19 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 | C29 | C30 | C31 | C32 | C33 | C34 | C35 | C36 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LOENS Nicolas LOENS Philippe n°323 - AUSTIN ROVER Mini | 14"5 | - - | B - 1 | -0"1 | -0"2 | 0"8 | -0"2 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"3 | 0"3 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"6 | 0"0 | -0"4 | 0"9 | -0"4 | 0"4 | 0"0 | -1"2 | -0"2 | -1"8 | 0"3 | 0"4 | -0"9 | 0"0 | 0"0 | 1"3 | 0"4 | 0"3 | -0"1 | -0"4 | 0"9 | -0"6 | -0"4 | -0"4 |
| 2 | OLIVIER Gilles FORGEOUX François-Paul n°307 - PEUGEOT 309 GTI 16 | 18"7 | +4"2 +4"2 | I - 1 | 0"0 | -0"7 | 0"2 | -0"1 | -0"4 | 0"1 | -0"2 | 0"4 | 0"0 | -0"3 | -0"3 | -0"4 | -0"1 | -0"3 | -0"7 | 0"1 | -0"4 | 0"2 | 0"8 | -0"7 | -0"8 | -1"6 | 0"1 | 1"2 | 0"0 | 2"0 | 2"2 | 2"8 | -0"4 | -0"2 | 0"1 | -0"4 | 0"3 | 0"0 | 0"0 | 0"2 |
| 3 | GEORGES René VANDEVORST Robert n°308 - VOLKSWAGEN Golf GTI | 23"5 | +9"0 +4"8 | I - 2 | -0"1 | -0"1 | 0"7 | -0"5 | -0"5 | -0"7 | -0"4 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | -0"7 | -0"4 | 0"2 | 0"5 | 0"0 | 0"8 | -0"9 | -0"2 | 0"7 | -2"6 | -0"8 | -0"6 | 0"7 | 0"9 | 0"1 | 1"6 | 1"8 | 2"5 | 0"6 | 0"3 | 0"4 | 0"5 | 1"8 | 0"3 | 0"3 | 0"2 |
| 4 | DAUPHIN Bernard GOURSAUD Yves n°312 - PORSCHE 911 Carrera 3.2L | 25"6 | +11"1 +2"1 | I - 3 | -0"2 | 0"0 | 1"2 | -0"4 | -0"6 | -0"1 | -1"4 | -0"5 | 0"2 | 0"3 | 0"1 | -0"5 | 1"0 | 0"3 | -0"6 | 0"7 | -0"3 | 1"5 | 0"9 | -2"3 | -0"7 | -1"8 | 0"0 | 0"5 | -0"9 | 1"3 | 0"9 | 2"1 | -0"6 | 0"0 | -0"3 | -0"9 | 1"4 | -0"4 | -0"5 | -0"2 |
| 5 | PASQUIER Frédéric BEAUREL Christian n°320 - MADZA 323 GTR | 34"8 | +20"3 +9"2 | I - 4 | 0"0 | 0"1 | 2"7 | -1"9 | -0"1 | -0"6 | 0"2 | 1"7 | 0"9 | 0"0 | -0"2 | -0"1 | 1"2 | 1"0 | -0"6 | 0"3 | -3"6 | -2"3 | 0"7 | -1"4 | -1"5 | -1"9 | 0"0 | 0"7 | -0"4 | 1"4 | 1"9 | 3"1 | -0"3 | -0"5 | 0"1 | -0"4 | 1"8 | -0"5 | 0"1 | -0"6 |
| 6 | GUILLAUME Claude GUILLAUME Brigitte n°310 - OPEL Ascona | 39"0 | +24"5 +4"2 | I - 5 | -0"6 | -2"1 | 0"3 | -0"5 | -0"8 | -0"9 | 0"2 | 0"8 | 0"2 | 0"2 | -1"0 | -0"6 | 0"8 | -0"3 | -3"0 | -1"8 | -2"0 | -0"2 | 0"2 | -2"8 | -0"7 | -0"9 | 0"9 | 1"8 | 0"9 | 2"7 | 2"9 | 4"2 | 0"1 | -0"7 | -0"1 | -1"2 | 0"9 | -0"5 | -0"9 | -0"3 |
