Terminé
18 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HUGON Jean-Paul LACOSTE Jean-Louis n°211 - BMW 325 IS | 10"6 | - - | I - 1 | -0"2 | 0"4 | 0"8 | -0"5 | 2"0 | 0"9 | 0"0 | 0"8 | 1"7 | -1"8 | 0"1 | 0"2 | 1"1 | 0"1 |
| 2 | POULAIN Dominique SALESSE Philippe n°201 - Alfa Roméo 75 V6 | 10"7 | +0"1 +0"1 | H - 1 | -0"1 | 0"6 | -0"1 | -1"2 | -0"2 | -1"4 | -1"8 | 0"0 | 1"4 | -0"9 | 0"2 | 0"3 | 1"6 | 0"9 |
| 3 | LACASSAGNE Jean LACASSAGNE Jules n°203 - LANCIA Delta Integrale | 10"9 | +0"3 +0"2 | H - 2 | -0"7 | -0"4 | -0"7 | -0"9 | 0"3 | -1"1 | -0"8 | -0"3 | 0"7 | -2"0 | -0"8 | 0"5 | 1"5 | 0"2 |
| 4 | GUIMAUVE Pierre PLANTECOSTE Vincent n°200 - Toyota CELICA CARLOS SAINZ | 12"0 | +1"4 +1"1 | H - 3 | -0"3 | -0"7 | -0"4 | -1"3 | 0"3 | -1"2 | -2"1 | 0"1 | 1"7 | -0"5 | 0"2 | 0"5 | 1"8 | 0"9 |
| 5 | LABOUYRIE Cyril LABOUYRIE Jane n°205 - Citroën ZX 2.0 TROPHEE | 15"4 | +4"8 +3"4 | H - 4 | 0"3 | -0"4 | 0"6 | -0"9 | 1"3 | -0"3 | -0"1 | 1"0 | 2"5 | 0"5 | 1"6 | 1"2 | 2"9 | 1"8 |
| 6 | LAVERGNE Loick NUNES DA SILVA Simon n°217 - Renault CLIO WILLIAMS | 25"6 | +15"0 +10"2 | I - 2 | -1"1 | -1"7 | -1"8 | -2"9 | 0"0 | -2"3 | -2"7 | -1"3 | 0"0 | -3"1 | -1"8 | 1"4 | 3"1 | 2"4 |
| 7 | CANTOURNET-ALTAYRAC Yoan DE MASI Sarah n°202 - Audi S2 COUPE | 32"7 | +22"1 +7"1 | H - 5 | -0"2 | 0"4 | -0"1 | -0"7 | 1"6 | 0"5 | -0"4 | 3"0 | 4"7 | 1"9 | 3"6 | 3"8 | 6"5 | 5"3 |
| 8 | GENIEYS Philippe GENIEYS Sophie n°219 - Honda CRX DEL SOL | 34"9 | +24"3 +2"1 | B - 1 | 0"7 | 1"6 | 1"0 | 0"2 | 4"4 | 1"4 | 1"5 | 1"5 | 3"3 | 0"8 | 2"8 | 3"7 | 6"3 | 5"7 |
| 9 | VERNET Franck VERNET Joris n°206 - Subaru IMPREZA GT | 38"7 | +28"1 +3"8 | H - 6 | 1"2 | 1"3 | 0"5 | -0"8 | 1"6 | 1"0 | 0"0 | 3"7 | 5"1 | 3"0 | 4"8 | 4"5 | 5"9 | 5"3 |
| 10 | VERNET Alain LAPORTE Francis n°204 - Opel KADETT GTE | 56"0 | +45"4 +17"3 | H - 7 | -0"2 | 0"7 | 0"9 | 0"5 | 1"3 | 0"1 | 0"8 | 3"9 | 6"0 | 4"1 | 7"2 | 8"5 | 10"8 | 11"0 |
| 11 | MERCHIER Christophe MERCHIER Cécile n°210 - Volkswagen GOLF GTI 16S | 1'05"0 | +54"4 +9"0 | H - 8 | -8"3 | -6"4 | -3"7 | -4"5 | -3"6 | -3"4 | -2"3 | 0"3 | 2"6 | 1"6 | 4"1 | 6"1 | 8"1 | 10"0 |
| 12 | LARDANS Dominique-Jean LARDANS Jacques n°215 - Porsche 944 | 1'06"2 | +55"6 +1"2 | I - 3 | -0"6 | 1"7 | 1"9 | 0"5 | 1"0 | -0"4 | 1"1 | 4"6 | 7"0 | 5"1 | 7"6 | 9"0 | 12"6 | 13"1 |
| 13 | LAJOIE Thierry BESSE Stéphane n°218 - Fiat CINQUECENTO | 1'10"3 | +59"7 +4"1 | I - 4 | -2"0 | -3"8 | -5"8 | -7"7 | -6"1 | 1"0 | 2"9 | 4"9 | 6"5 | 3"7 | 4"6 | 5"4 | 7"7 | 8"2 |
| 14 | CADARS Didier LAVERGNE Hervé n°208 - Renault 11 TURBO | 1'25"3 | +1'14"7 +15"0 | H - 9 | 0"4 | 1"0 | 1"4 | 0"6 | 1"3 | 0"5 | 0"9 | 6"4 | 9"3 | 7"5 | 10"9 | 12"2 | 15"9 | 17"0 |
| 15 | POINSON Jean-Christophe OLEON Cédric n°207 - Opel ASCONA I2000 | 2'06"0 | +1'55"4 +40"7 | H - 10 | -2"1 | -1"2 | -0"6 | -0"6 | -1"4 | -1"4 | 2"8 | 9"9 | 12"3 | 11"7 | 15"1 | 18"1 | 21"1 | 27"7 |
| 16 | DANTO Arnaud DELBOSC Magali n°214 - MG F | 2'20"7 | +2'10"1 +14"7 | I - 5 | -10"0 | -10"6 | -9"0 | -11"1 | -10"8 | -11"1 | -13"1 | -13"3 | -11"2 | -12"5 | -10"1 | -8"5 | -5"2 | -4"2 |
| 17 | PASQUET Maxime PASQUET Jean Jacques n°216 - Toyota CELICA | 2'23"0 | +2'12"4 +2"3 | I - 6 | -1"4 | -0"6 | 0"2 | 0"3 | 3"1 | 3"7 | 6"0 | 12"8 | 16"3 | 13"8 | 18"1 | 18"4 | 23"5 | 24"8 |
| 18 | JULHE Bernard BALADIER Alain n°213 - Peugeot 106 XSI | 2'31"1 | +2'20"5 +8"1 | I - 7 | -5"5 | -6"9 | -7"9 | -9"9 | -11"2 | -13"1 | -12"9 | -12"1 | -10"4 | -13"3 | -12"0 | -12"4 | -11"4 | -12"1 |