Terminé
18 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LABOUYRIE Cyril LABOUYRIE Jane n°205 - Citroën ZX 2.0 TROPHEE | 9"7 | - - | H - 1 | -0"1 | -0"6 | -0"6 | -0"2 | 0"2 | 0"9 | -1"1 | -1"1 | -1"0 | -0"3 | -0"7 | 0"0 | -1"1 | -1"2 | -0"6 |
| 2 | HUGON Jean-Paul LACOSTE Jean-Louis n°211 - BMW 325 IS | 10"3 | +0"6 +0"6 | I - 1 | -0"9 | -0"7 | -1"5 | -1"0 | -0"5 | 0"8 | -0"2 | -0"3 | -1"5 | 0"4 | -0"3 | 0"4 | 0"3 | -0"4 | -1"1 |
| 3 | LACASSAGNE Jean LACASSAGNE Jules n°203 - LANCIA Delta Integrale | 12"1 | +2"4 +1"8 | H - 2 | -1"0 | -0"8 | -0"9 | -0"7 | -0"2 | 1"1 | -0"8 | -0"4 | -1"1 | -1"0 | -1"1 | -0"3 | -0"3 | -1"0 | -1"4 |
| 4 | JULHE Bernard BALADIER Alain n°213 - Peugeot 106 XSI | 19"0 | +9"3 +6"9 | I - 2 | -1"0 | -0"5 | -1"1 | -1"0 | 0"2 | 4"2 | -1"4 | -1"4 | -1"4 | 0"7 | 0"2 | 1"3 | 1"5 | -1"3 | -1"8 |
| 5 | GUIMAUVE Pierre PLANTECOSTE Vincent n°200 - Toyota CELICA CARLOS SAINZ | 20"0 | +10"3 +1"0 | H - 3 | -0"6 | -0"8 | -1"0 | -0"3 | 0"8 | 4"3 | -0"9 | -3"2 | -2"7 | -0"8 | -0"9 | -0"1 | 0"6 | -1"5 | -1"5 |
| 6 | POULAIN Dominique SALESSE Philippe n°201 - Alfa Roméo 75 V6 | 20"5 | +10"8 +0"5 | H - 4 | -1"3 | -1"7 | -1"3 | -1"2 | -0"8 | 1"4 | -2"4 | -2"2 | -1"9 | -0"7 | -1"1 | -0"4 | 0"1 | -1"8 | -2"2 |
| 7 | PASQUET Maxime PASQUET Jean Jacques n°216 - Toyota CELICA | 24"8 | +15"1 +4"3 | I - 3 | 3"0 | 2"4 | -1"5 | 0"0 | 4"4 | 6"1 | 2"2 | -0"7 | -0"6 | -0"3 | -0"9 | 0"2 | 1"2 | 0"4 | 0"9 |
| 8 | GENIEYS Philippe GENIEYS Sophie n°219 - Honda CRX DEL SOL | 27"6 | +17"9 +2"8 | B - 1 | -0"4 | -0"2 | 0"1 | 0"6 | 3"4 | 5"4 | 1"6 | -0"6 | -2"9 | 1"2 | 1"0 | 2"4 | 4"7 | 1"7 | -1"4 |
| 9 | VERNET Alain LAPORTE Francis n°204 - Opel KADETT GTE | 28"3 | +18"6 +0"7 | H - 5 | 0"7 | 0"0 | -0"2 | 2"1 | 4"8 | 7"2 | 4"1 | 1"4 | 0"0 | 0"3 | 0"7 | 1"4 | 2"7 | 0"0 | -2"7 |
| 10 | LAVERGNE Loick NUNES DA SILVA Simon n°217 - Renault CLIO WILLIAMS | 28"8 | +19"1 +0"5 | I - 4 | -2"7 | -3"3 | -3"0 | -2"1 | -1"6 | 0"6 | -2"8 | -1"5 | -2"3 | -0"7 | -1"2 | -0"3 | 0"0 | -3"6 | -3"1 |
| 11 | LAJOIE Thierry BESSE Stéphane n°218 - Fiat CINQUECENTO | 29"0 | +19"3 +0"2 | I - 5 | -0"7 | -2"4 | -2"0 | -0"6 | -0"9 | 2"3 | -0"7 | -0"7 | 0"6 | 2"5 | 2"7 | 4"1 | 5"3 | 3"4 | 0"1 |
| 12 | VERNET Franck VERNET Joris n°206 - Subaru IMPREZA GT | 32"2 | +22"5 +3"2 | H - 6 | 0"6 | 0"7 | -0"4 | 1"5 | 4"2 | 7"5 | 2"1 | -0"4 | -0"9 | 2"3 | 2"1 | 3"2 | 4"2 | 0"8 | -1"4 |
| 13 | MERCHIER Christophe MERCHIER Cécile n°210 - Volkswagen GOLF GTI 16S | 37"1 | +27"4 +4"8 | H - 7 | -0"3 | -1"7 | -6"1 | -4"2 | 0"2 | 5"9 | 2"0 | -0"2 | -3"9 | -4"2 | -3"1 | -1"2 | 1"9 | 0"0 | -2"2 |
| 14 | CANTOURNET-ALTAYRAC Yoan DE MASI Sarah n°202 - Audi S2 COUPE | 48"8 | +39"1 +11"7 | H - 8 | -0"4 | 0"1 | -0"5 | 0"5 | 4"1 | 9"2 | 5"7 | 5"0 | 2"2 | 1"8 | 3"0 | 4"9 | 7"1 | 4"1 | -0"2 |
| 15 | CADARS Didier LAVERGNE Hervé n°208 - Renault 11 TURBO | 49"6 | +39"9 +0"8 | H - 9 | 0"7 | -2"1 | -0"1 | 2"7 | 5"1 | 9"6 | 6"1 | 3"7 | 1"2 | 0"9 | 1"9 | 3"7 | 6"5 | 4"8 | 0"5 |
| 16 | LARDANS Dominique-Jean LARDANS Jacques n°215 - Porsche 944 | 2'58"3 | +2'48"6 +2'08"7 | I - 6 | 8"3 | 8"2 | 4"0 | 7"2 | 12"2 | 18"0 | 14"0 | 11"6 | 10"9 | 11"7 | 12"7 | 14"5 | 17"5 | 15"6 | 11"9 |
| 17 | DANTO Arnaud DELBOSC Magali n°214 - MG F | 3'53"9 | +3'44"2 +55"6 | I - 7 | 6"4 | 7"8 | 8"2 | 12"4 | 20"2 | 23"2 | 20"4 | 18"4 | 16"2 | 15"0 | 15"4 | 16"5 | 17"4 | 17"7 | 18"7 |
| 18 | POINSON Jean-Christophe OLEON Cédric n°207 - Opel ASCONA I2000 | 4'03"7 | +3'54"0 +9"8 | H - 10 | 3"7 | 1"8 | 1"6 | 10"0 | 13"0 | 17"4 | 17"0 | 19"3 | 19"9 | 20"1 | 22"2 | 23"5 | 26"0 | 24"2 | 24"0 |