| 7 | TARBOURIECH Philippe GASTALDI Guy n°311 - OPEL Kadett GTE | 39"1 | +24"6 +0"1 | I - 6 | -0"2 | 0"1 | 1"6 | -0"3 | -0"2 | -0"5 | 0"1 | 1"5 | 0"9 | 0"4 | -1"2 | -1"5 | 0"5 | 0"3 | -1"8 | -0"4 | -1"5 | -0"6 | 0"5 | -2"8 | -0"8 | -1"9 | 0"5 | 1"5 | 0"4 | 3"4 | 4"4 | 5"1 | 0"9 | -0"6 | -0"2 | -0"4 | 0"6 | -0"6 | -0"6 | 0"3 |
| 8 | PICOREAU Joël MOURIQUANT André n°314 - PORSCHE 911 Carrera | 1'16"9 | +1'02"4 +37"8 | I - 7 | -1"7 | -1"2 | 1"7 | -0"2 | 0"2 | 1"2 | 1"0 | 2"7 | 2"6 | 0"2 | -2"0 | -0"1 | 1"6 | 0"8 | -2"9 | -1"2 | -4"3 | -2"7 | 1"4 | -0"8 | 0"1 | -0"1 | 2"7 | 4"1 | 3"4 | 5"6 | 6"5 | 8"8 | 5"4 | 1"8 | -1"9 | -0"8 | 1"9 | -1"1 | -0"7 | 1"5 |
| 9 | VEYRET Marc MOULIN Christian n°317 - VOLKSWAGEN Santana | 1'32"4 | +1'17"9 +15"5 | I - 8 | -0"4 | -1"2 | 0"8 | -1"0 | -0"9 | -0"8 | -1"0 | -0"1 | -0"9 | -1"4 | -1"9 | -2"1 | -1"1 | -2"0 | -2"8 | -0"8 | -5"2 | -4"2 | -2"3 | -5"3 | -4"7 | -4"6 | -2"4 | -0"8 | -1"6 | 3"2 | 4"2 | 6"9 | 3"4 | -0"1 | -4"5 | -6"9 | 5"6 | 2"3 | -1"1 | -3"9 |
| 10 | GIOUVE Didier LARDET Amaury n°321 - TOYOTA Célica | 1'40"5 | +1'26"0 +8"1 | I - 9 | -1"8 | -0"4 | 2"6 | 0"0 | 0"2 | 0"1 | 2"3 | 5"4 | 6"3 | 5"3 | 0"7 | -0"1 | 2"1 | 2"1 | -2"4 | -1"0 | -2"1 | -0"5 | 1"2 | -1"5 | -0"8 | -0"8 | 2"3 | 4"0 | 3"7 | 6"7 | 8"0 | 10"8 | 7"9 | 4"2 | -0"9 | -3"4 | -1"4 | -4"0 | -2"3 | -1"2 |
| 11 | PENEL Vincent CLEMENCON Gil n°318 - DATSUN 240Z | 1'46"9 | +1'32"4 +6"4 | I - 10 | 0"6 | 1"2 | 4"6 | 0"2 | 0"3 | 1"0 | 1"4 | 3"6 | 3"8 | 2"1 | 2"4 | 0"6 | 3"3 | 3"6 | -1"3 | 0"9 | -0"1 | 1"4 | 2"9 | 0"4 | 1"1 | 1"2 | 4"7 | 6"1 | 5"1 | 8"3 | 9"9 | 12"3 | 9"4 | 6"4 | 1"4 | -0"4 | 3"8 | -0"2 | -0"3 | 0"6 |
| 12 | THERON Cédric PARILLA Vincent n°302 - TOYOTA Célica GTI 16S | 1'55"0 | +1'40"5 +8"1 | H - 1 | -1"6 | -3"9 | -1"0 | -2"4 | -2"4 | -1"3 | -0"6 | 2"0 | 2"3 | -0"6 | -1"5 | -4"5 | -1"6 | -0"7 | -5"4 | -3"9 | -8"4 | -7"0 | -4"2 | -5"8 | -3"4 | -2"3 | 1"1 | 3"2 | 3"1 | 5"9 | 7"7 | 10"3 | 7"4 | 4"2 | 0"1 | -2"5 | 0"8 | 0"5 | 0"4 | 1"0 |
| 13 | BARLET Jérôme BARLET Olivier n°300 - PEUGEOT 205 GTI | 2'06"5 | +1'52"0 +11"5 | H - 2 | 0"6 | 1"5 | 3"1 | -0"1 | 0"4 | 1"1 | 0"8 | 3"3 | 3"7 | 1"4 | 0"9 | 0"7 | 2"7 | 2"6 | -0"7 | 0"3 | 0"3 | 1"9 | 3"3 | 1"0 | 2"2 | 2"8 | 5"5 | 7"4 | 7"0 | 9"8 | 11"3 | 13"6 | 10"9 | 8"0 | 3"4 | 2"2 | 4"4 | 2"4 | 2"4 | 2"8 |
