0"2 | -0"8 | 0"6 | -0"2 | 0"4 | 0"0 | 0"1 | -0"6 | 0"2 | -0"2 | 0"0 | 0"4 | 0"0 | 0"3 | -0"8 | 0"4 | -0"4 | -0"9 | 0"0 |
| 2 | OLIVIER Gilles FORGEOUX Francois-Paul n°310 - Peugeot 309 GTI 16 | 6"6 | +0"0 +0"0 | I - 2 | -0"6 | 0"3 | 0"0 | 0"6 | 0"1 | 0"2 | 0"2 | 0"1 | -0"4 | 0"7 | 0"3 | -0"3 | -0"2 | 0"7 | 0"2 | 0"5 | 0"4 | -0"4 | 0"1 | 0"3 |
| 3 | GAROSI Serge PIRET Jean-Marc n°303 - Mazda Familia 4WD | 7"1 | +0"5 +0"5 | H - 1 | 0"1 | -0"6 | -0"8 | 0"2 | -0"2 | -0"5 | 0"0 | 0"3 | -0"2 | 0"2 | -1"0 | -0"5 | 0"1 | 0"1 | 0"2 | -1"1 | -0"1 | -0"6 | -0"1 | 0"2 |
| 4 | PASQUIER David BEAUREL Christian n°320 - Mazda 323 GTR | 7"1 | +0"5 +0"0 | I - 3 | 0"5 | 0"1 | -0"3 | -0"1 | 0"1 | 0"1 | -0"5 | 1"1 | -0"1 | -0"1 | -0"8 | -0"1 | 0"8 | -0"5 | -0"2 | -0"5 | 0"4 | -0"3 | -0"2 | 0"3 |
| 5 | REUTER Daniel GENGOUX Baptiste n°313 - Porsche 944 S2 | 8"1 | +1"5 +1"0 | I - 4 | 0"2 | 0"0 | 0"0 | 0"7 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 1"0 | -0"4 | 0"2 | -0"3 | 0"0 | 0"1 | 0"4 | -0"1 | -0"7 | 2"6 | -0"5 | 0"3 | 0"4 |
| 6 | RAYMOND Antoine LAURENT Elisa-Noémie n°327 - Alfa Roméo ALFETTA GT | 8"6 | +2"0 +0"5 | I - 5 | 0"2 | 0"1 | -0"8 | 0"0 | -0"1 | -0"6 | -0"6 | -0"4 | -0"3 | -0"2 | -0"2 | -0"1 | 0"3 | -0"8 | -0"4 | -0"7 | -0"3 | -1"4 | -0"9 | -0"2 |
| 7 | BERNARD Denis BEVILACQUA Franck n°318 - Volkswagen GOLF GTI MK1 | 8"8 | +2"2 +0"2 | I - 6 | 0"6 | -0"5 | 0"2 | 1"4 | -0"1 | 0"4 | 0"1 | 0"7 | -0"2 | -0"1 | 0"3 | 0"0 | 0"4 | 0"5 | -0"2 | -0"8 | 1"0 | 0"4 | -0"3 | -0"6 |
| 8 | GUILLAUME Claude GUILLAUME Brigitte n°315 - Opel Ascona | 11"5 | +4"9 +2"7 | I - 7 | 1"3 | 1"0 | -0"7 | 0"6 | 0"1 | -0"2 | 0"2 | 0"6 | 0"9 | -0"2 | -0"5 | -0"6 | 0"6 | -0"7 | 0"5 | 1"9 | -0"2 | -0"3 | 0"3 | 0"1 |
| 9 | RENARD Serge HONHON Jean Luc n°328 - Renault R5 GT TURBO | 11"9 | +5"3 +0"4 | I - 8 | 0"5 | 0"9 | 0"4 | 2"1 | 0"5 | 0"5 | 0"6 | -0"1 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"9 | 0"9 | 1"3 | 0"0 | -0"3 | -0"2 | -0"6 | 0"3 | -1"6 |
