10 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PORTE Thierry PORTE Jérémy n°402 - Renault Clio 4 RS | 9"4 | - - | H - 1 | -0"6 | 0"6 | -0"2 | 0"6 | -0"5 | -0"9 | -1"2 | 0"3 | -0"2 | 0"0 | -0"7 | -0"4 | -1"8 | 1"0 | -0"4 |
| 2 | VAUJANY Florent VAUJANY Christelle n°401 - Renault Clio 4 RS Trophy | 15"4 | +6"0 +6"0 | H - 2 | -0"9 | 1"2 | -1"4 | -0"3 | -1"0 | -1"1 | -1"0 | -0"7 | -2"2 | -0"6 | -1"0 | -1"6 | -1"3 | -0"3 | -0"8 |
| 3 | BONNET Théo SAVIGNI Jérôme n°405 - Renault Mégane 3 RS | 17"3 | +7"9 +1"9 | H - 3 | -0"1 | 1"1 | 0"8 | 1"6 | 1"3 | 0"6 | 0"8 | 1"8 | 1"4 | 1"3 | 1"3 | 1"3 | 1"1 | 1"6 | 1"2 |
| 4 | NOUVEL Bruno NOUVEL Claudine n°409 - Renault Mégane 3 RS | 24"9 | +15"5 +7"6 | I - 1 | -4"2 | -4"1 | -5"0 | -2"7 | 0"8 | 2"1 | -0"1 | -0"7 | 0"2 | 0"8 | 0"6 | 0"8 | 0"0 | 0"9 | -1"9 |
| 5 | FAYA Benoit VINCENT Laurie n°403 - Renault Clio 3 RS | 26"1 | +16"7 +1"2 | H - 4 | -0"3 | 0"5 | 1"1 | 2"3 | 1"8 | 1"9 | 1"6 | 2"5 | 2"3 | 1"8 | 2"0 | 2"1 | 1"7 | 2"1 | 2"1 |
| 6 | CLUSEL Joël CLUSEL Hervé n°410 - Peugeot 206 S16 | 31"4 | +22"0 +5"3 | I - 2 | 0"9 | 2"5 | 2"1 | 1"8 | 1"3 | 1"0 | 0"8 | 4"0 | 2"4 | 1"6 | 1"2 | 2"3 | 2"2 | 4"0 | 3"3 |
| 7 | COLOMBET Christophe DESPINASSE Damien n°408 - Renault Clio RS4 | 38"8 | +29"4 +7"4 | H - 5 | 0"1 | 0"7 | -1"3 | 0"2 | 0"0 | -2"1 | -3"9 | -1"3 | -3"1 | -4"2 | -4"7 | -4"1 | -4"6 | -3"7 | -4"8 |
| 8 | COTE Cédric VAPILLON Loic n°407 - Renault Twingo RS | 43"8 | +34"4 +5"0 | H - 6 | 0"9 | 2"4 | 2"3 | 3"6 | 3"0 | 2"6 | 1"7 | 3"6 | 2"8 | 2"9 | 3"1 | 3"8 | 3"1 | 4"1 | 3"9 |
| 9 | BOURDON Charles ADILON Cécile n°406 - Renault Twingo RS | 49"3 | +39"9 +5"5 | H - 7 | -1"0 | -0"1 | -2"2 | -1"7 | -1"9 | -3"7 | -7"2 | -6"6 | -5"6 | -3"5 | -2"7 | -3"6 | -5"1 | -3"0 | -1"4 |
| 10 | BONNEL Marc LEMESLE Séverine n°404 - Subaru Impreza WRX8 | 1'46"8 | +1'37"4 +57"5 | H - 8 | -2"9 | -1"8 | -4"8 | -4"1 | -3"4 | -5"0 | -7"9 | -4"9 | -7"4 | -8"9 | -9"6 | -10"8 | -12"0 | -10"7 | -12"6 |