| 14 | TAILLE Hugo TAILLE Thierry n°304 - PEUGEOT 106 XSI | 2'14"3 | +1'59"8 +7"8 | H - 3 | -2"1 | -1"2 | 1"6 | -2"8 | -1"5 | -1"8 | -1"7 | 0"1 | 0"0 | -1"9 | -3"2 | -2"9 | -1"3 | -2"3 | -3"6 | -2"3 | -4"6 | -2"8 | -1"0 | -3"2 | -1"7 | -0"8 | 2"7 | 4"9 | 4"5 | 8"0 | 10"1 | 12"9 | 10"1 | 7"0 | 1"1 | -4"5 | -3"0 | -7"4 | -6"8 | -6"9 |
| 15 | LAMOTTE Patrice LAMOTTE William n°316 - RENAULT 5 Alpine | 2'35"8 | +2'21"3 +21"5 | I - 11 | 0"4 | 0"1 | 3"0 | -0"3 | -0"1 | 0"0 | 0"9 | 3"4 | 4"1 | 1"6 | -0"2 | 0"0 | 1"8 | 1"9 | -0"5 | 1"0 | -0"6 | 0"6 | 3"2 | 1"3 | 2"3 | 3"7 | 6"6 | 10"1 | 10"0 | 13"6 | 14"7 | 17"9 | 15"6 | 12"9 | 9"1 | 4"7 | 6"6 | 2"2 | -0"7 | 0"1 |
| 16 | TENCHON Aurélien TENCHON Jean-Claude n°319 - PEUGEOT 106 XSI | 3'04"7 | +2'50"2 +28"9 | I - 12 | 1"0 | -3"6 | -0"8 | -2"8 | -3"2 | 3"4 | 0"5 | 4"4 | 6"6 | 4"8 | 0"4 | 2"0 | 5"0 | 5"3 | 2"0 | 3"2 | 0"4 | 2"2 | 4"4 | 2"1 | 3"2 | 4"3 | 7"4 | 9"6 | 9"0 | 12"8 | 14"1 | 16"9 | 14"5 | 12"0 | 7"3 | 2"2 | 5"6 | 1"5 | 2"2 | 4"0 |
| 17 | NOUE Jean-Marc PINEDE Astrid n°301 - LANCIA Delta Integrale | 3'59"6 | +3'45"1 +54"9 | H - 4 | -1"7 | -5"0 | -0"6 | -2"3 | -2"5 | -7"4 | -18"4 | -14"9 | -12"6 | -11"2 | -12"4 | -14"7 | -11"6 | -9"6 | -11"4 | -9"3 | -11"8 | -10"1 | -8"4 | -10"9 | -10"1 | -9"2 | -5"9 | -3"6 | -4"2 | -0"7 | 1"0 | 3"3 | 1"5 | 0"7 | -0"9 | -1"9 | 4"2 | 2"8 | 1"9 | 0"9 |
| 18 | ROCHE Philippe ROCHE Marie-Amélie n°303 - PORSCHE 924 Turbo | 5'08"4 | +4'53"9 +1'08"8 | H - 5 | -0"9 | 2"5 | 6"3 | 2"8 | 1"7 | 0"4 | 0"5 | 2"9 | 3"2 | 0"5 | -1"2 | -0"7 | 1"2 | 1"4 | -1"9 | -0"4 | -2"0 | -0"2 | 1"4 | -0"7 | 0"4 | 1"5 | 4"6 | 7"8 | 8"2 | 13"6 | 17"6 | 24"6 | 27"7 | 28"0 | 26"9 | 23"8 | 27"1 | 24"1 | 21"2 | 18"5 |
| 19 | RISSO Daniel DI PAOLO Patrice n°305 - RENAULT 4L | 19'48"7 | +19'34"2 +14'40"3 | H - 6 | 9"9 | 10"0 | 13"2 | 14"1 | 14"1 | 14"0 | 15"3 | 20"3 | 24"4 | 27"3 | 27"3 | 25"7 | 29"1 | 31"8 | 30"6 | 33"2 | 29"6 | 30"9 | 33"0 | 30"9 | 32"0 | 33"3 | 36"7 | 39"3 | 39"0 | 42"7 | 44"8 | 47"6 | 46"4 | 46"6 | 48"2 | 49"7 | 53"8 | 54"6 | 55"2 | 54"1 |