| 10 | MOULIN Mathieu MOULIN Anais n°311 - Porsche 911 SC | 12"0 | +5"4 +0"1 | I - 9 | 0"3 | -0"2 | -0"2 | 0"7 | 0"7 | 0"6 | 0"0 | 0"1 | -0"4 | -0"3 | 0"2 | -1"8 | -0"8 | 0"2 | -1"4 | -1"2 | 0"0 | -0"4 | -1"1 | 1"4 |
| 11 | VEYRET Marc VEYRET Brigitte n°322 - Volkswagen SANTANA | 12"5 | +5"9 +0"5 | I - 10 | 0"3 | -0"1 | -0"5 | 1"5 | -0"3 | 0"5 | -0"1 | 0"6 | 0"0 | -1"4 | -0"4 | -0"1 | 0"7 | -0"7 | -0"1 | -0"9 | 0"8 | -0"9 | 1"3 | 1"3 |
| 12 | FASSIER Philippe CHEYNET Christophe n°325 - Renault Super 5 GT Turbo | 13"2 | +6"6 +0"7 | I - 11 | 0"2 | 1"1 | -1"2 | 0"6 | -1"1 | -0"1 | 0"1 | -1"7 | 1"2 | 0"0 | 0"3 | -0"2 | -0"3 | -0"7 | -0"1 | 1"8 | -1"2 | -0"4 | 0"2 | -0"7 |
| 13 | VALCESCHINI Alain PUISSAT Marielle n°306 - Porsche 911 | 13"5 | +6"9 +0"3 | H - 2 | 0"7 | 0"1 | 0"4 | 1"8 | -0"2 | 0"0 | 0"3 | 0"4 | 0"0 | 1"1 | 0"5 | 0"0 | 0"6 | 0"1 | 0"1 | 0"7 | 2"0 | 1"2 | 0"9 | 2"4 |
| 14 | MATTEI Doris MATTEI Eric n°331 - Autobianchi A112 Abarth | 16"6 | +10"0 +3"1 | B - 1 | 0"6 | 0"6 | -0"4 | 2"0 | -0"6 | -0"5 | -0"3 | 0"4 | -0"2 | -0"5 | -0"7 | -1"0 | 0"4 | -1"0 | -0"2 | 1"3 | 0"4 | 0"1 | 4"0 | 1"4 |
| 15 | BIE Sophie CHEYNET Brigitte n°321 - Volkswagen Sirocco GT | 18"7 | +12"1 +2"1 | I - 12 | 0"3 | 1"1 | -0"4 | 0"8 | -0"4 | 0"6 | 0"2 | 1"0 | -1"5 | 0"0 | -0"4 | -0"3 | 0"3 | 0"3 | 1"1 | -0"5 | -0"6 | -3"2 | -3"8 | -1"9 |
| 16 | BIOT Jerome COMBE Constantin n°308 - Peugeot 104 | 30"0 | +23"4 +11"3 | H - 3 | -1"5 | -1"0 | -0"9 | 1"9 | 0"2 | -1"5 | 0"1 | -0"7 | -3"4 | 1"4 | 0"6 | -1"2 | -0"1 | -3"4 | -2"0 | -2"3 | -1"0 | -5"0 | 0"7 | -1"1 |
| 17 | GIOUVE Didier LARDET Amaury n°326 - Toyota CELICA ST202 | 30"0 | +23"4 +0"0 | I - 13 | 1"0 | 1"4 | 1"8 | 4"2 | 2"1 | -0"1 | 0"9 | 1"8 | 0"5 | 0"3 | 0"6 | 0"8 | 2"1 | 2"1 | 2"5 | 1"9 | 2"5 | 1"6 | 0"1 | 1"7 |
| 18 | URLIQUE Laurent FERNET Sabine n°314 - Peugeot 504 Coupé V6 | 30"4 | +23"8 +0"4 | I - 14 | 2"5 | 2"0 | 3"2 | 4"8 | 1"7 | -0"5 | 1"3 | 0"8 | 0"8 | 1"0 | 0"3 | 2"0 | 2"7 | 0"2 | 0"2 | 2"8 | -0"9 | 0"7 | 1"5 | 0"5 |
| 19 | CUOQ Gilles OSTYN Christophe n°324 - Citroën CX 2400 GTI | 32"1 | +25"5 +1"7 | I - 15 | 2"1 | 1"1 | 0"0 | 2"5 | 0"8 | 0"8 | 0"4 | 0"1 | 3"7 | 5"0 | 2"5 | 1"9 | 3"4 | -0"8 | 1"0 | 1"4 | 1"0 | -0"2 | 2"8 | 0"6 |
| 20 | SCHMITT Bertrand SCHMITT Isabelle n°305 - Porsche 911 CARRERA | 40"6 | +34"0 +8"5 | H - 4 | 1"0 | 0"4 | -0"2 | 1"1 | -1"5 | -2"2 | -1"2 | -1"7 | -2"6 | -1"8 | -2"7 | -3"1 | -1"2 | -2"8 | -2"9 | -2"6 | -1"6 | -3"7 | -2"6 | -3"7 |
| 21 | IMBERT Eric IMBERT Brigitte n°304 - Peugeot 205 GTI | 49"4 | +42"8 +8"8 | H - 5 | -3"7 | 0"2 | -2"0 | 1"2 | -1"6 | -4"7 | -2"6 | -1"5 | -2"3 | -1"7 | -2"3 | -2"1 | -1"2 | -3"2 | -4"2 | -2"5 | -4"5 | -4"1 | -2"8 | -1"0 |
| 22 | VERNOCCHI Eric BRUN PICARD Sandrine n°312 - Porsche 911 | 49"9 | +43"3 +0"5 | I - 16 | 1"1 | 1"9 | 1"8 | 2"6 | 1"6 | 1"7 | 4"2 | 2"2 | 3"6 | 2"9 | 3"5 | 2"9 | 3"9 | 5"6 | 1"6 | 0"6 | 2"8 | 0"7 | 3"2 | 1"5 |
| 23 | FIAT Louis Didier MARTINET Christophe n°329 - Porsche 944 | 55"0 | +48"4 +5"1 | I - 17 | 0"9 | 1"4 | 0"0 | 3"3 | 0"7 | 1"0 | 2"2 | 2"2 | 1"6 | 2"0 | 2"5 | 4"8 | 5"9 | 4"6 | 3"2 | 3"7 | 3"1 | 3"5 | 3"0 | 5"4 |
| 24 | SANCHEZ Fabrice SANCHEZ PAGES Valeron n°316 - Peugeot 205 GTI | 1'00"1 | +53"5 +5"1 | I - 18 | 0"3 | -0"2 | -0"2 | 0"8 | -2"0 | -1"2 | 1"3 | 3"6 | 3"2 | 3"5 | 3"3 | 3"7 | 3"9 | 5"5 | 2"7 | 5"6 | 4"5 | 4"0 | 4"4 | 6"2 |
| 25 | ARRAGON David ARRAGON Elodie n°307 - BMW 320/6 | 1'43"4 | +1'36"8 +43"3 | H - 6 | -2"5 | -2"9 | -4"7 | -2"1 | -4"4 | -4"6 | -2"0 | -2"1 | -4"4 | -4"7 | -7"2 | -6"1 | -4"9 | -5"7 | -6"1 | -6"2 | -6"7 | -8"1 | -8"9 | -9"1 |
| 26 | IUNG Emmanuel IUNG Martine n°301 - Lancia DELTA HF INTEGRALE | 1'43"8 | +1'37"2 +0"4 | H - 7 | 1"4 | 0"1 | -1"7 | 0"3 | -2"0 | -4"4 | -3"0 | -1"7 | -2"3 | -2"5 | -4"7 | -5"1 | -3"1 | -6"3 | -9"2 | -8"4 | -9"2 | -11"7 | -12"9 | -13"8 |
| 27 | DOREY Jerome Michel ROUX-BERNARD Philippe n°319 - BMW 325 IS | 2'52"5 | +2'45"9 +1'08"7 | I - 19 | 1"5 | 1"0 | 1"5 | 3"5 | -0"2 | 0"1 | 1"0 | 1"6 | -0"2 | 0"2 | 0"3 | 1"0 | 28"0 | 24"6 | 22"2 | 21"1 | 18"6 | 17"6 | 15"1 | 13"2 |